Error E21 sa Hansa washing machine

Ang isa sa mga bentahe ng karamihan sa mga modernong Hansa washing machine ay ang pagkakaroon ng isang digital display na nagpapahiwatig ng yugto ng paghuhugas, ang napiling mode, oras o iba pang mga isyu sa pagpapatakbo. Gayundin, sa kaganapan ng isang problema, ang screen ay nagpapahiwatig ng problema sa isang naka-encrypt na mensahe, at isa sa mga opsyon na iniulat ng "SOS" na sistema ay ang error E21. Upang makatugon nang tama sa code na lilitaw, kailangan mo munang malaman ang likas na katangian ng pagkabigo. Malalaman mo ang tungkol sa mga posibleng pinagmulan at lawak ng problema sa mga detalyadong tagubilin at tagubilin sa artikulong ito.

Ang kahulugan ng code na ito

Hindi mahirap alamin ang kahulugan ng babala na lumalabas: tingnan lamang ang mga tagubilin para sa washing machine o ang manwal ng gumagamit para sa isang partikular na modelo. Kung wala kang mga teknikal na papel sa kamay, hindi mahalaga, ang listahan ng mga fault code ay karaniwan para sa karamihan ng mga Hansa machine. Kaya, na may error na E21, iniulat ng makina na ang drive belt ay naharang dahil sa kakulangan ng signal mula sa tachogenerator. Sa pamamagitan ng paraan, ang inilarawan na problema ay madalas na nangyayari sa tagagawa na ito dahil sa mga pagkukulang sa engineering. Ang mga mapagkukunan ng malfunction ay maaaring:

• isang nabigong tachogenerator, kabilang ang mga maluwag na contact o maluwag na mga fastenings;
• sirang thermal switch;
• Mahirap na operasyon ng control board.

Sa isang wastong warranty, ang isang kotse na may E21 ay dapat na agad na ipadala para sa serbisyo. Kung ang panahon ng warranty ay nag-expire, pagkatapos ay sa mga kaso na may tachogenerator at thermal switch ay hindi kinakailangan na makipag-ugnay sa mga propesyonal na repairmen. Ang pag-diagnose kung sino ang dapat sisihin at kung ano ang gagawin ay hindi mahirap. Ang pangunahing bagay ay kumilos ayon sa mga tagubilin.

Sinusuri ang tachometer

Upang subukang ayusin ang problema sa iyong sarili: kailangan mong matukoy nang tama ang sanhi ng problema. Sa karamihan ng mga kaso, ang error E21 ay sanhi ng isang may sira na tachometer. Direkta itong matatagpuan sa makina at "responsable" para sa intensity ng drum revolutions. Upang makarating sa sensor, kakailanganin mong magsagawa ng ilang mga aksyon.

1. Idiskonekta ang makina mula sa power supply, sewerage at patayin ang gripo ng supply ng tubig.
2. Magbigay ng libreng access sa unit sa pamamagitan ng paglalayo nito sa dingding o paghila nito palabas ng cabinet.
3. Alisin ang likod na dingding sa pamamagitan ng pag-alis ng mga kaukulang turnilyo gamit ang Phillips screwdriver.
4. Alisin ang drive belt sa pamamagitan ng paghila ng goma patungo sa iyo habang iniikot ang pulley.
5. Markahan ang mga konduktor na konektado sa motor at idiskonekta ang mga ito.

Mahalaga! Huwag pabayaan ang mga marka o litrato upang sa panahon ng muling pagsasama-sama ay hindi mo paghaluin ang mga contact at maisagawa ang tamang pag-install.

6. Alisin ang mga bolts na humahawak sa makina at, paluwagin ang makina, alisin ito mula sa pabahay.
7. Siyasatin ang Hall sensor na nakakabit sa motor, suriin ang puwersa ng pag-aayos at ang mga umiiral na contact. Kung ang alinman sa mga nasa itaas ay maluwag, kailangan mong higpitan ang mga terminal, ibalik ang mga koneksyon at bumalik sa kanilang orihinal na posisyon.

Kapag walang mga pagdududa tungkol sa mga contact at fastenings, sinusubukan namin ang tachogenerator para sa pagganap. Upang gawin ito, sapat na upang sukatin ang umiiral na paglaban o boltahe. Una sa lahat, sinusuri namin ang puwersa ng paglaban sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga konektor at paglalapat ng multimeter probes sa mga contact. Kung ang display ay nagpapakita ng mga numero sa loob ng 60-70 Ohms, kung gayon ang sensor ay gumagana. Ang isa pang pagpipilian ay upang sukatin ang kasalukuyang produksyon. Inilipat namin ang aparato sa isang bagong tagapagpahiwatig at ilakip ang mga konektor, pinaikot ang makina. Ang pinakamainam na halaga ay tungkol sa 0.2 Volts.

Ang isang negatibong resulta ay nangangailangan ng pagpapalit ng tachometer.Mahalagang huwag magkamali dito, kaya tinanggal namin ang inalis na bahagi at dalhin ito sa tindahan para sa kalinawan. Naka-install muli ang device sa katulad na paraan.

Pagsubok sa thermal switch

Kung positibo ang resulta, hinahayaan namin ang tachogenerator at patuloy na naghahanap ng pagkasira ng Hans washing machine sa thermal switch. Muli naming idiskonekta ang makina mula sa lahat ng mga komunikasyon, buksan ang takip sa likod at bigyang pansin ang elemento ng pag-init. Idiskonekta ang mga wire na papunta sa external thermostat at paluwagin ang mga retaining fasteners. Pagkatapos ay tinanggal namin ang pampainit ng tubig at inilabas ang thermistor na matatagpuan sa loob.

Ngayon sinusuri namin ang sensor para sa sapat na pagtutol:

1. Kumuha kami ng multimeter at itinakda ito upang sukatin ang Ohms.
2. Inilapat namin ang mga probes sa kaukulang mga contact ng thermal switch.
3. Inaayos namin ang ipinapakitang halaga: sa temperatura na 200 degrees 6000 Ohms.
4. Ilubog ang sensor sa mainit na tubig.
5. Sinusuri namin ang mga resulta: para sa isang gumaganang aparato, ang figure ay magbabago pababa, at sa temperatura na 500 degrees hindi ito lalampas sa 1350 Ohms.

Kung ang mga available na numero ay malayo sa normal, kailangan mong palitan ang thermistor. Upang ayusin ang sensor, hindi ka maaaring bumili lamang ng isang bagong kopya, na nakatuon sa serial number at modelo ng washing machine. Ang kasunod na pag-install ng aparato at pagpupulong ng makina ay hindi magiging sanhi ng anumang problema: magpatuloy lamang kami sa reverse order.

Ang matagumpay na nakapasa sa mga pagsubok na may thermostat at tachogenerator ay nagpapahiwatig ng isang bagay: ang control board ang dapat sisihin para sa E21 error na lumilitaw sa display. Narito ito ay mas mahusay na hindi mag-eksperimento sa pag-aayos ng DIY, dahil ang control module ay masyadong sensitibo sa mga manipulasyon ng third-party. Anumang maling paggalaw ay hahantong sa malakihang kahihinatnan sa isang mamahaling tawag sa service center.Inirerekomenda na huwag subukang ayusin ang pagkasira sa iyong sarili, ngunit agad na tumawag sa isang kwalipikadong espesyalista.

1 komento ng mambabasa

1. 20.11.2022 sa 19:10

   Stepan:

   Ang board ay soldered, ang tachometer ay binago, ang thermal switch ay nananatiling suriin. Ngunit hindi ko maintindihan ang isang bagay, paano ito nauugnay sa problema?

   Sagot