Ardo çamaşır makinesindeki yatağı nasıl değiştirebilirim?

Vakaların% 99'unda, çamaşır makinesindeki yatakları değiştirdikten sonra, yıkama sırasındaki gürültü, çatırtı ve çarpma kayboluyor. Aksi takdirde, sorun artacak, her döngüye güçlü bir kükreme eşlik edecek ve yakında makine tamamen tamir edip pahalı onarımlar gerektirecektir. Bu nedenle, meseleleri uç noktalara taşımamak ve ilk arıza belirtisinde rulman düzeneğini değiştirmemek daha iyidir. Hızlı ve yetkin bir şekilde nasıl yapılır - Ardo çamaşır makinesi örneği hakkında tüm detayları anlatacağız.

Makineyi söküyoruz

Tertibatın değiştirilmesi işlemi oldukça zaman alıcıdır, çünkü yalnızca tank ve kazanı dışarı çekerek yataklara erişebilirsiniz. Bunu yapmak için, makineyi neredeyse tamamen sökmeniz gerekir; bu da evdeki ustaları korkutur. Fakat aslında, tutarlı ve doğru davranmak, herkes görevle başa çıkabilir. Önemli olan aşağıdaki talimatlardan sapmamaktır:

• makineyi tüm iletişim, güç, su ve kanalizasyondan ayırın;

Uyarı! Yeniden montaj sırasında hata oluşmasını önlemek için, fotoğraf makinesinin parçalarına bağlı tellerin konumunu düzeltmeyi unutmayın.

• makinenin arka duvarına serbest erişim sağlamak;
• karşılık gelen cıvataları sökün, arka paneli çıkarın;
• kayışı atmak (eski Ardo modellerinde kamadır);
• kauçuğu düz bir tornavida ile söküp her bir kablo grubunu bükerek tanka takılan sensörleri sıfırlayın;
• tabandaki somunu sökerek şafttan topraklamayı kaldırın;
• Isıtma elemanı üzerindeki kabloları serbest bırakın, tespit TEN cıvatasını gevşetin, çubuğu içe doğru itin ve parçayı çıkarın;
• üstündeki iki vidayı sökün ve arka tarafta iken ön paneli yukarı kaldırın;
• 13 kafasını alın ve tankı sıkmak için tasarlanmış metal plakayı çıkarın;
• volanı bir tornavidayla sabitleyin, merkezi somunu gevşetin ve çıkarın;
• tankın orta dairesel ek yerinde bulunan tüm vida dişlerini sökünüz;
• üst tankı iki elinizle tutun ve farklı yönlere doğru yönlendirerek mevcut delikten dışarı çekin.

Bu şekilde hareket ederseniz, balansları, motoru, amortisörleri, dispanseri ve makinenin diğer el değmemiş elemanlarını çıkarmanıza gerek kalmayacaktır. Sadece tankın daha küçük yarısına sahip olan tambur dışarı çekilir. Eski araba lastiğine koyduk ve ardından değiştirmeyle sökmeye başladık.

Eski yatakları çıkarma

Çıkarılan tankı önünüze koyarak, şaftın durumunu değerlendirmeniz gerekir. Büyük olasılıkla, uzun yıllar boyunca, kasanın ortasında çok fazla pas ve kir birikmesi oldu, bu nedenle WD-40 gibi evrensel bir temizleyiciyle işlem yapmanız gerekecek. Kompozisyon kiri aşındırırken, kabın altında ve aralarında bir tuğla taban kullanıyoruz - yumuşak bir yastık. Hareket etmeye devam ediyoruz.

1. Kauçuk bir tokmak yerine kullandığımız yapışkan şaftı söküp tamburun içine düşene kadar bir çekiçle vuruyoruz.
2. Depo üzerinde kalan dış yatağı ve yağ keçesini çıkardık.
3. Dış yatak çok sıkışmışsa keskiyi taşlarız ve eğim açısını değiştirerek bir çekiçle vururuz.
4. İç bileziğe erişilemediğinde, her iki tarafı da bir değirmeni kullanarak dikkatlice keser ve bir gaz anahtarıyla çevirerek çıkartırız.
5. Sonra ikinci yağ keçesini çıkardık.

Şimdi, rulman tertibatının sonraki montajı için bir yer hazırlamanız gerekiyor. Tambur ve depoyu temizleyici ve bez ile iyice temizleyin. Ardından kurulayın ve yedek parçaları alın.

Yeni parçaların montajı

Sadece yatakları kendi elinizle değiştirmek için kalıyor. İlk önce, daha küçük çaplı bir halka alın, tankı tambur için delik açacak ve parçayı yuvaya yerleştirin. Keskiyi keskin bir tabanla alçaltıyoruz ve tamamen daralıncaya kadar daire içindeki bir çekiçle vuruyoruz. Uygun bir yağ contasını taktıktan sonra, özel bir bileşim ile yağlayın ve ters çevirin.

Sırada, aynı şekilde monte edilmiş bir dış yatak bulunur: bir deliğe koyun ve darbelerle çarpın. Şaftı bolca yağladıktan sonra kazanı tanka vidalayın. Yatak tertibatında bir sızdırmazlık maddesi ile yürümek yararlı olacaktır.

Şimdi ustalıkla yeniden birleştirmemiz gerekiyor. Depoyu yerine geri göndeririz ve deponun iki yarısını daha önce vidalanmış vidalarla birleştiririz. Bu aşamada, tankı sola ve sağa kaydırarak iş kalitesini kontrol etmenizi öneririz. Harici bir gürültü yoksa, kurulum mükemmeldir.

Sonra kasnağı sabitleyin, balansları sıkın, ısıtıcıyı takın ve çıkarılan iki sensörü bağlayın. Kılcal ile son derece dikkatli olun - gaz tüpü en küçük basınçtan kolayca zarar görebilir. “Son” da tahrik kayışını takmanız ve her iki kapağı da sıkmanız gerekir. En kısa modu seçerek, makineyi bir test yıkamasıyla “uzaklaştırmayı” unutmayın.