Cách thay đổi vòng bi trên máy giặt Ardo

Trong 99% trường hợp, tiếng ồn, tiếng kêu và tiếng gõ trong khi giặt biến mất sau khi thay thế vòng bi trong máy giặt. Nếu không, vấn đề sẽ tăng lên, mỗi chu kỳ sẽ đi kèm với một tiếng gầm mạnh, và chẳng mấy chốc máy sẽ hoàn toàn hỏng hóc, đòi hỏi phải sửa chữa đắt tiền. Do đó, tốt hơn là không đưa vấn đề đến mức cực đoan và thay đổi cụm ổ trục ở dấu hiệu đầu tiên của sự thất bại. Làm thế nào để làm điều này một cách nhanh chóng và thành thạo - chúng tôi sẽ nói chi tiết về ví dụ về máy giặt Ardo.

Chúng tôi tháo rời máy

Quá trình thay thế lắp ráp khá tốn thời gian, vì bạn chỉ có thể đến vòng bi bằng cách rút thùng và trống. Để làm điều này, bạn phải tháo rời máy gần như hoàn toàn, điều này thường khiến các chủ nhà sợ hãi. Nhưng trên thực tế, hành động nhất quán và chính xác, bất cứ ai cũng có thể đối phó với nhiệm vụ. Điều chính là không đi chệch hướng dẫn sau:

• ngắt kết nối máy khỏi tất cả các thông tin liên lạc, điện, nước và nước thải;

Chú ý! Đừng quên sửa vị trí của các dây được kết nối với các bộ phận của máy ảnh để tránh lỗi trong quá trình lắp lại.

• cung cấp truy cập miễn phí vào bức tường phía sau của máy;
• tháo các bu lông tương ứng, tháo bảng điều khiển phía sau;
• ném ra khỏi vành đai (trong các mô hình Ardo cũ nó là nêm);
• đặt lại các cảm biến được gắn vào bể bằng cách tháo cao su bằng tuốc nơ vít phẳng và uốn từng nhóm dây;
• loại bỏ nối đất từ ​​trục bằng cách tháo đai ốc ở đế;
• giải phóng hệ thống dây điện trên bộ phận làm nóng, nới lỏng bu-lông TEN giữ lại, đẩy thanh vào bên trong và tháo bộ phận;
• tháo hai ốc vít trên đầu và nâng bảng mặt trước lên, trong khi ở phía sau;
• lấy đầu 13 và tháo tấm kim loại được thiết kế để siết chặt bể;
• cố định bánh đà bằng tuốc nơ vít, tháo đai ốc trung tâm và tháo nó ra;
• tháo tất cả các ốc vít tự khai thác nằm trên khớp tròn giữa của bể;
• nắm lấy bể trên bằng cả hai tay và dẫn nó theo các hướng khác nhau, kéo ra qua lỗ hiện có.

Nếu bạn hành động theo cách này, sẽ không cần phải loại bỏ các cân bằng, động cơ, giảm xóc, pha chế và các yếu tố khác chưa được xử lý của máy. Chỉ có trống với một nửa bể nhỏ hơn được kéo ra. Chúng tôi đặt nó vào lốp xe cũ và bắt đầu tháo dỡ với sự thay thế tiếp theo.

Loại bỏ vòng bi cũ

Đặt bể đã tháo ra trước mặt bạn, cần đánh giá tình trạng của trục. Nhiều khả năng, qua nhiều năm hoạt động, rất nhiều rỉ sét và quy mô tích tụ ở trung tâm của vỏ, vì vậy bạn sẽ phải xử lý nó bằng một chất tẩy rửa phổ quát như WD-40. Trong khi thành phần đang ăn mòn bụi bẩn, chúng tôi thay thế một nền gạch dưới thùng chứa, và giữa chúng - một cái gối mềm. Chúng tôi tiếp tục hành động.

1. Chúng tôi loại bỏ trục dính, mà chúng tôi thay thế một vồ cao su và thông qua nó, chúng tôi gõ bằng búa cho đến khi trống rơi vào bên trong.
2. Chúng tôi loại bỏ ổ trục ngoài và phớt dầu còn lại trên xe tăng.
3. Nếu ổ trục ngoài bị kẹt, chúng ta sẽ đục và thay đổi góc nghiêng, đập nó ra bằng búa.
4. Khi vòng trong không thể tiếp cận, chúng tôi cẩn thận thực hiện các vết cắt ở cả hai bên bằng máy mài và tháo nó bằng chìa khóa khí.
5. Tiếp theo chúng tôi loại bỏ con dấu dầu thứ hai.

Bây giờ bạn cần chuẩn bị một nơi để lắp đặt tiếp theo của cụm ổ trục. Làm sạch hoàn toàn trống và bể bằng chất tẩy rửa và giẻ lau. Sau đó lau khô và lấy các bộ phận thay thế.

Lắp ráp các bộ phận mới

Nó chỉ còn để thay đổi vòng bi bằng tay của chính bạn. Đầu tiên, lấy một vòng có đường kính nhỏ hơn, đặt bể có lỗ cho trống lên và nhét phần vào ghế. Chúng tôi hạ thấp cái đục bằng đế cùn và gõ nó bằng búa trong một vòng tròn cho đến khi nó co lại hoàn toàn. Sau khi chúng tôi lắp một con dấu dầu phù hợp, bôi trơn với một thành phần đặc biệt và lật lại.

Tiếp theo trong dòng là một ổ trục ngoài, được gắn theo cùng một cách: đặt vào một lỗ và đâm bằng đòn. Sau khi bôi mỡ nhiều trục và vặn trống vào bể. Sẽ rất hữu ích khi đi qua cụm ổ trục bằng chất trám kín.

Bây giờ chúng tôi phải lắp ráp lại thành thạo. Chúng tôi đưa chiếc xe tăng trở lại vị trí của nó và kết nối hai nửa của chiếc xe tăng với các ốc vít trước đó. Ở giai đoạn này, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra chất lượng công việc bằng cách cuộn bể sang trái và phải. Nếu không có tiếng ồn bên ngoài, cài đặt là tuyệt vời.

Tiếp theo, sửa chữa ròng rọc, thắt chặt các cân bằng, gắn lò sưởi và kết nối hai cảm biến loại bỏ. Hãy cực kỳ cẩn thận với mao quản - ống khí dễ bị hỏng do áp suất nhỏ nhất. Tại kết thúc, bạn cần cài dây đai và thắt chặt cả hai nắp. Đừng quên lái xe ra khỏi máy bằng cách rửa thử, chọn chế độ ngắn nhất.