Çamaşır makinesinin tamburu sallanıyor ve sallanıyor
Gevşek ve şüpheli sesler çıkaran bir çamaşır makinesi tamburu en azından sizi uyarmalı ve bunun neden olduğunu kendinize sormalısınız. Hareket eden en önemli ünitenin bu davranışı ciddi bir arızanın habercisi olabilir, dolayısıyla her şeyi olduğu gibi bırakıp yıkamaya devam etmenin bir yolu yoktur. Gevşek bir tambur çamaşır makinesinde ne tür sorunlara neden olur, nasıl tespit edilir ve nasıl düzeltilir? Bütün bunları bu yazımızda konuşacağız.
Başarısızlık nedenleri ve nasıl belirlenir?
Çamaşır makinesinin tamburunda bir miktar boşluk üretici tarafından sağlanmaktadır., yani duvarlarından tutup sallarsanız, bir yandan diğer yana biraz sallanacaktır - bu normaldir. Bu durumda yüksek bir vuruş sesi duyulmayacaktır. Bunun bir arıza olup olmadığı başka bir konudur; öğrenmek için önce aşağıdakileri yapın.
- Çamaşır makinesinin kapak kapağını açın, tamburu elinizle kavrayın ve fazla çaba harcamadan bir yandan diğer yana hareket ettirin ve ardından tamburu saat yönünde ve saat yönünün tersine çevirin. Oldukça yüksek bir vuruş veya sürtünme sesi duyarsanız, bu bir arızanın ilk işaretidir.
- Çamaşır makinesini açın ve sıkma programını mümkün olan en yüksek hıza (genellikle 1000, 1200, 1400 rpm) ayarlayın. Hızlı dönüş sırasında tambur çok fazla sallanırsa, eksenden uçtuğu hissi vardır ve tüm bunlara yine belirgin yüksek sesler eşlik eder - bu ya yatağın ya da amortisörün bozulmasıdır.
- Hasar olup olmadığını kontrol etmek için çamaşır makinesinin alt kısmına bakın. Tipik olarak yatak sorunlarına, tankın arka duvarında bulunan hareketli bir elemandan su sızıntısı eşlik eder. Yıkamadan sonra makinenin altında bir su birikintisi birikme olasılığı yüksektir, bu tek bir anlama gelecektir - contaları ve tambur yataklarını değiştirmeniz gerekir.
- Güçlü bir vuruntu sesi varsa ancak su sızıntısı yoksa şimdilik yataklara gitmemek, amortisörleri kontrol etmek daha iyidir. Onlara ulaşmak çok daha kolaydır.
Not! Çamaşır makinesi tamburunu döndürürken ne kadar kolay veya sert döndüğüne dikkat edin. Tambur açıkça sert bir şekilde dönüyorsa, düşmüş gibi görünüyor - bu, rulman arızasının dolaylı bir işaretidir.
İlk aşamada çamaşır makinesini sökmeden daha fazlasını öğrenmek imkansızdır. Kasayı açmadan arabada tam olarak neyin kırıldığını tespit etmek imkansız, bu yüzden sorunu netleştirmek için üst kapağını çıkarıp bir göz atacağız.
Arızalı yaylı süspansiyonların veya amortisörlerin tanınması genellikle kolaydır. Onları dikkatlice incelemek, hatta daha iyisi hafifçe sallamak yeterlidir. En az bir hatalı yaylı süspansiyon veya amortisör bulunursa, arızanın bulunduğunu ve yatakları onarmak için depoyu sökmeye gerek olmadığını düşünün. Süspansiyonlar ve amortisörler iyi çalışıyorsa, arabaya daha da tırmanmanız ve tankı ondan çıkarmanız gerekecektir.
DIY onarımları için neler gereklidir?
Gevşek bir tamburun onarımı için kullanılan alet ve bileşen seti, tamamen arızanın niteliğine bağlı olacaktır. Amortisörleri veya yayları değiştirmeniz gerekiyorsa, düz başlı ve Phillips tornavida, bir baykuş, bir dizi anahtar ve buna göre bu "yıkayıcı" modeline uygun bir dizi amortisör veya yay almak yeterlidir. .Ancak yatakları değiştirmeniz gerekiyorsa, birkaç alete ve bileşene daha ihtiyacınız olacaktır:
- bakır forvetli çekiç;
- çelik çubuk veya pim;
- soğuk kaynak veya sızdırmazlık maddesi;
- bız, düz uçlu ve Phillips tornavidalar;
- başlıklar ve açık uçlu anahtarlar seti;
- pense;
- çamaşır makinesi mekanizmaları için özel yağlayıcı;
- belirli bir çamaşır makinesi modeli için bir dizi rulman ve conta.
Şaftı çamaşır makinesinin tambur piminden daha hassas bir şekilde çıkarmak için bakır uçlu bir çekiçe ihtiyacımız olacak, çünkü hassas parçalara zarar vermekten kaçınmamızı sağlayan tam da böyle bir vurucudur. Rulmanları yuvalarından çıkarmak için çelik bir çubuk, pim veya başka uygun bir cihaza ihtiyaç vardır. Esasında cihazın ne olacağı önemli değil, asıl önemli olan uzunluk, kalınlık açısından uygun olması ve metalden oluşmasıdır.
Belirli bir çamaşır makinesi modelinin ayrılamayan bir tankı varsa, soğuk kaynak veya sızdırmazlık maddesi gerekebilir. Bu durumda tankı sökmek için dikiş boyunca kesilir ve ardından kendinden kılavuzlu vidalar ve soğuk kaynak kullanılarak bağlanır. Bir bız yardımıyla yağ keçelerini kaldırmak ve eski yağ keçelerini çıkarmak uygundur.ve tornavidalar, bir dizi lokma ve açık uçlu anahtar gibi bağlantı elemanlarını sökmek için kullanışlıdır. Yağ keçelerini doldurmak ve amortisörleri yağlamak için özel yağlayıcı gerekecektir.
Önemli! Rulmanları değiştirmeye karar verirseniz, eksik yapmayın, hepsini set halinde değiştirin. O zaman arabanın gövdesine tırmanıp bunu yapmak için daha az zamanınız olacak.
Arızaları gideriyoruz
Çamaşır makinesi yataklarının onarılması oldukça karmaşık bir işlemdir.
- Öncelikle tanka ulaşıp çıkarmak için doğru şekilde sökmeniz gerekir. Sorun, farklı üreticilerin farklı çamaşır makinelerinin farklı şekilde sökülmesi gerekmesidir - bu, konuyu karmaşık hale getirir.
- İkinci olarak çamaşır makinesinin tankını uygun şekilde sökmeniz gerekir.
- Üçüncüsü, kırılan yatakları hiçbir şeye zarar vermeden uygun şekilde çıkarmanız gerekir. Bütün bunlar sorun yaratıyor. Örnek olarak LG modellerini kullanarak bir çamaşır makinesindeki yatakların nasıl değiştirileceği hakkında daha fazla bilgi için makaleyi okuyun. LG arabasındaki yatakları değiştirme hakkında?
Süspansiyonları veya amortisörleri değiştirmek biraz daha kolaydır ancak bu konuda da tuzaklar vardır. Bazı çamaşır makinesi modellerinde amortisörlere üst duvardan ve kasanın alt kısmından ulaşılabilmektedir. Bu çok kullanışlıdır çünkü panelin, arabanın ön ve arka duvarlarının çıkarılması için gereken zamandan ve emekten büyük miktarda tasarruf sağlar.
Bu durumda, yalnızca amortisörleri tutan bağlantı elemanlarını sökmeniz, çıkarmanız ve ardından yenilerini vidalamanız gerekecektir. Yalnızca bir amortisör arızalanırsa, o zaman her şeyin yine de değiştirilmesi gerekir - bu her zaman yapılmalıdır. Çoğu çamaşır makinesi modelinde amortisörlere ancak ön duvarı çıkarırsanız ulaşabilirsiniz. Bu durumda nasıl ilerlemelisiniz?
- Birkaç bağlantı elemanını söküp kendinize ve sonra yukarıya doğru çekerek çamaşır makinesi gövdesinin üst duvarını çıkarın.
- Toz küvetini ve tahliye filtresini kapatan plakayı çıkarın.
- Kontrol ünitesini tutan sabitleme elemanlarını sökün ve kabloları çıkardıktan sonra çıkarın.
- Çamaşır makinesi kapağını sonuna kadar açın, ardından bir tornavida alın ve iki bağlantı elemanını sökerek kapak kilitleme cihazını çıkarın ve sensörden ayırın.
- Bir bız alın ve lastik manşetin üzerinde bulunan kelepçeyi almak için dikkatlice kullanın.Manşonu tutmak için parmaklarınızı kullanın ve dikkatlice dışarı çekin.
- Makine gövdesinin sağ üst ve alt köşelerinde, kontrol ünitesinin altındaki toz küveti bölgesindeki bağlantı elemanlarını söküp ön duvarı çıkarıyoruz. Amortisörlere erişim açık, yukarıda anlattığımız sıraya göre değiştiriyoruz.
Bu tür parçaları değiştirme sürecini en genel haliyle anlattık. Tüm süreç makalede daha ayrıntılı olarak açıklanmaktadır, çamaşır makinesindeki yaylar ve amortisörler nasıl değiştirilir?
Özetlemek gerekirse, uzun yıllar sadakatle hizmet veren bir “çamaşır makinesinin” tamburu sallanıyor ve vuruntu yapıyorsa, amortisörlerinin veya yataklarının aşınmış olma ihtimalinin yüksek olduğunu belirtiyoruz. Ne yapalım? Bu durum şansa bırakılamaz., tamburun kontrol edilmesi ve arızalı bileşenlerin onarılması acildir. İyi şanlar!
İlginç:
6 okuyucu yorumu
Yorum ekle
Kategoriler
Çamaşır makinesi tamiri
Alıcılar için
Kullanıcılar için
Bulaşık makinesi
Yararlı makale. Teşekkür ederim
Her şey anlaşılır, anlaşılır!
Tavsiyen için teşekkür ederim. Sanırım bu sorun bende de var. İnceleyeceğim... Yararlı bir makale.
Video uzun ve sıkıcı. Kediyi çeker...
Teşekkür ederim. Beni sakinleştirdiler. Ustanın ne kadar ücret alacağını bilmek de faydalı olacaktır.
Amortisörler çok "sert" olabilir mi? Oldukça tuhaf.Motor normal, tambur çalmıyor, kayış normal şekilde gerilmiş, ancak yüksek hızlarda ve yaklaşık 3-4 kg'lık bir yükle makine aşağıdan bir yerde "dövmeye" başlıyor. Oldukça yoğun bir yıllık çalışmanın ardından amortisörler sanki düzgün çalışmıyormuş gibi yenisinden daha sıkı geliyor ve eski tozla kaplanıyor.