Paano mababago ang tindig sa washing machine
Paano maiintindihan na kinakailangan ang kapalit ng isang washing machine? Gumagawa siya ng isang ingay, creaks, kumatok sa proseso ng paghuhugas ng damit. Ang mga hindi kasiya-siyang tunog na ito ay maaaring mapalakas sa paglipas ng panahon. At kung hindi mo pinalitan ang nasira na bahagi sa oras, pagkatapos ay mas mahirap itong gawin. Bilang karagdagan, ang isang kumatok ay maaaring maging isang hindi mabata dagundong sa paglipas ng panahon. Kung hindi mo binabago ang ekstrang bahagi na ito, sa lalong madaling panahon ang makina ay ganap na mabibigo. At ang pag-aayos nito ay sobrang mahal. Ang pinakamagandang opsyon kapag nakita ang isang pagkabigo ng tindig agad na baguhin ito sa isang bago.
Ang mga bearings ay maaaring mabigo kung ang washing machine ay ginagamit nang mahabang panahon. Naghiwalay din sila dahil sa tubig. Ang pagtagas ng tubig ay nagdudulot ng kaagnasan, na sumisira sa bahagi. Ang mga leaks ay nangyayari dahil sa kasalanan ng omentum. Ito ay may isang limitadong buhay sa istante. At madalas na nagsisimula itong hayaan ang likido sa pamamagitan ng 5-7 taon ng trabaho. Ang selyo ay matatagpuan sa tabi ng mga bearings. At sa bawat kapalit ng mga bearings ay kaugalian na baguhin ito.
Ang pagpapalit sa sarili ng tindig ay isang napaka-kumplikadong bagay at hindi mabilis. Samakatuwid, bago maglagay nito, kailangan mong magpasya kung handa ka bang gawin ang lahat ng kinakailangang gawain gamit ang iyong sariling mga kamay? Kung ang gawain ay masyadong kumplikado, mas mahusay na tumawag sa isang propesyonal na master. Ang lahat ng mga trabaho kasama ang bagong bahagi ay gastos sa iyo ng tungkol sa isang third ng gastos ng isang bagong washing machine. Siyempre, ang mga presyo sa merkado ng kagamitan sa bahay at ang pag-aayos nito ay maaaring magkakaiba. At ang gastos na ibinigay dito ay may kondisyon.
Kung nagpasya kang gawin ang lahat ng gawain sa iyong sarili, kung gayon ang artikulong ito ay makakatulong sa iyo. At para sa mga mas mahusay na nakakaunawa sa video, inirerekumenda namin na agad kang bumaba sa ibaba at hanapin ang buong proseso ng pagkumpuni sa format ng video.
Kinakailangan ang Mga Kasangkapan at Mga Bahagi
Para sa gawaing ito, kailangan nating halos ganap na i-disassemble ang washing machine. At natural, kakailanganin namin ang mga tool. Ano ba talaga ang kailangan natin?
- Pliers
- Mga Screwdrivers (slotted at Phillips).
- Espesyal na distornilyador na may iba't ibang mga nozzle.
- Mga tagagawa ng bilog.
- Isang hanay ng mga susi ng iba't ibang laki.
- Waterant sealant.
- Chisel (pipi).
- Goma mallet.
- Malaking ordinaryong martilyo
Kailangan din namin ng isang palamaning box at bearings. Maaari silang mabili sa iba't ibang mga serbisyo at mga tindahan ng specialty. Kung hindi mo alam ang anumang naturang samahan, pagkatapos ay i-type lamang ang Yandex, Google o isa pang search engine: "Bumili ng mga bearings para sa isang washing machine", mas mahusay na idagdag ang pangalan ng iyong lungsod sa kahilingan na ito. Halimbawa, "bumili ng mga bearings sa Moscow." Sa mga resulta ng paghahanap maaari kang makahanap ng mga kumpanya na nagbebenta ng mga bahagi. Sabihin sa kanila ang tatak ng iyong makina. Pagkatapos ay ipagbigay-alam nila sa iyo ang tungkol sa gastos ng mga ekstrang bahagi. Sa matinding mga kaso, maaari mo munang alisin ang mga dating bahagi, at pagkatapos lamang kunin nang eksakto ang parehong mga bago.
I-disassemble ang washing machine
Una, kailangan nating alisin ang itaas na bahagi ng katawan (takip). Ito ay naka-fasten na may dalawang mga turnilyo sa likod. Matapos mong alisin ang mga ito, kailangan mong i-slide ang takip patungo sa likod ng kaso. At alisin ito. Pagkatapos ay ganap naming tinanggal ang dispenser ng makina. Sa ilang mga modelo, upang alisin ang dispenser, kailangan nating pindutin ang aldaba. Pagkatapos ay kailangan nating alisin ang control panel. Upang gawin ito, i-unscrew ang pag-aayos ng mga turnilyo. Ang panel ay maaaring maayos na mailagay sa gilid ng kaso.
Susunod, buksan ang hatch at alisin ang panlabas na kwelyo ng cuff. Iba ang mga clamp. Ang ilan ay tinanggal gamit ang mga pliers. Ang iba ay maaaring alisin gamit ang isang slotted distornilyador. Kapag tinanggal ang clamp, kailangan nating paghiwalayin ang cuff sa harap ng kaso at i-tuck ito sa loob ng makina. Kaya hindi niya kami abalahin.
Matapos namin i-unscrew ang lock. Naka-mount ito sa dalawang mga tornilyo. I-twist ang mga ito at idikit ang iyong kamay sa pagitan ng cuff at dingding 
pinaghiwalay namin ang aparato ng pag-lock mula sa loob ng dingding ng makina. Inalis namin ang lahat ng natitirang mga fastener at tinanggal ang harap ng kaso. Aalisin din namin ang likod ng kaso nang maaga, upang hindi ka muling makulit.
Pagkatapos ay idiskonekta namin ang dispperer hopper gamit ang nozzle mula sa tangke ng makina.Upang gawin ito, kailangan nating alisin ang lahat na makakasagabal at magpaluwag sa salansan. Inalis namin ang lahat kung saan hindi ito makagambala. Pagkatapos ay kailangan nating alisin ang counterweight (kung nasa harap). Kung ito ay mula sa likuran, makukuha rin natin ito at siguraduhing alisin ito. Karaniwan ang counterweight ay bolted. Inalis namin ang mga bolts na ito gamit ang isang distornilyador.
Susunod, pipiliin namin ang elemento ng pag-init (TENu). Karamihan sa mga modelo ay nasa likuran nito. Ang ilan ay nasa harapan. Bago mo tanggalin ito, kukuha kami ng litrato ng mga wire upang maaari nating ikonekta ang lahat sa tamang pagkakasunud-sunod. Pagkatapos alisin ang pag-mount ng pampainit. Mas madalas na ito ay naka-mount sa isang nut. Pinahina ito at pindutin ang tornilyo. Pagkatapos ay sumiksik kami ng isang flat na bagay (halimbawa, isang distornilyador) at inilabas ang pampainit.
Pagkatapos nito, alisin ang pipe, na nakakabit sa tangke. Natuto na nating idiskonekta ang mga kolar, samakatuwid ginagawa natin ito nang walang mga problema. Pagkatapos ay tinanggal namin ang mga wire na maaaring nakadikit sa tangke.
Nakarating kami sa likuran ng makina at tinanggal ang drive belt. Susunod, ididiskonekta namin ang konektor ng mga wire na humahantong sa motor ng makina. Pagkatapos ay i-twist namin ang mga tornilyo na nag-aayos ng makina. Pagkatapos makuha namin ang makina, hinila ito sa direksyon nito.
Pagkatapos ay i-twist namin ang mga screws na nag-aayos ng mga shock absorbers. At pinaghiwalay namin ang kanilang mas mababang mga bahagi mula sa dingding ng makina. Ito ay nananatiling lamang upang alisin ang tagsibol. At maabot ang tanke. Ang lahat ng ito ay dapat gawin nang maingat upang hindi ihulog ang tangke.
I-disassemble namin ang tanke at binago ang mga bearings
Ngayon ay maaari naming ilagay ang tinanggal na tank sa mesa. Ito ay magiging mas maginhawa upang magpatuloy disassembling. Ang goma na gantsilyo ay gawa ng maaaring lumala sa panahon ng karagdagang trabaho. Samakatuwid, mas mahusay na alisin ito. Ngunit una, nararapat na tandaan ang posisyon nito sa isa o higit pang mga tampok ng marker. Susunod, tinanggal namin ang natitirang clamp at hilahin ang cuff.
Inilalagay namin ang tangke upang ito ay maginhawa para sa amin na alisin ang kalo. Ang pulley ay naka-mount sa isang bolt. Kailangang mai-unscrewed ito. Matapos matanggal ang kalo, kailangan nating malunod ang baras sa loob ng tangke. Subukang gawin ito sa iyong mga kamay. At kung hindi ito gumana, pagkatapos ay makakatulong sa amin ang isang goma mallet. Pagkatapos ay i-disassemble namin ang tangke sa dalawang bahagi. Karamihan sa mga madalas na ito ay naka-fasten sa mga latch at / o mga tornilyo.
Kapag hinati namin ang mga bahagi ng tangke at hinila ang isang tambol, kailangan nating suriin ang mga crosspiece, shaft at bushings. Kung ang makina ay nagtatrabaho sa mga sirang bearings sa loob ng mahabang panahon, kung gayon malamang na ang mga bahaging ito ay maaaring permanenteng masira.
Halimbawa, ang isang crack ay maaaring lumitaw sa krus. Ang baras ay maaaring lumala upang ang bagong selyo ng langis ay hindi magkakaroon ng tubig. Ang baras ay maaaring makakuha ng backlash. At sa posisyon na ito, hindi siya gagana ng mahabang panahon. Kung ang alinman sa mga breakdown na ito ay kapansin-pansin, kung gayon ang pag-aayos ay mangangailangan ng karagdagang pamumuhunan.
Ngunit inaasahan namin na hindi mo naantala ang simula ng pag-aayos at ang iyong makina ay higit pa o mas kaunti. Nililinis namin ang manggas at baras mula sa laki at iba't ibang mga dumi na maaaring lumitaw doon. Dapat silang maingat na maproseso nang maayos upang hindi mag-iwan ng anumang plaka at dalhin sa isang ganap na makinis na estado.
Pagkatapos nito tatanggalin namin ang mga bearings. Upang gawin ito, kailangan namin ng martilyo at isang putol na pait. Kinukuha namin ang bahagi ng tangke kung saan inilalagay ang mga bearings at pinatok ang mga ito gamit ang mga tool na ito. Maikulong ang mga ito nang maingat upang hindi makapinsala sa tangke. Isang pamilyar na master ang gumawa nito sa kanyang kandungan. Kaya pinigilan niya ang posibilidad na masira ang tangke mula sa ibaba mula sa labis na epekto.
Karaniwan, ang glandula ay bumababa din kasama ang tindig. Kung hindi ito bumagsak, pagkatapos ay i-extract namin ito. Maingat naming pinoproseso ang mga mounting point ng mga bearings sa tangke, alisin ang dumi at lahat ng maaaring doon. Susunod, dapat silang tratuhin ng isang Litol-24 pampadulas.
Pagkatapos ay kailangan lang nating kolektahin ang buong makina. Pagkatapos ng pagpupulong, nagsasagawa kami ng isang hugasan sa pagsubok upang matiyak na maayos ang mga bagong bearings.
Sa pamamagitan ng paraan, kung sa panahon ng proseso ng disassembly, kukuha ka ng litrato sa iyong telepono o camera, kung gayon maaari mong mapadali ang proseso ng muling pagsasama-sama ng iyong sarili. Kinakailangan ang Photographing para sa lahat ng mga bahagi na, sa iyong opinyon, ay magiging mahirap na tipunin.
At para sa mga nais na makita ang buong proseso ng pag-disassembling, pag-iipon at pagpapalit ng mga bearings sa isang video, naghanda kami ng isang espesyal na video. Ginagawa ito sa Ingles, ngunit kung paulit-ulitin mo ang lahat ng mga hakbang para sa panginoon, pagkatapos ay dapat walang mga problema. At kung gayon, tingnan mo:
Kawili-wili:
Pag-aalis ng washing machine
Paano i-disassemble ang isang Zanussi washing machine
Paano baguhin ang tindig sa isang washing machine ng Samsung
Ang pagpapalit ng tindig sa isang washing machine ng Zanussi
Ang elemento ng pag-init (TEN) para sa washing machine
Paano mababago ang cuff sa LG washing machine
33 komento ng mambabasa
Magdagdag ng isang puna
Mga heading
Ang pag-aayos ng makina sa paghuhugas
Para sa mga mamimili
Para sa mga gumagamit
Makinang panghugas
Naantala ko ang pag-aayos ng tindig, sa loob ng mahabang panahon ang makina ay pinatatakbo sa naturang mga kondisyon. Bilang isang resulta, ang master ay dumating, tinanggal ang kotse, kinuha ang drum at dinala ito sa kanyang pagawaan, sinabi na siya ay napunit sa kanyang likod upang dalhin ang lahat ng mga tool sa kanya. Ngayon tumatawag siya at sinabi na ang manggas (sa pamamagitan ng 2/3) ay pagod, at hindi siya gumagawa ng ganoong trabaho, walang nagbabago ng manggas sa ating lungsod, ito ay gawaing metal, atbp. atbp. Walang dahilan upang hindi siya paniwalaan, sapagkat sa katunayan, para sa kalahating taon gumamit sila ng kotse na may ligaw na maingay na tindig.
Tanong - makatuwiran ba ang pag-aayos ng manggas o agad na bumili ng bagong yunit?
Kung mayroong isang mahusay na turner - makatuwiran na mag-ayos
Bilang isang pagpipilian - maaari kang bumili ng bahagi ng tangke kung saan matatagpuan ang manggas - bago o ginamit.
o maaari ka pa ring makahanap ng isang lumiliko at isinilang ang manggas sa tangke, at pagkatapos ay ipasok ang insert, na uulitin ang mga panloob na diameters ng "katutubong" manggas. Ang buong tanong ay bumababa sa pera, kung maliit ang bayan, maliit ang suweldo, ang pagbili ng isang bagong makina ay lalabas sa 20 tonelada, at ang bago ay aayusin sa isang linggo o dalawa, ngunit iyon ang lahat upang magbayad ng isang tonelada ng turner.
Magaling, ito ay isang awa na kailangan mo lamang i-cut ang mga tank sa mga modernong kotse
Sa aming makinilya, wala nang nabasag, ito ay araro ng 10 taon, kahit na kakaiba. Totoo, sinusubukan naming alagaan siya, malinis, tuyo ang pagdaragdag ng kalgon kapag naghuhugas.
Hugasan din namin ang Calgon upang mapahina ang tubig, at masamang nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Bagaman maraming mga kadahilanan ang dapat isaalang-alang upang ang machine ay hindi mabigo.
Ang Calgon ay isang scam, hindi kailanman ginamit ito, buwag ang makina, lahat ay maayos sa loob (maliban sa mga bearings).
Pareho kaming kwento. Hindi namin ginagamit ang Kalgon. napakabihirang, isang beses o dalawang beses sa isang taon, gumagamit kami ng sitriko acid, at kahit na pagkatapos para sa pag-iwas. ngunit ang mga bearings ay natapos ...
Ang acid ng sitriko ay mabuti, ngunit ang pagpapalit ng krus ay mas mahusay. Ito ay gawa sa aluminyo haluang metal, na mabulok nang mahusay mula sa mga limon.
Magkano ang dapat baguhin ang mga drum bearings?
Sa Vladivostok, mula sa 5500 na may mga bearings at stuffing box, at kung binago mo ito sa iyong sarili, maaari kang bumili ng pinakamurang import na mga bearings at boxing. Bakit ang pinakamurang bearings? Dahil kung ang langis ng selyo ay tumutulo sa anumang tindig, mga cranks!
Parehas ba ang presyo para sa kapwa mahuhulog at isang gumuho na tangke?
Sa hindi mapaghihiwalay, walang sinuman ang opisyal na magbabago ng mga bearings. Tanging ang mga pribadong masters, at hindi mga service center, ang gagawa nito. At lamang na walang garantiya.
Ang 2 bearings 6205 at 6206 ay nagkakahalaga sa akin ng 550 rub +280 rub seal seal. Washer LG f1022ndr direktang drive
Mayroon bang anumang espesyal na selyo ng langis?
Kapag bumili ng kotse, ang isa ay dapat na maingat na tumingin hindi lamang sa "garantiya", "paggunita" ng kumpanya (dahil ang ilan sa mga ito ay binabayaran at hindi palaging tumutugma sa katotohanan). Ngunit ang pagpapanatili rin kung sakali. Hindi ka dapat bumili ng isang makina na may isang hindi mapaghiwalay na tangke (dahil kailangan mong baguhin ang tangke nang lubusan o baguhin ang kotse), hindi ka dapat kumuha ng mga LG at Westel na mga kotse dahil sa axis kung saan matatagpuan ang selyo ng tindig ay may pag-spray na tinanggal mula sa paggamit ng pulbos na walang Calgon, na humahantong sa kaagnasan at kasunod na pag-agaw ng glandula, ayon sa pagkakabanggit, nagsisimula upang makakuha ng tubig sa mga bearings at ang makina Khan. Ginagamot lamang ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng alinman sa tangke o tank cross (hindi ito nakasalalay sa modelo ng makina).
Ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng mga kotse kung saan maaari mong makuha ang mga detalye. Alin ang pinag-isa sa iba pang mga modelo ng parehong tagagawa.Gayundin, ito ay nagkakahalaga ng pagkuha ng mga makina kung saan ang tangke ng tangke napupunta nang walang pag-spray, ang mga makinang ito ay tumagal nang mahabang panahon at walang mga problema mula sa mga bearings at tank.
Anong uri ng mga espesyalista ang kamangha-manghang para sa mga tagapaghugas ng LG? Ginagamit ko ang tatak na ito nang walang Kalgon sa loob ng 12 taon, na hindi na ako nag-abala, ang mga drums ng LG ay mabagsak, ang mga krus ay bolang at madaling baguhin ... ilagay ang orihinal na mga bearings ng Korea, orihinal na mga glandula, crosspieces at ang iyong skis ay gagana nang isa pang 20 taon!
Bakit ka nagsasalita? Mayroon akong LG wd80150s. Ang makina na ito ay 14 na taong gulang. Ang lahat ng aking mga kaibigan ay nagbago ng dalawang kotse. At ang minahan sa kauna-unahang pagkakataon sa 14 na taon rustled bear. Inaasahan kong mapupuksa ang kapalit ng isa. Bago mo itapon ang isang fan - isipin - binasa ka ng mga tao.
Sabihin mo sa akin ang isang machine ng kendi csbl 75 na may isang gumuho na tangke?
Kumusta Nalaman ko ang maraming kapaki-pakinabang na bagay.
Ang Zanussi machine TA833v, mukhang ang pagkabigo ay nabigo.
Worth bothering? At anong uri ng makina ang inirerekumenda mo, o sa halip isang tatak?
Magandang hapon Aling modelo ang inirerekumenda mo.
Kami ay may Zanusi para sa 13 taon at ang tindig ay tila wala sa pagkakasunud-sunod. Worth pag-aayos o kung paano
Si Zanussi 16 taong gulang - nabigo ang tindig (bumagsak ang drum) ang buong makina ay dapat dalhin sa master - nagpasya siyang i-disassemble sa dulo lamang ang mga bearings at ang pagpupuno ng kahon ay dapat mapalitan ang lahat ng iba pa ay normal - kaya sa palagay ko ay nagkakahalaga na baguhin ang mga bearings lamang upang suriin ang lahat - ang cuff sa pintuan (kung 4,500 r ay napunit, kung ang shaft ay pagod o ang upuan sa kaso ay mayroon din) Una akong binibilang ng 14,000. Samantala, nagkakahalaga ito ng 1.5 tr - 300 x 2 - bearings 280 r - langis selyo at tungkol sa 500 r - pagpapadulas ng palaman ng kahon (30 g) ay maaaring gawin nang mas mura sa pamamagitan ng aking sarili, at gumana din ng 3-3.5 tr
Si Kandy 15 taong gulang na ang tindig sa makina ay maingay. Posible bang patakbuhin ang makina, tulad ng sinabi ng panginoon na hindi niya mababago ang mga bearings dito. Ano ang gagawin, payuhan, mangyaring.
Magandang hapon Maraming salamat sa may-akda ng artikulo! Salamat sa iyo at sa mga taong tulad mo na nagbabahagi ng impormasyon sa network, binago ko ito mismo, ang pag-aayos ay lumabas sa 800 rubles. Ang mga masters ay tumagal ng 3500 minuto.
Ang pagdala ng 6205 at 6206 + selyo ng langis.
Salamat ulit sa artikulo !!!
Sa aking makina habang umiikot ang tambol ay tumigil at hindi umiikot. Mayroon bang problema sa pagdala?
Kailangan ko ng mga sukat ng mga seal ng langis at goma para sa washing machine ng Indesit iwsc5085
Ano ang mga bearings ng Atlant SMA 50C102?
Ang bagong makina ng Siemens ay nagtrabaho nang mas mababa sa isang taon. Kapag umiikot, bumubulwak ang tanke. Na-disassembled. Malaking tindig na may kalawang. Ang tubig ay dumaan sa glandula, ito ang kalidad ng kasalukuyang teknolohiya.
Rustled ang aking washing machine. Bumili ako ng mga bagong bearings, ngunit hindi ko mailabas ang drum upang ilagay ang mga ito. Ano ang gagawin sa sitwasyong ito?
Ang payo ko sa iyo ay kung magpasya kang baguhin ang mga bearings sa washing machine sa iyong sarili at bago ka may kaunting kinalaman sa mga tool sa kamay, huwag gawin ito. Mas mahusay na maghanap ng wizard sa rekomendasyon.
At ako, pagkatapos bumili ng mga gamit sa sambahayan bago i-disassembling ang plug sa socket, i-disassemble at lubricate ang mga bearings. At hindi isang solong kaso ay ang mga bearings ay lubricated. Minsan ang isang greased separator ay bahagya na napansin.
Ang Indesit machine ay nagtatrabaho sa loob ng 4.5 taon. Ngayon ay nag-buzz ito. Humagulgol siya kapag pinindot niya ito sa mga revs. Mahirap iikot ang drum para sigurado. Ano ito Mga Bearings? At ilan ang kailangan nila? 2? At ang selyo ng langis?