Како променити каиш на веш машини

Како да схватите да морате да промените каиш на веш машини? Проблеми с појасевима могу се јавити на више начина. Бубањ машине се можда не врти током прања. У овом случају су могући и кварови мотора или управљачког модула. Али како је верификација интегритета и пропадање погонског ремена најједноставнија, препоручујемо да почнете с њом.

Уз овај квар, може постојати неколико разлога за његову појаву, који су посебно повезани са појасом. Може се покварити, у том случају се мора променити. Може да лети. У овом случају мора се вратити на своје место. А ако често лети, боље је да је замените новом. Такође се може толико истрошити да само исклизне. Да бисте били сигурни да је то проблем, покушајте да окрећете бубањ руком. Ако се ротира веома лако, тада ремен није у свом положају.

Ако се бубањ и даље окреће, али ради мало или не потпуно, проблем је највероватније у трошењу каишева. А такође је вредно промене.

Промените каиш

Да бисмо независно променили каиш, морамо да стигнемо до задњег дела машине. Затим морате одврнути вијке који причвршћују поклопац на полеђини веш машине. Да бисмо то учинили, потребан нам је обичан Пхиллипс одвијач. Када се сви вијци одвију, уклањамо поклопац и претходно отварамо ременицу. Ако је на њему стари појас, уклоните га. Да бисте то учинили, повуците је у правцу, истовремено окрећући ременицу. Ако се каиш исклизне или се растрга, то је унутар кућишта. Мора се пронаћи и потражити.

Затим узимамо каиш који желимо да уградимо. Ставили смо га прво на мотор, а тек потом на ременицу. Да бисте га поставили на ременицу, потребно је да прво повучете појас на делу круга, а затим га затегнете. Након тога, подесите каиш и осигурајте да се чврсто уклапа у утор. Затим неколико пута окрените ременицу да бисте били сигурни да све ради исправно.

Након тога можете вратити задњи поклопац на место, затегнути вијке и извршити пробно прање. Као што сте видели из властитог искуства, цео процес је прилично једноставан и не захтева посебне вештине.

Ако немате резервни каиш, онда га можете купити у организацијама које се баве поправком и одржавањем кућанских апарата. Како их пронаћи? Најлакши начин да се таква организација нађе у великом граду је коришћење Интернета. Иандек, Гоогле, као и други претраживачи помоћи ће вам да пронађете оно што вам је потребно.

Видео упутства

Успут, такође можете видети како заменити каиш на веш машини сопственим рукама у следећем видеу:

Овај квар има своје разлоге. И боље је унапред знати листу могућих разлога који ће довести до такве неисправности. На овај начин се може спречити поновљени квар.

Узроци ове неисправности

• До таквог квара може доћи из различитих разлога. На пример, често се трака врло брзо истроши на уским машинама за прање веша. То је због чињенице да се налази прилично близу случаја. Као резултат хабања, резервоар може да се њише током прања. И радни каиш може додирнути футролу. Из тога излази.
• Колотур се покидао или се на њему појавила пукотина. Колотур је направљен од прилично крхког метала. А код неправилног рада или фабричких оштећења може се покварити. Према томе, каиш ће одлетети или се сломити.
• Неисправни и истрошени лежајеви такође могу изазвати вибрацију ременице. А наш каиш једноставно слеће са њега.
• Такође, узрок може бити неравнотежа избрисаних предмета или преоптерећење машине прљавим вешом.
• У веш машинама за пуњење, таква сметња може се појавити после 7-8 година рада.То је због деформације пластичног резервоара, која може временом да промени свој облик.
• До пуцања појаса може доћи и ако се машина користи веома ретко. Ремен који остаје у истом положају дуже време може се осушити. Који је разлог за литицу.