Doğrudan tahrikli modern bir çamaşır makinesinin sahibiyseniz, çamaşır makinenizde tahrik kayışı bulunmadığından tahrik kayışının düşmesi konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Çamaşır makinenizde komütatör veya asenkron motor varsa ve tambur kasnağı kayış tahrikiyle dönüyorsa bu yayın tam size göre. Sayfalarında çamaşır makinesi kayışıyla ilgili bir sorunun giderilmesi hakkında bilgi alabilirsiniz.
Bir arıza nasıl belirlenir?
Ortalama bir kişinin çamaşır makinesine ne olduğunu tespit etmesi genellikle zordur çünkü tahrik kayışı düşerse ev asistanı yıkamaya devam edemez. Tahrik kayışı çamaşır makinesinin gövdesinde bulunur ve düştüğünü görmenin bir yolu yoktur, ancak bazı işaretlerden ne olduğunu anlamak oldukça mümkündür.
Çoğu zaman, çamaşır makinesinin kendisi, yerleşik kendi kendine teşhis sistemi aracılığıyla kullanıcıyı arıza ve doğası hakkında bilgilendirir. Bu sistem sayesinde makinenin bir arıza anında anında tepki vermesi, tüm sistemlerin çalışmasını durdurması ve hatayı ekranda belirli bir kodla göstermesinin hiçbir maliyeti yoktur.
Hata kodu çamaşır makinesinin markasına ve modeline bağlıdır, bu nedenle böyle bir hata ortaya çıktığında kullanıcının görevi belirli bir "ev asistanı" için hata kodları tablosuna bakmaktır. Elinizde böyle bir tablo varken çamaşır makinenizin ekranında beliren hata kodunu kolaylıkla çözebilirsiniz. Bu tür bilgileri özellikle web sitemizin sayfalarında bulabilirsiniz.Bir dizi yayında, çoğu çamaşır makinesi modelinin neredeyse tüm hata kodlarını deşifre ettik, bu nedenle bilgi bulmada herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.
Çamaşır makinesinin bir hata kodu göstermediği, ancak yine de bir arıza meydana geldiği görülüyor. Bu durumda kemerin çıktığı ve takılması gerektiği bir takım dolaylı işaretlerle doğrulanır.
Yıkama programı başlıyor, motor çalışıyor ancak tambur dönmüyor;
Çamaşır makinesinin motoru eşit şekilde uğultu yapıyor ve ardından eşit zaman aralıklarında "sessizleşiyor";
Program başlar, motor sürekli çalışmaya başlar, ardından elektronik donar.
Çamaşır makinesinin tamburu manuel olarak çok kolay bir şekilde döner ve bu dönüş, motordan en ufak bir sese bile neden olmaz.
Yukarıdaki işaretlerden herhangi biri mevcutsa, bu çamaşır makinesini kapatmak, arka duvarı çıkarmak ve tahrik kayışına kendi gözlerinizle bakmak için iyi bir nedendir.
Arızayı gideriyoruz
Sorun şu ki, uçuşan kemer genellikle daha ciddi bir problemin sonucudur. Çamaşır makinenizin kayışı ilk kez çıkıyorsa ve bu münferit bir olaysa, onu tekrar takmanız yeterlidir. Bunu yapmak her zaman kolay değildir, ancak bir tür karmaşık onarım olduğu için değil, beceri ve bazen olağanüstü fiziksel güç gerektirdiği için. Genel olarak iş sırası bu şekildedir.
Çamaşır makinesini elektrik şebekesinden ayırın ve suyu kapatın. Daha sonra tahliye ve giriş hortumlarını ayırın.
Çalışmayı kolaylaştırmak için çamaşır makinesini odanın ortasına alıp, arka duvarı bize bakacak şekilde çeviriyoruz.
Kayış, arka duvarın hemen arkasında yer alır, büyük tambur kasnağı ile motor kasnağı arasında gerilir, bu nedenle arka duvarı yerinde tutan vidaları söküp, ardından onu kenara çekiyoruz.
Bazı durumlarda üst kapak, çamaşır makinesinin arka duvarını çıkarmanızı engeller. Daha sonra önce üst kapağı, ardından arka duvarı çıkarmalısınız.
Arka duvarın arkasında ya kasnaklara takılan bir kayış göreceksiniz ve ardından düştüğü bilgisi doğrulanmayacak ya da kayış çamaşır makinesi gövdesinin alt kısmında bir yerde uzanacak ve takmanız gerekecek yerinde.
Kemer çıkmışsa, onu arabanın gövdesinden çıkarırız ve ardından yüzeyinde yazılı rakam ve harfleri okumaya çalışırız. İlk 4 rakamla ilgileneceğiz - bu, kayışın mm cinsinden başlangıç uzunluğudur. Kayışı, gerçek uzunluğunu üretici tarafından beyan edilen uzunlukla karşılaştırarak ölçmemiz gerekecek. 20 mm veya daha fazla bir fark tespit edilirse böyle bir kayış yalnızca fırlatmaya uygundur. Uzunluk eşleşiyorsa eski kemeri tekrar takabilirsiniz.
Daha sonra kayışı motor kasnağının üzerine çekmeniz ve ardından büyük tambur kasnağının üzerine koymaya çalışmanız ve aynı anda bu kasnağı bir elinizle saat yönünün tersine döndürmeniz gerekir. Kayışı iki elinizle sıkmaya çalışırken birinden kasnağı döndürmenize yardım etmesini isteyebilirsiniz. Bazı modellerde kayışın gerilmesi çok zordur ve üretici ayarlama sağlamamıştır.
Sonuç olarak, kayış tüm oluklara normal şekilde oturmalıdır; tambur kasnağını döndürün ve durumun böyle olduğundan emin olun. Kasnak elle oldukça sıkı dönmelidir.
Arka duvarı yerine yerleştirip çamaşır makinesini boşluğa itip iletişime bağlıyoruz.Şimdi geriye kalan tek şey bir deneme yıkaması yapmak ve her şeyin yolunda gittiğinden emin olmak.
Arıza tekrarlanırsa
Tahrik kayışının birçok kez düşmesi çok daha ciddi sorunlara neden olabilir. Kemer altı ay içinde en az birkaç kez çıkmışsa, bu sizi zaten uyarmalıdır çünkü bu neredeyse kesinlikle daha ciddi bir arızanın sonucudur. Kayışın sıklıkla motor kasnaklarından ve tamburdan fırlamasının nedenleri nelerdir?
Kemerin kullanım süresi dolmuştur. Kayışın sürekli uçmasının oldukça yaygın bir nedeni. Kayışta aşınma belirtileri varsa, takozlar kısmen taşlanmışsa ve kayışın kendisi kısmen gerilmişse, kayışın benzer bir kayışla değiştirilmesi gerekir.
Kasnaklardan birinde aşınma belirtileri var veya kasnak gevşemiş. Kasnakta boşluk varsa kayış dönüş sırasında kasnak üzerinde durmayacaktır. Sorun, kasnak sabitleme elemanının sıkılmasıyla veya tamamen değiştirilmesiyle çözülür.
Motor montaj sorunları. Çoğu çamaşır makinesinde motor montajı çok güvenilirdir, ancak sürekli titreşim nedeniyle gevşeyebilir ve cıvatalar gevşeyebilir. Sonuç olarak kayış kasnakların üzerinde kalmıyor. Sorunun çözümü: Motoru güçlendirin, tüm bağlantı elemanlarını sıkın.
Kasnak ve şaft düzensiz şekillidir. Uzmanlarımız, daha önce yapılan başarısız bir onarımın sonucu olarak, ortalama bir kişinin kendisinin veya bazı "ustaların" kasnağı büktüğü ve ardından tahrik kayışıyla ilgili sorunların başladığı durumlarla karşılaştı. Sorun, kasnağın değiştirilmesiyle veya dikkatlice düzleştirilmesiyle çözülür. İkinci durumda sorunun çözümü garanti edilmez.
Haçla ilgili sorunlar. Bu yaygın bir durum değildir ancak şaftın ve çapraz parçanın hasar görmesi mümkündür. Belki titreşim ya da üretim hatası ya da her ikisi de suçludur.Her durumda, hasarlı bir parça dengesizliğe neden olacağından ve daha ciddi hasara neden olabileceğinden çapraz parçanın değiştirilmesi gerekecektir.
Önceki onarım sırasında kayış yanlış takılmıştı. Bu genellikle olur, örneğin, en son yanlış taktığınızda ve olukları kaçırdığınızda, kayış er ya da geç kasnaklardan tekrar fırlayacak ve yeniden yapılması gerekecek.
Kayış yanlış bir kayışla değiştirildi. Yine, bazı "talihsiz ustalar" tahrik kayışını geçen sefer değiştirmişse ancak yanlış olanı takmayı başarmışsa, yeni kayışın sürekli uçma olasılığı yüksektir. Sorunun çözümü: Çamaşır makinenizin modeline uygun tahrik kayışını bulup takmak.
Rulmanlar çöpe döndü. İnsanlar nadiren "ev asistanını" böyle bir duruma getirirler, ancak bu yine de yataklar tamamen kırıldığında, makine şiddetli bir sürtünme sesiyle çalışmaya başladığında ve bunun sonucunda bir hizasızlık meydana geldiğinde olur. Yanlış hizalama sonucunda bant düşer ve makinenin çalışması durur. Problemin çözümü: rulman değişimi ve mühürler.
Çamaşır makinesinin yataklarının tahrip olması durumunda, ekipmanınızı ve sizi bekleyen sorunların en azını uçan kayış oluşturur.
Yeni bir parça satın almak
Aşınmış bir kayışın değiştirilmesi gerekiyor, bu ifadeyle tartışamazsınız. Ancak burada başka bir soru ortaya çıkıyor: Uygun bir yedek parça nasıl satın alınır? En iyi seçenek eski kemeri alıp onunla birlikte mağazaya gitmek, hasarlı yedek parçayı göstermek ve benzer bir yenisini getirmeyi istemektir.
Ne yazık ki bu seçenek her zaman herkesin kullanımına açık değildir.Örneğin, tek mağazanın yerel bir genel mağaza olduğu uzak bir köyün sakiniyseniz, o zaman sizin için en kabul edilebilir seçenek, yedek parçaları internet üzerinden sipariş etmek ve bunları posta yoluyla bölge merkezine veya doğrudan teslim etmek olacaktır. köye, ama bunu söylemek yapmaktan daha kolaydır. Bu durumda doğru kemeri nasıl sipariş edebilirim?
İki ana tahrik kayışı türü vardır: V kayışları ve poli V kayışları. Çamaşır makinenizde asenkron motor varsa, büyük olasılıkla V kayışıyla uğraşmak zorunda kalacaksınız. Motor komütatör tipi ise serpantin kayışınız var demektir. Tahrik kayışlarının genel teorisini anladıktan sonra eski kayış üzerinde yazılı olan yazıyı dikkatlice okumaya başlıyoruz. İlk sayılar (genellikle 4) parçanın uzunluğunu milimetre cinsinden belirtir, ardından sayıları takozların şeklini gösteren bir harf takip eder. Harfi, takoz sayısını belirleyen bir sayı takip eder.
Tüm rakamlar ve harfler yeniden yazılmalı ve parça siparişi verirken bu bilgilerin dikkate alındığından emin olun.
Çamaşır makineniz için yeni bir kayış siparişi verirken çamaşır makinesinin modelini, kayışla ilgili bilgileri ve kayışın yapıldığı malzemeyi dikkate alacaksınız. Tüm verileri dikkate alarak sipariş verirken asla hata yapmayacaksınız.
Özetlemek gerekirse, sorun yalnızca çamaşır makinesinin çıkan tahrik kayışında yatıyorsa, bu arızayı kendi ellerinizle, hatta bazı durumlarda zorluk çekmeden düzeltmenin oldukça mümkün olduğunu not ediyoruz. Ancak sürekli düşen bir kayış daha ciddi bir arızanın sonucuysa deneyimli bir teknisyenin yardımı olmadan yapamazsınız. Mutlu yenileme!
Doğrudan tahrikli modern bir çamaşır makinesinin sahibiyseniz, çamaşır makinenizde tahrik kayışı bulunmadığından tahrik kayışının düşmesi konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Çamaşır makinenizde komütatör veya asenkron motor varsa ve tambur kasnağı kayış tahrikiyle dönüyorsa bu yayın tam size göre. Sayfalarında çamaşır makinesi kayışıyla ilgili bir sorunun giderilmesi hakkında bilgi alabilirsiniz.
Merhaba, iki kemer takarsanız ne olur?