Pag-aayos ng mga sira ng Asko washing machine

Asko washing machine repair Kapag nakikibahagi sa propesyonal na pagkukumpuni ng mga washing machine, bihirang makatagpo ng Asko washing machine. Sa Russia ang mga ito ay mas karaniwan kaysa sa Indesit, Samsung, LG at mga katulad na kilalang tatak. Ang pag-aayos ng mga washing machine ng Asko, pati na rin ang mga pagkasira ng naturang kagamitan, ay may sariling mga detalye. Ang mga breakdown na ito ang magiging paksa ng ating pag-uusap.

Ang pinakakaraniwang mga breakdown

Tulad ng nabanggit na, kakaunti ang mga washing machine ng Asko sa Russia, gayunpaman, madalas silang masira. Ang mga may-ari ng mga washing machine ng tatak na ito ay nakikipag-ugnayan sa mga service center sa buong bansa na may humigit-kumulang na parehong mga problema:

ang drum ay hindi umiikot o umiikot nang masyadong mabagal;
ang hatch ay alinman sa hindi nagsasara o hindi naka-block;
ang paghuhugas ay nangyayari sa malamig na tubig, sa anumang programa ng paghuhugas ang tubig ay hindi umiinit;
Ang Asko washing machine ay tumatangging mag-alis ng basurang tubig at nagyeyelo.

Asco washing machine malfunctions Sa pangkalahatan, ang sitwasyon sa mga washing machine ng Asco ay medyo nakakagulat. Ito ay tiyak na kilala na sa Finland halos ¼ ng lahat ng mga pamilya ay gumagamit ng mga awtomatikong washing machine na ito at lubos na nasisiyahan. Kung kukunin natin ang mga istatistika ng kanilang mga service center, madali nating mailalagay ang mga washing machine ng Asco sa isang par sa German-made na Miele o AEG. Sa Russia at sa mga bansa ng CIS ang sitwasyon ay eksaktong kabaligtaran, dahil dito ang mga washing machine ng Asko ay mas madalas na masira kaysa sa iba.

Halimbawa, sa Zelenodolsk mayroon lamang 7 Asko washing machine, kung, siyempre, naniniwala ka sa data mula sa kanilang mga service center. At ang lahat ng mga kotse na ito ay naayos nang maraming beses na may parehong mga pagkasira: sunroof, elemento ng pag-init, makina, bomba, mga tubo. Ang kalidad ng mga bahagi ay kasuklam-suklam, at ang pagpupulong ay hindi mukhang mga European.Sa pangkalahatan, tinanong namin ang aming sarili ang tanong tungkol sa tunay na pinagmulan ng mga washing machine ng Asco, ngunit hindi kami nakatanggap ng sapat na impormasyon, kaya bumalik kami sa aming pangunahing tanong - karaniwang mga breakdown ng mga washing machine ng tatak na ito.

Para sa iyong kaalaman! Nakakita ka ba ng Asko washing machine na gawa sa Finland o Sweden? Isaalang-alang ang iyong sarili na masuwerte, kahit na ang ginamit na kagamitan ng Asko na nagtrabaho sa Europa sa loob ng 10 o higit pang mga taon ay ginagamit ng mga kasunod na may-ari para sa isa pang 15-20 taon.

Hindi umiikot ang drum

Kadalasan, ang pag-aayos ng mga washing machine ng Asko ay kinakailangan sa mga kaso kung saan ang motor ay hindi paikutin ang drum na may mahusay na paglalaba o tumanggi na iikot ito. Ito ay magiging mas madali upang malaman ang problema at ayusin ang kotse sa iyong sarili kung ang sistema ng self-diagnosis ay palaging gumagana. At kaya lumalabas na ang drum ay hindi umiikot at walang mga error na lilitaw.

Ano ang dahilan? Ang pinakakaraniwang dahilan para sa pag-uugaling ito ng isang washing machine ay ang drive belt. Mukhang hindi ito tumalon, ngunit sa parehong oras, dumudulas sa pulley ng makina, hindi nito maiikot nang normal ang drum pulley. Bilang resulta, lumalabas na ang drum sa ilalim ng pagkarga ay nakatayo o umiikot nang napakabagal sa 100-150 rpm. Sa bilis na ito, pabayaan ang pagpiga, paghuhugas at pagbabanlaw ay hindi gagana.

Kung titingnan natin nang mas malalim ang problema, kung gayon ang isyu dito ay hindi kahit ang sinturon mismo, dahil, bukod sa mga abrasion, maaari itong buo. Ang isyu dito ay ang pulley ng makina. Paano ito baguhin?

Marahil ang isang mababang kalidad na pulley ay na-install sa pabrika, o marahil ito ay nasira sa panahon ng operasyon, ngunit ang katotohanan ay nananatili na ang pulley ay nakakapinsala sa drive belt at kailangang baguhin!

Inalis namin ang likod na dingding mula sa washing machine ng Asko gamit ang aming sariling mga kamay.
Hinihila namin ang drive belt mula sa mga pulley at sinisiyasat ito.
Sinusuri namin ang pulley ng makina, at kung may nakitang mga depekto, patuloy kaming nagtatrabaho sa direksyon na ito.
Alisin ang mga wire mula sa makina at i-unscrew ito.
Kumuha kami ng pambahay na bearing puller at isang blowtorch at lumabas, dahil mas mahusay na huwag magsagawa ng ganitong uri ng trabaho sa bahay.
Ini-install namin ang puller sa pulley ng engine at lumikha ng isang malakas na pag-igting. Hindi na kailangang pugutan kaagad ang pulley, una, hindi ito gagana, at pangalawa, masira mo ang puller.
Sinindihan namin ang blowtorch, hintayin itong uminit, at pagkatapos ay maingat na simulan ang pag-init ng pulley ng makina. Mag-ingat, init lamang ang kalo, subukang huwag hawakan ang iba pang mga elemento ng metal.
Sa sandaling pinainit, ang kalo ay dapat na mawala nang halos walang tulong sa labas.
Pagkatapos ay pinalamig mo ang pulley, pumunta sa tindahan at bumili ng parehong bahagi. Kung wala sa tindahan, maaari mo itong i-order online.
Ini-install din namin ang bagong pulley habang ito ay mainit, na dati ay pinainit ito sa pula gamit ang isang blowtorch.
Pagkatapos maupo ang bagong pulley, palamig ito at ilagay sa lugar ang makina at sinturon. Mas mabuting magpalit na rin ng sinturon.
Ini-install namin ang likod na dingding, at pagkatapos ay kumonekta at subukan ang na-update na washing machine.

Mag-ingat ka! Kung ang washing machine ay nagbibigay ng error code E01, ang problema ay nasa motor mismo o sa control board. Sa kasong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista.

Hindi hinaharangan ang hatch

hatch na pinto Kadalasan, ang mga washing machine ng Asko ay kailangang ayusin gamit ang kanilang sariling mga kamay dahil sa isang drum hatch na ayaw ma-lock. Nagsisimula ang lahat sa katotohanan na ang mekanismo ng sunroof minsan ay humihinto sa paggana, at ang kotse ay nagyeyelo kapag nagsisimula. Kadalasan ang mga maybahay ay mabilis na nakakahanap ng solusyon sa problema sa pamamagitan ng pagtulak sa hatch gamit ang kanilang tuhod at pag-restart ng Asko machine. Pagkatapos noon, naglalaba siya ng normal saglit.Pagkatapos ng isang taon o dalawang lumipas, o marahil ay mas kaunti, ang mekanismo ng hatch ay tumitigil sa paggana, at ang makina ay huminto sa paghuhugas.

Sa ganoong sitwasyon, hindi na nakakatulong ang "pagtulak gamit ang tuhod"; kailangan mong i-disassemble ang mekanismo ng pagsasara ng hatch at baguhin ang locking device. Tungkol sa kung ano ang gagawin kung Hindi isasara ang pinto ng washing machine, at kung paano ayusin ito, basahin ang publikasyon ng parehong pangalan.

Maaaring hugasan sa malamig na tubig

Medyo mas madalas, ang mga washing machine ng Asko ay may mga problema sa pagpainit ng tubig. Bukod dito, sa karamihan ng mga kaso, ang problema ay maaaring ma-localize nang mabilis, dahil kapag nangyari ito, ang sistema ng self-diagnosis ay na-trigger at isang error code E05 ay lilitaw sa display; mas madalas, lumilitaw ang error E06. Ano ang mga dahilan para sa mga pagkakamaling ito?

Hindi gumagana ang thermal sensor.
Walang contact sa pagitan ng control module at ng temperature sensor.
Nabigo ang board triac na responsable sa pagkontrol sa heating element.
Nasira ang heating element.

Alin sa mga ito ang sira sa iyong Asko washing machine ay nananatiling matukoy. Magsimula tayo sa pag-diagnose ng heating element at temperature sensor. Ngunit bago masuri ang mga elementong ito, kailangan mong makarating sa kanila.

Mahalaga! Karamihan sa mga awtomatikong washing machine ay may mga elemento ng pag-init na may sensor ng temperatura alinman sa likuran o sa harap ng tangke. Sa mga washing machine mula sa Asko, ang heating element ay "nakadikit sa gilid" ng washing tank.

Sa gayong hindi pangkaraniwang paglalagay ng elemento ng pag-init, paano makarating dito? Walang kumplikado, tinatanggal namin ang likod na dingding ng washing machine, tinanggal ang drive belt upang hindi ito makahadlang, at narito, ang elemento ng pag-init ay nasa harap na ng aming mga mata, o sa halip ay lumalabas ang mga contact nito. mula sa gilid ng tangke. Anong gagawin natin?

Kumuha ng multimeter at itakda ang switch sa pinakamababang halaga.
Idiskonekta ang mga wire mula sa mga contact ng heating element at temperature sensor.
Ikinonekta namin ang multimeter probes sa mga contact ng heating element. Kung ang display ng device ay nagpapakita ng resistensya na humigit-kumulang 28 Ohms (na may heating element power na 2 kW), kung gayon ang heating element ay gumagana. Kung ito ay nagpapakita ng zero o isa, nangangahulugan ito na ito ay may sira.
Ngayon suriin natin ang paglaban ng sensor ng temperatura. Idiskonekta ang drain pipe mula sa tangke at ibuhos ang lahat ng natitirang tubig mula dito sa isang angkop na lalagyan.

Tandaan! Kapag pinatuyo mo ang tubig mula sa tangke, huwag bahain ang mga contact, mga kable at motor, kung hindi, kakailanganin mong patuyuin ang lahat ng ito gamit ang isang hairdryer.

Inalis namin ang sensor ng temperatura mula sa konektor at itabi ito.
Punan ang isang mug ng maligamgam na tubig (30⁰) at babaan ang temperature sensor doon.
Pagkatapos ng ilang minuto, inilabas namin ito, itakda ang multimeter sa pinakamababang halaga ng paglaban at sandalan ang mga probes laban sa mga contact ng sensor. Kung ang aparato ay nagpapakita ng 40-60 Ohms, kung gayon ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod, 0-1 ay nangangahulugan na ito ay hindi maayos.

Susunod, maaari mong suriin gamit ang iyong sariling mga kamay ang mga wire na nagmumula sa elemento ng pag-init at sensor ng temperatura patungo sa control module, pinatunog ang mga ito nang isa-isa. Kung ang mga wire ay buo, tanging ang control module ang nananatili. Hindi namin inirerekumenda na subukang makarating sa control board nang mag-isa, dahil kung ito ay nasira, ang pag-aayos ay magiging napaka, napakamahal - makipag-ugnay sa mga nakaranasang propesyonal.

Hindi umaagos ng tubig

Kung ang Asko automatic washing machine ay huminto sa pag-draining ng tubig at nag-freeze, ngunit ang washing machine ay tuyo sa ilalim ng katawan, nangangahulugan ito na ang isa sa mga sumusunod na pagkasira ay naganap:

ang mga tubo o drain hose ay barado;
nasira ang bomba;
Ang sensor ng antas ng tubig ay hindi gumagana;
mayroong pahinga sa pagitan ng control board at ng pump o sa pagitan ng control board at ng level sensor.

ang makina ay hindi umaubos ng tubig Bago hanapin ang mga sanhi ng problema sa electrical at electronics, bigyan natin ng masusing paglilinis ang Asko washing machine. Paglilinis ng washing machine ang pag-alis ng dumi ay mangangailangan ng kaunting pagsisikap, ngunit pagkatapos nito, ang normal na pagpapatapon ng tubig ay maaaring magpatuloy, at ang "katulong sa bahay" ay amoy na napakasarap.

Kung ang paglilinis ay hindi makatutulong sa paglutas ng problema, kakailanganin mong hawakan ang iyong sarili ng isang multimeter at suriin ang pump, water level sensor, at mga elektrisidad nang paisa-isa kung may sira. Una, pinapa-ring namin ang pump, ang operating resistance value nito ay 144 Ohms, pagkatapos ay kailangan naming i-ring ang water level sensor, ang resistance nito ay dapat na mga 60 Ohms. Buweno, sa dulo, susubukan namin ang mga wire na papunta sa control module upang suriin kung may pahinga; kung walang pahinga, kung gayon ang problema ay nasa microcircuit at kailangan mong makipag-ugnay sa isang espesyalista.

Para sa iyong kaalaman! Makakapunta ka sa pump at water level sensor sa pamamagitan ng likod na dingding ng washing machine.

Sa konklusyon, nais kong muling bigyang pansin ang puntong ito. Karamihan sa mga pagkasira ng washing machine ay maaaring ayusin gamit ang iyong sariling mga kamay kung maingat mong babasahin ang mga tagubilin sa serbisyo at ang impormasyong nai-publish namin sa aming mga artikulo. Ngunit kung ang problema ay nasa electronics, pagkatapos ay mas mahusay na huwag gawin ang pag-aayos sa iyong sarili, kahit na ang isang espesyalista na nagre-resold sa board ay hindi ginagarantiyahan na ito ay gagana. Huwag tapusin ang iyong washing machine, magtiwala sa mga propesyonal!