Fel F9 i Atlant-tvättmaskinen

De vitryska tvättarna Atlant är uppriktigt sagt inte de mest pålitliga. Enligt statistik från servicecenter är dessa maskiner i topp fem med antalet uppdelningar under de första tre åren av drift. Lyckligtvis är ett självdiagnossystem inbyggt i dessa maskiner, vilket låter dig bestämma problemets natur i tid. Som en del av denna publikation kommer vi att vara intresserade av fel F9 i Atlant-tvättmaskinen. Vi kommer att ge en dekryptering av detta fel, leta efter orsakerna till dess inträffande och försöka eliminera dem.

Vad betyder den här koden?

Innan vi fortsätter med att dechiffrera felet F9 på Atlantbrickan, låt oss se hur denna kod visas på maskinerna i detta märke utan display. För att inte bara känna igen F9-koden på tvättmaskinen för detta märke, utan också någon annan kod, måste du titta på den nedre raden med indikatorer som finns på kontrollpanelen.

I vårt fall, förutom strömindikatorn, är den första och fjärde lampan tänd, vilket indikerar fel F9.

Låt oss nu prata om dekryptering. Om F9-koden visas på displayen eller på kontrollpanelen, betyder det att antingen tachometern är i drift, motorn är trasig eller den elektriska kommunikationen mellan motorn och styrmodulen och slutligen kan själva modulen gå sönder. På egen hand lägger vi till att tvättmaskinen Atlant ofta “syndar” problem med den elektroniska modulens firmware. Det räcker för att hända en mer eller mindre allvarlig funktionsfel i nätaggregatet och firmware börjar "misslyckas på ett barnsligt sätt".

Lyckligtvis är problem med den elektroniska modulen fortfarande mindre vanliga än fel på tachometern eller motorn, därför, med ett F9-fel på Atlant-tvättmaskinen, visas självreparation, såvida du naturligtvis inte har tillräckliga "kommunikations" -färdigheter med teknik.

Problem med varvräknaren

Atlantmaskin har en mycket typisk inre struktur, så om du öppnar bakväggen på denna "hemmassistent" kommer du inte att se något ovanligt där. Baksidan avlägsnas mycket enkelt, skruva bara av några skruvar. Under omslaget ser du en strass:

• bakvägg i en tank;
• stor remskiva med drivrem;
• kontakter från värmeelementet med lämpliga ledningar;
• grenrör;
• en motor med ett chip anslutet till det med ledningar och en varvräknare.

Av uppenbara skäl uppmärksammar vi den sista detalj. Förresten, tvättmaskinen Atlant-märket kännetecknas av ett ganska bekvämt arrangemang av inre element, i synnerhet nästan perfekt åtkomst till motorn och varvräknaren öppnas genom bakväggen. Detta är vad vi kommer att använda.

Vi kopplar bort ledningarna som går till varvmätaren, sedan tar vi en multimeter och kontrollerar delen. Därefter måste vi ta bort varvräknaren och kontrollera dess ring, eventuellt har ett oxidlager bildats inuti. Om det till och med finns en liten oxidavlagring, måste den rengöras noggrant. Om en del brinner ut måste den ersättas med en liknande ny. Om du vill ha mer information om den här delen, läs artikeln. Varvräknare i tvättmaskinen.

Kontrollera och reparera motorn

Tvättmaskinen Atlant kan också ge en felkod F9 om det finns problem med motorn. Problemet här är att om motorn har en läcka på kroppen eller ett ankare är trasigt kan ingenting göras, du måste byta ut denna del. Nej, teoretiskt sett kan du fixa motorn i dessa fall, bara reparationskostnaden är astronomisk, det är lättare att beställa en ny motor.

Okej, låt oss inte studera filosofin utan börja testa motorn. Först måste motorn tas bort. För att göra detta, koppla loss chipet med ledningar från det, skruva sedan loss bultarna och dra av motorn. Därefter hittar du borstarna, skruvar av bulthållarna och drar ut båda delarna för inspektion. Om borstarna till och med är lite slitna, måste de bytas ut. Byt borstar parvis så att du kommer att vara säker på att deras slitage är enhetliga.

Köp endast originalborstar, annars finns det risk för att förstöra lamellerna och då kommer du att "komma" till en dyr motorreparation.

Nu måste vi delvis öppna motorhuset och kontrollera med en multimeter om det finns strömläckage till motorhuset. Sedan kontrollerar vi varje spol i lindningen för nedbrytning. Om ingen nedbrytning eller läckage hittas, och borstarna är helt intakta, är orsaken till F9-felet inte alls i motorn - vi tittar vidare.

Elektrisk krets och styrmodul

Vad ska jag göra om motorn med tachosensorn fungerar som urverk, och felkoden F9 rapporterar påträngande att felet inte har försvunnit? Svaret på denna fråga är uppenbart - du måste kontrollera kretsen mellan motorn och styrmodulen.

Tidigare har vi tagit bort ett chip med ledningar från motorn. Vi återvänder till henne och tar med oss ​​en multimeter. Vi testar varje inlägg i tur och ordning, om någon av dem inte ringer måste den bytas ut omedelbart. Vi rekommenderar att du kontrollerar hela paketet med kablar minst två gånger, för med den här metoden för att testa är kabelfel inte uteslutna.

Om kretsen är helt i drift ligger orsaken till felet i den elektroniska modulen. Om du kommer till denna slutsats börjar du leta efter en bra verkstad för reparation av tvättmaskiner, eftersom kontrollmodulen inte rekommenderas att repareras av dig själv. Intresserad av detaljer? Läs artikeln Är det värt att reparera elektroniska moduler med dina egna händer, ja, vi närmar oss smidigt de logiska slutsatserna från vår publikation.

För det första kunde vi dekryptera felet med koden F9 på Atlantbrickan. Det indikerar ett fel i turteller, motor, krets eller styrmodul. För det andra kom vi fram till att kontrollen och reparationen av alla element utom styrmodulen kan göras för hand. Och för det tredje, uppmärksammade vi på att självreparation av styrmodulen inte är praktisk, eftersom det kan leda till ännu allvarligare fel. Lycka till