Tất cả về máy giặt

Làm thế nào và những gì để bôi trơn ổ trục trong máy giặt

mỡ bôi trơnTiếng ồn phát ra từ máy giặt sau một thời gian sử dụng có thể là do sự mài mòn của vòng bi. Có lẽ vẫn chưa có sự cố nào, nhưng đừng thắt chặt việc bôi trơn một phần quan trọng như vậy. Bôi trơn kịp thời vòng bi, và chủ yếu là phớt dầu, sẽ kéo dài tuổi thọ của chúng. Tuy nhiên, bạn cần biết cách bôi trơn chúng và cách thực hiện.

Chọn chất bôi trơn

Có một số loại mỡ được sử dụng cho vòng bi và vòng đệm. Tất cả chúng đều có các thuộc tính khác nhau, và do đó bạn cần phải lựa chọn cẩn thận. Mỡ phải đáp ứng các yêu cầu sau:

  • phải chống ẩm. Phớt dầu là một vòng chữ o được đeo trên ổ trục quay trên trục, để nước không thấm vào ổ đỡ. Do đó, mỡ trên tuyến không được rửa bằng nước trong khi hoạt động.;
  • chịu nhiệt. Khi nước được làm nóng đến nhiệt độ cao và trục được làm nóng trong quá trình quay nhanh của trống, hộp nhồi và ổ trục cũng nóng lên, mỡ không được làm mất tính chất của nó, nếu không nước sẽ vào bên trong ổ trục;
  • nên phù hợp với cao su và không được tích cực. Từ dầu mỡ kém chất lượng, phớt dầu có thể được zadubite, hoặc ngược lại trở nên rất mềm, do đó, độ kín bị phá vỡ;
  • nên dày Mỡ không bị rò rỉ trong quá trình hoạt động.

Quan trọng! Chất bôi trơn ô tô, như Litol-24, Azmol và các loại khác, tốt hơn là không sử dụng. Chúng cực kỳ kém hiệu quả và chẳng mấy chốc bạn sẽ phải thay vòng bi trong máy giặt.

Trong các trung tâm dịch vụ bôi trơn con dấu dầu, họ thường sử dụng nhất:

  • AMPLIFON - Mỡ không thấm nước do Ý sản xuất từ ​​MERLONI.
    Mỡ AMPLIFON
  • Anderoll, một chất bôi trơn đặc biệt được các nhà sản xuất Indesit khuyên dùng, được bán trong 100 g lọ hoặc ống tiêm phục vụ kép.
    mỡ Anderoll
  • STABURAGS NBU 12 là một loại mỡ khác cũng có khả năng chịu nước và nhiệt.
    STABURAGS NBU 12 mỡ
  • LIQUI MOLY "Silicon-Fett" - Mỡ silicon do Đức sản xuất, được bán trong các ống 50 gram, khá đắt, nhưng hiệu quả để bôi trơn con dấu dầu.
    Dầu mỡ LIQUI MOLY Silicon-Fett
  • Mỡ bôi trơn Huskey Lube-O-Seal - mỡ không thấm nước, thích hợp cho cả vòng bi và phớt dầu.
    Mỡ Huskey Lube-O-Seal

Vòng bi hay phớt dầu?

Câu hỏi làm thế nào để bôi trơn ổ trục trong máy giặt, ít người hỏi, tin rằng điều này là không cần thiết. Hầu hết mọi người mua một bộ vòng bi và con dấu mới, và trong quá trình lắp đặt, họ chỉ bôi trơn hộp nhồi và tay áo. Đối với vòng bi, chúng thường đã được bôi trơn.

Nếu vòng bi được mua tại cửa hàng đặt mua phụ tùng chính gốc tại nhà máy, thì bạn có thể đặt vòng bi đó vào máy giặt một cách an toàn. Trong vòng bi có chất lượng đáng ngờ, tốt hơn là cập nhật chất bôi trơn, trong hầu hết các trường hợp, chất bôi trơn hiệu suất thấp giá rẻ được đặt trong chúng.

Do đó, câu trả lời cho câu hỏi những gì cần được bôi trơn, vòng bi hoặc con dấu, đây là tất cả. Điều chính là nó là một chất bôi trơn, trộn các chất bôi trơn khác nhau là không thể chấp nhận được. Trong trường hợp này, tốt hơn là chỉ bôi trơn con dấu dầu và tay áo.

Tháo bể

Bây giờ hãy nói về cách bôi trơn các bộ phận quan trọng như vậy của máy giặt. Chúng tôi sẽ cảnh báo bạn ngay lập tức, quá trình này rất tốn thời gian, vì sẽ mất gần như hoàn toàn việc tháo gỡ máy để tháo thùng bằng trống khỏi nó. Trước khi bắt đầu công việc, ngắt kết nối máy khỏi nguồn cấp nước, cống và điện, sau đó thiết lập nó để có thể truy cập từ mọi phía. Chuẩn bị tua vít và kìm, sau đó tiến hành theo hướng dẫn:

  1. tháo nắp trên cùng bằng cách tháo hai bu lông ở phía sau;
  2. kéo ra thùng đựng bột;
  3. ngắt kết nối bảng điều khiển bằng cách ngắt kết nối dây ra khỏi bảng;
  4. tháo vòng bít bằng tuốc nơ vít có rãnh, vì điều này thật tẻ nhạt khi uốn cong lò xo và tháo kẹp giữ lại, và chèn các cạnh của vòng bít vào trống;
    phân tích máy giặt
  5. tháo bảng dưới cùng của máy giặt, phần còn lại trên chốt;
  6. tháo các bu lông giữ bảng mặt trước, thông thường chúng được đặt phía sau máy thu bột, dưới bảng dưới và trên;
  7. tháo tường trước của máy;

    Quan trọng! Đừng quên ngắt kết nối dây đi từ thiết bị điều khiển đến thiết bị khóa cửa sổ trời.

  8. ngắt kết nối với bể tất cả các đường ống, dây điện từ lò sưởi, máy bơm, động cơ và cảm biến;
  9. loại bỏ bảng trên cùng bằng cách tháo nó ra khỏi vỏ, cũng như tháo công tắc áp suất ra khỏi bảng và tháo dây;
  10. tháo các đối trọng trên và dưới và loại bỏ chúng;
  11. kiểm tra xem tất cả các đường ống và dây điện có bị ngắt khỏi bể không;
  12. chúng tôi tháo các bộ giảm xóc và tháo thùng ra khỏi lò xo, đặt nó với ròng rọc lên;
    bể máy giặt
  13. tháo dây đai ra khỏi động cơ và ròng rọc, sau đó tháo động cơ.

Trong quá trình làm việc này, có thể sửa các bước trên máy ảnh. Hình ảnh sẽ giúp lắp ráp máy giặt một cách chính xác, không nhầm lẫn giữa kết nối dây và ống.

Kết thúc

Sau khi kéo bể ra khỏi máy giặt, kiểm tra nó. Nó có thể được thu gọn hoặc tích hợp. Xe tăng cố định được tìm thấy trên Hotpoint-Ariston và những người khác. Để có được vòng bi trong một chiếc xe tăng như vậy, bạn sẽ phải nhìn thấy nó dọc theo đường nối chung. Nếu bạn làm điều này rất cẩn thận, bạn có thể kết nối các nửa lại với bu lông và chất trám kín.

Một nửa của một chiếc xe tăng đóng được kết nối bằng bu lông và chốt đặc biệt. Sau khi xe tăng được tháo rời, bạn cần phải tháo vòng bi ra khỏi chỗ ngồi, một hướng dẫn chi tiết về điều này được đề xuất bởi chúng tôi trong bài viết Cách tháo vòng bi ra khỏi trống.

Sau khi tháo vòng bi, kiểm tra xem chúng có bị hỏng không. Thông thường máy giặt được tháo dỡ khi vòng bi đã bị hỏng, không chắc ai sẽ tháo rời thiết bị để kiểm tra dầu bôi trơn và bôi trơn bộ phận. Vì vậy, nếu ổ trục bị hỏng, thì cần phải mua một bộ vòng bi mới và một con dấu dầu, đó là hợp lý để thay thế ngay lập tức.

Nếu ổ trục vẫn có thể được vận hành, nó phải được bôi trơn. Đầu tiên, nó được làm sạch bụi bẩn bằng mỡ thấm WD-40 và lau bằng vải sạch, sau đó bôi trơn. Trong ổ trục có thể đóng mở bằng dao mổ, tháo nắp bảo vệ và đặt mỡ. Bôi trơn một ổ trục không thể tách rời có phần khó khăn hơn, nhưng có thể video dưới đây cho thấy cách thực hiện việc này.

Nếu ổ trục mới có thể không được bôi trơn, phớt dầu phải được bôi trơn. Mỡ được đặt đều trên vòng trong, tiếp xúc trực tiếp với tay áo. Sau khi cài đặt vòng bi, một con dấu dầu được cài đặt. Tất cả các bộ phận của máy giặt được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Như bạn có thể thấy, quá trình bôi trơn vòng bi và vòng đệm rất đơn giản, nhưng để tự đi đến các bộ phận, bạn sẽ phải làm rất nhiều việc. Đó là lý do tại sao thường xuyên nhất với công việc như vậy họ chuyển sang một bậc thầy chuyên nghiệp. Nhưng nếu bạn có thời gian và mong muốn làm việc, hãy tự sửa chữa, chúc may mắn!

   

7 bình luận của độc giả

  1. Gravatar Serge Serge:

    Nói chung vui: để chỉ bôi trơn ổ trục, bạn sẽ cần nhìn thấy bể. Tại sao các nhà sản xuất không dễ dàng truy cập để bôi trơn?

    • Gravatar Nerdy Biết tất cả:

      Bởi vì theo cách này họ sẽ kiếm được nhiều tiền hơn. Thật vậy, không có trung tâm dịch vụ ủy quyền sẽ thực hiện việc sửa chữa như vậy. Hoặc tự làm điều đó, hoặc gọi một người siêng năng không đảm bảo, hoặc mua một máy giặt mới.

  2. Gravatar Ruslan Rumani:

    Chính vì mang cái này mà tôi đã phải mua một chiếc máy giặt mới. Đó là lý do tại sao họ làm điều đó ngoài việc sửa chữa. Mặc dù tôi đã được đề nghị cắt và thay thế vòng bi. Tuy nhiên, không ai đưa ra một đảm bảo. Bản thân các bậc thầy thừa nhận rằng sau khi sửa chữa như vậy, chiếc xe tăng thường bắt đầu bị rò rỉ.

  3. Gravatar Alex Alexey:

    Với chuỗi quy trình này, sẽ không có ý nghĩa gì khi bôi trơn vòng bi cho đến khi chúng bị vỡ. Các tác giả rõ ràng bán chất bôi trơn.

  4. Gravatar Eugene:

    Phải làm gì nếu trống quay chặt thậm chí bằng tay?

    • Gravatar Hà Nội:

      Tháo nắp lưng của máy giặt, tháo dây đai ra khỏi động cơ và ròng rọc, kiểm tra lại mà không có động cơ. Nếu nó cũng chặt - vòng bi. Nếu không, động cơ.

  5. Gravatar Alexander Alexander:

    Khi trôi (dọc), không cần thiết phải tháo bể và tháo rời toàn bộ máy, chỉ có các bức tường bên. Tháo các trung tâm và thay thế bằng những cái mới.

Thêm một bình luận

Đọc thêm

Mã lỗi cho máy giặt