Ang washing machine ng Ariston ay hindi umiikot sa drum

hindi umiikot ang drum sa Ariston Ang drum ng washing machine ay hindi umiikot - ito ay isang pagkasira, ang pag-aayos na hindi maaaring maantala. Tulad ng anumang iba pang kagamitan, ang mga pagkakamali ay may sariling mga dahilan, at ang problemang ito ay maaaring alisin sa iyong sarili. Bago magsagawa ng pag-aayos at pag-unawa kung ano ang gagawin, kailangan mong malaman kung anong punto sa operasyon ang naganap na pagkasira: sa simula ng programa o sa panahon ng spin cycle. Alamin natin ito.

Nagsimula at huminto

Ang paglalaba ay na-load, ang programa ay nakabukas, ngunit ang trabaho ay hindi nagsisimula, ang drum ay hindi umiikot. O siya ay gumagawa pa rin ng isang pabor at gumagawa ng ilang mga tamad na pagliko, ngunit sa huli ang lahat ay nagtatapos nang napakabilis sa isang elementarya na paghinto ng isang kapritsoso na bahagi. Kung may display ang iyong washing machine, magpapakita ito ng error code at walang magagawa tungkol dito. Nangyayari ito sa maraming kadahilanan:

ang paglalaba ay hindi maganda ang pamamahagi sa drum, na nagiging sanhi ng kawalan ng timbang;
nabigo ang drive belt;
may mga problema sa elemento ng pag-init;
lumilitaw ang mga problema sa makina (magsuot ng brush);
isang malfunction ng tachometer (isang espesyal na elemento na kumokontrol sa pag-ikot ng motor) ay nangyayari;
isang breakdown ng electronic module na "pops up";
may mga problema sa mga kable ng power supply;
may banyagang bagay sa tangke.

May pakiramdam na sa napakalawak na listahan ng mga dahilan, napakahirap maunawaan kung ano ang eksaktong nasira, ngunit hindi ito ang oras para mag-panic. Walang masamang mangyayari sa teknolohiya kung kalmado ka at matalinong lapitan ang problema.

Umiikot kapag naglalaba, hindi umiikot kapag umiikot

hindi umiikot ang drum sa Ariston 2 Ang unang yugto ay natapos, ang mga labahan ay inilagay sa drum at kahit na hugasan, ngunit kapag oras na upang paikutin, ang Ariston machine ay hindi nagpaikot ng drum. Marahil ay walang pinsala, ang mode lamang kung saan dapat isagawa ang pag-ikot ay hindi napili. Suriin upang makita kung naitakda mo ang programa sa "walang pag-ikot" o isang maselan na paghuhugas, kapag ang paglalaba ay pinaikot nang kaunti o hindi talaga. Dapat mo ring tandaan ang iba pang mga nuances.

Napakaraming maliliit na debris sa drain, na pumipigil sa paglabas ng tubig, kaya naman teknikal na hindi masisimulan ang spin cycle.
Imbalance. Ang bigat ng na-load na labahan ay lumampas sa maximum, ang mga bagay ay pinindot sa isang tumpok sa isang gilid at hindi pinapayagan kang magpatuloy sa pagtatrabaho.
Ang switch ng presyon (ang aparato na nagpapaalam sa "utak" ng washer tungkol sa antas ng tubig) ay nasira, at samakatuwid ang pag-ikot ay hindi magsisimula nang walang kinakailangang utos.
May nangyari sa control board. Maaaring magdulot ng mga problema ang nasunog na mga kable o sirang triac.

Ang ganitong mga insidente ay, sa pangkalahatan, ay tipikal para sa lahat ng mga modelo ng kotse, ngunit para sa amin ito ay mahalaga upang harapin ang problema sa Hotpoint Ariston. Ang napapanahong tugon at pag-aalis ng problema ay mabilis na ibabalik ang washing machine sa operasyon. Bukod dito, maraming mga problema ang maaaring alisin sa iyong sariling mga kamay.

Huminto ang kagamitan pagkatapos kumuha ng tubig

Pag-aralan natin ang "mga sintomas" ng pagkasira nang maingat hangga't maaari. Kapag itinigil mo ang washing machine sa pinakadulo simula, kailangan mong suriin kung may oras na itong punuin ng tubig. Kung mayroon kang oras, dapat mong alisan ng tubig ang likido sa pamamagitan ng filter ng basura at subukang paikutin ang drum gamit ang iyong mga kamay. Kung kahit na sa iyong mga kamay ang drum ay lumiliko nang nahihirapan o hindi lumiko, nangangahulugan ito na may pumipigil sa pag-ikot at ito ay naka-jam lamang. Sa sitwasyong ito, dapat nating tandaan na posible:

ang sinturon ay lumabas sa drum o nabasag, at pagkatapos ay napunta sa pulley, na humaharang sa paggalaw ng drum.
ilang bagay, na malamang na dati ay nasa bulsa, ay napunta sa pagitan ng mga mekanismo.
ang tindig ay nasira at hindi ganap na gumaganap ng mga function nito. Maaaring mangyari ito dahil sa malalaking kargada sa washing machine, kapag naglo-load ng labis na dami ng damit, o kung hindi na-lubricate nang maayos ang oil seal (depekto ng tagagawa).

Ang malfunction ng bearing ay kadalasang matutukoy kaagad sa pamamagitan ng clanging at grinding noise na nangyayari kapag gumagamit ng Ariston machine. Kapag unang lumitaw ang gayong mga tunog, kailangan mong mag-isip tungkol sa pag-aayos.

Ang kotse ay gumagawa ng humuhuni pagkatapos magsimula

Sa pinakadulo simula ng paghuhugas, ang SM ay gumagawa ng isang katangian ng humuhuni, na parang pinupuno ito ng tubig, ngunit ang drum ay hindi umiikot. Ang isang katulad na tunog ay ginawa ng isang motor kung saan ang kapangyarihan ay ibinibigay, ngunit sa ilang kadahilanan ang motor ay hindi gumaganap ng function nito. Ano ang binibigyang pansin natin?

Para sa pagod na mga brush. Kadalasan ang isang hindi direktang tagapagpahiwatig ng problemang ito ay ang hindi kanais-nais na nasusunog na amoy na nagmumula sa makina. Ang abrasion ng elementong ito ay isang karaniwang problemang tipikal para sa mga commutator engine.
Para sa pinsala sa mga lamellas ng motor. Isang mas bihirang problema, ngunit nangyayari rin ito. Ang isang masusing pagsusuri ay kailangang isagawa.
Para sa pagkasira at pag-jam ng tindig. Ang creaking at iba pang hindi kasiya-siyang tunog ay isang pasimula sa pangunahing problema, dahil pagkatapos na masira ang tindig, ang drum ay nakatayo na nakaugat sa lugar.

Sinusubukan naming ayusin

Paano tayo magsisimulang pag-usapan ang tungkol sa pag-aayos? Gagawin namin ito sa pamamagitan ng pagtukoy muna sa mga sanhi ng mga pagkasira, at pagkatapos ay pagtukoy ng mga opsyon para sa posibleng pag-aalis ng mga ito. Kung mangyari ang isang kawalan ng timbang, ang pinakamahalagang bagay ay itigil ang paghuhugas na nagsimula.

Ang nakolektang tubig ay dapat na pinatuyo. Ginagawa ito para sa mga kadahilanang pangseguridad. Ngayon ay kailangan mong buksan ang makina at muling ipamahagi ang labahan. Ang mga bagay ay dapat na nakahiga nang pantay-pantay sa drum. Kung ang mga labi ay naipon sa outlet hose, ang plano ng aksyon ay ganito:

buksan ang hatch sa panel sa ibaba sa harap.
alisin ang filter, alisin ang labis sa filter mismo.
ibalik ang elementong ito sa lugar nito.

kalo SM Ariston Upang suriin ang drive belt, kailangan mong suriin ang mga nilalaman ng makina na matatagpuan sa likod ng likurang dingding ng kaso. Armin ang iyong sarili ng isang distornilyador, mga ekstrang bahagi kung kinakailangan, at magpatuloy.

Una, patayin ang kapangyarihan sa makina.
Idiskonekta ang hose, hinaharangan muna ang daloy ng tubig sa washing machine.
Alisin ang mga turnilyo sa likod ng takip gamit ang isang distornilyador.
Suriin ang pinsala kapag tinanggal ang panel. Ibalik ang isang punit o maluwag na sinturon; kung ito ay masyadong pagod, kinakailangan ang pagpapalit.
Una, ilagay ang sinturon sa maliit na kalo, at pagkatapos ay sa malaki, i-on ito sa isang direksyon gamit ang isang kamay.
Ibalik ang pader sa kinalalagyan nito.

Kahit na may mga problema sa elemento ng pag-init, ang sitwasyong ito ay hindi walang pag-asa. Bilang karagdagan, ang parehong mga problema (kabilang ang mga may motor) ay maaaring malutas nang sabay-sabay. Una kailangan mong i-unscrew ang takip sa likod. Ang elemento ng pag-init ay matatagpuan sa ilalim ng tangke.

Upang suriin ang mga contact, ang kanilang paglaban ay sinusukat gamit ang isang multimeter.

Matapos kumpirmahin ang kasalanan, idiskonekta ang mga wire mula sa elemento ng pag-init. Alisin ang gitnang nut, ngunit hindi lahat, at pagkatapos ay pindutin nang kaunti ang bolt papasok. I-prying up ang mga gilid, hilahin ang elementong ito palabas ng CM. Sa pamamagitan ng butas na lilitaw, maaari mong suriin ang loob ng tangke para sa pagkakaroon ng mga dayuhang bagay at alisin ang mga ito kung kinakailangan.

Ang elemento ng pag-init para sa pagpapalit ay naka-install din kung magpapatuloy ka sa reverse order. Bago i-screw ang panel sa lugar, siyasatin ang motor, na matatagpuan din sa likod, para sa anumang mga problema. Hangga't hindi sira ang panel, maaari silang ayusin sa site.Ang susunod na hakbang ay alisin ang motor upang suriin ang mga brush at iba pang bahagi.

Idiskonekta ang mga wire na nagkokonekta sa motor sa system.
Alisin ang mga bolts ng pangkabit.
Ilabas ang motor at mga brush at suriin ang kanilang kondisyon. Kung ang mga brush ay pagod na, dapat silang palitan, pati na rin ang mga lamellas at windings.
Suriin ang kondisyon ng tachogenerator na matatagpuan sa tabi ng makina. Kailangan din itong palitan kung may nakitang mga pagkakamali.

Ang pag-aayos ng kagamitan sa paghuhugas ng iyong sarili ay isang mahirap na gawain, ngunit hindi bababa sa posible na masuri ang lawak ng pinsala. Kahit na hindi mo ito ayusin sa iyong sarili, tiyak na matutukoy mo ang iyong problema sa isang technician o service center. Siguradong tutulungan ka nila doon.