Bulaşık makinesinde i40 hatası Electrolux

Electrolux bulaşık makinesi çalışmayı bıraktığında ve i40 hatası göstergesinde yandığında, bazı ev kadınları panik yapar, ne yapacaklarını bilmeden. Panik asla gerekli değildir. Electrolux bulaşık makinesindeki i40 hatası, ünitenin basitçe yeniden başlatılmasıyla düzeltilebilecek bir sistem arızasının sonucu olabilir. Yeniden başlatma yardımcı olmadıysa, kodun şifresini çözmeyi denemeli ve muhtemelen neyin ortaya çıkabileceğini anlamaya çalışmalısınız. Bu konuda size kesinlikle yardımcı olacağız.

Bu kod neden görünüyor?

Hangi nedenle i40 hata kodu görünüyor? Aslında, iki ana sebep var: hatalı, tıkalı bir basınç şalteri (seviye şalteri) veya bozuk bir kontrol modülü. Daha detaylı olarak anlayalım. Bulaşık makinesinin basınç şalteri, bulaşık makinesine dökülen su miktarını belirler. Cihaz uygunsa ancak borusu bloke olmuşsa, kontrol modülüne bir alarm gönderir. Modül, sırayla, bu sinyali tanır ve bir i40 hatası oluşturur.

Seviye sensörü yanmışsa ve hiç sinyal vermemişse i40 hatası görünür.

İkinci durumda, çalışıyor. Çalışma sinyallerini kontrol modülüne gönderiyor, ancak bunları tanıyamıyor ve bir i40 hatası veriyor. Basınç şalteri sinyallerini tanımanın imkansızlığı, yanmış bir veriyolundan veya yanıp sönen bir bellenimden kaynaklanabilir, burada zaten tanı sürecini anlamanız gerekecektir. Öyle ya da böyle, kontrol panosunun çıkarılması ve test edilmesi gerekiyor, bu eşsiz. Ayrıca basınç şalterini dikkatlice kontrol etmeniz ve yalnızca bu sorunu kendi başınıza nasıl çözeceğinize dair bir karar vermeniz gerekecektir.

Onarım nasıl yapılır?

Testi bir seviye şalteri ile başlatmanız önerilir. Birincisi, daha basittir ve ikincisi, istatistiklere göre, sık sık böyle bir hataya neden olan pressostat'lardır.

1. Bulaşık makinesini tüm iletişimden kesiyoruz.
2. Onu iyi emen bir bez koyarak, uygun bir yere götürüyoruz.
3. Vücudun yan duvarlarını kaldırıyoruz.
4. Bulaşık makinesini bir tarafa koyarız.
5. Paleti sökünüz ve değiştiriyoruz, böylece iç parçalara ulaşmak daha kolay oluyor.
6. Besleme kablolarını dikkatlice sökerek basınç şalterini kapatıyoruz.

Daha sonra, basınç şalteri borusunu üflemeniz, hatta tıkalıysa bile temizlemeniz gerekir. Sensörü bir multimetre ile çalmanız ve çalıştığından veya çalışmadığından emin olmanız gerekir. Testin sonucuna bağlı olarak daha ileri ilerleriz, ya arızalı parçayı yenisiyle değiştiririz ya da yerine koyar ve kontrol modülüne gideriz.

Belki de basınç şalter borusunu üflemek, sorunun çözülmesine yardımcı olmuştur. Sonra sadece makineyi topluyoruz, bağlarız ve “ev asistanının” çalıştığından emin olun.

Seviye sensörü tamamen hizmete girebilir ve kir ile tıkanmamışsa, kablolarını kontrol edebilirsiniz. Muhtemelen besleme kablolarından biri koptu veya yıprandı; bu, kontrol modülü ile basınç şalteri arasında “bağlantı kesilmesine” neden oldu. Her bir işlemi yapmak en iyisidir, ancak hiç kimse görsel incelemeyi iptal etmedi.

Yaptığımız son şey kontrol modülü. Oldukça sık, son beş yılda piyasaya çıkan Electrolux otomobillerin firmware ile ilgili sorunları var. Ya “buggy” ya da “uçar”. Sorunun çözümü tahta yanıp sönüyor. Ancak böyle bir yanıp sönme yapabilmek için kontrol panosunun fiziksel sağlığını kontrol etmek gerekir. Bizce, yalnızca tecrübesi olan bir uzman profesyonelce bunu yapabilir. Modülü yeniden yerleştirecek, yanmış lastikleri değiştirecek ve izleri lehimleyecektir.

Kendi başınıza kendi elinizle yapın, bu tür konularda deneyim sahibi olmamak çok zordur. El sanatları onarımı, kontrol panelinin tamamen bozulmasına neden olabilir ve yeni bir parça çok pahalıdır.

Sonuç olarak, eğer bir i40 hatası meydana gelirse, basınç şalterinin dikkatlice kontrol edilmesi tavsiye edilir, eğer bu kısım çalışıyorsa master'ı davet edin.Uzman, sorunu yerinde inceleyecek ve gerektiğinde kontrol panosunu "seçmek" için, kendinize tırmanmamalısınız. Ev asistanınız başka hatalar veriyorsa makaleyi okuyun. Electrolux Bulaşık Makinesi Hata Kodları, o anlamaya yardımcı olacaktır. İyi şanslar