Tank seal para sa isang washing machine - kung paano mag-lubricate ito at kung paano palitan ito?
Ngayon, ang mga awtomatikong washing machine ay naging pinakakaraniwang bagay. Ang mga ito, tulad ng maraming iba pang kagamitan sa bahay, ay idinisenyo upang gawin ang ilan sa mga gawain sa bahay at gawing mas komportable at kasiya-siya ang buhay ng isang tao. Ang disenyo ng mga makina ay nagpapahintulot sa kanila na gampanan ang kanilang mga tungkulin nang mahusay. Gumagamit sila ng kuryente, gumagamit ng tubig at may ilang bahagi na hindi dapat madikit sa kahalumigmigan.
Ang kumbinasyon ng mga tampok na ito ng paggana ng makina ay nag-oobliga sa kanilang mga taga-disenyo na lumikha ng isang sistema na nagpapahintulot sa kanila na pagsamahin ang lahat ng mga bagay na ito at sa parehong oras ay mapanatili ang kaligtasan sa pagpapatakbo at ang posibilidad ng pangmatagalang operasyon ng mga kasangkapan sa bahay. Ang ilan sa mga gawaing nauugnay sa pagprotekta laban sa pagpasok ng tubig sa mga hindi gustong lugar ay kinuha ng iba't ibang cuffs at seal para sa mga washing machine.
Paglalarawan ng selyo
Ang oil seal ay isang espesyal na materyal na ang gawain ay upang i-seal ang iba't ibang mga joints at maiwasan ang pagtagas ng tubig.
Ginagamit ito sa lahat ng uri ng mga awtomatikong washing machine. Gayunpaman, sa iba't ibang mga modelo maaari itong magkaroon ng ibang hugis at sukat. Ang mga seal na ginagamit sa mga makina ay maaaring may ilang pagkakaiba sa mga seal na ginagamit sa ibang mga uri ng mga gamit sa bahay.
Ang kanilang mga katangian at katangian ay nakasalalay, bukod sa iba pang mga bagay, sa mga katangian ng materyal na goma kung saan sila ginawa. Bilang karagdagan sa goma, ang mga ito ay ginawa mula sa silicone goma, fluorine goma at iba pang mga materyales.
Sa paggawa ng lahat ng uri ng mga seal para sa isang washing machine, ginagamit ang isang espesyal na metal insert. Ito ay gumaganap ng papel na pampalakas at tumutulong na mapanatili ang tamang hugis.Ang insert na ito ay maaaring medyo marupok, kaya dapat kang maging maingat sa proseso ng pagpapalit upang maiwasang mapinsala ito.
Oil seal sa disenyo ng washing machine
Tingnan natin ang isyu ng lokasyon ng oil seal sa mga washing machine na nakaharap sa harap. Ang drum sa mga makinang ito ay naayos sa isang bracket. Ang bracket ay may ilang mga binti. Karaniwan 3-4 na mga PC. Sa gitna nito ay isang steel axle shaft. Ito ay kinakailangan upang ma-secure ang drum sa pagpupulong ng tindig. Ang ganitong uri ng pag-aayos ay nagpapahintulot sa drum na paikutin. Ibig sabihin, magkaroon ng mobility. Ang axle shaft ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng de-koryenteng motor.
Ang mga oil seal para sa mga washing machine ay hindi naka-attach sa baras, ngunit sa isang espesyal na bushing. At ipinares dito, tinitiyak nito ang normal na operasyon ng washing machine at proteksyon laban sa pagtagas ng tubig. Nagbibigay sila ng paglaban sa tubig at pinoprotektahan ang mga bearings at ang buong pagpupulong mula sa pagtagos ng kahalumigmigan. Kung ang kahalumigmigan ay nakukuha sa mga bearings, pagkatapos ay sa lalong madaling panahon sila ay kalawang at hindi magamit.
Ang oil seal ay isang napakahalagang bahagi ng makina. Pagkatapos ng lahat, kung ito ay nasira, pagkatapos ay kailangan mong baguhin hindi lamang ang selyo ng langis, kundi pati na rin ang mga bearings. At ang pagpapalit ng mga bearings ay nangangailangan ng halos kumpletong disassembly ng washing machine. Ito ay isang napakahirap na gawain. At kung tumawag ka ng isang espesyalista, ang pag-aayos ay hindi magiging pinakamurang. At kung gagawin mo ito sa iyong sarili, mangangailangan ito ng maraming pagsisikap at oras.
Makakakita ka ng mga tagubilin para sa pagpapalit ng mga bearings sa ibaba.
Pagpapalit
Sa katunayan, Upang palitan ang mga seal kailangan mong gawin ang parehong bilang upang palitan ang mga bearings. Iyon ay, halos ganap na i-disassemble ang makina. Una, kakailanganin mong tanggalin ang takip (sa itaas na bahagi ng kaso), pagkatapos ay alisin ang harap at likod na mga dingding. Pagkatapos ay pumunta sa tangke at alisin ito. I-disassemble ang tangke sa dalawang halves. At pagkatapos nito maaari kang makarating sa pagpupulong ng tindig.Ito ay kung paano matatagpuan ang oil seal at bearings. Hindi namin ilalarawan ang buong pamamaraan ng pagpapalit nang detalyado, dahil inilarawan na ito sa artikulo sa pagpapalit ng mga bearings, na nasa aming website.
Upang maunawaan mo kung gaano karaming trabaho ang kailangan mong gawin, iminumungkahi naming manood ka ng video recording ng isang katulad na pagkukumpuni ng washing machine. Maaari mo ring palitan ang parehong mga seal para sa mga washing machine at ang mga bearings mismo, sa pamamagitan lamang ng paggawa ng parehong bagay tulad ng ginagawa ng master sa video. Ang video na ito ay naitala sa Ingles, ngunit upang ulitin ang lahat ng mga hakbang o tantiyahin lamang ang dami ng trabaho, hindi mo kailangan ng pagsasalin. Panoorin ang video:
Oil seal na pagpapadulas
Kapag pinapalitan ang isang tindig at oil seal, dapat itong punuin ng pampadulas. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang paggamit ng mga iyon mga pampadulas na inirerekomenda ng tagagawa ng makina. Gayunpaman, ang naturang pampadulas ay maaaring hindi mura. Ang ilang mga manggagawa ay gumagamit ng automotive at iba pang uri ng mga pampadulas. Gaya ng:
Litol-24m,
CIATIM-221,
AZMOL-Alumina,
AMBLIGON,
at iba pa.
Ito ay pinaniniwalaan na ang karamihan sa mga uri ng pampadulas ay hindi angkop para sa layuning ito. Dahil pinalambot nila ang oil seal at maaari itong mabigo muli sa isang taon o dalawa. Samakatuwid, kung nais mong makatiyak na ang makina ay gagana nang maayos at sa loob ng mahabang panahon, mas mahusay na gumamit ng mga pampadulas na inirerekomenda ng mga tagagawa o iba pa na nasubukan mo sa pagsasanay.
Ang aking kaibigan ay nagtrabaho bilang isang washing machine repairman sa loob ng halos 5 taon. Palagi siyang gumagamit ng regular na solid oil. At pinahid ko ito ng husto. Either naging mapagbigay siya, o dapat talaga :)
Ano ang pagkakaiba ng kanyang pinahiran kung hindi natin malalaman kung gaano katagal ang mga makinang ito? Ang isang maayos na naka-install na oil seal ay dapat tumagal ng mga limang taon, sa pamamagitan ng paraan.
Ang mga lithols, grasa at iba pang mga auto-lubricant ay hinuhugasan ng mga pulbos na panghugas sa loob ng 2-3 buwan. Pagkatapos ay lumipas ang isa pang dalawang buwan hanggang sa kalawangin ang mga bearings. Eksaktong anim na buwang warranty iyon pagkatapos palitan ang mga bearings. Ang mga oil seal ay kailangang lubricated lamang ng isang espesyal na pampadulas para sa mga oil seal ng mga washing machine. Ito ay lumalaban sa mga pulbos. Ibinenta sa mga hiringgilya para sa solong paggamit.
Sabihin sa akin kahit isang pampadulas na magiging lumalaban sa mga modernong washing powder. Ngayon ang pagawaan ay humihingi ng hindi bababa sa 3-4 na libo upang ayusin ang aking washing machine, at hindi lahat ay kukuha nito, at kahit na gawin nila, tulad ng isinulat ng isang kaibigan, hindi pa alam kung ano ang kanilang ilalagay sa selyo na ito. Binuwag ko ito sa aking sarili sa bahay, binago ang mga bearings at oil seal, siyempre, hindi ko mahanap ang kinakailangang pampadulas - pinadulas ko ito ng lithol at muling pinagsama ito. Gaano katagal ito gagana? Ngunit alam ko na ang makinang ito sa loob: kung ano ang kailangan nito, anong mga bahagi at kung paano makapasok dito, atbp.
Ang makina ng LG ay gumana nang eksaktong 10 taon nang hindi pinapalitan ang mga bearings at selyo.At pagkatapos ay nagsimula itong gumiling (Tanong - kailangan ba talaga ng Indesit grease para sa oil seal dahil ito ang pinaka maaasahan?
Espesyalista. grasa sa isang puting tubo, SkF bearings sa mga bag mula sa Indesit at Merloni, atbp. At lahat ng ito mula sa isang tindahan ng pag-aayos ng appliance sa bahay - GALING!!! Huwag magpalinlang! Ang kotse ay lumangitngit pagkatapos ng kalahating taon. Isang autopsy ang nagpakita: ang oil seal grease (light brown) ay naging emulsion; Ang bearing sa loob ay kinakalawang lahat, gayundin ang lubricant (kinakalawang din). Kaya naman nag-crunch. Hindi ko alam kung ano ang laman nito. Mukhang isang ordinaryong solidong langis (na, siyempre, ay isang kasinungalingan), ngunit nabigla ako sa larawang ito. Naghukay ako sa isang bungkos ng impormasyon sa internet at nakabuo ng mga sumusunod: sa selyo mayroon lamang calcium sulfonate, at para sa selyo maaari kang gumamit ng makapal na silicone, o anumang "metal" - "goma" na pampadulas na lumalaban sa alkalis. Kaya, pag-isipan ito. Hayaang pagsilbihan ka ng aking mapait na karanasan. At para kay Eugene: Gumagamit ang LG ng Kluber isoflex NBU 15 (polyurea) sa ilalim ng brand name na NBU 15.
Nag-repair ako ng Indesit machine na may metal tank 2 years ago. Nangyari ang lahat nang walang paghahanda. Gumawa ng ilang ingay. Pagkatapos ng disassembling dumating ako sa konklusyon - bearings. Natagpuan ang isang ginamit sa garahe. USSR-ovskie bearings, litol, CIATIM 201. Nilinis ang bahagyang nasunog na mga bearings at nilagyan muli ang mga ito. Sa selyo ang batis ay napuno ng CIATIM. Hinihintay kong masira ito (ang lebel ng tubig habang naglalaba at nagbanlaw ay nasa ilalim ng selyo).
Ngayon, ang mga awtomatikong washing machine ay naging pinakakaraniwang bagay. Ang mga ito, tulad ng maraming iba pang kagamitan sa bahay, ay idinisenyo upang gawin ang ilan sa mga gawain sa bahay at gawing mas komportable at kasiya-siya ang buhay ng isang tao. Ang disenyo ng mga makina ay nagpapahintulot sa kanila na gampanan ang kanilang mga tungkulin nang mahusay. Gumagamit sila ng kuryente, gumagamit ng tubig at may ilang bahagi na hindi dapat madikit sa kahalumigmigan.
Tingnan natin ang isyu ng lokasyon ng oil seal sa mga washing machine na nakaharap sa harap. Ang drum sa mga makinang ito ay naayos sa isang bracket. Ang bracket ay may ilang mga binti. Karaniwan 3-4 na mga PC. Sa gitna nito ay isang steel axle shaft. Ito ay kinakailangan upang ma-secure ang drum sa pagpupulong ng tindig. Ang ganitong uri ng pag-aayos ay nagpapahintulot sa drum na paikutin. Ibig sabihin, magkaroon ng mobility. Ang axle shaft ay nagiging sanhi ng pag-ikot ng de-koryenteng motor.
Sa katunayan, Upang palitan ang mga seal kailangan mong gawin ang parehong bilang upang palitan ang mga bearings. Iyon ay, halos ganap na i-disassemble ang makina. Una, kakailanganin mong tanggalin ang takip (sa itaas na bahagi ng kaso), pagkatapos ay alisin ang harap at likod na mga dingding. Pagkatapos ay pumunta sa tangke at alisin ito. I-disassemble ang tangke sa dalawang halves. At pagkatapos nito maaari kang makarating sa pagpupulong ng tindig.Ito ay kung paano matatagpuan ang oil seal at bearings. Hindi namin ilalarawan ang buong pamamaraan ng pagpapalit nang detalyado, dahil inilarawan na ito sa artikulo sa pagpapalit ng mga bearings, na nasa aming website.
Kapag pinapalitan ang isang tindig at oil seal, dapat itong punuin ng pampadulas. Ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang paggamit ng mga iyon 
mga pampadulas na inirerekomenda ng tagagawa ng makina. Gayunpaman, ang naturang pampadulas ay maaaring hindi mura. Ang ilang mga manggagawa ay gumagamit ng automotive at iba pang uri ng mga pampadulas. Gaya ng:
Kaya ano ang dapat mong lubricate? Anong lubricant na may pinakamainam na katangian ang makikita sa pagbebenta?
Ang aking kaibigan ay nagtrabaho bilang isang washing machine repairman sa loob ng halos 5 taon. Palagi siyang gumagamit ng regular na solid oil. At pinahid ko ito ng husto. Either naging mapagbigay siya, o dapat talaga :)
Ano ang pagkakaiba ng kanyang pinahiran kung hindi natin malalaman kung gaano katagal ang mga makinang ito? Ang isang maayos na naka-install na oil seal ay dapat tumagal ng mga limang taon, sa pamamagitan ng paraan.
Sa ngayon, ito ay isang bihirang detalye na tumatagal nang napakatagal)
Ang mga lithols, grasa at iba pang mga auto-lubricant ay hinuhugasan ng mga pulbos na panghugas sa loob ng 2-3 buwan. Pagkatapos ay lumipas ang isa pang dalawang buwan hanggang sa kalawangin ang mga bearings. Eksaktong anim na buwang warranty iyon pagkatapos palitan ang mga bearings. Ang mga oil seal ay kailangang lubricated lamang ng isang espesyal na pampadulas para sa mga oil seal ng mga washing machine. Ito ay lumalaban sa mga pulbos. Ibinenta sa mga hiringgilya para sa solong paggamit.
Sabihin sa akin kahit isang pampadulas na magiging lumalaban sa mga modernong washing powder. Ngayon ang pagawaan ay humihingi ng hindi bababa sa 3-4 na libo upang ayusin ang aking washing machine, at hindi lahat ay kukuha nito, at kahit na gawin nila, tulad ng isinulat ng isang kaibigan, hindi pa alam kung ano ang kanilang ilalagay sa selyo na ito. Binuwag ko ito sa aking sarili sa bahay, binago ang mga bearings at oil seal, siyempre, hindi ko mahanap ang kinakailangang pampadulas - pinadulas ko ito ng lithol at muling pinagsama ito. Gaano katagal ito gagana? Ngunit alam ko na ang makinang ito sa loob: kung ano ang kailangan nito, anong mga bahagi at kung paano makapasok dito, atbp.
Ang makina ng LG ay gumana nang eksaktong 10 taon nang hindi pinapalitan ang mga bearings at selyo.At pagkatapos ay nagsimula itong gumiling (Tanong - kailangan ba talaga ng Indesit grease para sa oil seal dahil ito ang pinaka maaasahan?
Espesyalista. grasa sa isang puting tubo, SkF bearings sa mga bag mula sa Indesit at Merloni, atbp. At lahat ng ito mula sa isang tindahan ng pag-aayos ng appliance sa bahay - GALING!!! Huwag magpalinlang! Ang kotse ay lumangitngit pagkatapos ng kalahating taon. Isang autopsy ang nagpakita: ang oil seal grease (light brown) ay naging emulsion; Ang bearing sa loob ay kinakalawang lahat, gayundin ang lubricant (kinakalawang din). Kaya naman nag-crunch. Hindi ko alam kung ano ang laman nito. Mukhang isang ordinaryong solidong langis (na, siyempre, ay isang kasinungalingan), ngunit nabigla ako sa larawang ito. Naghukay ako sa isang bungkos ng impormasyon sa internet at nakabuo ng mga sumusunod: sa selyo mayroon lamang calcium sulfonate, at para sa selyo maaari kang gumamit ng makapal na silicone, o anumang "metal" - "goma" na pampadulas na lumalaban sa alkalis. Kaya, pag-isipan ito. Hayaang pagsilbihan ka ng aking mapait na karanasan. At para kay Eugene: Gumagamit ang LG ng Kluber isoflex NBU 15 (polyurea) sa ilalim ng brand name na NBU 15.
Nag-repair ako ng Indesit machine na may metal tank 2 years ago. Nangyari ang lahat nang walang paghahanda. Gumawa ng ilang ingay. Pagkatapos ng disassembling dumating ako sa konklusyon - bearings. Natagpuan ang isang ginamit sa garahe. USSR-ovskie bearings, litol, CIATIM 201. Nilinis ang bahagyang nasunog na mga bearings at nilagyan muli ang mga ito. Sa selyo ang batis ay napuno ng CIATIM. Hinihintay kong masira ito (ang lebel ng tubig habang naglalaba at nagbanlaw ay nasa ilalim ng selyo).
Ang lebel ng tubig ay nasa ilalim ng oil seal, kaya umiikot ang makina, papasok ang tubig doon.