Reparation och testning av tvättmaskinens motor (uppsamlare)

Tvättmaskiner kan använda olika typer av elmotorer. De vanligaste är följande:

• Direktdrivna motorer
• Samlare
• Och asynkron

Dessa elmotorer har sina egna driftsegenskaper. Till exempel, för att en asynkronmotor ska fungera normalt behöver vi en speciell fasförskjutningskondensator. De flesta tvättmaskiner som tillverkats för länge sedan fungerade med denna metod.

Numera använder en bil ett speciellt styrsystem för att styra denna typ av motor. Och för att testa kvaliteten på en asynkronmotor utan ett speciellt stativ eller testmaskin måste du arbeta hårt.

Det blir inte mindre svårt att självständigt kontrollera prestandan hos en elmotor med direktdrift. Denna enhet används i vissa modeller av moderna tvättmaskiner. Vid kontroll av dem kan svårigheter uppstå på grund av att de är anslutna till SMA-tanken. För att testa denna typ av elmotor behövs dessutom ett styrsystem.

Metoder för att kontrollera en kommutatormotor

Du kan testa borstade motorer utan problem och även hemma. Huvuddelen av motorer av denna typ är anslutna enligt följande schema:

I diagrammet kan du se att strömförsörjningen till motorn går genom kretsen: tvåhundratjugo volt - kontrolltriac - omvända reläkontakter (II eller I) - statorlindning - och rotor.

För att koppla om statorlindningen i SM används ett relä och kontaktgrupper för kommandoapparaten används.Alla är placerade i maskinens kontrollmodul.

Statorlindningen innehåller 2 sektioner. Denna design minskar påverkan av olika störningar som kan uppstå på grund av gnistor på kollektorn.

En förändring i riktningen i vilken maskinens trumma roterar skapas genom att polariteten på statorlindningen ändras. Vissa tvättmaskiner har kran för statorlindningen. Den aktiveras när man klämmer kläder. Med ett sådant system är el ansluten till en av de yttre terminalerna och uttaget som beskrivs ovan. Och när statorlindningen är ansluten genom de yttre terminalerna, kopplas maskinen in i det normala tvättläget. Och hennes trumma roterar långsamt.

För att testa motorns funktion kopplar en specialist stator- och rotorlindningarna växelvis. Och de kopplar dem till el. Se nedan för en schematisk representation:

Denna metod för verifiering har också sina nackdelar. Till exempel, med denna testning kan du fortfarande inte vara säker på att motorn fungerar till hundra procent. Även när axeln snurrar betyder det inte att du kan garantera att det under olika driftslägen för maskinen inte kommer att uppstå några funktionsfel eller uppenbara defekter.

Dessutom innehåller detta system inget skydd. Och om elmotorn plötsligt under drift kan "korta", kommer den troligen snabbt att bli oanvändbar. För att inte utsätta motorn för onödig fara ingår ytterligare en länk i testkretsen. Du kan använda ett värmeelement från en tvättmaskin eller en kraftfull lampa (över femhundra watt) som det. Ballasten ansluts enligt diagrammet:

Och om kortslutning uppstår kommer värmeelementet att öka sin temperatur på grund av inverkan av elektricitet. Det finns också ett annat alternativ för att kontrollera motorns funktion. Det är nödvändigt att ansluta lindningarna på samma sätt som i den andra kretsen. Och driv allt med en speciell autotransformator, som har en effekt på mer än 500 watt. Denna metod gör det möjligt att tydligare kontrollera varvhastigheten och gör att du kan svara på eventuella överraskningar i tid. För att skydda hela processen kan du använda en fem eller tio amperesäkring.

Istället för en laboratorietransformator kan du också använda en elektronisk regulator. En som är designad för att styra belastningar av en given effekt. Om du är bra på elektronik kan du göra den själv med hjälp av lämplig krets.

Det finns ett annat alternativ för prestandatestning. Det är nödvändigt att övervaka hur stark gnistbildningen uppstår mellan borstarna och kommutatorn. Om det gnistor kraftigt är det troligen att tvättmaskinens motor är defekt.

Huvudorsaker till fel på elmotorn

De främsta orsakerna till ett motorfel i tvättmaskinen kan vara följande:

• Felfunktioner i samlarlamellerna,
• Avbrott i rotor- och statorlindningar,
• Slitna motorborstar.

Lamellfel uppstår oftast på grund av kortslutningar i lindningarna.

Trasiga lameller

På grund av haverier kan lamellerna tappa kontakten med rotorlindningssektionen. De kan också värma upp för mycket och till och med lossna. Lamellerna fästs på uppsamlaren med ett lim. Och den elektriska anslutningen med sektionerna av rotorlindningen skapas av speciella krokar.Ett av de vanligaste felen i denna motordel är att sladden bryts i rotorsektionen vid korsningen med lamellen.

Det är mycket värre om lamellen på grund av överhettning har skalat av. Ett sådant haveri uppstår på grund av kortslutningar i lindningssektionerna, mellan lamellerna och rotorstopp. Denna defekt uppstår eftersom elektricitet passerar genom lamellerna betydligt över driftsnivån.

Detta kan hända när lagren fastnar eller när en toppmatad tvättmaskin börjar tvätta med trumflikarna inte låsta i stängt läge. Oftare än inte talar denna defekt i lamellerna om att det finns några andra haverier i elmotorn eller att maskinen inte fungerar korrekt.

Mindre delaminering, som inte överstiger en halv millimeter, avlägsnas genom att spåra uppsamlaren på en speciell maskin. Efter detta måste du noggrant inspektera och rengöra alla delar av delen från damm och spån och ta bort grader.

För att bestämma närvaron av detta fel kan du långsamt rotera rotorn med dina egna händer. Om du hör ett karakteristiskt knäckande ljud är det troligtvis ett problem.

Slitna motorborstar

Om tvättmaskinens motorborstar är utslitna, är det dags att ersätta dem med nya. Du kan hitta nya borstar i specialiserade butiker. De kan även köpas på beställning. Det enklaste sättet att hitta lämpliga delar till en tvättmaskin är att använda sökmotorer på Internet. I Google eller Yandex sökresultat kan du hitta organisationer som säljer dessa reservdelar. Och genom att ringa dem kan du ta reda på om de borstar du behöver finns i lager eller lägga en beställning på dem.

För att ta reda på om borstarna är utslitna kan du använda en visuell inspektion eller kontrollera hur mycket motorn gnistor under drift.

Förresten, ganska kraftiga gnistor kan uppstå när borstarna fortfarande är nya och inte har vant sig vid motorns inre delar. En annan anledning att bestämma sig för att borstarna är utslitna är ofullständig rotation av maskintrumman. Ganska ofta händer detta när det är problem med drivremmen. Till exempel när den går sönder eller glider av en remskiva. Orsaken till vad som händer kan också vara en kortslutning mellan varven på motorlindningen.

I de flesta fall fungerar inte borstar från andra motorer. Det är nödvändigt att köpa borstar utformade speciellt för din motor.

Borstarnas hårdhet kan påverka hur länge de håller. Men mycket hårda borstar kan skada kommutatorn med tiden.

Kortslutning och avbrott i rotor- och statorlindningar

Har motorn blivit mindre kraftfull? Kortslutningar mellan lindningens varv är möjliga. Som vi redan skrev ovan, i händelse av ett sådant haveri, kan maskinens trumma inte rotera eller kanske inte rotera helt.

Har elmotorn slutat fungera? Troligtvis var det ett brott i statorlindningarna. Detta kan också hända på grund av för mycket uppvärmning av motorhuset på grund av kortslutningar i samma motorlindningar. Om motorn har värmts upp till en temperatur på över nittio grader, kommer en speciell termostat som är designad för skydd att fungera. Den normala temperaturen under drift av elmotorn bör inte överstiga åttio grader. Som du redan har läst ovan, om motorn överhettas och kortsluter kan lamellerna lossna.

För att kontrollera om det finns ett brott i lindningarna kan du använda en multimeter (testare). Vänd den till ohmmeterläge. Haka sedan fast den på de intilliggande lamellerna. I olika axellägen bör motståndet mellan intilliggande lameller vara detsamma (från 0,1 till 0,4 Ohm).

Dessutom kan kortslutningar i tvättmaskinens motorlindning uppstå på grund av isoleringsfel. Tyvärr måste hela motorn i detta fall bytas ut. Eller återskapa lindningen. Vilket inte är särskilt lätt. Och vi rekommenderar inte att du gör det själv.

En kortslutning i maskinens motor kan orsaka många andra fel. Till exempel kan kontakterna på kontrollmodulens kontakter bli oanvändbara, strömtriacen, omvänd relä, etc. kan gå sönder.

1 läsarkommentar

1. 19/05/2018 kl 16:48

   Sergey:

   Mycket användbart, tack!

   Svar