Све о машинама за прање веша

Како променити подршку веш машине?

Како променити подршку веш машинеПоправка веш машине, аутоматске машине чија је сврха замена лежаја, класификована је као сложена. Посебно је тешко заменити када радите са нераздвојним резервоаром за прање. Али постоје модели опреме код којих су лежајеви смештени у калибарима, па је у том случају машина поправити чак и код куће. Размислимо како да сами замените носач веш машине, не прибегавајући помоћи мајстора.

Проверите да ли је проблем у лежајевима

Постоје случајеви када власници опреме погрешно дијагностицирају узрок квара, погрешно верујући да проблем лежи у лежајевима. Они замењују делове, али испада да са тим нису имали никакве везе. Да бисте разумели који део није у реду, уклоните зид кућишта да бисте прегледали "унутрашњост" перача. На моделима са предњим пуњењем то ће бити задња плоча, с вертикалним типом - бочни зид. Следећи општи симптоми указују на оштећење лежаја:доказ о потреби замене чељусти

  • присутност смеђих флека на опраном вешу (тако се манифестује мазиво које се истиче из дела);
  • појава јаких вибрација (игра лежајева);
  • бука, тутњава, звецкање, звук током рада опреме;
  • пукнуће погонског ремена (може се догодити због заглављења лежаја);
  • присуство хрђавих мрља на чељусти, спољне површине резервоара у подручју ременице.

Потребно је што пре заменити део, ако се попречна криза поквари, поправак ће постати још скупљи и захтевнији.

Ако је катастрофално недостајало времена за поправак, вратите машину за веш у радионицу. Други начин - не управљајте њиме док сами не одлучите да промените део.

Упутство за поправку опреме

Описат ћемо алгоритам операција поправка на примјеру вертикалне перилице за рубље Занусси, јер је овај модел опремљен класичним чељусти. Није тешко заменити подршку веш машине, главна ствар је припремити посебан кључ који мајстори користе за ову врсту поправке.

Кључ калибра може се купити у специјализованим продавницама.

Слијед радњи биће сљедећи:

  • искључите опрему за прање, искључите машину из водоводне и канализационе мреже;
  • одмакните машину од зида да бисте добили слободан приступ телу са свих страна;
  • одврните вијке који држе бочне зидове машине, уклоните плоче и одложите;одвијте зидове
  • пронађите носач заварен у зид резервоара;
  • уклоните погонски ремен са ременица;уклоните погонски ремен са ременице
  • одвијте вијак који држи ремен, извадите точак са осовине;
  • одвијте вијак који причвршћује чељуст на осовину. Вијак се налази на супротној страни кућишта;
  • отпустите саморезне вијке који држе протутежу, извадите средство за вагање из резервоара;
  • помоћу посебног кључа уклоните чељуст;уклоните чељуст помоћу посебног кључа
  • очистите подручје монтаже дела од прљавштине која се накупила на осовини;
  • третирајте осовину са средством за заштиту од хрђе;
  • нанесите маст на седиште. Долази са резервним делом;подмажите седиште
  • ставите гумицу и чељуст на осовину;
  • затегните нови део кључем;причврстите нови чељуст
  • поставите вијак за причвршћивање носача на ос која је раније уклоњена;
  • спојите тло саморезним вијком.

Даље, машина за прање веша иде обрнутим редоследом. Ставља се протутежа, ставља се погонски ремен, зидови кућишта су учвршћени. Перилица ће поново радити као и обично.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине