Tvättmaskin trumma vinglar och vinglar
En tvättmaskinstrumma som är lös och ger misstänksamma ljud bör åtminstone uppmärksamma dig, och du bör fråga dig själv varför detta händer. Detta beteende hos den viktigaste rörliga enheten kan vara en föregångare till ett allvarligt haveri, så det finns inget sätt att lämna allt som det är och fortsätta att tvätta det. Vilken typ av tvättmaskinsproblem orsakar en lös trumma, hur identifierar man dem och hur åtgärdar man dem? Vi kommer att prata om allt detta i den här artikeln.
Orsaker till misslyckanden och hur man bestämmer dem?
Viss lek i tvättmaskinstrumman tillhandahålls av tillverkaren., så om du tar tag i dess väggar och skakar den kommer den att svaja lite från sida till sida - detta är normalt. I detta fall kommer inga höga knackande ljud att höras. Det är en annan sak om det är ett haveri; för att ta reda på det, gör följande först.
- Öppna luckan till tvättmaskinen, ta tag i trumman med händerna och flytta den från sida till sida utan extra ansträngning, och vrid sedan trumman medurs och moturs. Om du hör en ganska hög knackning eller ett malande ljud är detta det första tecknet på ett haveri.
- Slå på tvättmaskinen och ställ in centrifugeringsprogrammet på högsta möjliga hastighet (vanligtvis 1000, 1200, 1400 rpm). Om trumman dinglar mycket under snabb rotation, finns det en känsla av att den har flugit av axeln och allt detta åtföljs återigen av uttalade höga ljud - detta är antingen ett haveri av lagret eller stötdämparen.
- För att kontrollera om det finns skador, titta under tvättmaskinens botten. Vanligtvis är lagerproblem åtföljda av vatten som läcker genom ett rörligt element placerat på tankens bakre vägg. Det finns en stor sannolikhet att en pöl kommer att samlas under maskinen efter tvätt; detta kommer bara att betyda en sak - du måste byta tätningar och trumlager.
- Om det är ett starkt knackande ljud, men inget vatten läcker, är det bättre att inte gå till lagren för nu, utan kontrollera stötdämparna. De är mycket lättare att nå.
Notera! När du roterar tvättmaskinstrumman, var uppmärksam på hur lätt eller hårt den svänger. Om trumman roterar tydligt hårt verkar det som att den har ramlat av - detta är ett indirekt tecken på lagerfel.
I det inledande skedet, utan att demontera tvättmaskinen, är det omöjligt att ta reda på något mer. Det är omöjligt att avgöra exakt vad som är trasigt i bilen utan att öppna höljet, så för att klargöra problemet kommer vi att ta bort topplocket och ta en titt.
Felaktiga fjäderupphängningar eller stötdämpare är vanligtvis lätta att känna igen. Det räcker att undersöka dem noggrant, eller ännu hellre, skaka dem lätt. Om minst en defekt fjäderupphängning eller stötdämpare hittas, tänk då på att haveriet har hittats och att det inte finns något behov av att demontera tanken för att reparera lagren. Om fjädringarna och stötdämparna är i gott skick, måste du klättra längre in i bilen och ta bort tanken från den.
Vad krävs för gör-det-själv-reparationer?
Uppsättningen av verktyg och komponenter för att reparera en lös trumma kommer att bero helt på arten av haveriet. Om du behöver byta stötdämpare eller fjädrar, räcker det att skaffa en platt skruvmejsel och en stjärnskruvmejsel, en syl, en uppsättning nycklar och följaktligen en uppsättning stötdämpare eller fjädrar som är lämpliga för denna modell av "bricka" .Men om du behöver byta lagren behöver du några fler verktyg och komponenter:
- hammare med kopparslag;
- stålstång eller stift;
- kallsvetsning eller tätningsmedel;
- syl, flathead och Phillips skruvmejslar;
- set med huvuden och skiftnycklar;
- tång;
- specialiserat smörjmedel för tvättmaskinsmekanismer;
- en uppsättning lager och tätningar för en specifik modell av tvättmaskin.
Vi kommer att behöva en hammare med en kopparslagare för att mer känsligt ta bort axeln från tvättmaskinens trumstift, eftersom det är just en sådan slagstift som gör att vi kan undvika att skada ömtåliga delar. En stålstång eller stift eller annan lämplig anordning behövs för att slå ut lagren ur sitt säte. I huvudsak spelar det ingen roll vad enheten kommer att vara, det viktigaste är att den är lämplig i längd, tjocklek och består av metall.
Kallsvetsning eller tätningsmedel kan krävas om en viss modell av tvättmaskin har en icke-separerbar tank. I det här fallet, för att demontera tanken, sågas den över sömmen och ansluts sedan med självgängande skruvar och kallsvetsning. Med hjälp av en syl är det bekvämt att bända upp oljetätningarna och dra ut de gamla oljetätningarna, och skruvmejslar är användbara för att skruva loss fästelement, liksom en uppsättning hylsor och skiftnycklar. Speciellt smörjmedel kommer att krävas för att fylla oljetätningarna och smörja stötdämparna.
Viktig! Om du bestämmer dig för att byta lager, snåla inte, byt dem alla som en uppsättning. Då har du mindre att klättra in i bilens kaross och göra det.
Vi fixar haverier
Att reparera tvättmaskinens lager är en ganska komplicerad procedur.
- Först måste du demontera den korrekt för att komma till tanken och ta bort den. Problemet är att olika tvättmaskiner från olika tillverkare måste demonteras olika - det komplicerar saken.
- För det andra måste du ta isär tvättmaskinens tank ordentligt.
- För det tredje måste du ta bort de trasiga lagren ordentligt utan att skada någonting. Allt detta skapar problem. För mer information om hur man byter lager i en tvättmaskin med modeller från LG som exempel, läs artikeln om att byta lager i en LG-bil?
Det är något lättare att byta ut fjädringar eller stötdämpare, men det finns även fallgropar i denna fråga. I vissa modeller av tvättmaskiner kan stötdämpare nås genom den övre väggen och genom botten av fodralet. Detta är mycket bekvämt eftersom det sparar mycket tid och ansträngning som behövs för att ta bort panelen, främre och bakre väggarna på bilen.
I det här fallet behöver du bara skruva loss fästelementen som håller stötdämparna, ta bort dem och sedan skruva på nya. Om bara en stötdämpare misslyckas, måste allt fortfarande ändras - detta bör alltid göras. I de flesta modeller av tvättmaskiner kan du bara komma till stötdämparna om du tar bort frontväggen. Hur ska man gå tillväga i det här fallet?
- Ta bort den övre väggen på tvättmaskinens kropp genom att skruva loss flera fästelement och dra den mot dig och sedan uppåt.
- Ta bort pulverkyvetten och plattan som täcker avloppsfiltret.
- Skruva loss fästelementen som håller styrenheten och ta bort den efter att ha lossat vajrarna.
- Öppna tvättmaskinens lucka vidöppen, ta sedan en skruvmejsel och ta bort luckans låsanordning genom att skruva loss de två fästena och koppla bort den från sensorn.
- Ta en syl och använd den försiktigt för att plocka upp klämman, som sitter på gummimanschetten.Använd fingrarna för att ta tag i manschetten och dra försiktigt ut den.
- Vi skruvar loss fästelementen i området för pulverkyvetten, under kontrollenheten, i de övre och nedre högra hörnen av maskinkroppen och tar bort frontväggen. Tillgång till stötdämparna är öppen, vi byter dem i den ordning som beskrivs ovan.
Vi beskrev processen att ersätta sådana delar i den mest allmänna formen. Hela processen beskrivs mer i detalj i artikeln, hur byter man fjädrar och stötdämpare i en tvättmaskin?
För att sammanfatta, noterar vi att om trumman på en "tvättmaskin", som har tjänat troget i många år, vacklar och knackar, är det stor sannolikhet att dess stötdämpare eller lager har slitits ut. Vad ska man göra? Denna situation kan inte lämnas åt slumpen., är det brådskande att kontrollera trumman och reparera felaktiga komponenter. Lycka till!
Intressant:
6 läsarkommentarer
Lägg till en kommentar
Kategorier
Reparation av tvättmaskin
För köpare
För användare
Diskmaskin
Användbar artikel. Tack
Allt är begripligt, förståeligt!
Tack så mycket för ditt råd. Jag antar att jag har det här problemet. Jag ska titta på det... användbar artikel.
Videon är lång och tråkig. Drar katten...
Tack. De lugnade mig. Det skulle också vara användbart att veta hur mycket befälhavaren kommer att ta ut.
Kan stötdämpare vara för "hårda"? Ganska konstigt.Motorn är normal, trumman spelar inte, remmen spänns normalt, men vid höga hastigheter och med en belastning på ca 3-4 kg börjar maskinen "slå" någonstans underifrån. Efter ett års ganska intensivt arbete känns stötdämparna tätare än nya och är täckta av gammalt damm, som om de inte fungerar som de ska.