Како направити дробилицу за зрно из машине за прање веша

Дробилица за зрно у малом пољопривредном газдинству је незаменљива ствар, јер је „дробилица“ основа за исхрану стоке, а њено ручно припремање сваки пут је више него радно интензивно. Можете купити фабричку дробилицу за зрно за много новца, или можете направити продуктиван уређај сопственим рукама од старе машине за прање веша, и неће бити ништа горе. Како то учинити, биће даље разговарано.

Да ли има смисла претворити „машину за прање веша“ у дробилицу за зрно?

За оне који траже лаке начине, најлакше је да оду у најближу малопродају која продаје сличне уређаје и да купе дробилицу за жито довољне продуктивности. Наравно, мораћете да потрошите новац, али резултат ће бити загарантован. Али по нашем мишљењу, боље је направити такав уређај сопственим рукама, у њему ћете показати своје креативно ја, уштедети новац, и уопште, касније ће бити нешто за памћење.

Такође морате схватити да креирањем домаћег производа својим рукама дајете други живот старој машини за прање веша, ослободите се старог смећа, претварајући га у неопходну ствар. Осим тога, обогаћени сте новим знањима и вештинама које ће вам свакако користити у животу. Немојте мислити да некога терамо да ради домаће ствари, ако никада нисте „блиско комуницирали” са технологијом и нисте заинтересовани за то, онда вас нико неће моћи мотивисати да то радите. Али ако сте већ урадили нешто својим рукама, онда вам није потребна додатна мотивација.

Могуће је направити више од обичне дробилице за зрно од коришћене машине за прање веша; након што прочитате друге чланке на нашем сајту, видећете ово.Конкретно, наши стручњаци предлажу да то урадите шмиргла из машине за прање веша, миксер за бетон и друге корисне ствари које ће вам сигурно добро доћи по кући.

За твоју информацију! Дизајн дробилице за зрно коју нудимо подразумева минималну модификацију „машине за прање” типа Ока или друге округле машине сличног дизајна.

Конструкција дробилице за зрно и компоненте за њу

Основа наше дробилице за зрно биће машина за прање веша Ока, коју нећемо ни растављати. Једино што ћемо морати да скинемо активатор са њега, тачније његов ротирајући пластични део, остало ће нам требати. Хајде да одврнемо активатор и оставимо ауто на страну за сада. Сада почнимо да бирамо алате, требаће нам:

• бушилица;
• сет бушилица;
• клешта;
• сет отворених и насадних кључева;
• бугарски;
• длето;
• чекић.

Такође ће нам требати неке компоненте које ће нам помоћи да подвргнемо нашу машину неким модификацијама. Завртњи и навртке различитих величина, нож за орезивање, чаура и прирубница, лимена и гумена заптивка и фина решетка (2-3 мм).

Распоредили смо алате и компоненте, сада погледајмо општу идеју и структуру будуће дробилице за зрно. Уређај ће бити веома простран, јер се цео резервоар за прање налази испод канте за зрно. Уместо активатора биће ножеви за млевење зрна, а рестриктивна ситнозрнаста решетка спречиће незгњечено зрно да искочи из резервоара. Само здробљено зрно ће проћи кроз такву решетку, откотрљати се кроз посебан левак и завршити у унапред постављеној канти.

Важно! Зрно које се сипа у резервоар, такође познат као резервоар за прање, постепено ће пасти, а здробљени „згњечени материјал“ ће изаћи.

Састављање јединице

Почињемо да правимо дробилицу за зрно сопственим рукама. Почнимо са нечим једноставним - инсталирајте ножеве за сецкање. Нож ће бити потребно ставити на ременицу дебљине 6 цм; за то ћете морати да направите или одаберете прирубницу која ће стати на ременицу са једне стране и причврстити нож на другу (тип прирубнице ће зависити од конкретан модел машине и тип ножа сецкалице).

Стављајући нож, мораћемо да водимо рачуна да честице брашна и зрна не падну у погонски механизам сецкалице. Да бисмо то урадили, изрезаћемо закрпу из лима и зашрафити је на чахуру дробилице, а на врх ћемо морати да ставимо гумену закрпу. Уверите се да закрпе не ометају ротацију механизма.

Важно! Да бисте боље заштитили механизам од прашине брашна, гумену заптивку можете додатно заптити силиконским заптивачем.

Сада поставимо левак за испуштање згњеченог зрна. Као што знате, одвод машине за прање веша налази се на најнижој тачки резервоара за прање. Хајде да искористимо ово и претворимо отвор за одвод у отвор за зрно.

• Користећи длето и чекић, проширимо отвор за одвод тако да његов пречник постане 12-15 цм.
• Узмите комад цеви одговарајућег пречника и уметните га у проширени отвор
• Одводимо цев на страну. Сада ће здробљено зрно изаћи из резервоара и сипати у контејнер.

Даље најтежа фаза - потребно је да фиксирате фино зрнасту решетку под жељеним углом у бункеру, избегавајући празнине између ивица решетке и зидова бункера, иначе ће зрно проклизати кроз пукотине и завршити у исти контејнер са „дробљеним зрном“. Потребно је да урадите следеће:

1. Одредите радијус ротације сечива сечива и направите ознаку на максималној тачки.
2. Одмакните се мало од ознаке коју сте направили и нацртајте равну линију - ово је граница на коју треба да поставите фино зрнасту мрежу.
3. Сада је ваш задатак да исечете решетку тако да стане тачно под углом од зида до зида бункера, практично без празнина. Резултат ће бити сложена фигура која ће морати бити безбедно причвршћена.
4. Зашрафите решетку на зидове бункера што је могуће сигурније. Ако је могуће, може се потпуно заварити.
5. Пукотине премажемо хладним заваривањем или аутомобилским заптивачем и пустимо да се осуше.

Сада можемо рећи да сте успели да направите дробилицу за зрно својим рукама, можете прећи на тестирање. На контролној табли постављамо режим који захтева максималну ротацију активатора око 3 минута и покрећемо нашу дробилицу за зрно. Гледамо како се нож окреће и слушамо да ли има страних звукова. Затим проверавамо како се мотор загрева и да ли постоји прекомерно трење у погонском механизму.

Након што сте све ово проверили, можете почети са првим „тестовима на терену“ наше дробилице за зрно. Сипамо канту зрна у резервоар, затворимо га на врху стандардним поклопцем машине за прање веша и покренемо јединицу. У исто време, не заборавите да замените контејнер за здробљено зрно. То је све, надамо се да ће вам све успети!

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар