Hemlagad vedklyv med en elektrisk motor från tvättmaskinen

Och under XXI-talet förblir Rysslands fullständiga förgasning ödet i den avlägsna framtiden. Inte bara avlägsna byar, utan många små städer tvingas förlita sig på vedeldade spisar, som kräver mycket bränsle som ska skördas varje år, eftersom vintern är lång och kall.

Om du har styrka och hälsa, kan du vinka yxan, och om du inte har styrka eller inte vill spendera dem på ett tråkigt, monotont jobb med att dela de tråkiga chockarna? Du kan vända på huvudet, titta på en video eller läsa vår artikel och skapa en splitter med en motor från tvättmaskinen.

Designval

Jämfört med att hacka trä är det ett nöje att arbeta på en vedklippare. Det finns inget behov av att slösa bort energi som delar klyftor, lyfta en tung klippare, svettas och förbannar kaminen uppvärmning. När du arbetar med en vedklippare ger du honom bara chocker och hela arbetskraften för att dela dem överförs till mekanismen. Innan du monterar en provisorisk träklisare med dina egna händer måste du bestämma vilken design du ska implementera. Det finns minst tre konstruktioner av splitter, som i grunden skiljer sig från varandra:

• trädelare med hydraulisk mekanism;
• kuggstångsdelare;
• stegskruvdelare.

Efter att ha övervägt alla alternativ kom våra experter till slutsatsen att det är bättre att börja göra en ritning av en skruvdelare. Dess design, enklare, mer kompakt, har färre element och därför billigare. Tack vare skruvdelaren accelereras processen med att hugga trä. Vad är en skruvdelare?

Denna enhet består av flera huvudelement:

1. ramar;
2. motor från tvättmaskinen;
3. drivmekanism;
4. speciell kon.

Kärnan i hans arbete är som följer. Motorn från tvättmaskinen roterar en liten remskiva. Med hjälp av en remdrivning överförs arbetet till en stor remskiva som bärs på en axel. I den andra änden av axeln är en speciell vass kon med en gänga. Axeln med konen är parallell med marken och roterar. Chocken skjuts på den roterande konen i sidled, konen skruvas in i chocken i sidled och bryter den snabbt i hälften. Här måste vi implementera en sådan design med våra egna händer, men låt oss först plocka upp nödvändiga verktyg och material.

Viktigt! Om du sätter chocken på konens ände, kommer trädet att falla mellan ramen och konen, fastna och bryta den, vilket gör vedklyven oanvändbar.

Vi väljer allt du behöver

För att montera en hemmagjord skruvdelare behöver du en relativt liten uppsättning verktyg, minimala färdigheter för att arbeta med elektrisk svetsning och en multimeter samt material. Vad behöver du av verktygen?

• Elektrisk svetsning med en uppsättning elektroder 3 mm.
• Drill.
• Bulgariska.
• Tång.
• Slipskiva.
• Vise, städ.
• Olika skruvmejslar, filer.
• Linjal, penna.

Med material är allt mer komplicerat. För närvarande finns det många videor i nätverket som visar hur skruvdelaren fungerar. Dessa videor visar åtminstone flera monteringsalternativ för enheten, men kärnan i alla alternativ är densamma. Först måste du hitta huvuddelen - konen. Du kan inte köpa något sådant i butiken, och det är väldigt svårt att göra det själv, eftersom konen först vrids, en tråd med en kort tonning skärs i den. Därefter är konen rödhett och hålls i detta tillstånd i ugnen under en halvtimme, sedan kyls den snabbt i varmt saltat vatten.

Det kan vara problem med tillverkningen av konen, men förtvivlan, det finns onlinebutiker där du relativt billigt kan köpa färdiga härdade kottar, speciellt designade för provisoriska vedklyvar. Där kan du köpa alla nödvändiga delar till växellådan, till exempel en axel, en liten och en stor remskiva, ett bälte och lager.Om du själv har erfarenhet av att tillverka växellådor och har reservdelar till dem, kan du begränsa dig själv till att köpa en kon; i alla andra fall rekommenderar våra experter att du köper ett "kit för en hemmagjord skruvdelare".

Förutom växellådan och konen kommer vi att behöva en stark och pålitlig säng, vi svetsar den från stålhörn, ett ark och vissa delar av en gammal sovjetisk bil. Förbered i förväg ca 4,5 m av ett stålhörn 40 mm, ett rektangulärt metallplåt 900x450 mm och en upphängning av VAZ 2101,02,03,04,05,06 eller 07 cardan. Om det inte finns några delar från sådana maskiner i garaget, så är allt som behövs ta analysen för ett öre. Dessutom kan två hjul svetsas till sängen från en medicinsk gurney, en barncykel osv. För att underlätta förflyttningen av vedklyvar, måste de också förberedas.

För din information! För våra ändamål kan du ta en del av den universella fogen från alla bakhjulsdrivna sovjetiska eller ryska bil.

Det återstår ytterligare en detalj, utan vilken vår skruvdelare inte fungerar - motorn. Vi tillverkar en vedklyv med motorn från tvättmaskinen, så vi måste ta isär alla gamla tvättmaskiner med en kollektormotor, ta bort den senare med en multimeter och se till att den fungerar och förbereda den. Det är det i allmänna termer. Utöver allt ovanstående behöver vi olika fästelement, men vi kan inte prata om det separat, och så det är förståeligt, vi vänder oss till det mest intressanta - tillverkningen av en konisk splitter.

Vi monterar produkten

Vi kommer att montera en könsdelare med våra egna händer, vilket kommer att göra inköp av ved från tortyr till nöje. Och vi börjar med tillverkningen av sängen. Vi skär ett hörn med en kvarn, 2 stycken 1400 mm, 4 bitar på 200 mm och en bit på 450 mm. Vi lägger två hörn på 1400 mm parallellt på ett avstånd av 450 mm vardera, ansluter ändarna på de långa hörnen med bokstaven “P” med ett kort hörn på 450 mm och svetsar anslutningen. Sedan går vi tillbaka från det svetsade foget 900 mm och svetsar mellan hörnens gimbalupphängningselement. Mellan upphängningen och den första svetsade fogen sätter vi vår rektangulära stålplåt (den passar exakt i storlek) och svetsar den.

Nu måste vi bara svetsa 4 ben (4 stycken 200 mm) i kanterna på strukturen, fästa hjulen på de två benen och ramen är klar. Därefter kommer vi att ta itu med växellådan. Vi sätter in en axel i upphängningselementet, på ena sidan lägger vi en stor remskiva på den.

Viktigt! För att pressa konen och remskivan på axeln måste den senare värmas väldigt starkt med en blåsor.

Nästa steg är mycket ansvarsfullt. Det är nödvändigt att sätta en liten remskiva på motoraxeln och fixera motorn under den svetsade upphängningen så att den lilla remskivan är exakt under den stora. Montera motorn så säkert som möjligt eftersom strukturen kommer att vibrera våldsamt under drift. Vi ansluter remskivor med ett bälte. Vi levererar den fria änden av axeln (avsedd för konen) med "örat" lager, den senare måste säkras fast på metallplåten.

Därefter ansluter vi med egna händer två ledningar av motorn till maskinen, och vi ansluter redan strömkabeln till den och kontrollerar hur motorn fungerar i samband med växellådan, om det kommer att bli glidande, fastnat. Om allt är i ordning, installera konen och kontrollera hur vår nya splitter fungerar. Arbetet är över. Om motorn av någon anledning inte fungerar eller det finns problem med anslutningen, läs artikeln Hur du ansluter motorn från tvättmaskinen. Allt är målade där, och om det fortfarande inte är klart, se den förklarande videon.

Var uppmärksam! Innan du börjar använda en ny skruvdelare, titta på videon om hur du gör det rätt. Jag skulle inte vilja att du förstör en sak som du knappast gjorde med dina egna händer.

Sammanfattningsvis noterar vi att vi just har tagit dig ett annat alternativ för utmärkt ekonomisk användning av motorn från tvättmaskinen. Vi hoppas att du kommer att kunna leva upp denna idé och sätta ihop en vacker skruvdelare.Efter att ha läst texten till denna publikation, se till att du tittar på videon nedan. Lycka till