Pag-aayos at pagsubok ng motor ng washing machine (kolektor)
Ang mga washing machine ay maaaring gumamit ng iba't ibang uri ng mga de-koryenteng motor. Ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:
Direktang pagmamaneho ng mga motor
Kolektor
At asynchronous
Ang mga de-koryenteng motor na ito ay may sariling mga katangian ng pagpapatakbo. Halimbawa, para gumana nang normal ang isang asynchronous na motor, kailangan namin ng isang espesyal na phase-shifting capacitor. Karamihan sa mga washing machine na ginawa ng mahabang panahon ay nagtrabaho gamit ang pamamaraang ito.
Sa ngayon, ang isang kotse ay gumagamit ng isang espesyal na sistema ng kontrol upang kontrolin ang ganitong uri ng makina. At para masubukan ang kalidad ng isang asynchronous na makina na walang espesyal na stand o test machine, kailangan mong magtrabaho nang husto.
Hindi gaanong mahirap na independiyenteng suriin ang pagganap ng isang de-koryenteng motor na may direktang pagmamaneho. Ang drive na ito ay ginagamit sa ilang mga modelo ng modernong washing machine. Kapag sinusuri ang mga ito, ang mga paghihirap ay maaaring lumitaw dahil sa ang katunayan na sila ay konektado sa tangke ng SMA. Bilang karagdagan, upang masubukan ang ganitong uri ng de-koryenteng motor, kailangan din ng isang control system.
Mga pamamaraan para sa pagsuri sa isang commutator motor
Maaari mong subukan ang mga brushed na motor nang walang anumang mga problema at kahit na sa bahay. Ang karamihan ng mga makina ng ganitong uri ay konektado ayon sa sumusunod na pamamaraan:
Sa diagram makikita mo na ang power supply sa engine ay dumadaan sa circuit: dalawang daan at dalawampung volts - control triac - reverse relay contacts (II o I) - stator winding - at rotor.
Upang ilipat ang stator winding sa SM, ginagamit ang isang relay at ginagamit ang mga contact group ng command apparatus.Ang lahat ng mga ito ay matatagpuan sa control module ng makina.
Kasama sa stator winding ang 2 seksyon. Binabawasan ng disenyo na ito ang impluwensya ng iba't ibang mga interference na maaaring mangyari dahil sa mga spark sa kolektor.
Ang pagbabago sa direksyon kung saan umiikot ang drum ng makina ay nilikha sa pamamagitan ng pagbabago ng polarity ng stator winding. Ang ilang mga washing machine ay may gripo para sa stator winding. Ito ay isinaaktibo kapag pinipiga ang mga damit. Sa ganitong sistema, ang kuryente ay konektado sa isa sa mga panlabas na terminal at sa labasan na inilarawan sa itaas. At kapag ang stator winding ay konektado sa pamamagitan ng mga panlabas na terminal, ang makina ay nakikibahagi sa normal na washing mode. At dahan-dahang umiikot ang drum niya.
Upang masubukan ang pagpapatakbo ng makina, ang isang espesyalista ay kumokonekta sa stator at rotor windings nang halili. At ikinonekta nila ang mga ito sa kuryente. Tingnan sa ibaba para sa isang eskematiko na representasyon:
Ang pamamaraang ito ng pagpapatunay ay mayroon ding mga disadvantages nito. Halimbawa, sa pagsubok na ito hindi mo pa rin matiyak na gumagana ang makina ng isang daang porsyento. Kahit na ang baras ay umiikot, hindi ito nangangahulugan na maaari mong garantiya na sa ilalim ng iba't ibang mga mode ng pagpapatakbo ng makina ay walang mga malfunction o halatang mga depekto ang lilitaw.
Bilang karagdagan, ang pamamaraan na ito ay hindi kasama ang anumang proteksyon. At kung biglang sa panahon ng operasyon ang de-koryenteng motor ay maaaring "maikli", kung gayon ito ay malamang na mabilis na hindi magagamit. Upang hindi mailantad ang makina sa hindi kinakailangang panganib, isa pang link ang kasama sa testing circuit. Maaari kang gumamit ng elemento ng pag-init mula sa isang washing machine o isang malakas na lampara (higit sa limang daang watts) bilang ito. Ang ballast ay konektado tulad ng ipinahiwatig sa diagram:
At kung mangyari ang mga maikling circuit, ang heating element ay tataas ang temperatura nito dahil sa impluwensya ng kuryente. Mayroon ding isa pang pagpipilian para sa pagsuri sa pagpapatakbo ng motor. Kinakailangan na ikonekta ang mga windings sa parehong paraan tulad ng sa pangalawang circuit. At paganahin ang lahat gamit ang isang espesyal na autotransformer, na may kapangyarihan na higit sa 500 watts. Ginagawang posible ng pamamaraang ito na mas malinaw na kontrolin ang bilis ng mga rebolusyon at magbibigay-daan sa iyong tumugon sa anumang mga sorpresa sa isang napapanahong paraan. Upang maprotektahan ang buong proseso, maaari kang gumamit ng lima o sampung amp fuse.
Sa halip na isang laboratoryo transpormer, maaari mo ring gamitin ang isang elektronikong regulator. Isa na idinisenyo upang kontrolin ang mga pagkarga ng isang ibinigay na kapangyarihan. Kung ikaw ay mahusay sa electronics, maaari mong gawin ito sa iyong sarili gamit ang naaangkop na circuit.
May isa pang opsyon para sa pagsubok sa pagganap. Kinakailangang subaybayan kung gaano kalakas ang sparking sa pagitan ng mga brush at ng commutator. Kung ito ay kumikinang nang malakas, malamang na ang motor ng washing machine ay may sira.
Mga pangunahing sanhi ng malfunction ng de-koryenteng motor
Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng motor ng washing machine ay maaaring ang mga sumusunod:
Mga malfunction ng collector lamellas,
Mga break sa rotor at stator windings,
Mga sira na brush ng motor.
Ang mga malfunctions ng Lamella ay kadalasang nangyayari dahil sa mga maikling circuit sa mga windings.
Sirang lamellas
Dahil sa mga pagkasira, ang lamellas ay maaaring mawalan ng kontak sa rotor winding section. Maaari din silang uminit ng sobra at mabalatan pa. Ang mga lamellas ay naayos sa kolektor na may isang malagkit. At ang koneksyon sa kuryente sa mga seksyon ng rotor winding ay nilikha ng mga espesyal na kawit.Ang isa sa mga pinaka-karaniwang pagkabigo ng bahagi ng makina na ito ay ang pagkaputol ng kurdon sa seksyon ng rotor sa junction ng lamella.
Ito ay mas masahol pa kung, dahil sa labis na pag-init, ang lamella ay natuklap. Ang ganitong pagkasira ay nangyayari dahil sa mga maikling circuit sa paikot-ikot na mga seksyon, sa pagitan ng mga lamellas at rotor jamming. Ang depekto na ito ay nangyayari dahil ang kuryente ay dumadaan sa mga lamellas nang higit sa antas ng pagpapatakbo.
Ito ay maaaring mangyari kapag ang mga bearings ay sumikip o kapag ang isang top-loading na washing machine ay nagsimulang maglaba nang ang drum flaps ay hindi naka-lock sa saradong posisyon. Mas madalas kaysa sa hindi, ang depektong ito sa mga lamellas ay nagsasabi sa amin na may ilang iba pang mga pagkasira ng de-koryenteng motor o na ang makina ay hindi pinapatakbo nang tama.
Ang maliit na delamination, hindi hihigit sa kalahating milimetro, ay inalis sa pamamagitan ng pag-ukit ng kolektor sa isang espesyal na makina. Pagkatapos nito, kailangan mong maingat na siyasatin at linisin ang lahat ng bahagi ng bahagi mula sa alikabok at mga chips at alisin ang mga burr.
Upang matukoy ang pagkakaroon ng malfunction na ito, maaari mong dahan-dahang paikutin ang rotor gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung naririnig mo ang isang katangian ng tunog ng pag-crack, malamang na may problema.
Mga sira na brush ng motor
Kung ang mga brush ng motor ng washing machine ay pagod na, oras na upang palitan ang mga ito ng mga bago. Makakahanap ka ng mga bagong brush sa mga dalubhasang tindahan. Maaari rin silang bilhin upang mag-order. Ang pinakamadaling paraan upang makahanap ng mga angkop na bahagi para sa isang washing machine ay ang paggamit ng mga search engine sa Internet. Sa mga resulta ng paghahanap sa Google o Yandex makakahanap ka ng mga organisasyong nagbebenta ng mga ekstrang bahagi na ito. At sa pamamagitan ng pagtawag sa kanila, maaari mong malaman kung ang mga brush na kailangan mo ay nasa stock o mag-order para sa kanila.
Upang malaman kung ang mga brush ay pagod na, maaari kang gumamit ng isang visual na inspeksyon o suriin kung gaano kalaki ang spark ng makina sa panahon ng operasyon.
Sa pamamagitan ng paraan, medyo malakas na sparking ay maaaring mangyari kapag ang mga brush ay bago pa rin at hindi pa nasanay sa mga panloob na bahagi ng makina. Ang isa pang dahilan upang magpasya na ang mga brush ay pagod na ay hindi kumpletong pag-ikot ng machine drum. Madalas itong nangyayari kapag may problema sa drive belt. Halimbawa, kapag ito ay nabasag o nadulas sa pulley. Gayundin, ang sanhi ng kung ano ang nangyayari ay maaaring isang maikling circuit sa pagitan ng mga pagliko ng engine winding.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga brush mula sa iba pang mga motor ay hindi gagana. Kinakailangang bumili ng mga brush na partikular na idinisenyo para sa iyong motor.
Ang tigas ng mga brush ay maaaring makaapekto sa kung gaano katagal ang mga ito. Ngunit ang napakatigas na mga brush ay maaaring makapinsala sa commutator sa paglipas ng panahon.
Mga short circuit at break sa rotor at stator windings
Nabawasan ba ang lakas ng makina? Ang mga maikling circuit na nagaganap sa pagitan ng mga pagliko ng paikot-ikot ay posible. Tulad ng naisulat na namin sa itaas, kung sakaling magkaroon ng ganitong pagkasira, ang drum ng makina ay maaaring hindi umikot o maaaring hindi ganap na umikot.
Tumigil na ba sa paggana ang de-kuryenteng motor? Malamang, nagkaroon ng break sa stator windings. Maaari rin itong mangyari dahil sa sobrang pag-init ng housing ng motor dahil sa mga short circuit sa parehong windings ng motor. Kung ang makina ay uminit hanggang sa isang temperatura na higit sa siyamnapung degree, isang espesyal na termostat na idinisenyo para sa proteksyon ang gagana. Ang normal na temperatura sa panahon ng pagpapatakbo ng de-koryenteng motor ay hindi dapat lumampas sa walumpung degree. Tulad ng nabasa mo na sa itaas, kung mag-overheat ang makina at mag-short circuit, maaaring matanggal ang mga lamellas.
Upang masuri kung may break sa windings, maaari kang gumamit ng multimeter (tester). I-on ito sa ohmmeter mode. Pagkatapos ay i-hook ito sa mga katabing slats. Sa iba't ibang posisyon ng baras, ang paglaban sa pagitan ng mga katabing lamellas ay dapat na pareho (mula sa 0.1 hanggang 0.4 Ohm).
Bilang karagdagan, ang mga maikling circuit sa washing machine motor winding ay maaaring mangyari dahil sa pagkabigo ng pagkakabukod. Sa kasamaang palad, sa kasong ito ang buong makina ay kailangang palitan. O muling likhain ang paikot-ikot. Na hindi masyadong madali. At hindi namin inirerekumenda na gawin ito sa iyong sarili.
Ang isang maikling circuit sa makina ng makina ay maaaring maging sanhi ng maraming iba pang mga malfunctions. Halimbawa, ang mga contact ng control module connectors ay maaaring hindi magamit, ang power triac, reverse relay, atbp. ay maaaring mabigo.
Ang mga washing machine ay maaaring gumamit ng iba't ibang uri ng mga de-koryenteng motor. Ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:
Nabawasan ba ang lakas ng makina? Ang mga maikling circuit na nagaganap sa pagitan ng mga pagliko ng paikot-ikot ay posible. Tulad ng naisulat na namin sa itaas, kung sakaling magkaroon ng ganitong pagkasira, ang drum ng makina ay maaaring hindi umikot o maaaring hindi ganap na umikot.
Napaka-kapaki-pakinabang, salamat!