มอเตอร์จากเครื่องซักผ้าไปจนถึงจักรยาน
ในบรรดาการใช้งานที่ผิดปกติของเครื่องยนต์เครื่องซักผ้า สิ่งที่ผิดปกติที่สุดสามารถพิจารณาเปลี่ยนเป็นมอเตอร์จักรยานได้ มอเตอร์จักรยานจากเครื่องซักผ้าฟังดูฟุ่มเฟือย แต่ก็ดูโดดเด่นเป็นพิเศษ อ่านว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะผลิต “สิ่งประดิษฐ์ทางเทคนิค” นี้ และวิธีดำเนินการในเอกสารเผยแพร่นี้ เราเตือนคุณทันทีว่าโครงการนี้มีความซับซ้อนทางเทคนิคและค่อนข้างแพง ดังนั้นหากคุณไม่มั่นใจในความสามารถของตัวเอง ก็ไม่ควรเริ่มเลย
กลไกการขับเคลื่อน
ก่อนที่คุณจะเริ่มเปลี่ยนจักรยานธรรมดาให้เป็นจักรยานไฟฟ้า โปรดดูศักยภาพทางเทคนิคของม้าเหล็กของคุณก่อน จักรยานจะต้องมีเฟรมที่ค่อนข้างทรงพลัง เนื่องจากอย่างน้อยที่สุดจะต้องรองรับน้ำหนักของผู้ขับขี่และน้ำหนักของอุปกรณ์ที่จะติดตั้ง หากทุกอย่างเป็นไปตามนี้คุณสามารถเริ่มสร้างจักรยานใหม่และติดตั้งมอเตอร์จากเครื่องซักผ้ากลไกขับเคลื่อนระบบควบคุมและอุปกรณ์จ่ายไฟได้
เริ่มต้นด้วยการออกแบบและติดตั้งชิ้นส่วนกลไกขับเคลื่อน ให้เราทราบทันทีว่าในการทำรถจักรยานไฟฟ้าแบบโฮมเมดจากเครื่องยนต์ของเครื่องซักผ้าเก่าเราจะต้องมีเวิร์กช็อปงานโลหะเต็มรูปแบบ หรืออย่างน้อยก็เครื่องกลึง เครื่องเจาะ เครื่องเชื่อม รวมถึงชุดวัสดุและเครื่องมือที่น่าประทับใจ รวมถึงห้องที่ค่อนข้างกว้างขวางที่คุณสามารถทำการทดลองได้
กลไกการขับเคลื่อนจะประกอบด้วยองค์ประกอบดังต่อไปนี้:
- ดุมจักรยานดัดแปลง
- ลูกรอกขนาดใหญ่
- สายพานขับจากเครื่องซักผ้า
- ลูกรอกเครื่องยนต์ขนาดเล็ก
- เพลามอเตอร์
บางทีสิ่งที่ยากที่สุดในที่นี้ก็คือการสร้างรอกขนาดใหญ่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหาชิ้นส่วนมาตรฐานที่เหมาะกับขนาด ดังนั้นคุณจะต้องสร้างมันขึ้นมา
- จากแผ่นเหล็ก (2 มม.) ให้ตัดวงกลมที่สมบูรณ์แบบออก
เส้นผ่านศูนย์กลางรอกที่แนะนำคือ 22 ซม. แต่ถ้าเครื่องกลึงสามารถตัดวงกลมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าได้ ให้ทำมากกว่านี้ กลไกการขับเคลื่อนก็จะยิ่งเชื่อถือได้มากขึ้นเท่านั้น
- เราเจาะรูเล็กๆ ที่ดุมล้อจักรยานหลัง ระหว่างซี่ล้อ เราเจาะรูที่มีตำแหน่งคล้ายกันในวงกลมเหล็ก
- เราเจาะรูขนาดใหญ่ตามขอบของวงกลมเหล็ก เพื่อลดน้ำหนักของชิ้นส่วน เนื่องจากตามที่ระบุไว้ข้างต้น อุปกรณ์ทั้งหมดร่วมกับผู้ขี่จะมีน้ำหนักมากและคุณต้องถอดเฟรมจักรยานออกให้มากที่สุด เพื่อประหยัดได้อย่างน้อยสองสามกิโลกรัม
- ถัดไปคือช่วงเวลาสำคัญ: จำเป็นต้องเชื่อมแถบเหล็กขนาด 20x4 มม. เข้ากับขอบของดิสก์ คุณต้องค่อยๆ เชื่อมโดยงอแถบโลหะตามแนวขอบให้พอดี นี่ไม่ใช่สิ่งที่ง่ายที่สุดเพราะรอยเชื่อมจะต้องเรียบสนิท
- หลังจากนั้น เราจะโหลดชิ้นส่วนลงในเครื่องกลึงและดำเนินการอีกครั้ง เพื่อขจัดความผิดปกติและความหยาบทั้งหมด
- ดังนั้นส่วนของเราจึงกลายเป็นรอกที่เต็มเปี่ยม ตอนนี้สิ่งที่เราต้องทำคือทาสีส่วนหลักของกลไกขับเคลื่อนแล้วขันเข้ากับล้อจักรยานหลัง
สำคัญ! ความหนาของรอกขนาดใหญ่จะทำให้ล้อจักรยานหมุนไม่ได้หลังการติดตั้ง เนื่องจากชิ้นส่วนจะสัมผัสกับเฟรม จำเป็นต้องงอเฟรมหรือดัดแปลงด้วยวิธีอื่น ขึ้นอยู่กับดีไซน์ของจักรยานยนต์
การปรับเปลี่ยนเฟรม
เราสร้างรอกขนาดใหญ่และดัดแปลงส่วนที่เหลือของกลไกขับเคลื่อน อย่างไรก็ตามไม่จำเป็นต้องทำซ้ำส่วนที่เหลือของกลไกการขับเคลื่อนรอกเล็กๆ อยู่บนเพลามอเตอร์จากเครื่องซักผ้าแล้ว และยังมีสายพานขับเคลื่อนด้วย ดังนั้นเราจึงสามารถเดินหน้าสร้างเฟรมจักรยานใหม่ด้วยจิตสำนึกที่ชัดเจน เมื่อปรับเปลี่ยนเฟรมสำหรับจักรยานไฟฟ้าใหม่ เราต้องคำนึงว่าเครื่องยนต์ที่อยู่บนนั้นควรอยู่ในตำแหน่งที่มั่นคงที่สุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เราทำสิ่งต่อไปนี้
- หากจักรยานมีแร็คมาตรฐาน เราจะเชื่อมท่อตามขวางเพิ่มเติมเข้ากับแร็คเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้าง
- หากไม่มีท้ายลำตัวคุณจะต้องเชื่อมที่ยึดสำหรับเครื่องยนต์จากท่อซึ่งชวนให้นึกถึงสิ่งที่แสดงในรูปด้านล่าง
- ชิ้นส่วนเฟรมใหม่จะต้องขัด ทาสี และตากให้แห้ง
ความสนใจ! เมื่อเชื่อมโครงเครื่องยนต์ ให้คำนึงถึงความสูงของเบาะนั่งด้วย จำเป็นอย่างยิ่งที่ระยะห่างระหว่างรอกเล็กของเครื่องยนต์และรอกขนาดใหญ่ของล้อจักรยานนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการตึงสายพาน
เรายังคงประกอบจักรยานไฟฟ้าต่อไป เราติดตั้งเครื่องยนต์บนเฟรม ติดตั้งล้อหลังโดยขันรอก และตรวจสอบการหมุนของล้อ เราขันสายพานขับเคลื่อนให้แน่นด้วยมือเล็ก ๆ ตรวจสอบว่าไม่กระโดดออก หากทุกอย่างเรียบร้อยดีเราจะเริ่มเชื่อมต่อมอเตอร์ของเครื่องซักผ้าและจัดระบบจ่ายไฟอัตโนมัติ
แหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์
เกี่ยวกับ, วิธีเชื่อมต่อมอเตอร์จากเครื่องซักผ้าเราเขียนและพูดซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อให้มันได้ผล ดังนั้นเราจะไม่มุ่งเน้นไปที่ปัญหานี้อีก แต่จะมุ่งตรงไปที่การจัดระบบจ่ายไฟอัตโนมัติสำหรับมอเตอร์สับเปลี่ยนของเรา ไม่เช่นนั้นรถจักรยานไฟฟ้าแบบโฮมเมดของเราจะยังคงถูกขับเคลื่อนด้วยพลังของกล้ามเนื้อที่ขา
ก่อนอื่น เรามาดูกันว่ามอเตอร์สับเปลี่ยนจากเครื่องซักผ้าสามารถทำงานบนกระแสตรงได้หรือไม่? ท้ายที่สุดแล้วแบตเตอรี่ซึ่งจะกลายเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับมอเตอร์รถจักรยานไฟฟ้านั้นให้กระแสตรงและเครื่องซักผ้าและเครื่องทำงานจากเครือข่ายกระแสสลับ (เครือข่ายในครัวเรือน 220V) ปรากฎว่าไม่มีปัญหาในเรื่องนี้นอกจากนี้มอเตอร์จากเครื่องซักผ้ายังทำงานได้ดีกับกระแสตรงมากกว่ากระแสสลับซึ่งโดยธรรมชาติแล้วจะเป็นข้อได้เปรียบของเรา
เราจะเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสม ซึ่งอาจเป็นเรื่องยาก เนื่องจากเราต้องการแบตเตอรี่ที่ค่อนข้างใหญ่หลายก้อน ซึ่งยากต่อการติดตั้งบนจักรยานเนื่องจากขนาดและน้ำหนักที่มาก ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาด 12 โวลต์ขนาดกะทัดรัดจำนวน 8 ก้อน ซึ่งผลิตแรงดันไฟฟ้ารวมกันที่ 96 โวลต์ แต่มีปัญหา - แม้แต่แบตเตอรี่ดังกล่าวก็ใช้พื้นที่มากและโดยรวมแล้วมีน้ำหนักค่อนข้างมากและยังไม่ชัดเจนว่าจะวางไว้บนเฟรมของจักรยานไฟฟ้าได้อย่างไร
หลังจากครุ่นคิดมามากและทำการทดลองกล่องแบตเตอรี่ที่ไม่ประสบความสำเร็จมาหลายครั้ง ก็มีการตัดสินใจกระจายแบตเตอรี่ให้เท่าๆ กันทั่วทั้งเฟรม โดยแขวนจักรยานไฟฟ้าไว้กับพวกมันเหมือนต้นคริสต์มาสพร้อมของเล่น
โซลูชันทางเทคนิคนี้เพิ่มปัญหา
- ประการแรก ดังที่คุณเห็นในภาพด้านบน จะต้องเสริมโครงจักรยานอีกครั้งเพื่อให้สามารถรับน้ำหนักเพิ่มเติมได้ น่าเสียดายที่สิ่งนี้ทำให้น้ำหนักของ "ม้าเหล็ก" เพิ่มขึ้นอีกครั้ง แต่ก็ทำอะไรไม่ได้
- ประการที่สอง จะต้องเชื่อมแท่นยึดแบตเตอรี่ 8 อันแยกกันเข้ากับเฟรมเพื่อให้สามารถยึดได้อย่างแน่นหนา
- ประการที่สาม เราต้องคลุมทั้งเฟรมด้วยสายไฟเพื่อเชื่อมต่อแบตเตอรี่เข้าด้วยกันและกับเครื่องยนต์
- และประการที่สี่ เราต้องปรับปรุงความสวยงามอีกครั้งด้วยการทาสีเฟรมจักรยานใหม่เกือบทั้งหมด
บล็อกควบคุม
ยังคงมีปัญหาทางเทคนิคหลายประการที่เรายังไม่ได้พิจารณา - วิธีควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์, วิธีป้องกันไม่ให้กระแสเพิ่มขึ้นถึงค่าขีด จำกัด เมื่อสตาร์ทจักรยานไฟฟ้าและระหว่างการเร่งความเร็วและสุดท้ายอย่างไร เพื่อตรวจสอบการชาร์จแบตเตอรี่ขณะขับขี่ หน่วยควบคุมจักรยานไฟฟ้าที่เราจำเป็นต้องประกอบจะช่วยแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ เราจะต้อง:
- ตัวแปลงดาวน์คอนเวอร์เตอร์แบบสวิตชิ่ง 32.5 kHz
- ตัวต้านทานแบบแปรผัน
- ไมโครคอนโทรลเลอร์ ATtiny26
- การวัดตัวต้านทาน
- ชิป IR2127S.
- ทรานซิสเตอร์กำลังสามชนิด IRFB33N15D
- ไดโอด 3 ตัว ประเภท 10CTQ150
- ชาร์จจากโทรศัพท์มือถือ
- ตัวแปลงไฟ DC-DC P6AU-1215ELF.
- ไฟ LED สีแดงและสีเขียว
- อัตโนมัติ 6A
- กล่องพลาสติกที่มีขนาดเหมาะสม
- หม้อน้ำโลหะจากเมนบอร์ดคอมพิวเตอร์
เราจะไม่อธิบายกระบวนการประกอบชุดควบคุมและไม่จำเป็นเนื่องจากข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแสดงอยู่ในแผนภาพด้านบน คุณเพียงแค่ต้องอ่านแผนภาพนี้ ทำความเข้าใจ และทำซ้ำบนแผงวงจรพิมพ์หลายแผ่น ผลลัพธ์ควรเป็นสิ่งที่คล้ายกัน
ต้องวางบอร์ดไว้ในกล่องพลาสติกกันน้ำขนาดกะทัดรัด โดยขันหม้อน้ำไว้ที่ด้านล่าง
เราไม่พบตัวเครื่องที่เหมาะสมสำหรับโมดูล ดังนั้นเราจึงต้องใช้สิ่งที่เรามี เพื่อให้โมดูลควบคุมเริ่มทำงานคุณต้องเปิดเครื่องหมุน "ที่จับแก๊ส" นั่นคือตัวต้านทานแบบปรับได้ซึ่งติดตั้งอยู่ที่แฮนด์ของจักรยานไฟฟ้า หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะเริ่มเร่งความเร็วได้อย่างราบรื่น และไฟ LED สีเขียวบนโมดูลจะสว่างขึ้น
หากแบตเตอรี่หมดหรือความจุไม่เพียงพอ ไฟ LED สีแดงจะสว่างขึ้น หลังจากนั้นวงจรจะถูกตัดพลังงานภายในไม่กี่วินาที คุณจะต้องเดินทางด้วยตัวเองจนกว่าจะสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้
การทดสอบและผลลัพธ์
ถึงเวลาแล้วที่จะทดสอบ "เครื่องจักรแห่งนรก" ซึ่งใช้เวลา แรงงาน และเงินไปมากมาย เราดำเนินการทดสอบอย่างรอบคอบไม่น้อยไปกว่าการผลิตจักรยานไฟฟ้าแบบโฮมเมดและดำเนินการในสามขั้นตอน:
- การขับรถบนถนนที่ค่อนข้างเรียบธรรมดา (ครึ่งยางมะตอย ครึ่งลูกรัง) ด้วยความเร็ว 18 กม./ชม.
- การขับขี่บนทางเรียบที่มีทางขึ้นลงเล็กน้อยด้วยความเร็ว 25 กม./ชม.
- การขับขี่ด้วยความเร็วสูงสุดบนยางมะตอยเรียบโดยไม่มีการขึ้นหรือลง
ผลก็คือ ในกรณีแรก เมื่อเร่งความเร็วไปที่ 18 กม./ชม. และรักษาความเร็วไว้ได้ เราก็สามารถขับได้ระยะทาง 27 กม. ด้วยการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียวบนถนนลูกรังและยางมะตอยที่พัง ความแข็งแรงของกล้ามเนื้อขาไม่ได้ใช้จริง ไม่มีการขึ้นหรือลงระหว่างทาง
หลังจากขี่จักรยานไฟฟ้าบนยางมะตอยเรียบที่มีการขึ้นและลงเล็กน้อยด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. เราสามารถสร้างสถิติระยะทาง 19 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว และสุดท้าย การทดสอบความเร็วสูงสุดพบว่ารถจักรยานไฟฟ้าแบบทำเองของเราสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 30-35 กม./ชม. แน่นอนว่าสิ่งนี้อยู่บนแอสฟัลต์เรียบๆ โดยไม่มีทางขึ้นหรือทางขึ้น
สำหรับข้อมูลของคุณ! น้ำหนักของผู้ขับขี่ที่ทดสอบจักรยานคือ 96 กก.
เป็นที่น่าสังเกตว่าถ้าเราช่วยเครื่องยนต์โดยการหมุนแป้นเหยียบ เราก็สามารถไปถึงความเร็วสูงสุดได้ค่อนข้างง่ายที่ 45-50 กม./ชม. และถ้าเราพยายาม เราก็จะไปถึง 60 กม./ชม. ได้อย่างง่ายดาย ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่จะคายประจุเร็วขึ้นหลังจากการวิ่งประมาณ 10-15 กม.
โดยสรุป เราทราบว่าในการสร้างรถจักรยานไฟฟ้าจากเครื่องยนต์เครื่องซักผ้าด้วยตัวเองคุณจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยหลายเดือนเวิร์กช็อปความแข็งแกร่งและความอดทนตลอดจนเงิน อย่างไรก็ตาม เราใช้เงินประมาณ 700 ดอลลาร์ในโครงการนี้ โดยที่เราไม่จำเป็นต้องซื้อจักรยานและชิ้นส่วนของเครื่องซักผ้าเก่า หากคุณตั้งใจที่จะสร้างจักรยานไฟฟ้าของคุณเอง ลงมือเลย เราขอให้คุณโชคดีเท่านั้น!
น่าสนใจ:
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 12 คน
เพิ่มความคิดเห็น
หมวดหมู่
ซ่อมเครื่องซักผ้า
สำหรับผู้ซื้อ
สำหรับผู้ใช้
เครื่องล้างจาน
แล้วเงิน 700 ดอลลาร์ที่ใช้ไปตอนนั้นคืออะไร?
ด้วยน้ำหนักขนาดนี้ การติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็กที่ใช้น้ำมันเบนซิน บีบกำลังเครื่องยนต์ทั้งหมดออก และวางสมองไว้ในเครื่องซักผ้าจะง่ายกว่านี้ไหม
ง่ายกว่าในการติดตั้งเครื่องยนต์เลื่อยไฟฟ้าแทนที่จะติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
คุณสามารถซื้อล้อมอเตอร์พร้อมอุปกรณ์เสริมทั้งหมดได้ในราคา 700 เหรียญซึ่งจะถูกกว่าด้วยซ้ำ
ในทางตรงกันข้ามควรวางรอกขนาดใหญ่ไว้บนเครื่องยนต์และรอกอันเล็กบนล้อ
หากคุณทำเช่นนี้ เครื่องยนต์จะทำงานภายใต้ภาระ
ช่างน่ากลัวจริงๆ สำหรับเงินประเภทนั้นการซื้อมอเตอร์ล้อสำเร็จรูปง่ายกว่าและแบตเตอรี่แปดก้อนก็มีราคาแพงมาก
ที่จริงแล้ว สิ่งเหล่านี้ทำเพื่อจิตวิญญาณ ผู้เขียนทำลายจักรยานยนต์เพราะเขาต้องการความคิดสร้างสรรค์แต่ในความคิดของฉัน ควรใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะดีกว่า คุณสามารถวางไว้ในหลอดเช่นแบตเตอรี่ AA และเพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็น 170 โวลต์ ขณะเดียวกันค่าวัตต์/ชั่วโมงก็จะเพิ่มขึ้นด้วย ขยายรอกสำหรับล้อหลังด้วยหรือใช้เครื่องเจียร มีกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์ชนิดเดียวกัน มันจะหมุนจากกระแสตรงด้วย มีเพียงตัวควบคุมเท่านั้นที่ไม่ได้ใช้โคลงในปัจจุบัน แต่เป็น PWM วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการสูญเสียในปัจจุบันเนื่องจากความร้อนขององค์ประกอบหลัก แต่โดยทั่วไปแล้วผมคิดว่าผู้เขียนดำเนินการต่อจากสิ่งที่มีอยู่ อย่างไรก็ตามสามารถขับเคลื่อนที่ล้อหน้าได้เพื่อไม่ให้ล้อหลังเสียโฉม และติดตั้งคลัตช์แบบโอเวอร์รันนิ่งในบริเวณดุมล้อเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียทางกลไก
ง่ายกว่า - แบตเตอรี่ 12 โวลต์ - อินเวอร์เตอร์ 220 โวลต์ - เครื่องยนต์ - วงจรเพิ่มเติม - พร้อม
ทำไมไม่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม?
มันง่ายยิ่งกว่าที่จะไม่แขวนเรื่องบ้าๆ พวกนี้ไว้บนจักรยาน แต่ใช้กำลังของกล้ามเนื้อขาของคุณ จากนั้นระยะทางจะถูกจำกัดโดยการมีแอลกอฮอล์เพื่อรักษาโทนเสียงและคลายความเครียดจากความเร็วสูงเท่านั้น
และรถพ่วงพร้อมตู้เย็นสำหรับใส่ขนม