Hur man byter lager på en Vestel tvättmaskin

Hur man byter lager på en Vestel tvättmaskin Lagersystemet ansvarar för trummans mjuka och enhetliga rotation. Och en knackning, vibration och mullret som plötsligt dök upp under centrifugeringscykeln tyder tydligt på behovet av att byta ut lagret på tvättmaskinen. Vestel-spelautomater är inget undantag - här skiljer sig "symtomen" och "behandlingen" av problematisk spinning inte från standardschemat. Det viktigaste är att förbereda allt du behöver och agera enligt instruktionerna. Alla algoritmer och rekommendationer ges i artikeln.

Vi samlar allt du behöver

För att byta ut lager på en Vestel-maskin måste du först förbereda dig för processen. Först och främst hittar vi en avdragare eller hammare, en platt- och stjärnskruvmejsel, en uppsättning skiftnycklar och sexkanter, en skruvmejsel, en mejsel, en gummiklubba, tång och sidoskärare. Ett par rena trasor kommer också väl till pass.

Förutom verktyg behöver du även nya reservdelar. För att göra detta går vi till marknaden, servicecenter, specialiserad butik eller gör en beställning i en onlinebutik. I vilket fall som helst är det bättre att fokusera på modellens serienummer, som måste anges på klistermärkena på maskinens baksida. Tillsammans med lagren rekommenderas att byta båda tätningarna, och för toppmatade maskiner ingår även bromsok i satsen. Det är också viktigt att ha tätningssmörjmedel, fotogen eller allround WD-40.

Viktig! För att inte göra ett misstag med storleken på lagret och oljetätningen, ta bort den skadade modellen och använd markeringarna på den för att vägleda dig.

Därefter förbereder vi själva tvättmaskinen för reparation:

koppla bort enheten från strömförsörjningen;
stäng av vattentillförseln och koppla loss inloppsslangen;
skruva av avloppsslangen;
för enkelhetens skull vrider vi alla slangar och sladdar;
vi flyttar utrustningen bort från väggen eller drar ut den ur garderoben till ett sådant avstånd att du enkelt kan närma dig bakväggen.

Ett annat råd är att ta dig tid att ta hand om din kamera och anteckningsblock i förväg. Genom att noggrant registrera alla steg som tagits för att ta isär maskinen kan du göra återmonteringen enklare och undvika många misstag. När allt är monterat börjar vi demonteringen.

Förberedande skede

Att byta ut en lagerenhet med egna händer är ganska svårt, men det är fullt möjligt om du inte experimenterar och är extremt försiktig. Om du har det minsta tvivel är det bättre att kontakta professionella reparatörer för att inte förvärra problemet och provocera fram en större översyn. Därför läser vi först instruktionerna och bedömer graden av komplexitet i det kommande arbetet.

Låt oss först kontrollera lagrens skick igen. Låt oss snurra på trumman och lyssna. Om det hörs ett knackande ljud, ett knackande ljud och ett snabbt stopp börjar vi demonteringen.
Vi går bakom maskinen och skruvar loss de två bultarna som håller fast locket. Sedan går vi tillbaka till framsidan och flyttar försiktigt toppen från oss. När spärrarna har släppts måste du ta bort locket och lägga det åt sidan.

På en notis! Det borttagna locket kan vändas och användas som ett stativ för alla smådelar och fästelement som ska tas bort för att förhindra att de tappas bort.

Vi lutar kroppen lite bakåt.
Vi tar ut den externa dispensern genom att kraftigt dra den mot oss själva.
Vi skruvar loss bultarna som håller frontpanelen på båda sidor av kroppen, såväl som fästena på pulverbehållaren.
Flytta den borttagna panelen åt sidan.
Låt oss gå vidare till luckmanschetten. Ta bort den främre klämman och stoppa in gummit.
Vi tar bort den främre stången. Vi skruvar loss de fyra självgängande skruvarna, en i varje hörn, stänger dörren, sänker panelen tills spärrarna greppar, flyttar dörrlåset och tar bort delen.
Vi tar ut den andra delen av remsan genom att skruva loss två skruvar på båda sidor.
Vi väljer lämpliga huvuden och skruvar loss motvikterna från botten och toppen.
Vi kopplar bort den återstående delen av dispensern genom att ta bort ventilen och dra ut röret.
Använd en tång för att lossa klämman på det nedre röret.
Vi drar åt alla klämmor på de befintliga ledningarna.
Vi släpper ledningarna.
Vi drar ut stötdämparna för hand och kopplar bort tryckbrytaren.

Den förberedande delen är över. Allt som återstår är att få ut tanken, hålla den med ena handen och ta bort fjädrarna på båda sidor med den andra. Sedan placerar vi plastbehållaren med krysset upp på en mjuk yta och börjar demontera lagerenheten.

dra ut tanken med trumman

Byte av lagerenheten

För att komma till lagerenheten måste du utföra ytterligare ett par steg. Vi rekommenderar omedelbart att ta bort manschetten, använda en platt skruvmejsel för att haka fast fjäderklämman och skruva loss motorn. Sedan fortsätter vi demonteringen:

Vi skruvar av remskivan 12 med huvudet, genom att föra in ett hammarhandtag mellan de förstyvande ribborna gör uppgiften lättare;
vi delar tanken i två halvor, tar bort alla medföljande bultar (cirka 16) på sömmen;
rengör den inre ytan av tanken och värmeelementet från skalan;
om trumman inte kommer ut ur den andra halvan av sig själv, placera behållaren på stöden och spraya WD-40 i korset;
vänta 5-10 minuter tills vätskan äter bort den ackumulerade smutsen;
hitta en bult med lämplig diameter och skruva in den helt;
Vi tar en gummiklubba och slår bulten genom dess bas med en hammare tills stången faller igenom;
vrid hjälpbulten;
ta bort tanken;
rengör skalan runt lagren med en skruvmejsel;
bänd upp den yttre ringen med en mejsel och ta ut alla delar av enheten;
tvätta tanken noggrant med WD-40 och torka torr;
för in det mindre lagret med en avdragare längs den yttre lagerbanan;

Om det inte finns någon speciell enhet kan du trycka försiktigt på delen och röra dig i en cirkel.

vänd tanken, sänk ned det inre lagret i spåret och knacka på det på samma sätt som den första metoden, täck det med en ring med lämplig diameter och hamra in det igen;
ta ut klämman och kontrollera kanterna;
installera oljetätningen och fixera den med superlim för större styrka;
smörj med en vattentät blandning.

Nu monterar vi maskinen och fortsätter i omvänd ordning. Vi placerar hälften av tanken på axeln, ansluter den till den andra delen och installerar remskivan på plats. I detta skede kontrollerar vi kvaliteten på ersättningen som görs genom att snurra trumman och bedöma rotationens jämnhet.

Därefter måste du sätta på manschetten, säkra den med två klämmor och sedan returnera ledningar, motvikter, frontlister, kontrollpanel och andra strukturella element. Det är bättre att navigera efter anteckningar i en anteckningsbok eller videoinspelning - då kommer sannolikheten för ett fel att reduceras till noll. Vid "avslutet", glöm inte testcykeln och starta den snabbaste tvätten.