Çamaşır makinesi kasnağının değiştirilmesi

Otomatik çamaşır makinelerinde bazı arızalar için kasnağın değiştirilmesi gerekebilir. Çamaşır makinesinin kasnağı çok sık kırılmayan özel bir parçadır, ancak kırılırsa sorun yaratabilir. Gerçek şu ki, kasnak arızası her zaman derhal teşhis edilemez, özellikle de özelliklerini bilmiyorsanız. Makale çerçevesinde, sorun hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya çalışacağız, böylece gelecekte mümkün olduğunca az ortaya çıkacaktır.

Parça nedir, nerede bulunur?

Amatör dilinde, çamaşır makinesinin kasnağı, çamaşır makinesinin tamburunun arkasına yerleştirilmiş oldukça büyük yuvarlak bir çarktır. Bu tekerleğe bir kayış takılır ve bu da motor devrini kasnağa aktararak, kendisini döndürür ve kazanı kirli çamaşırlarla döndürür. Mekanizma oldukça basit, ilkel, ama aynı zamanda oldukça güvenilir ve verimli, aynı zamanda, elbette, kırılmaz.

Kasnağa ulaşmak oldukça kolaydır. Çamaşır makinesini kapatmalı, içinde durduğu ve açıldığı yerden çekmelisiniz. Kasnağı bulmak için, kayışı onarmak ve kasnağı değiştirmek için genellikle makinelerin arkasında bulunan teknik kapağı açmanız veya kapağın olmaması durumunda, arka duvarı çıkarın. Her durumda, birkaç vidayı sökün ve hedefin içindesiniz, arka duvarı veya kapağı çıkarın ve kasnak gözlerinizin önünde olacak.

Motor dönüşleri kasnaktan kayış üzerinden iletilir, yani kayış mekanizmanın en zayıf noktasıdır. Pek çok usta düşünür ve haklılar ama bir şey var. Kayışın sık sık yırtılması ve kayması hatalı kasnaktan kaynaklanabilir ve bu hatayı fark edebilirsiniz, bazen sadece deneyimli bir göz olabilir.

Bilginiz için! Çok ender durumlarda, kayış kasnak yüzünden değil, motor nedeniyle uçar ve kırılır.

Bir arıza nasıl tespit edilir?

Çamaşır makinesinin kasnağının değiştirilmesi gerektiğine dair kesin bir işaret, sık kayış sorunudur. Kayış birkaç kez uçarsa, o zaman uzanır ve kullanılamaz hale gelir, ancak siz onu değiştirirsiniz ve sorun kalır, o zaman sorun kayışla değil kasnakla olur.

Rusya ve Çin'de yapılan sahte parçalardan üretilen ucuz çamaşır makinelerinin çoğu zaman benzer bir sorunu vardır. Çamaşır makinesine doğrudan fabrikada hafifçe bükülmüş bir kasnak yerleştirilmiş ve daha sonra, kısa sürede sahibine “beyni uçurmaya” başlıyor. Bazen kasnaklar o kadar “sakar” olur ki çalışma yivlerinde kayışın 5-6 yıkama için yıprandığı sayesinde keskin metal çapaklarını ve kenarlarını görebilirsiniz.

Önemli! Eski kayışı elektrik motorundan ve çamaşır makinesinin kasnağından sökerken dikkatlice kontrol edin. Herhangi bir aşınmada yırtılma ve çatlaklar sizi uyarmalıdır.

Kayışla ilgili sık sık sorunlar varsa veya tambur yıkama ve sıkma sırasında çok yavaş dönerse, kasnağın durumunu kontrol edin. Bunu yapmak için, kasnağın çıkarılması gerekmez. Aşağıdakileri yapın:

• çamaşır makinesinin arkasını çıkarın;
• kayışı sökün, bunun için kayışı sol elinizle kavrayın ve kasnağı sağınızla döndürün, kayış çıkacaktır;
• kasnağı iki elinizle tutun ve bir yandan diğer yana çevirin;
• kasnağın çalışma yüzeyi boyunca hafifçe parmağınızla kaydırın ve keskin kenarlar ve çapaklar için kontrol edin;
• makarayı deformasyonlar açısından inceleyin.

Arıza bulunursa: kıvrılmış ve keskin kenarlar ve diğer makaralar değiştirilmelidir. Her şeyi olduğu gibi bırakmayın, aksi takdirde kayışın iki ayda bir veya daha sık değiştirilmesi gerekir.

yedek

Bir parçayı değiştirmek için, önce eski tambur kasnağını dikkatlice çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak oldukça zor olabilir, çünkü sadece tambur miline oturtulmamış, aynı zamanda sadece vidalanmamış, aynı zamanda bir sızdırmazlık maddesinin üzerine monte edilmiş bir cıvata ile sabitlenmiştir. Ama önce ilk şeyler.

1. Çamaşır makinesini şebekeden, su kaynağından ve kanalizasyondan ayırıyoruz.
2. Çalışması için boş bir koltuğa çıkardık.Bir ahır veya atölye varsa, oraya sürüklemek daha iyidir.
3. Bir Phillips tornavida kullanıyoruz ve arka duvarı veya servis kapağını tutan vidaları söküyoruz.
4. Arka duvarı çıkardık.
5. Sonra tahrik kayışını motordan ve kasnaktan çıkarın.
6. Kasnağı kontrol edin, hasar olduğundan emin olun.
7. Küçük bir tahta blok alıyoruz ve bir kasnak ve bir haç ile sıkıştırıyoruz. Bu, kasnaklı milin dönmemesi ve cıvatanın sökülmesini engellememesi için gereklidir.
   
   
8. Şimdi bir kaynak makinesi alıyoruz ve cıvatayı hafifçe ısıtıyoruz, ancak kızarmıyoruz. Cıvata soğumamasına rağmen üzerine WD-40 gres yağı veya benzeri bir madde püskürtülür.
9. Yağ, sızdırmazlık maddesinin kalıntılarıyla temas ederken biraz bekleriz, sonra bir anahtar açılır ve cıvata gevşetilir.

Cıvata ilk kez pes etmeyebilir, umutsuzluğa düşmeyin, bir çekiç alın ve nazikçe tuşa dokunun. Zamanla, bu şekilde cıvatayı kırabilir, kenarlara zarar vermeyecek kadar sert vurmanıza gerek kalmaz.

Geriye kalan tek şey tambur kasnağını söküp tamir etmeye devam etmektir. Bir sonraki adımda, motor kasnağını kontrol etmemiz gerekir. Çok sık, tahrik kayışıyla ilgili sorunlar ortaya çıktığında, sebep motor kasnağında yatmaktadır. Çıkarılması tambur kasnağından bile daha zordur. Ayrıca gerekebilir motor fırçalarını değiştir. Motor kasnağını nasıl sökebilirim?

• İlk önce, telleri sökmeyi unutmadan çamaşır makinesinin motorunu sökün ve çıkartırız.
• Makaralar ve rulmanlar için özel bir çektirme alıyoruz.
• Çamaşır makinesi motorunun kasnağını sıkarak maksimum gerginlik yaratıyoruz. Kasnağı derhal milden sökmek işe yaramaz, bu yüzden kasnağı kırmayın, paraya mal olur.
• Bir gaz yakıcısı alıp, kasnağı dikkatlice ısıtırken, kasnağı ve şaftı ısıtmamaya çalışın.
• Kasnak ısınırken gerginliği arttırın, çıkması gerekir. Gaz brülörü yeterli sıcaklık sağlamazsa, kaynak makinesini alın ancak aşırı dikkatli kullanın.

Tambur kasnağının sökülmesi ve motor kasnağı bittiğinde, şimdi yeni kasnaklar koymamız gerekiyor. Tambur kasnağını takmak zor değildir. Tambur miline yeni bir parça koymanız, cıvatayı sızdırmazlık maddesiyle yağlamanız ve bir anahtarla sıkmanız yeterlidir. Motor kasnağını biraz dengelemeniz gerekecek.

• Kaynak makinesi alıp yakarız.
• Lamba uygun şekilde ısınana ve maksimum alev sıcaklığı vermeye başlayana kadar bekleriz. Lamba memesinin ısınmasını hızlandırmak için üzerine bir gaz brülörünün alevi yönlendirebilirsiniz.
• Yeni motor kasnağını pense ile sıkıştırıp, kaynak makinesi ile ısıtıyoruz.
• Isıtılmış kasnağı motor miline yerleştirdik ve daha sonra hızlı bir şekilde, soğuyana kadar bir çekiç ve metal bir çubukla bastırıyoruz.

Motoru kırmamak için hafifçe vurmanız gerektiğini unutmayın. Genellikle "sıcak" basmak için fazla çaba gerektirmez. Kasnak soğuduktan sonra, mile sağlam bir şekilde oturacaktır. Hepsi bu, sadece motoru yerine koymak, sonra tahrik kayışını takmak ve arka duvarı koymak için kalır. Arabayı test edebilirsiniz!