Lahat tungkol sa mga washing machine

Error sa Door sa Ariston Washer

Error sa Door sa Ariston WasherKung ang washing machine ng Ariston ay nagpapakita ng isang error sa Door, kung gayon ang mga may-ari na pamilyar sa Ingles ay agad na maunawaan na mayroong problema sa pintuan ng hatch. Ngunit ang lahat ay hindi gaanong simple: ang problemang ito ay nagpapakita rin ng sarili sa pagsasama ng "F17" o ang pag-flash ng ilang mga tagapagpahiwatig. Ang tumpak na pag-diagnose ng kalikasan at saklaw ng pagkasira, gumawa ng mga palatandaan at ayusin ang kakulangan ay makakatulong sa aming mga tagubilin.

Mga Nuances ng pag-unlad ng code

Una sa lahat, kinakailangan na kilalanin ang code ng maling "pinto". Ang pinakamadaling paraan ay kung ang makina ay may isang display at ilaw sa screen "pintuan "o"F17 ». Kasabay nito:

  • pagkatapos magsimula, ang siklo at paggamit ng tubig ay hindi magsisimula;
  • ang napiling programa ay nakagambala;
  • ang pinto ng hatch ay hindi bukas sa pagtatapos ng ikot.

Ang sistemang self-diagnosis na madalas na nagpapakita ng error na "pinto" kapag nagsisimula ang makina, mas madalas - sa dulo, sa matinding kaso - sa gitna ng pag-ikot.

Ang isa pang bagay ay kung ang washing machine ng Ariston ay walang pagpapakita. Pagkatapos ay kailangan mong mag-navigate sa pamamagitan ng mga kumikinang na mga tagapagpahiwatig sa dashboard. Ang pagkakasunud-sunod at kasidhian ng indikasyon ay nakasalalay sa modelo ng makina.

  • Ang mga pinakalumang modelo ay may dalawang bombilya lamang - mga kandado at mga kandado ng pinto. Samakatuwid, maaari mong hulaan ang problema sa hatch sa pamamagitan ng isang serye ng mga blinks sa 17 instant na pagkislap ng pindutan ng kapangyarihan. Ang signal ay paulit-ulit sa pagitan ng 4-5 segundo. Kasabay nito, ang tagapili ay umiikot sa oras-oras, at ang unit ay gumagawa ng hindi pangkaraniwang pag-click. Kadalasan ang larawan ay pupunan ng pag-flick ng UBL key.
  • Ang Ariston assault rifles ng AV, AVL, AVTL, AVSL at CDE lineup ay nilagyan ng maraming mga ilaw sa signal. Sa error na "pinto", dalawa lamang ang naiilawan: "Paikutin" at ang mas mababang pindutan ng "Dagdag na banlawan" o "Bawasan ang bilis ng pag-ikot". Ang Key tagapagpahiwatig din kumikislap, at may isang mataas na dalas ng flicker.
  • Ang Hotpoint-Ariston Low-End Series (na kinabibilangan ng ARSL, ARTL, ARXL, AVM at ARUSL) ay pinag-uusapan ang tungkol sa mga problema sa pagtatapos ng hatch na magkakaiba. Dito kailangan mong bigyang-pansin ang mga LED na tinatawag na "Banlawan" at "Key". Ang ilan ay matatagpuan sa isang patayong linya malapit sa mga tagapagpahiwatig ng phase ng ikot. Posible na ang lahat ng iba pang mga ilaw sa dashboard ay kumurap. Ngunit ang eksaktong lokasyon ng mga susi ng signal ay nakasalalay sa modelo. Kaya, sa mga Hotpoint Ariston machine ng ARTF, AVC, ECOTF tatak, ang mga pindutan ay naka-install nang patayo, at sa ARTL, ARXL, BHWD, BHWM - pahalang.
  • Ang pinagkaitan ng pagpapakita ng modelo ng Hotpoint Ariston ng uri ng Aqualtis, halimbawa, ang mga awtomatikong makina na AQSL, AQS0L, AQ9L, ay nagpapahiwatig ng isang pagkasira ng F17 sa pamamagitan ng pag-flash ng dalawang kumbinasyon. Karamihan sa mga kotse na may anim na temperatura ng ilaw ay nagaganyak sa una at ikalimang kumikislap ("Nang walang pag-init" at "60 ° C"). Kung mayroon lamang limang mga pagpipilian sa temperatura, kung gayon ang mga LED ay mamula-mula sa tapat ng mga salitang "Nang walang pag-init" at "90 ° C".

Sa karamihan ng mga kaso, hindi mahirap matukoy na ang sistema ng pagsusuri sa sarili ay nagpapakita ng isang error na "pinto". Ngunit ang pag-diagnose ng isang problema ay lamang ang unang gawain. Pagkatapos ay kailangan mong ayusin ang problema at ayusin ang yunit. Paano ito gawin, ilalarawan namin nang detalyado ang mga tagubilin sa ibaba.

Ano ang nasira?

Bago mo isipin kung ano ang dapat gawin upang iwasto ang sitwasyon, sulit na mas tumpak na matukoy ang kalikasan at saklaw ng problema sa insidente. Oo, ang signal code na "F17" o "pinto" ay direktang nagpapahiwatig ng imposibilidad ng pagsara ng hatch. Iyon ay, ang pintuan ng tambol ay hindi nakatahimik o ang control board ay hindi "nakikita" ang lock na nangyari.pag-aayos ng mekanismo ng pinto

Sa madaling salita, ang UBL o ang aparato ng hatch blocking ay nabigo. Ang problema ay hindi kasiya-siya at kailangang maayos na agad. Ngunit hindi lahat ay napakasama: ang isang tunay na madepektong paggawa ay bihirang, at mas madalas ang mga gumagamit ay nahaharap sa kanilang sariling pag-iingat o pag-crash ng programa. Kaya, malamang, mayroong isa sa mga karaniwang problema.

  1. Maluwag ang pintuan. Kadalasan ay nagmamadali, hindi namin pinindot ang sunroof nang sapat sa kaso o hindi namin napansin ang labahan na natigil sa cuff.Samakatuwid, una sa lahat, sinubukan naming buksan at isara muli ang pinto. Kung mayroong isang pag-click sa katangian, matagumpay ang pagsasara.
  2. Mga kuryente. Tandaan na kapag ang U ay bumaba sa ibaba ng 200 Volt mark, ang UBL ay hindi gagana. Nangyayari ito kapag pinapatakbo ang makinang panghugas ng Ariston sa isang pribadong bahay. Upang maiwasto ang sitwasyon, kinakailangang isama ang isang relay na monitoring ng boltahe sa chain.
  3. Nakontratang mekanismo ng pag-lock. Kung ang makina ay hindi malinis nang regular, ang mga dayuhang bagay o dumi ay maaaring pumasok sa butas ng lock para sa dila ng hatch. Ang solusyon ay magiging isang masusing pagsusuri at pag-scrub.
  4. Maluwag ang bisagra ng pintuan ng bisagra. Ito ay hahantong sa ang katunayan na ang dila ay hindi makakapasok sa mekanismo ng pag-lock at ang pinto ay hindi magagawang ganap na isara. Ang kinakailangang pag-aayos ay binubuo sa higpit ng mga fastener.
  5. Pag-crash ng system. Ang makina ng Ariston ay maaaring "patayin": hindi basahin ang senyas tungkol sa pagharang na nangyari o hindi tama na simulan ang indikasyon. Kung naganap ang error sa unang pagkakataon, mas mahusay na i-restart muna ang unit. Ito ay sapat na upang idiskonekta ang makina mula sa mga mains, maghintay ng 5-10 minuto at ulitin ang simula. Kung mawala ang code, pagkatapos ay malutas ang problema.
  6. Mahina ang mga contact. Si Ariston, tulad ng anumang washing machine, ay nag-vibrate sa paghuhugas. Ang labis na panginginig ng boses ay madalas na nakakaapekto sa wire drift at ang error na "pinto". Upang maayos ang makina, kailangan mong maingat na suriin ang mga koneksyon sa contact.

Malubhang nangyayari ang malubhang pinsala. Ngunit kung wala sa mga problema na nabanggit, natagpuan ang problema sa pagtatago sa iba pang mga problema. Upang magpatuloy sa paghuhugas, kakailanganin mong ayusin ang yunit sa iyong sarili o sa tulong ng mga propesyonal.

Mga palatandaan ng pagkasira at pagkumpuni

Bago ka magsimula upang malutas ang problema, sulit na tumpak na suriin ang problema. Kung, kabilang sa mga palatandaan ng pagbasag, ang pinto ay hindi nagsasara, ang kandado ay nawawala sa gitna ng ikot, o ang hatch ay hindi magbubukas sa pagtatapos ng programa, kung gayon ang UBL ay sisihin para sa 75%. Tulad ng nabanggit na, responsable sa pagkamit ng mahigpit sa drum at ang naka-lock na pintuan. Imposibleng ayusin ang aparato - isang buong kapalit lamang.Ang pagkumpuni ng board ng Ariston

Ang isa pang pagpipilian ng pagkabigo ay isang module ng control faulty control. Ang control board ay nag-coordinate ng operasyon ng makina, nagbabasa at nagpapadala ng mga utos mula sa isang elemento patungo sa isa pa. Kapag ang elektronikong controller ay nagsisimula nang pabagalin, ang relasyon ay nasira at ang system ay nagbibigay ng isang error. Ang sanhi ay ang burnout ng mga resistors, LEDs, triacs o varistors.

Ang iba pang mga pagkakamali ay madalas na masisisi sa pag-flash ng "F17" o "pintuan":

  • na-oxidized o nasusunog na mga contact sa mga elemento ng radyo;
  • mga pagkabigo sa firmware ng control board;
  • kamalian ng processor ng electronic controller.

Para sa anumang mga problema sa mga circuit board at mga elemento ng radyo, kinakailangan upang ayusin, sumalamin o palitan ang "talino" ng makina.

Kabilang sa mga kadahilanan ay maaaring magsuot ng mga electric brushes sa motor kolektor. Sa maraming mga modelo ng Hotpoint Ariston, kinokontrol ng board ang pagpapatakbo ng UBL sa pamamagitan ng pagsubaybay sa circuit, na kinabibilangan ng motor. Kung ang mga breakage ay napansin sa makina, magsuot carbon brushes, pagkatapos ay madalas na binibigyang kahulugan ng system ito bilang isang problema sa pag-lock ng hatch. Ito ay lohikal na ang isang pag-aayos ay kailangang mapalitan.

Kapag nasira ang de-koryenteng motor dahil sa nasunog na mga lamellas o isang basag na paikot-ikot, kinakailangan na palitan ito nang buo.

Kung imposibleng isara ang hatch nang mahigpit dahil sa isang hindi pagbagsak na tab ng pinto sa pagbubukas ng pabahay o ang kawalan ng isang pag-click, naiiba kami kumilos. Una sa lahat, bigyang-pansin namin ang dalawang puntos.

  • Mga bisagra ng pintuan. Ang pintuan ay marahil ay lumubog at hindi makapasok sa mga puwang ng pabrika. Ang dahilan para sa maluwag na clamp ay dahil sa mekanikal na stress, halimbawa, kapag nakasakay sa mga bata sa isang bukas na hatch. Upang magpatuloy sa paghuhugas, ang isa o dalawang may hawak ay kailangang mapalitan.
  • Ang mekanismo ng pag-lock. Ang parehong natural na sag at ang mekanikal na pagkabigla ay maaaring masira ang dila. Bilang isang resulta, ang dila ay hindi nahuhulog sa uka. Ang pag-disassembling ng hatch at pagpapalit ng mga nasirang bahagi ay makakatulong sa paglutas ng problema.

Kadalasan ang gabay ng mekanismo ng pag-lock ay "nag-pop up" mula sa upuan, at sapat na upang maibalik ito sa dati nitong posisyon.

Ang huling kadahilanan na humahantong sa "F17" o "pintuan" ay pinsala sa mga kable sa lugar mula sa module hanggang sa UBL. Ang mga palatandaan ng pakikipag-usap ay ang pagtanggi upang maisaaktibo ang kandado, ang pagkawala nito sa panahon ng proseso ng paghuhugas, na tinatampok ang error sa paikutin o alisan ng tubig. Ang pagtanggal ng conductor sa matalim na gilid ng drum o pinsala sa pagkakabukod ng mga rodents ay humantong sa mga gulo. Ito ay mas ligtas at mas ligtas na makipag-ugnay sa propesyonal na nag-ayos. Kung magpasya kang kumilos nang nag-iisa, pagkatapos ay maiwasan ang mga twist at maluwag na koneksyon.

   

Mga Komento sa Reader

  • Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento

Magdagdag ng isang puna

Basahin din

Mga error code para sa mga washing machine