Kandy çamaşır makinesinde E08 Hatası

Ev aletleri olmadan, modern hayatı hayal etmek imkansızdır. Ancak çoğu zaman kırılır, bu da bizi konforun ötesine taşır. Ve ne yazık ki, Kandy'nin çamaşır makinesi istisna değildi. Yıkama başlangıcında ortaya çıkan E08 hatası ile karakterize edilirler. Şu anda, ekipmanın çalışması durur, kapak kapanır ve çamaşırlar bir tür hapsi içine düşer. Böyle bir durumda nasıl davranmalı, bu hatanın anlamı nedir ve pahalı onarımların nasıl önleneceği? Bu konuyla ilgilenmeye bugünün makalesinde karar verdik.

Hızölçeri ve motoru kontrol edin

Maalesef, ekli talimat E08 hatasının ayrıntılı bir tanımını içermemektedir. Yalnızca motor tachogenerator bozulduğunda veya kapandığında meydana gelen bilgileri içerir. Ayrıca motor arızalandığında ve kontrol modülü kırılırsa daha az sıklıkta ortaya çıkabilir. Yukarıdaki bilgilere dayanarak, her şeyden önce, aşağıdaki gibi performansın kontrol edilmesi gerekir:

• bir motor;
• tachosensor;
• kontrol modülü

Doğrulama, belirli bir algoritmaya uygunluk gerektirir. İlk aşamada, takojenatörlü motor kaldırılır ve ardından aşağıdaki adımlar izlenir:

• makinenin güç bağlantısını kesmek;
• vidaların arka panelden sökülmesi;
• panelin kendisinin sökülmesi;
• sürücünün sökülmesikemer eşzamanlı kendisinin çekmesi ve bir kasnağın kaydırılması ile.

O zaman motoru sökmelisin. Bunu yapmak için, bağlantı sırasında zorlukları önlemek için motordan uzanan tellerin üzerine etiket koymanız önerilir. Motoru tutan cıvataları söktükten sonra, sonuncuyu gövdeden çıkarın. Şimdi Hall sensörünü daktiloda inceliyoruz: güçlü titreşimler montajın zayıflamasına veya temasların zayıflamasına neden olabilir. Böyle bir durumda, yalnızca montaj cıvatalarını sıkmanız ve yeniden bağlamanız gerekir.

Sorun bu değilse, takometrenin direncini kontrol etmeniz gerekecektir. Bunun için iki yöntem var.

1. Test cihazının direnç tespit moduna ayarlanması. Tel konnektörlerini serbest bırakmak ve bunları sensör kontaklarından çıkarmak gerekir. Ardından, direnci kontrol etmek için problar kontaklara takılır. Normal bir gösterge 60 ila 70 ohm arasındadır.
2. Akımın üretilip üretilmediğini anlamak için test cihazını voltaj tespit moduna geçirmek. Probları kontrol etmek için, motor kaydırılırken sensör kontaklarının üzerine yerleştirilir. Değerler değişirse (yaklaşık 0,2 Volt), parça çalışma durumundadır.

Kabloların bütünlük açısından kontrol edilmesi zorunludur; Genellikle, tachogenerator'ün bozulmasına yol açan odur. Parça arızalı durumdaysa, onarımı veya tamamen değiştirilmesi gerekir.

Bir arıza tespit edilmemişse, motoru kontrol etmeye devam etmelisiniz. Başlangıç ​​aşamasında, fırçaları kontrol ediyoruz ve yıpranmış oldukları ortaya çıkarsa değiştiririz.

Bu öğeyi uzman mağazalardan satın alabilir veya "ısmarlama" hizmetini kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için, arama motorunda gerekli isteği kullanabilir ve ihtiyacınız olan kuruluşu bulabilirsiniz.

Bu yüzden, bir multimetre yardımıyla, takometreyi ve motoru besleyen kabloları arıza açısından kontrol ediyoruz. Herhangi bir kopma tespit edilmezse, rotor ve stator direncini kontrol etmek gerekecektir. Ardından kasaya akım kaçağı olup olmadığını kontrol ettikten sonra dönüş devresini sarımda test ettik. Hasar, yüksek onarım masrafları nedeniyle motorun tamir edilemeyeceği anlamına gelir ve yeni bir motorun kurulumu en iyi seçenek olacaktır.

Kontrol Panosu Doğrulaması Gerekiyor

Kendi elinizle, modülde sadece yüzey hasarı ve yanma incelemesi yapabilirsiniz.Diğer doğrulama yöntemleri, sadece bir arıza tespit edilirse, E08 hatasıyla hemen onları tamir edecek bir uzman tarafından yapılabilir. Görsel inceleme için, makinenin ağ bağlantısını kesin ve aşağıdaki işlem sırasını gerçekleştirin:

• dağıtım tepsisinin çıkarılması;
• ön panel montaj cıvatalarını gevşeterek;
• tornavidayla plastik mandalları serbest bırakın ve paneli kasadan çıkarın;
• panelin arkasındaki ana ünitedir. Kablolama yerini tespit etmek için fotoğrafını çekin;
• Bazen tahtaya ulaşmak için bloğun mandallarını açmak gerekir.

Bundan sonra, tahtanın kapsamlı bir şekilde incelenmesi gerekecektir. Yanmış yerler varsa, bunun için master'ı aramanız gerektiği anlamına gelir. Bazı detaylar kendi elinizle sabitlenebilir. Bir havya hazırlıyoruz ve yedek parça alıyoruz.

1. Kondenser. Bir dengeleyici rolünü oynar ve değiştirmek için sadece satın alınan parçayı artı elektroda lehimlemeniz gerekir. Nerede bulunduğunu anlamak için bir test cihazı kullanmanız gerekir.
2. Direnç. Bu bölümün sağlık kontrolü de test cihazı tarafından kullanılır. 1. dereceden parçalar için, optimum performans 8 ohm ve 2 A aşırı yüklenmedir. Fakat ikinci derece için 3-5 A'dır, direnç ise modülün frekansına bağlı olacaktır. Normdan sapma, parçayı bir havya ile değiştirmenin nedenidir.
3. Tristör bloğu. Kontrol etmek için, negatif voltaj ölçülür. Gösterge 20 V'u geçemez. Bazen ünitenin filtresi yanar, bunun onarımı katodu temizlemekten ibarettir.
4. Tetik. Çalışabilirliği kontrol etmek için giriş voltajını ölçmek gerekecektir. 20 Ohm - En uygun gösterge 12 V ve tetikleme direnci için. Değiştirmek için, aynı havya kullanmanız gerekecektir.

Yanmış kısmı tanımlayabildiyseniz, çözün ve uzman bir mağazaya götürün. Satıcı sizin için benzer bir yedek parça alacak ve güvenle eski olanın yerine lehimleyebilirsiniz. Sadece parçaya giden raylara zarar vermemeye dikkat edin.

Lehimin bütünlüğü, ekipmanın çalışması sırasındaki titreşimlerden etkilenebilir, bu nedenle E08 hata kodunu verir. Bu nedenle, tekniğin yıkama sırasındaki kararlılığını sağlamak gerekir.

Bir arıza durumunda ne yapılması gerektiği ve arızaların nasıl düzeltileceği konusunda uzmanlar bilir. Onarımı kendi elinizle başlatarak, kendiniz yapıp yapamayacağınızı düşünün. Lehimleme demir becerileri mevcut değilse - profesyonellere başvurun!