Ang makinang panghugas ng Siemens ay hindi naghuhugas ng labahan

Ang makinang panghugas ng Siemens ay hindi naghuhugas ng labahan Ang anumang awtomatikong tagapaghugas, alinman sa Samsung o Siemens, ay nagkakahalaga para sa komprehensibong paghuhugas: inihagis ang maruming bagay sa drum, sinimulan ang pag-ikot at hinugot ang mga tuyong damit. Kung ang makina ng Siemens ay hindi mawawala, ang tangke ay puno ng tubig, at ang mga bagay, bagaman malinis ngunit basa, ay kailangang mapilit malulutas ang problema. Nang walang napapanahong pagsusuri at pag-aayos, maaari mong permanenteng mawala ang iyong "katulong sa bahay", kaya nabasa namin ang artikulo at iwasto ang aming sitwasyon.

Bakit nangyayari ito?

Ang isang bomba, isang makina, at isang control board ay maaaring magpakita ng isang "sorpresa" na may hindi sapat na pag-ikot ng drum at may sira na trabaho. Bago ka maghanap at ayusin ang pagkasira, mas mahusay na sa sandaling muli suriin ang kawastuhan ng "diagnosis". Kaya, ang kakulangan ng pag-ikot ay ipinahayag ng mga bagay na maliwanag sa hubad na mata:

ang tubig ay nananatili sa tangke kahit na matapos ang ikot;
hindi gumagana ang alisan ng tubig;
ang mga nababawi na item ay hindi pangkaraniwang basa;
masyadong maingay ang kanal;
ang pagtaas ng siklo dahil sa napakabagal na pag-alis ng tubig;
ang makina ay "i-reset" ang mode nang maraming beses sa sarili;
ang pindutan ng iikot ay hindi isinaaktibo.
ang makina ay nagpapalabas ng isang magaspang na katangian ng mga push-up, ngunit ang labahan ay hindi pa rin nabura.

Ang alinman sa mga nakalistang sintomas ay nagpapahiwatig ng isang problema sa electric motor at alisan ng tubig. Sa ganitong mga problema, ang washing machine ay hindi nakapagpapatakbo sa pinakamabilis na bilis. Ang mga dahilan para sa paglipat sa mode ng sparing ay maaaring maging isang iba't ibang mga detalye.

Pump at drainage system sa kabuuan. Kadalasan, ang natitirang tubig sa drum ay sanhi ng isang hindi wastong alisan ng tubig dahil sa isang pagbara o isang sirang bomba.
Pressostat. Kapag ang sensor ng antas ng tubig ay may kamalian, hindi nakikita ng electronic control board ang pagkakaroon ng tubig sa tangke at hindi nagsisimulang mag-draining.
Module ng control. Hindi nila mabibigyan ang mga utos na dumadaloy sa tangke at isang sirang module, o nasunog ang mga triac dahil sa isang maikling circuit. Ang bawat triac ay "responsable" para sa isang tiyak na bahagi ng makina at ang kakulangan ng komunikasyon ay humantong sa mga pagkabigo.
Electric motor. Ang isa pang kadahilanan ay ang problema sa washing machine engine, na pinipigilan ang drum mula sa pagpabilis para sa mataas na kalidad na pag-ikot sa mga naibigay na kapangyarihan. Ang mga worn electric brushes o overheated na mga kable ay nililimitahan ang intensity ng pag-ikot. Kung ang problema ay mas masahol at ang motor ay nasira, ang makina ay hindi na i-on.
Tachogenerator. Pinipigilan ang pag-ikot at isang sensor na kumokontrol sa bilang ng mga rebolusyon ng engine. Sa kaso ng pagkabigo ng tachogenerator, ang lupon ay hindi tumatanggap ng isang senyas tungkol sa lakas ng pagpabilis ng motor at hadlangan ito upang maiwasan ang labis na pagkarga.

Ang maraming iba't ibang mga problema ay maaaring humantong sa mga bagay na basa sa drum, ngunit huwag maglagay ng natitirang tubig, pisilin ang labahan gamit ang iyong mga kamay o bumili ng isang hiwalay na sentripuge. Mas madali at mas mabilis na makipag-ugnay sa mga empleyado ng service center, at mas mura - upang harapin ang iyong madepektong paggawa. Kinakailangan lamang na magsagawa ng isang masusing pagsusuri at makilala ang pinagbabatayan na problema.

Ang hakbang-hakbang na diagnostiko

Kahit na regular na paghahanap ng mga hindi naka-compress na bagay sa tangke, hindi mo agad ma-disassemble ang makina sa bomba. Kadalasan ang pag-ikot ay hindi gumagana nang walang malubhang malfunctions sa makina. Samakatuwid, sinuri muna namin:

kung mayroong isang hindi sinasadyang pagkansela ng mode, kung ang tagapaghugas ay hindi nagbibigay para sa pagharang sa panel mula sa mga bata, maaari mong baguhin ang programa o lumipat sa pambabad nang hindi sinasadya;
kung ang pinong paghuhugas ay napili, sa banayad na mode ang pag-ikot ng ikot ay hindi kasama mula sa ikot para sa banayad na pag-aalaga ng tela.

Mahalaga! Inirerekomenda na patakbuhin muli ang pagsubok ng pagsubok sa pamamagitan ng pagpili ng karaniwang mode at pagsasaayos ng bilang ng mga rebolusyon.

kung lino ay durog. Hindi lahat ng mga washing machine ay nilagyan ng isang kawalan ng kontrol sa kawalan ng timbang at may hindi pantay na pamamahagi ng linen sa ibabaw ng tambol, lumilitaw ang mga bugal at ang nais na balanse ay nilabag. Upang maiwasan ang malubhang pinsala, awtomatikong pinipigilan ng system ang pag-ikot.Sa kasong ito, kinakailangan upang makakuha ng labis na mga item o ipamahagi ang mga ito sa mga dingding.

Walang mas makatwirang mga paliwanag para sa idle spin ng makina ng Siemens. Kung pagkatapos ng mga tseke ang sitwasyon ay hindi nagbago, nagsisimula kami sa diagnosis. Ang pagkakasunud-sunod nito ay nakasalalay sa likas na katangian ng problema. Ang mga tagubiling hakbang-hakbang para sa bawat posibleng pagpipilian ay ibinibigay sa ibaba.

Ang tubig ay nananatili sa tangke

Kadalasan, ang isang hindi gumaganang pag-ikot ay nakakaramdam mismo ng tubig na natitira sa tambol. Ang ganitong "sintomas" ay malinaw na nagpapahiwatig ng mga problema sa alisan ng tubig. Upang ayusin ang problema, kinakailangan na maingat na suriin ang bawat elemento ng sistema ng paagusan.

Nakakita kami ng isang hatch ng kanal sa ibabang kanang sulok ng kaso.
Pinalawak namin ang mga may hawak ng latch sa pamamagitan ng pagprito ng takip na may isang flat na distornilyador.
Inilapag namin ang basahan at pinalitan ang balde.
Kinukuha namin ang filter ng basurahan.

Maging handa para sa tubig upang lumuwa sa sahig.

Sinusuri namin ang kahusayan ng bomba sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng spin o mode ng paagusan. Sa isip, ang impeller ng bomba ay dapat na ikot nang mariin - kung gayon ang sistema ay gumagana nang perpekto.

Ang impatic static ay nagpapahiwatig ng mga problema sa bomba - isang naka-clogged, jammed, o mekanismo ng pagkasunog. Ang pag-disassembling ng bahagi ay makakatulong upang linawin ang laki ng problema. Upang gawin ito, humina ang salansan sa nabigo na tubo, idiskonekta ito at ang umiiral na mga kable mula sa katawan. I-disassemble namin ang pump at maingat na suriin ang panloob na ibabaw. Malamang na ang pagbara mula sa buhok, dumi o lana ay nagpapabagal sa paagusan. Pagkatapos maglinis, ibabalik namin ang lahat sa lugar nito, simulan ang ikot ng ikot at i-highlight ang "impeller" na may isang flashlight. Ang pag-ikot ay nagpapahiwatig ng pag-aalis ng pagkasira, at ang kawalan nito ay nangangailangan ng isang kumpletong kapalit ng bomba.

Pinabagal nito ang kanal ng tangke at mga kaguluhan sa pagpapatakbo ng switch ng presyon. Siya ay "responsable" para sa napapanahong pag-draining, na nagbibigay ng signal sa system tungkol sa antas ng tubig sa drum. Upang subukan ito, dapat mong:

alisan ng tubig ang tubig sa pamamagitan ng isang filter gamit ang naunang inilarawan na pamamaraan;
hintayin ang pinto upang ma-unlock at i-load ang labahan;
buwag ang dalawang mga tornilyo na matatagpuan sa itaas na bahagi ng likod na pader;
hilahin ang tuktok na takip patungo sa iyo at alisin ito;
hanapin ang switch ng presyon malapit sa dingding;
idiskonekta ang mga tubo at suriin para sa mga blockage.

Susunod, maingat na suriin ang mga contact at integridad ng mga kable. Kung walang malinaw na mga hinala, ginagawa namin ang pangwakas na pagsubok sa isang multimeter. Upang gawin ito, mag-apply ng mga probes sa naaangkop na konektor at suriin ang mga resulta. Karaniwan, ang mga tagapagpahiwatig ng paglukso, at kung walang matalim na pagtalon sa mga numero, kakailanganin mong mag-install ng isang bagong sensor.

Ang mga pagbubura, ngunit hindi bumabalot

mahina ang pagpindot ng makina Kung sa pagtatapos ng ikot ng tubig walang tubig na naiwan sa tangke, ngunit basa pa rin ang paglalaba, kailangan mong maghanap ng problema sa motor. Sa isang maling engine, imposible ang pag-ikot o maganap sa pinakamaliit na bilis, na hindi sapat upang ganap na matuyo ang mga bagay. Madaling patunayan na ang washing machine ay tumigil sa pag-ikot ng paglalaba dahil sa hindi sapat na pag-ikot. Alisin ang mga tornilyo sa takip sa likod at alisin ang panel.

Pina-pull off namin ang drive belt.
Pinahina ang mga bolts na may hawak na motor at alisin ang makina.
Gumuhit kami ng pansin sa mga brushes na naka-install sa magkabilang panig ng katawan. Inaalis namin ang mga ito mula sa mga grooves, tinanggal ang mga ito sa mga kaso at sinukat ang haba ng mga tip ng carbon. Sa isang resulta ng mas mababa sa 0.7 mm - magbago sa mga bago.
Suriin ang integridad ng mga kable.
Tinatawag namin ang coil na may isang multimeter. Sa kawalan ng pagtutol o boltahe, kailangan mong mag-mount ng isang bagong engine.

Kadalasan ang tachogenerator, na tinatawag ding Hall sensor, ay sisihin para sa hindi magandang pag-ikot ng tambol. Dahil nasira o nasusunog, tumitigil ito upang makontrol ang bilis ng engine, at ang sistema ay nawalan ng kontrol sa pag-ikot ng baras. Sa kasong ito, ang kinakailangang bilis ay hindi umuunlad at ang paglalaba ay walang oras upang mabalot. Nasuri namin ang hula tulad nito: nakita namin ang aparato sa pabahay ng motor at sinukat ito sa isang multimeter.

Ang makina ay "nag-freeze" sa paikutin

Hindi gaanong karaniwan, ang isang madepektong paggawa ay nangyayari sa "utak" ng washing machine - ang control module. Sa sitwasyong ito, ang makina ay nagsisimula upang gumana nang hindi mapag-aalinlangan: ito ay "nakakalimutan" upang banlawan ang paglalaba, pinaputukan ang ikot ng ikot o simpleng nagyeyelo sa gitna ng ikot.

Hindi inirerekomenda na ayusin ang board sa iyong sarili, dahil ang isang walang pag-iingat na paggalaw ay magpapalubha sa sitwasyon, kahit na sa punto ng hindi maaaring pag-aayos na pinsala.

Maaari mo lamang makita ng biswal ang katayuan ng modyul. Para sa mga ito, ididiskonekta namin ang makina mula sa suplay ng kuryente, tinanggal ang tuktok na takip, hinila ang pagtanggap ng pulbos sa ating sarili at maingat na alisin ang mga tornilyo na may hawak na front panel. Inilabas namin ang mga kable at naghahanap ng nakikitang pinsala sa ibabaw ng board. Kung wala, kontakin ang sentro ng serbisyo.

Mga kapaki-pakinabang na tip para sa pagpapatakbo ng makina

Upang hindi maghanap ng mga tagubilin sa kung ano ang gagawin kapag hindi gumagana ang pag-ikot, kinakailangan na huwag dalhin ang sitwasyon sa kalungkutan. Madali na maiwasan ang mga problema sa motor at alisan ng tubig, na obserbahan ang mga pangunahing patakaran ng pagpapatakbo ng makina. Ipagpalagay natin ang mga patakarang ito.

Maingat na suriin ang mga bulsa para sa mabibigat at metal na mga bagay.
Pagsunud-sunurin ang mga bagay bago mag-download.
Huwag lumampas sa maximum na pag-load.
I-install at ikonekta ang makina sa mga komunikasyon ayon sa manu-manong gumagamit.
Huwag kalimutan na regular na hugasan ang tagapaghugas ng pinggan, na nagsisimula ang mode na "walang laman" sa pagtatapos ng trabaho.
Matapos ang bawat hugasan, iwanang bukas ang pinto.

Ang mas mabilis na mga problema sa pag-ikot ay napansin, mas maaga at mas murang ang problema ay malulutas. Ang pangunahing bagay ay tandaan ang pag-iingat sa kaligtasan at, sa kaunting pag-aalinlangan, makipag-ugnay sa mga dalubhasang sentro ng pag-aayos.