Paano baguhin ang isang tindig sa isang washing machine ng Samsung
Ang isang Samsung washing machine ng anumang modelo ay may magandang kalidad at may mahabang buhay ng serbisyo. Gaano man kahusay ang isang kotse, darating ang panahon na nagsisimula itong humingi ng atensyon. Sa partikular, ang mga bearings ay madalas na masira sa naturang makina. Ito ay tila isang "no-brainer", nagkakahalaga ito ng isang sentimos at madali itong palitan. Ngunit hindi iyon ang kaso, kailangan mo pa ring makarating sa tindig na ito nang tama, at pagkatapos ay tanggalin ito nang tama nang hindi napinsala ang anuman. Ngayon ay isang hamon!
Ano ang kailangan natin para sa pag-aayos?
Ang mga bearings sa isang washing machine ng Samsung ay hindi naayos, ngunit pinalitan, samakatuwid, una sa lahat, dapat nating alagaan ang pagbili ng mga kinakailangang bahagi. Sa kasalukuyan sa merkado ay makakahanap ka ng isang bearing repair kit na partikular para sa mga washing machine ng Samsung. Doon sa isang pakete ay naglalaman agad sila ng:
bearings;
mga seal ng langis;
espesyal na pampadulas.
Mayroon talagang isang catch, Ang mga repair kit ay ginawa para sa iba't ibang mga modelo ng mga washing machine, kaya upang hindi aksidenteng malito ang anuman, kailangan mong malaman kung aling mga bearings ang angkop para sa kung aling mga modelo ng mga washing machine. Upang maiwasan ang mga pagkakamali, naghanda ang mga eksperto ng talahanayan ng mga bahagi para sa isang washing machine ng Samsung. Pagkatapos maging pamilyar dito, maaari kang tumpak na bumili ng mga orihinal na bearings at magsimulang magtrabaho sa pagpapalit ng mga ito.
Bilang karagdagan sa mga bahagi, kailangan mo rin ng mga tool. Upang i-dismantle ang mga fastener, i-unwind ang tangke, at patumbahin ang mga bearings, kakailanganin namin:
tansong martilyo;
espesyal na pampadulas para sa mga elemento ng washing machine o likidong WD-40;
curved hex key;
pananda;
bakal na pin o metal na tubo;
bilog na ilong na pliers o pliers;
maliit na adjustable wrench;
wrenches (open-end at socket);
indicator screwdriver, Phillips at flat;
anumang sealant.
Inilabas namin ang tangke
Natagpuan namin ang mga tool, binili ang mga bahagi, maaari kang maghanda ng isang lugar para sa maginhawang trabaho, at pagkatapos ay simulan ang pag-disassembling ng Samsung washing machine gamit ang iyong sariling mga kamay. Sa pangalawang yugto, ang aming gawain ay alisin ang lahat ng "dagdag" mula sa washing machine upang hindi ito makagambala sa pagbuwag sa tangke. Dapat itong gawin sa paraang walang masira o mawala, kaya ilagay ang lahat ng mga tinanggal na bahagi sa magkahiwalay na mga tambak. Kaya, simulan natin ang pag-disassemble.
Una, alisin ang tuktok na dingding (takip) mula sa makina. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang dalawang fastener na humahawak sa takip na ito. Matatagpuan ang mga ito sa tuktok ng likod na dingding sa mga sulok. Pagkatapos ay kailangan mong ilagay ang parehong mga palad sa itaas na dingding at hilahin ito patungo sa iyo, at pagkatapos ay iangat ito.
Susunod, kunin ang cuvette para sa pulbos. Ito ay kinakailangan upang ang tubig ay hindi tumagas mula dito at bahain ang electronics sa sandaling ito ay ikiling at pinihit natin ang makina. Ang pag-alis ng cuvette ay simple:
kailangan mong buksan ito sa lahat ng paraan;
pindutin ang "dila" ng gitnang seksyon gamit ang daliri ng isang kamay;
sa parehong oras, bahagyang iangat ang cuvette gamit ang iyong kabilang kamay at hilahin ito patungo sa iyo;
Kung maayos ang lahat, dapat lumabas ang cuvette at manatili sa iyong mga kamay.
Matapos alisin ang powder cuvette, tanggalin ang takip ng mga hose na nagbibigay ng tubig sa mga seksyon nito, pati na rin ang hose kung saan ang tubig at pulbos ay pumapasok sa tangke. Maingat na alisin ang mga hose upang hindi makapinsala sa mga clamp. Alisin ang mga clamp gamit ang mga pliers, at pagkatapos ay higpitan ang mga hose.
Susunod, ang aming gawain ay alisin ang malaking pang-itaas na panimbang na bumabagabag sa amin. Upang gawin ito, kumuha ng isang ulo ng isang angkop na sukat at i-unscrew ang dalawang fastener, pagkatapos ay maingat na hawakan ang counterweight, alisin ito at ilagay ito sa isang tabi.
Mahalaga! Kapag tinanggal ang huling bolt sa pamamagitan ng kamay, siguraduhing hawakan ang counterweight gamit ang iyong kabilang kamay, dahil ito ay napakabigat at maaaring dumulas sa gilid, na makakasira sa mahahalagang bahagi ng makina ng Samsung.
Ngayon ay lumipat tayo sa harap na dingding ng washing machine ng Samsung. Kailangan nating tanggalin ito gamit ang ating sariling mga kamay, ngunit upang gawin ito ay kailangan nating i-dismantle nang maayos ang rubber cuff nang hindi nasisira ang elemento ng hatch locking system. Kung ano ang kailangang gawin?
Inalis namin ang dalawang fastener ng hatch locking device.
Pagkatapos ay idiskonekta namin ang sensor nito upang hindi mapunit ang wire kapag inaalis ang cuff.
Ibinalik namin ang mga bolts upang hindi mawala ang mga ito.
Kumuha kami ng screwdriver, hanapin ang steel cable ng clamp sa base ng cuff at putulin ito.
Nagpapatakbo kami ng isang distornilyador sa ilalim ng clamp, hinila ito mula sa uka. Ang aming gawain ay upang mahanap ang pangkabit na elemento ng clamp upang paluwagin at alisin ito.
Paluwagin ang bolt at alisin ang clamp mula sa cuff.
Ipinasok namin ang aming mga daliri sa ilalim ng cuff ng hatch at maingat na hinila ito patungo sa aming sarili.
Hindi mo kailangang hilahin ang cuff sa lahat ng paraan, ang pangunahing bagay ay hindi ito makagambala sa pag-alis ng front wall. Iwanang mag-isa ang dingding sa harap nang ilang sandali. Ngayon ay kailangan nating ilagay ang Samsung washing machine sa gilid nito upang alisin ang ilalim. Upang gawin ito, i-unscrew ang apat na fastener na humahawak sa ilalim na takip at alisin ito.
Ngayon ay pumasok tayo sa mga bagay na elektrikal. Kinakailangan na idiskonekta ang lahat ng mga kable mula sa de-koryenteng motor ng washing machine ng Samsung, pati na rin mula sa drain pump. Mas mainam na i-film ang proseso ng pagtatrabaho sa mga electrician, dahil madaling malito sa mga kable. Kung hindi ito posible, maaari ka lamang gumawa ng mga marka gamit ang isang marker.
Tandaan! Ang mga contact na kumukonekta sa wire sa mga sensor ng unit ay medyo manipis, kaya subukang kumilos nang maingat.Kung may nakitang nasunog na wire o contact, dapat itong palitan kaagad.
Nagpapatuloy kami sa pag-dismantling ng mga rack kung saan nakalagay ang tangke ng washing machine. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang apat na mga fastener na nagse-secure ng isang dulo ng stand sa tangke at ang isa sa ilalim ng pabahay. Hindi namin tatanggalin ang anumang bagay sa ibabang bahagi maliban sa makina; hindi kami sasaktan ng drain pump; kailangan lang naming idiskonekta ang mga tubo mula dito.
Iniwan ang makina sa gilid nito, lumipat kami sa itaas na bahagi nito. Ngayon ay kailangan nating i-dismantle ang fill valve kasama ang mga sensor at pipe. Idiskonekta ang kawad na papunta sa mga sensor ng balbula, at pagkatapos ay i-unscrew ang mga bolts na humahawak dito sa lugar. Pagkatapos nito, alisin ang balbula at ilagay ito sa isang tabi. Idiskonekta namin ang mga counterweight, na apat na bukal kung saan nasuspinde ang tangke.
Ang landas para sa tangke upang lumabas sa itaas na bahagi ng katawan ay halos "clear"; ang natitira na lang ay alisin ang front panel at dingding. Alisin ang limang turnilyo na humahawak sa front panel at alisin ito. Kasabay nito, subukang huwag sirain ang control unit sa pamamagitan ng pagpunit sa mga wire. Susunod, i-unscrew ang front wall, i-unscrew ang kabuuang 10 fasteners, at alisin ito sa gilid. Sa harap, sa ilalim ng tangke, makikita natin ang isa pang maliit na counterweight; kailangan din itong i-unscrew upang hindi ito makagambala.
Inalis namin ang lahat ng maaaring makagambala sa pag-alis ng tangke; ngayon ay kailangan naming maingat na hilahin ang tangke sa labas ng katawan ng washing machine ng Samsung kasama ang makina. Ang pag-alis ng tangke, drum at makina ay isang napakahalagang sandali, maaari mong hawakan ang ilang contact at pagkatapos ay magkakaroon ng higit pang trabaho. Ibinabalik namin ang tangke, alisin ang sinturon mula sa pulley, at pagkatapos ay gumamit ng hex key upang i-unscrew ang pulley mismo.
Tandaan! Ang pangkabit na elemento na may hawak na pulley ay maaaring "dumikit", kaya upang hindi gumawa ng mga hindi kinakailangang pagsisikap, na nanganganib na tanggalin ang thread, kailangan mong lubricate ang bolt na may WD-40 na pampadulas.
Ang tangke ay inalis, ngayon ay maaari kang magpatuloy sa susunod na yugto ng disassembly. Ang proseso ng pag-disassembling ng washing machine ay maaaring mukhang kumplikado sa isang baguhan, kaya inirerekomenda namin ang pagkuha nito sa video, upang sa ibang pagkakataon ay makikita mo kung ano ang ipinasok at screwed kung saan.
Alisin ang tangke at palitan ang mga bearings
Simulan nating i-disassemble ang tangke ng makina ng Samsung at alisin ang drum nito gamit ang ating sariling mga kamay. Inalis namin ang mga kinatatayuan kung saan matatagpuan ang tangke nang mas maaga sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga fastener na nagkokonekta sa kanila sa katawan ng tangke. Ang mga elementong ito ay idinisenyo upang hawakan hindi lamang ang mga rack, kundi pati na rin upang ikonekta ang dalawang bahagi ng katawan ng tangke, kaya na-unscrew na namin ang mga pangunahing elemento ng pagkonekta, ang natitira lamang ay alisin ang mga bracket at clamp. Maaaring tanggalin ang mga staple at clamp gamit ang screwdriver o open-end wrench; walang problema sa kanila.
Alisin ang itaas na bahagi ng katawan ng tangke at ilantad ang drum. Ngayon alisin ang ibabang bahagi ng pabahay. Ang resulta ay tatlong malalaking elemento:
ang itaas na bahagi ng katawan ng tangke na may butas ng hatch sa gitna;
ang mas mababang bahagi ng katawan ng tangke na may elemento ng pag-init;
katawan ng tambol na may ehe.
Huwag lamang tumutok sa pag-aayos ng tindig. Suriin ang iba pang mga elemento ng makina sa daan upang hindi mo na ito kailangang i-disassemble muli sa ibang pagkakataon. Sa partikular, magandang ideya na suriin ang panloob na ibabaw ng tangke at elemento ng pag-init para sa sukat. Kung ito ay naroroon, kailangan itong linisin kaagad. Ang elemento ng pag-init ay dapat linisin; maaari mo ring suriin ito gamit ang isang multimeter. Kung may mga problema kailangang palitan ang heating element.
Simulan nating tanggalin ang mga bearings. Ang aluminum bushing ng katawan ng tangke ay may dalawang bearings, malaki at maliit. Ang malaking tindig ay dapat na knocked out mula sa labas sa katawan ng tangke gamit ang isang pin, ang maliit ay dapat na knocked out, sa kabaligtaran, mula sa loob ng katawan sa labas. Kinukuha namin ang pin, ilagay ito sa isang gilid ng tindig at maglapat ng isang magaan na suntok na may martilyo. Inilalagay namin ang pin sa kabilang gilid at inilapat muli ang isang magaan na suntok, at iba pa sa isang bilog hanggang sa lumabas ang tindig.
Mahalaga! Kapag na-knock out ang isang tindig, sa anumang pagkakataon ay hindi ka dapat tumama ng isang punto. Pindutin ang tatlo o apat na puntos sa turn, kung hindi man ang tindig ay magiging baluktot at makaalis sa bushing, at ito ay isang problema.
Inalis namin ang ginamit na mga seal ng langis at maingat na punasan ang loob ng bushing na may malinis na tela. Kumuha kami ng mga bagong oil seal, pinadulas ang mga ito ng espesyal na grasa mula sa repair kit at ipasok ang mga ito sa lugar. Kinukuha namin ang mga bearings at inilalagay ang mga ito sa lugar hanggang sa magpahinga sila laban sa mga istante. Kailangan mong ilagay ang mga bearings tulad nito:
Inilalagay namin ang tindig sa bushing at sinisikap na upuan ito sa aming mga daliri hangga't maaari;
kumuha ng isang kahoy na bloke at ilagay ito sa ibabaw ng tindig;
Ilapat ang ilang mga suntok sa bloke gamit ang martilyo hanggang sa maupo ang tindig sa lugar.
Iyon lang, matagumpay ang pagpapalit ng bearing. Ngayon ang kailangan lang nating gawin ay tipunin ang washing machine sa reverse order. Dito magagamit ang video na kinunan namin habang binabaklas ang kotse o ang mga marka ng marker.
Karaniwang "gawa sa bahay" na mga pagkakamali
Sinusubukang palitan ang mga drum bearings ng isang Samsung washing machine sa iyong sarili, Ang mga taong "gawa sa bahay" ay madalas na nagkakamali, na, bilang isang resulta, nagpapalubha sa pag-aayos at nangangailangan ng mga karagdagang gastos. Ano ang mga error na ito?
Pinunit ang wire na papunta sa hatch blocking sensor.
Pagkalagot ng cuff ng washing machine hatch.
Pinsala sa pulley sa panahon ng proseso ng pag-alis nito mula sa ehe.
Pagkasira ng mga fastening bolts.
Pinunit ang mga wire papunta sa temperature sensor at heating element.
Pagkapunit ng mga tubo dahil sa hindi sapat na pagluwag o pagkalimot na paluwagin ang mga clamp.
Sa pamamagitan ng pagkatok sa mga bearings mula sa drum, ang bushing ay nasira, at ang lahat ay nagtatapos sa pagpapalit ng drum.
Kailangan mong magkaroon ng kamalayan sa mga tipikal na pagkakamaling ito at huwag nang ulitin ang mga ito, dahil ang pagpapalit ng drum ay isang seryosong gastos, at maaaring mas masahol pa.
Sa konklusyon, tandaan namin na ang pagpapalit ng mga bearings na tinitiyak ang pag-ikot ng drum ng isang awtomatikong washing machine ng Samsung gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi madali, ngunit posible. Ang pangunahing bagay ay upang malaman kung anong mga bearings ang nasa iyong modelo ng makina, bumili ng mga orihinal na bahagi, piliin ang mga kinakailangang tool, at pagkatapos, "i-roll up ang iyong mga manggas," gawin ang trabaho alinsunod sa mga tagubilin ng mga espesyalista na itinakda dito. artikulo. Maligayang gawain sa pagsasaayos!
Sinusuportahan ko ang nakaraang komento. Ito ay talagang nakakatulong, ang mga detalye ay siyempre iba, ngunit ang prinsipyo ay mahusay na nakasaad. Kung marunong kang humawak ng mga kagamitan at may tindahan ng mga ekstrang bahagi para sa mga gamit sa bahay, maaari mong subukan. Ang tanging bagay na dapat mong pagtiyagaan ay... Magtatagal ang proseso (aminado akong na-knock out ang mga bearings na may strain), muli, habang inaalis mo pa rin ang mga tambak ng dumi sa loob... Ngunit sa pangkalahatan, nasiyahan ako. Ang isang pares ng mga bearings, isang selyo at grasa ay nagkakahalaga ng $12, hindi masama kung isasaalang-alang ang $70 na alternatibo mula sa isang craftsman.
Paumanhin, naligaw ako. 2900t.r. sulit ang cuff. At hindi sila nagbebenta ng mga gasket sa lahat. Inirerekomenda ko na ang hanay ng mga tool na ito ay may mga tali para sa maliliit na bearings. Kung hindi, tumagal ng halos dalawang oras upang alisin ang bearing 204 mula sa activator shaft gamit ang isang pait at iba pang mga logro at dulo. Ang isang mahinang suntok ng martilyo ay hindi pinakawalan ang activator. Kinailangan kong gumamit ng puwersa upang ang bolt ay baluktot, ngunit ang panloob na tindig ay nanatili sa baras (natigil). Kailangan mong maingat na alisin ito upang hindi masira ang upuan ng oil seal at hindi masira ang silumin cross ng activator. Kinailangan kong magdusa - bagama't isa akong 6th category na electrician. Mayroon akong karanasan sa pag-alis ng mga bearings. Bago pindutin ang mga bearings, lubricate ang mga upuan at baras ng grasa at lahat ay gagana nang madali at simple. Kapag nagtatrabaho, palaging may mga hindi inaasahang pananambang na hindi maiiwasan. Syempre salamat sa video. Salamat! Ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng 1000 rubles. + beer pagkatapos ng trabaho. Good luck master!
Nakatulong ang video, malinaw na ipinaliwanag ng master ang lahat. Ang pananambang ay may selyo na ganap na bulok. Kailangan kong magdusa habang naglilinis ako ng upuan. Ang mga bearings ay lumabas nang madali. Ang mga bago ay pumasok nang walang anumang problema. Ang pinakamahirap na bahagi ay ang paghahanap ng repair kit. Ang mga sentro ng serbisyo ay hindi palaging nais na magbenta kahit na ang pinakasimpleng bagay - pampadulas ng oil seal.
Habang tinatanggal ang bulok na oil seal, niluwagan ko ang mounting location para dito. Walang paraan upang pindutin nang mahigpit ang bagong oil seal; madali itong maipasok at maalis sa pamamagitan ng kamay. Mayroon bang subok na paraan?
Salamat sa video. Napaka-kapaki-pakinabang!
Ako ay may parehong problema, ang oil seal socket ay corroded sa pamamagitan ng tubig. Ang oil seal ay hindi naipasok nang mahigpit, maaari itong maupo ng epoxy o sealant, alin ang mas mahusay? Ano ang mga pagpipilian?
Napakahalaga na linisin ang upuan, iwanan ang mga deposito, pagkatapos ay lalo itong maaagnas sa ilalim. Para sa sealing, Kazan silicone automotive sealant, kulay abo lang! Dumidikit kahit sa basang ibabaw. Pagkatapos ng pagpapatuyo, ito ay halos parang goma sa tigas. Sa pangkalahatan, ang isang conical mandrel ay ginawa upang mapataas ang diameter ng oil seal. Hollow cone. Bahagyang tumagos ito mula sa loob, na umaabot sa panloob na gilid ng clip. Mahalaga na huwag lumampas ito. At nasa sealant pa.
Isang tunay na propesyonal sa kanyang larangan. Magtitiwala ako sa gayong master na mag-aayos ng anuman. Salamat sa mga detalyadong tagubilin sa pag-aayos.
Ang lahat ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakatulad, ang tanging bagay na ginawa ko ay ipagkatiwala ang pagpindot ng tindig sa isang espesyalista para sa $5.
Ang isang Samsung washing machine ng anumang modelo ay may magandang kalidad at may mahabang buhay ng serbisyo. Gaano man kahusay ang isang kotse, darating ang panahon na nagsisimula itong humingi ng atensyon. Sa partikular, ang mga bearings ay madalas na masira sa naturang makina. Ito ay tila isang "no-brainer", nagkakahalaga ito ng isang sentimos at madali itong palitan. Ngunit hindi iyon ang kaso, kailangan mo pa ring makarating sa tindig na ito nang tama, at pagkatapos ay tanggalin ito nang tama nang hindi napinsala ang anuman. Ngayon ay isang hamon!
Ang tangke ay inalis, ngayon ay maaari kang magpatuloy sa susunod na yugto ng disassembly. Ang proseso ng pag-disassembling ng washing machine ay maaaring mukhang kumplikado sa isang baguhan, kaya inirerekomenda namin ang pagkuha nito sa video, upang sa ibang pagkakataon ay makikita mo kung ano ang ipinasok at screwed kung saan.
Inalis namin ang ginamit na mga seal ng langis at maingat na punasan ang loob ng bushing na may malinis na tela. Kumuha kami ng mga bagong oil seal, pinadulas ang mga ito ng espesyal na grasa mula sa repair kit at ipasok ang mga ito sa lugar. Kinukuha namin ang mga bearings at inilalagay ang mga ito sa lugar hanggang sa magpahinga sila laban sa mga istante. Kailangan mong ilagay ang mga bearings tulad nito:
Napakaganda ng video, nakatulong ito sa akin na palitan ang mga bearings sa aking sarili.
Sinusuportahan ko ang nakaraang komento. Ito ay talagang nakakatulong, ang mga detalye ay siyempre iba, ngunit ang prinsipyo ay mahusay na nakasaad. Kung marunong kang humawak ng mga kagamitan at may tindahan ng mga ekstrang bahagi para sa mga gamit sa bahay, maaari mong subukan. Ang tanging bagay na dapat mong pagtiyagaan ay... Magtatagal ang proseso (aminado akong na-knock out ang mga bearings na may strain), muli, habang inaalis mo pa rin ang mga tambak ng dumi sa loob... Ngunit sa pangkalahatan, nasiyahan ako. Ang isang pares ng mga bearings, isang selyo at grasa ay nagkakahalaga ng $12, hindi masama kung isasaalang-alang ang $70 na alternatibo mula sa isang craftsman.
Sabihin mo sa akin, pinalitan mo ba ang drum sealing ring? O nilagyan mo ba ng gasket ang sealant?
Inirerekomenda ng video na baguhin ang gasket-ring ng tangke. At nagkakahalaga ito ng 2900 rubles.
Napaka-accessible at naiintindihan. Malaki ang naitulong nito. Salamat sa may akda ng video.
Paumanhin, naligaw ako. 2900t.r. sulit ang cuff. At hindi sila nagbebenta ng mga gasket sa lahat. Inirerekomenda ko na ang hanay ng mga tool na ito ay may mga tali para sa maliliit na bearings. Kung hindi, tumagal ng halos dalawang oras upang alisin ang bearing 204 mula sa activator shaft gamit ang isang pait at iba pang mga logro at dulo. Ang isang mahinang suntok ng martilyo ay hindi pinakawalan ang activator. Kinailangan kong gumamit ng puwersa upang ang bolt ay baluktot, ngunit ang panloob na tindig ay nanatili sa baras (natigil). Kailangan mong maingat na alisin ito upang hindi masira ang upuan ng oil seal at hindi masira ang silumin cross ng activator. Kinailangan kong magdusa - bagama't isa akong 6th category na electrician. Mayroon akong karanasan sa pag-alis ng mga bearings. Bago pindutin ang mga bearings, lubricate ang mga upuan at baras ng grasa at lahat ay gagana nang madali at simple. Kapag nagtatrabaho, palaging may mga hindi inaasahang pananambang na hindi maiiwasan. Syempre salamat sa video. Salamat! Ang pag-aayos ay nagkakahalaga ng 1000 rubles. + beer pagkatapos ng trabaho. Good luck master!
Kamusta. Ang malaking tindig ay hindi na-knock out. Anong gagawin?
Nagawa mo bang patumbahin ito? Ibahagi kung paano!
Hindi ito gumana sa martilyo, nakatulong ang hammer drill sa impact mode. Nirerekomenda ko.
Napakagandang video! Lahat ay nagtagumpay!
Magandang video. Salamat sa iyo master.
Napaka detalyado at naa-access. Salamat.
Nakatulong ang video, malinaw na ipinaliwanag ng master ang lahat. Ang pananambang ay may selyo na ganap na bulok. Kailangan kong magdusa habang naglilinis ako ng upuan. Ang mga bearings ay lumabas nang madali. Ang mga bago ay pumasok nang walang anumang problema. Ang pinakamahirap na bahagi ay ang paghahanap ng repair kit. Ang mga sentro ng serbisyo ay hindi palaging nais na magbenta kahit na ang pinakasimpleng bagay - pampadulas ng oil seal.
Kung hindi sila nagbebenta, nangangahulugan ito na wala silang sapat na trabaho, ngunit sa amin ay madali silang nagbebenta!
Habang tinatanggal ang bulok na oil seal, niluwagan ko ang mounting location para dito. Walang paraan upang pindutin nang mahigpit ang bagong oil seal; madali itong maipasok at maalis sa pamamagitan ng kamay. Mayroon bang subok na paraan?
Salamat sa video. Napaka-kapaki-pakinabang!
Ako ay may parehong problema, ang oil seal socket ay corroded sa pamamagitan ng tubig. Ang oil seal ay hindi naipasok nang mahigpit, maaari itong maupo ng epoxy o sealant, alin ang mas mahusay? Ano ang mga pagpipilian?
Napakahalaga na linisin ang upuan, iwanan ang mga deposito, pagkatapos ay lalo itong maaagnas sa ilalim. Para sa sealing, Kazan silicone automotive sealant, kulay abo lang! Dumidikit kahit sa basang ibabaw. Pagkatapos ng pagpapatuyo, ito ay halos parang goma sa tigas. Sa pangkalahatan, ang isang conical mandrel ay ginawa upang mapataas ang diameter ng oil seal. Hollow cone. Bahagyang tumagos ito mula sa loob, na umaabot sa panloob na gilid ng clip. Mahalaga na huwag lumampas ito. At nasa sealant pa.
Kumusta, subukang i-seal ito ng sealant.
Malaki ang naitulong ng video! Salamat!
Salamat sa video. Ang lahat ay napaka-accessible at naiintindihan.
Isang tunay na propesyonal sa kanyang larangan. Magtitiwala ako sa gayong master na mag-aayos ng anuman. Salamat sa mga detalyadong tagubilin sa pag-aayos.
Ang lahat ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakatulad, ang tanging bagay na ginawa ko ay ipagkatiwala ang pagpindot ng tindig sa isang espesyalista para sa $5.
Salamat sa iyo master!