Beco tvättmaskin vrider sig inte

Om cykeln är över och det finns vatten eller helt våta saker kvar i trumman, är det bara en slutsats - tvättmaskinen vrids inte ut. En sådan olägenhet finns ofta i VEK-brickor, och detta är inte alltid fallet med ett storskaligt problem. För att förstå vad som ledde till misslyckande, banal slarv eller en allvarlig funktionsfel hjälper vår artikel. Vi kommer att analysera möjliga källor till sämre spinn och ge instruktioner för att lösa dem.

Lista över möjliga problem

Att tolera våta underkläder är inte värt det. Att avsluta ett tacksamma jobb bakom en tvättmaskin är inte bara obehagligt och långt, men ännu värre kan en olöst uppdelning förvärra problemet fram till ett katastrofalt resultat. För att veta var du ska leta efter ett funktionsfel måste du hantera mängden möjliga orsaker till misslyckad snurr. För Beco-modeller talar vi om följande situationer:

• program utan spinn väljs;
• trumobalans inträffade;
• avloppet fungerar inte;
• tachogeneratoren är ur funktion;
• elmotorn är trasig;
• trumlager är slitna;
• styrelsen fungerar inte;
• ett främmande organ har kommit in i tanken och förhindrar att trumman snurrar.

I 99% av fallen kan problemet lösas oberoende. En professionell reparatörs hjälp behövs endast med en utbränd kontrollmodul. Det återstår bara att korrekt diagnostisera källan till problemet, för vilket det räcker för att konsekvent kontrollera alla möjliga alternativ. Steg-för-steg-instruktioner finns nedan.

Kontrollera tvättprogrammet

Först och främst rekommenderas att skärma ut problemfria situationer. Ofta finns det ingen uppdelning, och av misstag slår användaren på ett läge som inte innebär intensiv rotation av trumman. Så, spin finns inte för känslig tvätt och för program ull, siden, fluff.

För att bekräfta misstankarna måste du komma ihåg den valda knappen och läsa beskrivningen i fabriksinstruktionerna. Nästa gång räcker det att byta läge eller dessutom sätta på klämcykeln. För det andra kontrollerar vi om spinnet avbröts av en slump i standardprogrammet.

Viktigt! Försäkrar inte låset på instrumentpanelen, vilket hjälper dig att inte oroa dig för oavsiktlig växling.

Många moderna modeller tillåter dig att variera trummans rotationshastighet tills den avbryts helt. Det är bättre att utföra ett test: välj ett läge, ställ in push-up till maximalt och starta om maskinen. Våta saker kommer att vara anledningen till ytterligare verifiering.

Låt oss titta på tvätten i trumman

Ofta fungerar inte vridningen på Beco-maskinen på grund av obalansen som har uppstått i trumman. Överbelastning, otillräcklig belastning eller ojämn fördelning av linne på tankens väggar leder till obalans. Detta problem uppstår med gamla modeller, eftersom moderna maskiner är utrustade med en speciell funktion som styr balansen under tvättning och snurrning.

Det är lätt att misstänka att något var fel: i detta fall försöker enheten upprepade gånger att varva ner, men till ingen nytta. Som ett resultat slutar cykeln 7-15 minuter före den angivna tiden, och tvätten förblir våt. Situationen kan korrigeras enligt följande:

1. Vänta tills luckan låses upp och öppnar dörren.
2. Skaffa hälften av tvätten (om överbelastning var tillåten), ta upp den tvinnade "klumpen" eller rapportera saker (om det är brist).
3. Stäng luckan ordentligt.
4. Kör snurr.
5. Kontrollera tvätten för torrhet.

En obalans påverkar negativt stötdämpare, lagerenheten och axeln, så det är bättre att undvika det. Det är viktigt att kontrollera mängden tvätt som laddats och komma ihåg både de övre och nedre gränserna. Så i en maskin med en kapacitet på upp till 5 kg är det nödvändigt att tvätta minst 1 kg, och i brickor med högst 8-9 kg - 2,5 kg.

Avloppsvatten tas inte bort

Om i slutet av cykeln i trumman inte bara våta saker, utan också en full tank med vatten - bör du vara uppmärksam på dräneringssystemet.Det är möjligt att maskinen helt enkelt inte kan tappa avfallsvätskan på grund av en utbränd pump, ett blockerat pumphjul eller blockering i slangar eller rör. Vi letar efter ett specifikt skäl och dess lösning i följande sekvens:

1. Koppla bort dräneringsslangen från avloppet och testa den längs längden för blockeringar. Om främmande föremål hittas, skruvar vi loss röret helt och sköljs under högt vattentryck.

Varning! Ibland blir det allmänna avloppssystemet tilltäppt, så vi sänker den bortkopplade änden av avloppsslangen i handfat eller badkar, startar avlopps- eller snurrläget och väntar på att vattnet rinner.

2. Vi hittar en dräneringslucka i det nedre högra hörnet av brickan och öppnar den med en skruvmejsel. Vi ersätter en behållare för att samla vatten och skruva loss papperskorgen. Vi rengör delen och dess beslag. Om allt är rent, ring kontakterna med en multimeter.
3. Kontrollera pumpens integritet. Vi frigör pumphjulet från sårhår och ull, rengör pumphöljet och mäter värdet på det befintliga motståndet.

Pumpen och filtret kan inte repareras och vid brott bytas ut mot nya. Efter alla manipulationer startar vi maskinen för den snabbaste tvätten och övervakar vattenavloppet. En tom trumma eliminerar avloppssystemets fel.

Hallsensor fungerar inte

Spin fungerar inte ens med en felaktig tachogenerator. Denna enhet, även kallad Hall-sensor, ansvarar för att övervaka antalet varv från motorn och överföra information till styrkortet. Om den går sönder - kommunikationen med modulen går förlorad upphör systemet att ta emot information och av säkerhetsskäl minskar motoreffekten.

Brott väcker felaktig användning av maskinen, särskilt:

• Regelbunden överbelastning av maskinen med linne.
• Kontinuerlig användning av maskinen utan stopp.
• Lösa fästen.
• Trasiga kontakter eller skadade kablar.
• Strömbrytare eller kortslutning.

Kontrollera först ledningarna och dra om plintarna vid behov, remsa och isolera ledarna. Därefter, smeknamnet själva sensorn med en multimeter och utvärdera resultaten. Vid avvikelser från normen - ersätt med en analog.

Motorn roterar inte trumman

En annan situation uppstår när motorn inte kan accelerera till önskad effekt. I kollektormotorer är bromsning möjlig med slitna elektriska borstar: tvätt och skölj fortsätter normalt och att snurra blir omöjligt. Om andra steg i cykeln också har passerat med svårigheter är en nedbrytning av själva motorn möjlig. Föreställningen kontrolleras på följande sätt:

1. Vi kopplar bort maskinen från all kommunikation.
2. Skruva loss bakstycket.
3. Ta bort drivremmen.
4. Koppla bort alla misslyckade platser.
5. Växla hållarfästelementen.
6. Vi svänger motorn och får den från spåren.

Torka sedan av fodralet med en trasa och kontrollera om det finns skador. En utbränd motor har en obehaglig brinnande lukt, fläckar och förkolade ledningar. Sedan uppmärksammar vi elektroborstarna: ta bort dem från båda sidor av motorn, öppna och mät längden på spetsen. Om det är mindre än 0,7 mm måste du byta paret till ett nytt. Samtidigt kallar vi spolarna.

Fel i elektronisk enhet

Värst av allt när ett elektroniskt fel uppstår. I detta fall brinner triacen som är ansvarig för snurret ner, motorn får inte kommandon för acceleration och kan inte sprida trumman. För att fastställa att orsaken finns i modulen, är det bara en specialist som kan göra det, vid minsta misstank, att kontakta kundservice.

Det rekommenderas inte att reparera modulen själv. Det är troligt att brist på erfarenhet, utrustning och professionalism kommer att leda till den slutliga nedbrytningen av styrelsen. En ersättningsdel är dyr och billigare att betala för tjänster från en befälhavare.

Främmande föremål i tanken

Förhindrar avrullning av trumman och ett främmande föremål som har fallit in i tanken.Det är nödvändigt att reagera här så snart som möjligt: ​​en främmande kropp kan skada behållarnas väggar och leda till att hela systemet fastnar. Att byta ut tanken är mycket dyrt, så vid minsta misstanke rekommenderas att stoppa maskinen och ta bort det farliga elementet.

Det är inte lätt att få, och det är bättre att först bekräfta diagnosen. För att göra detta, klipp av maskinen från nätverket, tappa ur vattnet, öppna luckluckan och bläddra i trumman i båda riktningarna. Det påträffade motståndet indikerar tydligt ett befintligt hinder, så låt oss komma igång:

1. Vi kontrollerar frånkopplingen av enheten från strömförsörjningen.
2. Vi blockerar vattnet och kopplar bort dräneringsslangen.
3. Vi erbjuder fri tillgång till maskinen från alla sidor.
4. Vi skruvar loss bultarna på baksidan och tar bort bakväggen.

Viktigt! Lär dig i förväg instruktionerna på vilken sida i din VECO-modell värmaren finns.

5. Hitta värmaren.
6. Vi fotograferar värmaren för att inte blanda ledningarna när vi återvänder.
7. Vi lossar hållbultarna och tar bort värmeelementet.
8. Vi sätter fingrar eller långa tång på den lediga platsen och drar ut föremålet som har fallit in i tanken.

När problemen har lämnat maskinen är det värt att göra en extra rengöring för värmaren. Skrapa bort ytan från skala och smuts, glöm inte att rengöra kontakterna. Efter att vi återlämnat allt till sin plats och testat trumman.

Bärproblem

Det är möjligt att misstänka att en felaktig lagerenhet är skylden för extraktion av dålig kvalitet genom ljud från en arbetsmaskin. Ovanligt brus, knarande, knackande säger att tätningarna har tjänat sitt sjuåriga liv och läckt och förstört lagren med tvättat fett och korrosion. Dessa element kan inte återställas till sitt fabrikstillstånd - ersätt bara lager och oljetätningar med liknande delar.

Här kommer instruktioner om vad du ska göra inte vara korta och enkla. För det första är det nödvändigt att hitta lämpliga analoger för utbyte, styrs av serienumret för VEKO-modellen. För det andra, demontera nästan hela maskinen till att ta bort balanserna och tanken. För det tredje, försiktigt slå ut de rostiga ringarna utan att skada trumman. Att komplicera arbetet är frånvaron av en amatörreparatör med en speciell avdragare samt ett antal andra verktyg och förnödenheter.

Innan man börjar arbeta bör man väga för- och nackdelar och bestämma exakt om det finns tillräckligt med styrka och erfarenhet för sådant arbete. Det finns stor sannolikhet för att skada ledningarna, förstöra rören eller bryta tanken. Men det är värt att överväga de höga kostnaderna för sådana reparationer: i genomsnitt kostar en byte av lagermontering och tätningar en tredjedel av priset på en ny tvättmaskin.

Men ingen förbjuder först att lära känna processen mer detaljerat och utvärdera deras styrka. Det viktigaste är att noggrant överväga alla handlingar, förbereda allt du behöver och få hjälp av ett extra par händer. Steg-för-steg-instruktioner för att byta lager med dina egna händer ges i den här artikeln.