Ang isang washing machine drum na maluwag at gumagawa ng mga kahina-hinalang tunog ay dapat na alerto ka man lang, at dapat mong tanungin ang iyong sarili kung bakit ito nangyayari. Ang pag-uugali na ito ng pinakamahalagang gumagalaw na yunit ay maaaring maging pasimula sa isang malubhang pagkasira, kaya walang paraan upang iwanan ang lahat ng kung ano at patuloy na hugasan ito. Anong uri ng mga problema sa washing machine ang sanhi ng maluwag na drum, paano matukoy ang mga ito at kung paano ayusin ang mga ito? Pag-uusapan natin ang lahat ng ito sa artikulong ito.
Mga sanhi ng pagkabigo at kung paano matukoy ang mga ito?
Ang ilang paglalaro sa washing machine drum ay ibinigay ng tagagawa., kaya kung kukunin mo ang mga dingding nito at iyanig ito, ito ay uugoy ng kaunti mula sa gilid hanggang sa gilid - ito ay normal. Sa kasong ito, walang maririnig na malakas na tunog ng katok. Isa pang usapin kung ito ay isang pagkasira; para malaman, gawin muna ang sumusunod.
Buksan ang hatch cover ng washing machine, hawakan ang drum gamit ang iyong mga kamay at ilipat ito mula sa gilid patungo sa gilid nang walang dagdag na pagsisikap, at pagkatapos ay paikutin ang drum clockwise at counterclockwise. Kung makarinig ka ng medyo malakas na katok o nakakagiling na ingay, ito ang unang senyales ng pagkasira.
I-on ang washing machine at itakda ang spin program sa pinakamataas na posibleng bilis (karaniwan ay 1000, 1200, 1400 rpm). Kung, sa panahon ng mabilis na pag-ikot, ang drum ay nakabitin nang husto, mayroong isang pakiramdam na ito ay lumipad mula sa axis at ang lahat ng ito ay muling sinamahan ng binibigkas na malakas na tunog - ito ay alinman sa isang pagkasira ng tindig o shock absorber.
Para tingnan kung may sira, tingnan ang ilalim ng washing machine. Kadalasan, ang mga problema sa tindig ay sinamahan ng pagtagas ng tubig sa pamamagitan ng gumagalaw na elemento na matatagpuan sa likurang dingding ng tangke. Mayroong mataas na posibilidad na ang isang puddle ay maipon sa ilalim ng makina pagkatapos ng paghuhugas; ito ay nangangahulugan lamang ng isang bagay - kailangan mong baguhin ang mga seal at drum bearings.
Kung mayroong isang malakas na tunog ng katok, ngunit walang tubig na tumutulo, mas mahusay na huwag pumunta sa mga bearings sa ngayon, ngunit suriin ang mga shock absorbers. Mas madaling maabot ang mga ito.
Tandaan! Kapag pinaikot ang drum ng washing machine, bigyang-pansin kung gaano kadali o katigas ang pagliko nito. Kung ang drum ay umiikot nang malinaw, tila ito ay nahulog - ito ay isang hindi direktang tanda ng pagkabigo sa tindig.
Sa paunang yugto, nang walang pag-disassembling ng washing machine, imposibleng malaman ang higit pa. Imposibleng matukoy nang eksakto kung ano ang nasira sa kotse nang hindi binubuksan ang kaso, kaya upang linawin ang problema, aalisin namin ang tuktok na takip nito at tingnan.
Ang mga maling suspensyon sa spring o shock absorbers ay kadalasang madaling makilala. Ito ay sapat na upang suriin ang mga ito nang mabuti, o kahit na mas mabuti, iling ang mga ito nang bahagya. Kung ang hindi bababa sa isang maling suspensyon ng spring o shock absorber ay natagpuan, pagkatapos ay isaalang-alang na ang pagkasira ay natagpuan at hindi na kailangang i-disassemble ang tangke upang ayusin ang mga bearings. Kung ang mga suspensyon at shock absorbers ay nasa mahusay na gumagana, pagkatapos ay kailangan mong umakyat pa sa kotse at alisin ang tangke mula dito.
Ano ang kinakailangan para sa pag-aayos ng DIY?
Ang hanay ng mga tool at bahagi para sa pag-aayos ng maluwag na drum ay nakasalalay lamang sa likas na katangian ng pagkasira. Kung kailangan mong palitan ang mga shock absorbers o spring, kung gayon ito ay sapat na upang makakuha ng isang flat-head at Phillips screwdriver, isang awl, isang hanay ng mga susi at, nang naaayon, isang hanay ng mga shock absorbers o spring na angkop para sa modelong ito ng "washer" .Ngunit kung kailangan mong baguhin ang mga bearings, kakailanganin mo ng ilang higit pang mga tool at sangkap:
martilyo na may tansong striker;
bakal na baras o pin;
malamig na hinang o sealant;
awl, flathead at Phillips screwdriver;
hanay ng mga ulo at open-end wrenches;
plays;
dalubhasang pampadulas para sa mga mekanismo ng washing machine;
isang set ng mga bearings at seal para sa isang partikular na modelo ng washing machine.
Kakailanganin namin ang isang martilyo na may isang tansong striker upang mas maselan na alisin ang baras mula sa washing machine drum pin, dahil ito ay tiyak na tulad ng isang striker na nagbibigay-daan sa amin upang maiwasan ang mga mapanirang bahagi. Ang isang bakal na baras o pin o iba pang angkop na aparato ay kinakailangan upang matumba ang mga bearings mula sa kanilang upuan. Sa esensya, hindi mahalaga kung ano ang magiging aparato, ang pangunahing bagay ay angkop ito sa haba, kapal at binubuo ng metal.
Maaaring kailanganin ang malamig na welding o sealant kung ang isang partikular na modelo ng washing machine ay may hindi mapaghihiwalay na tangke. Sa kasong ito, upang i-disassemble ang tangke, ito ay sawed sa buong tahi at pagkatapos ay konektado gamit ang self-tapping screws at malamig na hinang. Sa tulong ng isang awl ito ay maginhawa upang putulin ang mga seal ng langis at bunutin ang mga lumang seal ng langis, at mga screwdriver ay kapaki-pakinabang para sa pag-unscrew ng mga fastener, tulad ng isang hanay ng mga socket at open-end wrenches. Kakailanganin ang espesyal na pampadulas upang punan ang mga oil seal at mag-lubricate ang mga shock absorbers.
Mahalaga! Kung magpasya kang magpalit ng mga bearings, huwag magtipid, baguhin ang lahat bilang isang set. Pagkatapos ay magkakaroon ka ng mas kaunti upang umakyat sa katawan ng kotse at gawin ito.
Inaayos namin ang mga pagkasira
Ang pag-aayos ng mga bearings ng washing machine ay isang medyo kumplikadong pamamaraan.
Una, kailangan mong i-disassemble ito nang tama upang makarating sa tangke at alisin ito. Ang problema ay ang iba't ibang mga washing machine mula sa iba't ibang mga tagagawa ay dapat na disassembled nang iba - ito ay nagpapalubha sa bagay.
Pangalawa, kailangan mong maayos na i-disassemble ang tangke ng washing machine.
Pangatlo, kailangan mong maayos na tanggalin ang mga sirang bearings nang hindi nakakasira ng anuman. Ang lahat ng ito ay lumilikha ng mga problema. Para sa higit pang impormasyon sa kung paano baguhin ang mga bearings sa isang washing machine gamit ang mga modelo mula sa LG bilang isang halimbawa, basahin ang artikulo tungkol sa pagpapalit ng mga bearings sa isang LG na kotse?
Medyo mas madaling palitan ang mga suspensyon o shock absorbers, gayunpaman, mayroon ding mga pitfalls sa bagay na ito. Sa ilang mga modelo ng mga washing machine, ang mga shock absorbers ay maaaring maabot sa itaas na dingding at sa ilalim ng case. Ito ay napaka-maginhawa dahil nakakatipid ito ng maraming oras at pagsisikap na kinakailangan upang alisin ang panel, harap at likurang mga dingding ng kotse.
Sa kasong ito, kakailanganin mo lamang i-unscrew ang mga fastener na may hawak na shock absorbers, alisin ang mga ito, at pagkatapos ay i-screw ang mga bago. Kung nabigo lamang ang isang shock absorber, kailangan pa ring baguhin ang lahat - dapat itong palaging gawin. Sa karamihan ng mga modelo ng mga washing machine, makakarating ka lamang sa mga shock absorber kung aalisin mo ang front wall. Paano ka dapat magpatuloy sa kasong ito?
Alisin ang itaas na dingding ng katawan ng washing machine sa pamamagitan ng pag-unscrew ng ilang mga fastener at paghila dito patungo sa iyo at pagkatapos ay pataas.
Alisin ang powder cuvette at ang plate na tumatakip sa drain filter.
Alisin ang takip sa mga elemento ng pag-aayos na humahawak sa control unit at tanggalin ito pagkatapos alisin ang pagkakawit ng mga wire.
Buksan ang hatch ng washing machine, pagkatapos ay kumuha ng screwdriver at tanggalin ang hatch locking device sa pamamagitan ng pag-unscrew sa dalawang fastener at idiskonekta ito mula sa sensor.
Kumuha ng awl at maingat na gamitin ito upang kunin ang clamp, na matatagpuan sa rubber cuff.Gamitin ang iyong mga daliri upang kunin ang cuff at maingat na bunutin ito.
I-unscrew namin ang mga fastener sa lugar ng powder cuvette, sa ilalim ng control unit, sa itaas at ibabang kanang sulok ng katawan ng makina at alisin ang front wall. Ang pag-access sa mga shock absorbers ay bukas, binago namin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod na inilarawan sa itaas.
Upang buod, tandaan namin na kung ang drum ng isang "washing machine", na tapat na nagsilbi sa loob ng maraming taon, ay sumuray-suray at kumatok, may mataas na posibilidad na ang mga shock absorbers o bearings nito ay nasira. Anong gagawin? Ang sitwasyong ito ay hindi maaaring iwanan sa pagkakataon., ito ay kagyat na suriin ang drum at ayusin ang mga sira na bahagi. Good luck!
Maaari bang masyadong "matigas" ang mga shock absorbers? Medyo kakaiba.Ang makina ay normal, ang tambol ay hindi naglalaro, ang sinturon ay normal na nakaigting, ngunit sa mataas na bilis at may pagkarga na mga 3-4 kg, ang makina ay nagsisimulang "matalo" sa isang lugar mula sa ibaba. Pagkatapos ng isang taon ng medyo masinsinang trabaho, ang mga shock absorbers ay pakiramdam na mas mahigpit kaysa sa bago at natatakpan ng lumang alikabok, na parang hindi ito gumagana nang maayos.
Ang isang washing machine drum na maluwag at gumagawa ng mga kahina-hinalang tunog ay dapat na alerto ka man lang, at dapat mong tanungin ang iyong sarili kung bakit ito nangyayari. Ang pag-uugali na ito ng pinakamahalagang gumagalaw na yunit ay maaaring maging pasimula sa isang malubhang pagkasira, kaya walang paraan upang iwanan ang lahat ng kung ano at patuloy na hugasan ito. Anong uri ng mga problema sa washing machine ang sanhi ng maluwag na drum, paano matukoy ang mga ito at kung paano ayusin ang mga ito? Pag-uusapan natin ang lahat ng ito sa artikulong ito.
Kakailanganin namin ang isang martilyo na may isang tansong striker upang mas maselan na alisin ang baras mula sa washing machine drum pin, dahil ito ay tiyak na tulad ng isang striker na nagbibigay-daan sa amin upang maiwasan ang mga mapanirang bahagi. Ang isang bakal na baras o pin o iba pang angkop na aparato ay kinakailangan upang matumba ang mga bearings mula sa kanilang upuan. Sa esensya, hindi mahalaga kung ano ang magiging aparato, ang pangunahing bagay ay angkop ito sa haba, kapal at binubuo ng metal.
Sa kasong ito, kakailanganin mo lamang i-unscrew ang mga fastener na may hawak na shock absorbers, alisin ang mga ito, at pagkatapos ay i-screw ang mga bago. Kung nabigo lamang ang isang shock absorber, kailangan pa ring baguhin ang lahat - dapat itong palaging gawin. Sa karamihan ng mga modelo ng mga washing machine, makakarating ka lamang sa mga shock absorber kung aalisin mo ang front wall. Paano ka dapat magpatuloy sa kasong ito?
Kapaki-pakinabang na artikulo. Salamat
Ang lahat ay naiintindihan, naiintindihan!
Maraming salamat sa iyong payo. May problema yata ako. Titingnan ko ito... kapaki-pakinabang na artikulo.
Mahaba at boring ang video. Hinihila ang pusa...
Salamat. Pinatahimik nila ako. Makakatulong din na malaman kung magkano ang sisingilin ng master.
Maaari bang masyadong "matigas" ang mga shock absorbers? Medyo kakaiba.Ang makina ay normal, ang tambol ay hindi naglalaro, ang sinturon ay normal na nakaigting, ngunit sa mataas na bilis at may pagkarga na mga 3-4 kg, ang makina ay nagsisimulang "matalo" sa isang lugar mula sa ibaba. Pagkatapos ng isang taon ng medyo masinsinang trabaho, ang mga shock absorbers ay pakiramdam na mas mahigpit kaysa sa bago at natatakpan ng lumang alikabok, na parang hindi ito gumagana nang maayos.