Ang washing machine ng Ariston ay hindi umiikot

Ang mga washing machine ng Ariston ay sikat sa kanilang mahusay na pag-ikot ng mga damit - ang kanilang mga may-ari ay madalas na napapansin ang partikular na tampok na ito sa mga pakinabang ng mga kagamitan sa paghuhugas ng tatak na ito. Gayunpaman, kung minsan ay nakatagpo sila ng isang problema - ang washing machine ng Ariston ay hindi umiikot. Kadalasan ang drum ay umiikot, ngunit hindi sapat na mabilis upang lumikha ng nais na epekto at maayos na pigain ang mga hugasan na bagay. Bakit ito nangyayari? Paano maiiwasan ang problemang ito at malutas ito kung nangyari ito?

Kapag ito ay hindi isang bagay ng kabiguan

Kung hindi umiikot ang makina, hindi ito palaging senyales ng pagkasira. Hindi na kailangang matakot kaagad at magsimulang magplano ng malalaking gastos sa pagkumpuni. Kabilang sa mga pangunahing dahilan ng mahinang pag-ikot (o kawalan ng pag-ikot) ay ang pagpiga o pagkiskit ng drain hose. Sa kasong ito, ang tubig ay hindi maaaring maubos sa alkantarilya. Kailangan mo lamang suriin ang hose at outlet na komunikasyon.

Ang ilang mga washing mode ay hindi nagsasangkot ng pag-ikot. Halimbawa, kung pipili ka ng maselang labahan o mga bagay na gawa sa lana, hindi mag-o-on ang spin mode. Kung kailangan mong i-squeeze ang mga bagay, kailangan mong i-on ang spin mode nang manu-mano.

Ang labahan ay mananatiling basa kung ang spin program ay pinili sa mababang bilis. Sa kasong ito, ang pag-ikot ay isasagawa, ngunit ang paglalaba ay hindi maiikot nang kasiya-siya. Kailangan mong magpatakbo ng hiwalay na spin mode sa mas mataas na bilis.

Kung ang makina ay hindi mahusay na puno ng paglalaba, hindi ito paikutin nang maayos. Halos lahat ng mga modernong modelo ay may isang matalinong pagpapaandar ng pagtimbang. Kung ang makina, pagkatapos timbangin ang paglalaba, ay isinasaalang-alang na ang timbang nito ay hindi pinakamainam para sa pag-ikot, hindi nito sisimulan ang mode na ito. Ang timbang ay maaaring sobra o masyadong maliit.Alisin ang labis na mga item mula sa drum o, sa kabaligtaran, magdagdag ng higit pang mga item upang itakda ang pinakamainam na timbang para sa pag-ikot.

Kung, pagkatapos suriin ang lahat ng mga dahilan sa itaas, hindi pigain ng makina ang labahan, maaaring ito ay dahil sa pagkasira. Kakailanganin ang ilang maliliit na pag-aayos. Tingnan natin ang mga pangunahing punto.

Sisihin ang kasalanan

Ang isang nakakalito na malfunction ay maaaring masisi para sa problemang ito. Ano ang gagawin, saan hahanapin ang mga dahilan? Ang pinakakaraniwang mga breakdown na humahantong sa pagkagambala sa pag-andar ng paglalaba ay ang mga:

• mga problema sa drain pump;
• pagkasira ng switch ng presyon;
• maling operasyon ng tachometer;
• malfunction ng makina;
• error sa control module.

Narito ang mga pangunahing pinakakaraniwang sanhi ng mga pagkabigo sa spin mode. Mayroong iba pa, ngunit karamihan sa mga eksperto ay nagpapahiwatig na ang kanilang dalas ay bale-wala. Una, kapag nagsasagawa ng pag-aayos gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong suriin ang bawat tinukoy na elemento.

Sinusuri at inaayos namin ang bomba

Ang lahat ay mas simple kung ang code F11 ay umiilaw sa display ng washing machine. Ito ay nagpapahiwatig lamang ng problema sa drain pump. Una, nakita namin ang kaukulang node. Kailangan mong ilagay ang kotse sa gilid nito. Bago gawin ito, maglagay ng malambot na tela sa sahig - makakatulong ito na mapanatili ang katawan. Pagkatapos i-unscrew ang mga turnilyo, kailangan mong alisin ang ilalim (kung naka-install ito sa iyong modelo). Susunod na magpatuloy kami sa ganito.

1. Kailangan mong maingat na madama ang tubo ng paagusan. Kung ang mga pagbara ay naramdaman sa loob nito, dapat itong alisin mula sa bomba.
2. Maluwag ang clamp na humahawak sa bahagi.
3. Matapos i-unscrew ang mga bolts na humahawak sa bahagi, kailangan mong idiskonekta ang mga de-koryenteng wire.
4. Ilabas ang pump.
5. Idiskonekta ang tubo mula sa tangke at banlawan ito sa ilalim ng tubig na tumatakbo. Sa ganitong paraan ito ay malinis na mabuti.

Biswal na suriin ang bomba. Kadalasan ang bomba ay nagiging barado lamang ng dumi, kaya naman hindi ito gumagana. Banlawan ito.Pagkatapos nito, ilagay ito sa normal na lugar nito at subukan ito sa isang multimeter. Kung walang signal, kailangang palitan ang pump. Ang parehong naaangkop sa pagkabigo ng impeller.

Sinusuri at pinapalitan ang level sensor

Ang inilarawan na mga problema sa pag-ikot ay maaari ding mangyari dahil sa mga malfunctions mula sa iba pang mga yunit. Bago palitan ang switch ng presyon, kailangan mong tiyakin na ang luma ay hindi gumagana. Kailangan itong alisin para masuri. Upang alisin ang switch ng presyon (aka water level sensor), kailangan mong magsagawa ng ilang simpleng hakbang.

1. Alisin ang tuktok na takip ng makina sa pamamagitan ng pag-slide nito pabalik. Ang switch ng presyon ay matatagpuan sa gilid ng dingding. Ito ay sinigurado ng mga espesyal na turnilyo.
2. Kailangan mong idiskonekta ang mga wire at alisin ang hose mula sa switch ng presyon. Alisin ang tornilyo sa mga bolts na nagse-secure sa yunit at alisin ito.
3. Suriin ang bahagi, banlawan ito ng tubig kung pinaghihinalaan ang kontaminasyon. Ang mga konektor ay dapat na hindi na-oxidized. Kung mayroong oksihenasyon, kailangan mong maingat na linisin ang mga ito.
4. Suriin ang pag-andar ng yunit.

Susunod, kailangan mong maglagay ng hose sa fitting, dalhin ito sa iyong tainga at hipan sa libreng dulo ng hose. Ang isang partikular na pag-click ay dapat na malinaw na naririnig sa unit. Ito ay nagpapahiwatig na mayroong kontak. Maaaring may ilang mga pag-click, depende ito sa modelo.

Walang mga pag-click ang pinakamasamang tanda. Ito ay nagpapahiwatig na ang bahagi ay may sira. Kung may mga pag-click, kailangan mong suriin ang pagiging maaasahan ng mga contact gamit ang isang ohmmeter. Kailangan mong ikonekta ang aparato sa pagsukat sa kaukulang mga socket sa input ng block. Kapag nagsasara at nagbubukas, ang isang boltahe surge ay masusunod. Kung wala ito doon, kung gayon ang node ay may sira. Kung, batay sa mga resulta ng mga pagkilos na ito, nagiging malinaw na ang switch ng presyon ay hindi gumagana, dapat itong mapalitan.

Ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa Hall sensor

Kung maayos ang lahat sa switch ng presyon, papalapit kami sa makina.Ngunit bago suriin ang makina, mahalaga din na tiyakin na gumagana ang tachometer. Kadalasan maaari rin itong maging sanhi ng problema. Upang suriin ang bahaging ito, ang washing machine ay kailangang i-disassemble. Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• idiskonekta ang kagamitan mula sa power supply, pati na rin mula sa mga output at input ng komunikasyon;
• sa likod na dingding ng kaso kailangan mong alisin ang lahat ng mga tornilyo at alisin ang dingding mismo;
• tanggalin ang drive belt sa pamamagitan ng paghila nito nang bahagya patungo sa iyo at pagpihit sa pulley nang magkatulad.

Ngayon ay kailangan mong alisin ang makina mula sa kotse. Una, mahalagang huwag kalimutang markahan ang lahat ng mga wire na humahantong sa engine. Susunod na kailangan mong alisin ang mga bolts na humahawak sa motor. Dahan-dahang itumba ang makina, alisin ito sa kotse. Pagkatapos alisin ang makina, maaari mong tingnan nang mabuti ang Hall sensor. Kabilang sa mga posibleng dahilan para sa hindi tamang operasyon nito: pag-loosening ng mga fastener, pag-disconnect ng mga contact. Ang lahat ng ito ay maaaring maiugnay sa malakas na vibrations. Kailangan mong higpitan ang bolt at suriin ang mga contact. Ang paglaban sa tachogenerator ay sinusuri gamit ang sumusunod na pamamaraan:

• itakda ang tester sa mode ng pagsukat ng paglaban;
• kailangan mong bitawan ang mga wire connectors at ilipat ang mga ito palayo sa mga contact ng sensor;
• Sinusuri namin ang paglaban sa pamamagitan ng pagpindot sa mga probes sa mga contact.

Ang pamantayan ng paglaban para sa isang tachogenerator ay 60-70 Ohms.

Binubuksan namin ang tester sa mode ng pagbabasa ng boltahe, kailangan mong malaman kung ang kasalukuyang ay nabuo. Kung oo, kung gayon ang problema ay wala sa tachogenerator. Inilapat namin ang mga probe ng tester sa mga contact ng sensor. Sa pamamagitan ng pag-ikot ng motor sa pamamagitan ng kamay, sinusubaybayan namin ang mga pagbabasa. Kung nagbabago ang mga pagbabasa, ang kasalukuyang ay nabuo. Karaniwan, ang aparato ay dapat magpakita ng boltahe na humigit-kumulang 0.2 Volts. At sa dulo, siguraduhing suriin ang lahat ng mga kable. Ang tachogenerator mismo ay bihirang masira.Kung may nakitang problema sa Hall sensor, kakailanganin itong palitan.

Buksan natin ang makina

Dahil ang Ariston washing equipment ay gumagamit ng commutator motors, madalas na nangyayari ang mga malfunction ng engine. Sa naturang motor ang mga sumusunod ay maaaring masira: mga brush; mga slats; rotor winding; paikot-ikot na stator.

Ang mga brush ay matatagpuan sa mga gilid ng pabahay ng motor. Dalawa sila. Ang mga ito ay ginawa mula sa medyo malambot na metal, kaya ang kanilang pagkahilig ay mabilis na maubos. Palitan ang mga ito kung makakita ka ng mekanikal na pagkasira. Karaniwan itong nakikita ng mata. Kung ang pagsusuot ay hindi nakikita ng mata, inirerekumenda na i-on ang makina at obserbahan ang operasyon nito. Kung ang mga brush ay kumikinang, nangangahulugan ito na kailangan nilang palitan.

Ang mga bagong brush ay maaaring mabili sa anumang tindahan na may mga bahagi para sa Ariston washing machine.

Ang mga problema sa mga lamellas ay lumitaw dahil sa mga kakaibang katangian ng kanilang pangkabit: sila ay nakakabit sa baras na may pandikit. Para sa kadahilanang ito, maaari silang madalas na mag-peel off kung ang motor ay bumagsak. Kung ang pinsala ay maliit, maaari mong i-on ang mga commutator sa isang lathe, at ang problema ay malulutas. Ang mga metal shaving ay dapat linisin gamit ang papel de liha.

Ang mga slats ay dapat na maingat na inspeksyon nang biswal. Ito ay lalong kinakailangan upang bigyang-pansin ang pagkakaroon ng mga detatsment. Ang anumang burr ay maaaring humantong sa mga malfunctions ng "puso" ng washing machine.

Kung mayroong direktang problema sa paikot-ikot, ito ay magpapakita mismo sa isang pagbawas sa lakas ng engine hanggang sa isang kumpletong paghinto. Pagkatapos ng isang maikling circuit, nangyayari ang isang emergency shutdown ng engine. Ang pagganap ng mga windings ay nasuri gamit ang isang multimeter. Kailangan itong i-on sa resistance mode. Susunod, ikabit ang mga probes sa mga lamellas. Ang normal na halaga ay dapat nasa pagitan ng 20 at 200 Ohms. Ang isang mas mababang halaga ay nagpapahiwatig ng isang maikling circuit, ang isang mas mataas na halaga ay nagpapahiwatig ng isang paikot-ikot na break.

Upang suriin ang pagganap ng stator, kailangan mong ilipat ang multimeter sa mode na "buzzer". Ang mga probes ay dapat na ilapat nang hiwalay sa mga dulo ng mga kable. Ang kawalan ng mga tunog ay magsasaad na walang mga problema. Kung ang aparato ay gumagawa ng tunog, pagkatapos ay mayroong problema.

Susunod, ilakip ang isang probe sa mga kable, at ang pangalawa sa pabahay. Dapat walang mga tunog. Ang kanilang presensya ay magsasaad ng problema. Kung may nakitang sira sa paikot-ikot, hindi mo ito magagawang ayusin nang mag-isa. Ang buong makina ay kailangang ganap na mapalitan.

Maaaring ito ang electronic board.

Kung may lalabas na error code F18 sa display, ito ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na i-reflash ang electronic board. Hindi mo magagawang magsagawa ng mga naturang pag-aayos sa iyong sarili. Kinakailangan na magkaroon ng espesyal na kaalaman sa larangan ng electronics at equipment programming. Sa kasong ito, kailangan mong malaman ang mga tampok ng mga partikular na modelo ng washing machine.

Kung nakita ang ganitong pagkasira, mas mahusay na makipag-ugnay kaagad sa sentro ng suporta sa customer.

Ang pag-aayos ng washing machine ng Ariston ay hindi kasing kumplikado na tila sa unang tingin. Tulad ng nakikita natin, hindi mahirap maunawaan ang mga dahilan ng mahinang pag-ikot o kakulangan nito. At sa pinakamahirap na kaso lamang tungkol sa "utak" ng washing machine, kailangan mo talagang bumaling sa mga espesyalista. Sa ibang mga sitwasyon, posible na ayusin ang problema sa iyong sarili, gumugol ng isang minimum na oras dito.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento