Mã lỗi máy giặt Electrolux

máy giặt ElectroluxMã lỗi máy giặt là cần thiết để đơn giản hóa việc chẩn đoán.

Sử dụng chúng, chúng ta có thể dễ dàng hiểu được đồ dùng gia đình mình bị hỏng gì.

Cách tiếp cận này khá thuận tiện. Và vì vậy hãy bắt tay vào công việc.

 

Mã số Giải thích mã Tại sao lỗi xuất hiện và cách khắc phục?
E11 Nước không tràn vào bình chứa của máy khi chương trình đang chạy. Lượng nước không đạt lượng yêu cầu trong thời gian yêu cầu.
  • Tùy chọn phổ biến nhất cho lỗi này là hỏng van nạp nước hoặc triac.
  • Đảm bảo điện trở cuộn dây xấp xỉ 3,75 kohm.
  • Ngoài những lý do được liệt kê, sự cố này có thể xảy ra khi áp lực nước trong hệ thống ống nước thấp, không có nước trong đường ống hoặc hệ thống nạp bị tắc.
E13 Có một rò rỉ. Chất lỏng lọt vào chảo của máy. Hãy chắc chắn rằng thực sự có nước trong chảo. Tìm và sửa chữa rò rỉ.
E21 Nước không được đổ ra khỏi máy giặt trong thời gian quy định (10 phút).
  • Hệ thống thoát nước (ống, bộ lọc, máy bơm) bị tắc.
  • Máy bơm thoát nước đã thất bại.
  • Đảm bảo rằng điện trở cuộn dây của bơm thoát nước xấp xỉ 170 ohms.
  • Sự cố có thể xảy ra do lỗi mô-đun điện tử.
E23 Triac điều khiển máy bơm đã bị hỏng. Hãy chắc chắn rằng có sự cố bằng cách kiểm tra triac. Nếu sự cố được xác nhận, hãy thay thế nó.
E24 Vi phạm tính toàn vẹn của mạch triac của máy bơm. Hãy chắc chắn rằng có một sự cố và sửa chữa nó.
E31 Lỗi rơle mức.
  • Thay đổi cảm biến mức.
  • Kiểm tra và nếu phát hiện lỗi, hãy thay đổi hệ thống dây điện.
E32 Dữ liệu không chính xác từ công tắc áp suất
  • Có thể bạn quên mở vòi cấp nước hoặc áp suất nguồn cấp nước quá thấp. Hoặc có thể nước đã bị tắt.
  • Làm sạch lưới lọc phụ của van phụ.
  • Thay van này.
  • Hãy thử thay đổi ống chuyển đổi mức độ.
  • Thay đổi rơle chính nó.
E33 Hoạt động không chính xác hoặc không nhất quán của cảm biến công tắc áp suất (rơle cấp 1 và rơle bảo vệ làm nóng phần tử). Dưới đây là các lựa chọn phổ biến nhất cho tình huống này:

  • (Các) ống cảm biến bị tắc.
  • Công tắc áp suất hoặc rơle làm nóng phần tử đã không còn sử dụng được.
  • Điện áp quá mức trong mạng điện.
E34 Dữ liệu không khớp giữa rơ-le mức và mức chống sôi thứ hai. Nếu lỗi được hiển thị trong hơn một phút:

  • Thay thế ống chuyển đổi mức độ.
  • Thay đổi công tắc áp suất.
  • Đảm bảo các dây và điểm tiếp xúc còn nguyên vẹn.
E35 Lượng nước vào máy quá nhiều Có quá nhiều nước. Nó đã đạt đến mức tối đa. Hãy kiểm tra rơ-le mức và nếu nó bị hỏng, hãy thay thế nó.
E36 Hư hỏng rơle bảo vệ cấp bộ phận làm nóng. Hãy chắc chắn rằng có một sự cố.
E37 Rơ le mực nước số 1 bị hỏng. Kiểm tra phần này.
E38 Sự thay đổi áp suất không được báo hiệu (ống công tắc áp suất có thể bị tắc) Làm sạch/thay ống.
E39 Công tắc áp suất tràn bị hỏng. Kiểm tra thiết bị này.
E3A Hư hỏng rơle bộ phận làm nóng. Cần phải thay đổi.
E41 Cửa máy chưa đóng đủ chặt. Mở và đóng cửa lại.
E42 Sự cố UBL. Kiểm tra và thay thế thiết bị khóa cửa nếu cần thiết.
E43 Triac điều khiển UBL bị hỏng. Hãy chắc chắn rằng nó bị lỗi và thay thế nó.
E44 Cảm biến mở cửa đã trở nên không sử dụng được. Hãy chắc chắn rằng khiếm khuyết này tồn tại.
E45 Các bộ phận của mạch triac UBL bị hỏng Kiểm tra các bộ phận này.
E51 Động cơ điện triac bị chập Kiểm tra lỗi. Nếu nó được xác nhận, hãy thay thế phần bị hỏng.
E52 Máy đo tốc độ động cơ điện không truyền dữ liệu đến bộ điều khiển. Một trong những lý do phổ biến nhất dẫn đến sự xuất hiện của mã “E52” là vòng đệm buộc lỏng. Vì lý do này, cuộn dây có thể di chuyển và có thể xảy ra sự cố như vậy. Bạn có thể khắc phục tình trạng này bằng cách đưa cuộn dây và vòng đệm về vị trí cũ hoặc thay đổi máy đo tốc độ.
E53 Các bộ phận trong mạch điều khiển của động cơ điện triac bị hỏng. Các bộ phận này được kiểm tra và nếu phát hiện sự cố sẽ được thay thế.
E54 Nhóm tiếp điểm của rơle đảo chiều bị kẹt (tổng cộng có 2 chiếc). Kiểm tra và nếu có trục trặc, hãy thay thế bộ phận đó.
E55 Hở mạch trong động cơ điện
  • Kiểm tra và sửa lại hệ thống dây điện.
  • Kiểm tra và thay đổi động cơ.
E56 Không có dữ liệu nào được nhận từ bộ tạo máy đo tốc độ. Thay thế phụ tùng được chỉ định.
E57 Điện trên 15 amps.
  • Kiểm tra và thay đổi hệ thống dây điện nếu cần thiết.
  • Kiểm tra và nếu bị lỗi thì thay thế động cơ điện.
  • Kiểm tra và thay thế mô-đun điện tử nếu cần thiết.
E58 Dòng điện của động cơ điện cao hơn 4,5 ampe.
  • Thay đổi động cơ.
  • Kiểm tra và thay thế hệ thống dây điện nếu cần thiết.
  • Thay đổi mô-đun điện tử.
E59 Trong vòng 3 giây kể từ thời điểm có lệnh vận hành động cơ, không có tín hiệu từ máy đo tốc độ.
  • Kiểm tra dây điện.
  • Thay đổi máy phát điện đo tốc độ.
  • Thay đổi động cơ điện.
  • Thay thế mô-đun điện tử.
E5A Bộ tản nhiệt làm mát đã nóng lên tới hơn 88 độ. Thay đổi bộ phận điện tử.
E5B Điện áp giảm xuống dưới 175 V. Kiểm tra dây điện, thay đổi thiết bị điện tử. khối.
E5C Điện áp trên xe buýt vượt quá 430 V. Thay thế bộ phận điện tử.
E5D FCV không nhận/gửi dữ liệu ở giây thứ 2. Thay thế bộ phận điện tử.
E5E Vấn đề trong giao tiếp giữa FCV và Ch. bảng mạch in. Thay thế bộ phận điện tử.
E5F Bảng điều khiển FCV thực hiện các yêu cầu cấu hình mà không dừng lại. Bởi vì việc đặt lại xảy ra mọi lúc. Kiểm tra hệ thống dây điện cho tình trạng thích hợp. Nếu cần, hãy thay thế nó, nếu điều này không giúp ích được gì, hãy thay bộ phận điện tử.
E61 Trong quá trình làm nóng, nước không đạt được nhiệt độ cần thiết để hoàn thành chương trình trong khoảng thời gian yêu cầu. Lỗi này chỉ xuất hiện ở chế độ chẩn đoán của máy giặt. Đảm bảo rằng bộ phận làm nóng (bộ phận làm nóng), các điểm tiếp xúc và dây điện của nó ở tình trạng tốt.
E62 Nước nóng lên tới hơn 88 độ trong năm phút. Đảm bảo rằng bộ phận làm nóng đang hoạt động tốt (có thể đã xảy ra sự cố) Nhưng hầu hết mã này thường được hiển thị khi cảm biến nhiệt độ bị hỏng. Cảm biến nhiệt độ cần được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Nếu điện trở từ 5,7 kOhm đến 6,3 kOhm thì mọi thứ đều ổn.
E66 Rơle để làm nóng phần tử bị hỏng. Kiểm tra hệ thống dây điện, mạch điện và rơ le của bộ phận này. Nếu có lỗi gì thì hãy thay đổi nó.
E68 Dòng rò quá mức Thay đổi bộ phận làm nóng hoặc các bộ phận khác.
E71 Cảm biến nhiệt độ quá điện áp Rất có thể, điểm tiếp xúc đã bị hỏng hoặc cảm biến và/hoặc mạch điện bị chập.
E74 Cảm biến nhiệt độ không được đặt đúng vị trí. Hãy chắc chắn rằng nó ở vị trí bình thường.
E82 Vi phạm ở vị trí bộ chọn đã chọn. Bộ phận điện tử, hệ thống dây điện hoặc bộ chọn bị lỗi.
E83 Tín hiệu từ bộ chọn không được xác định. Mã này chỉ xuất hiện trong chế độ chẩn đoán máy. Cấu hình không chính xác, hãy thay đổi thiết bị.
E84 Máy bơm tuần hoàn không được xác định. Thay thế bộ phận điện tử.
E85 Lỗi bơm tuần hoàn. Thay thế máy bơm hoặc bộ phận điện tử.
E91 Sự cố giao tiếp giữa giao diện và thiết bị chính. Bộ phận điện tử cần được thay thế.
E92 Có vấn đề khớp giữa khối chính và giao diện. Bộ phận điện tử cần được thay thế.
E93 Vấn đề về cấu hình máy. Bạn phải nhập đúng mã cấu hình.
E94 Cấu hình máy không chính xác và thực hiện chương trình đã chỉ định. Thực hiện ghi đè dễ bay hơi. bộ nhớ hoặc thay đổi mạch điện.
E95 Vấn đề giao tiếp giữa bộ nhớ dễ bay hơi và bộ xử lý. Đảm bảo có nguồn điện trên bo mạch bộ nhớ dễ thay đổi.Kiểm tra tính toàn vẹn của mạch giữa EEPROM và bộ xử lý.
E96 Dữ liệu cấu hình của bộ điều khiển điện tử và các phần tử được kết nối/không kết nối không khớp nhau. Kiểm tra sự tuân thủ/không tuân thủ của các yếu tố được kết nối.
E97 Vấn đề kết hợp phần mềm của bộ điều khiển điện tử và bộ chọn phần mềm. Cấu hình của máy có thể không chính xác. Thay đổi thiết bị chính.
E98 Vấn đề tương ứng giữa thiết bị điện tử và bộ điều khiển động cơ điện. Tiến hành kiểm tra và thay đổi hệ thống dây điện nếu cần thiết. Đảm bảo rằng bộ phận điện tử đang hoạt động bình thường. Nếu không, hãy thay đổi nó.
E99 Kết nối điện tử và âm thanh thiết bị không chính xác. Thay thiết bị. Kiểm tra hệ thống dây điện.
E9A Vi phạm phần mềm giữa thiết bị điện tử và loa. Thay thế bộ phận điện tử.
EA1 DSP không hoạt động chính xác. Kiểm tra hệ thống dây điện. Bạn có thể cần thay đổi bộ phận chính. Thay đổi DSP. Thay đai dẫn động động cơ.
EA2 Vấn đề với nhận dạng DSP. Bộ phận chính cần được thay thế.
EA3 DSP không sửa ròng rọc động cơ. Kiểm tra và thay đổi hệ thống dây điện. Kiểm tra và thay đổi đai truyền động động cơ. Thay đổi DSP. Thay đổi bộ phận chính.
EA4 DSP đã thất bại. Kiểm tra hệ thống dây điện. Thay đổi thiết bị chính. Thay đổi DSP.
EA5 Điện trở DSP đã thất bại. Thay đổi đơn vị chính.
EA6 Thiếu dữ liệu về chuyển động của trống trong vòng 30 giây kể từ khi khởi động. Các cửa tang trống đang mở (ở "theo chiều dọc"). Cần thay dây đai dẫn động động cơ. Cần thay DSP.
EB1 Tần số của nguồn điện không phù hợp với tần số yêu cầu. Cần phải kiểm tra mạng điện.
EB2 Điện áp quá cao. Kiểm tra mạng điện.
EB3 Điện áp quá thấp. Kiểm tra mạng điện.
EBE Lỗi rơle mạch bảo vệ. Bộ phận điện tử cần được thay thế.
EBF Vấn đề với việc xác định mạch bảo vệ. Bộ phận điện tử cần được thay thế.
EC1 Van nạp bị kẹt. Thay thế hệ thống dây điện. Thay van này. Sửa chữa/thay thế hệ thống dây điện.
EC2 Lỗi liên quan đến cảm biến chịu trách nhiệm về độ tinh khiết của chất lỏng. Thay đổi nó.
EF1 Mất quá nhiều thời gian để xả nước ra khỏi máy. Đảm bảo máy bơm đang hoạt động tốt. Vệ sinh ống dẫn nước vào và toàn bộ hệ thống.
EF2 Tạo bọt quá nhiều khi xả nước Ống thoát nước bị tắc Bộ lọc bơm thoát nước bị tắc. Đảm bảo máy bơm hoạt động tốt. Chỉ sử dụng các loại bột có thể giặt được bằng máy. Không cho quá nhiều bột vào ngăn phân phối. Làm sạch bộ lọc máy bơm và ống xả.
EF3 Hệ thống kiểm soát nước được kích hoạt. Có vấn đề với hệ thống dây điện của máy bơm. Máy bơm bị hỏng. Có rò rỉ. Thay máy bơm, sửa chữa hệ thống dây điện, kiểm tra máy xem có rò rỉ không.
EF4 Không có dữ liệu nào được nhận từ cảm biến lưu lượng khi van nạp được kích hoạt. Nguồn cung cấp nước bị chặn. Hoặc sự vắng mặt của nó trong đường ống nước.
EF5 Dừng khẩn cấp chế độ đẩy lên do sự mất cân bằng đáng kể của các vật dụng trong bể. Đảm bảo rằng bạn không bỏ nhiều đồ hơn mức khuyến nghị cho máy của mình. Đảm bảo rằng máy hoạt động tốt với ít đồ giặt hơn.
EH1 Tần số điện áp không bình thường. Sự cố về điện. Các linh kiện điện tử có thể cần được thay thế.
EH2 Điện áp quá cao. Thay đổi thiết bị điện tử.
EH3 Căng thẳng quá mức. Thay thế linh kiện điện tử.
EHE Rơle mạch bảo vệ bị hỏng. Thay thế bộ phận điện tử.
EHF Vấn đề với việc xác định mạch bảo vệ. Thay đổi bộ phận điện tử.

   

10 ý kiến ​​độc giả

  1. Gravatar Rediska26 Rediska26:

    Tôi có EWS 11600 W. Nó thông báo kết thúc quá trình giặt vài giây sau khi bắt đầu. Khám nghiệm tử thi cho thấy một sợi dây bất ngờ rơi ra khỏi máy bơm thoát nước.Tất nhiên, nó có thể được sửa chữa dễ dàng, nhưng không rõ tại sao chiếc xe không bắt đầu chửi rủa. Đây có phải là trục trặc phần sụn hay cần có các điều kiện đặc biệt để lỗi xuất hiện?

  2. Gravatar valya Valya:

    Chúng tôi gặp lỗi E40 và E80, chúng không có trong danh sách, ý nghĩa của chúng là gì?

    • Gravatar ẩn danh Vô danh:

      Thay đổi khóa.

  3. Gravatar Max Tối đa:

    EF0 - lỗi này là gì? Sau khi giặt nó không đi vào xả.

  4. Gravatar ẩn danh Vô danh:

    Xuất hiện lỗi EAO, tôi phải làm sao?

  5. Gravatar Dmitry Dmitry:

    Lần nào nó cũng báo lỗi E 40, tôi phải làm sao?

  6. Gravatar Georgia Georgia:

    Electrolux báo lỗi trống EF5. Không xoay. Có thể nghe thấy tiếng máy bơm thoát nước đang hoạt động nhưng nước không chảy ra. Phải làm gì?

  7. Gravatar Sergey Serge:

    Lỗi e 90 tôi phải làm sao?

  8. Gravatar Igor Igor:

    Đèn LED dọc, phía dưới EWT 815 nhấp nháy 5 lần. Loại lỗi gì?

  9. Gravatar Vera Sự tin tưởng:

    Indesit IWSE 6125.
    Tôi bị lỗi F12, nó cũng không có trong danh sách, tôi phải làm sao? Và cả 5 đèn/đèn đều sáng, lúc đầu chúng nhấp nháy. Rồi tôi đóng cửa lại, chúng vừa cháy...

Thêm một bình luận

Chúng tôi khuyên bạn nên đọc

Mã lỗi máy giặt