Све о машинама за прање веша

Како заменити каиш на машини за прање веша Индесит

замена погонског ремена на машини ИндеситКорисник ће схватити да се погонски каиш није покварио, у складу са одређеним знаковима: код грешке се појављује на екрану, вањски шум који емитује машина, итд. Да бисте отклонили ову врсту квара, није неопходно да се обратите сервисном центру, можете да замените каиш на машини за прање веша Индесит. од себе. Открићемо како да дијагностикујете овај квар, по којим знаковима треба да се ради и како да поправите машину за прање веша властитим рукама.

Лоцизирамо квар

Много је знакова који указују на то да је дошло до квара погонског елемента машине. Прво, то је код грешке који приказује јединица, који је приказан на електроничком дисплеју, а ако је изостао, означава се одређеним индикаторима.

Следећи очигледан знак који указује на квар ове врсте биће бубањ који се не окреће током прања или ситуација када се његова ротација одвија врло споро и праћена је стругањем звукова.

Важно! Овај квар је довољно озбиљан, јер у тренутку прекида појаса може доћи до пуцања струјних жица или оштећења било ког сензора.

Зашто се покида појас појаса Индесит? Разлога може бити прилично.

  1. Неисправност бубња бубња. То је узроковано неправилним пуњењем веша, прекорачењем дозвољене масе ствари смештених у машини, појавом неравнотеже итд. Под утицајем ових фактора, каиш се може отпустити, растргати и отпустити.разбијање појаса
  2. Природно трошење. Било која ствар се може истрошити с временом, а често само неки делови неометано функционишу током целог животног века. Превремено трошење погонског ремена може бити узроковано свакодневним радом машине, као и њеним дизајном (у уском ЦМА, каиш се истроши брже него у стандардним моделима).
  3. Неправилно оптерећење веша. Прекорачење дозвољене масе натовареног веша од стране произвођача доводи до неравнотеже у бубњу - ствари се померају у једном правцу. Током процеса центрифуге, који се одвија при великим обртајима, бубањ може случајно да удари у резервоар, то ће довести до клизања погонског ремена.
  4. Неисправни лежајеви потребни за равномерно и правилно ротирање бубња. Проблеми са ношењем резултират ће појачаном вибрацијом ременице, због чега се погонски елемент може сломити или полетјети.
  5. Врло ретка употреба перилице. Чини се да што мање рукујете машином, то ће она бити потпунија. То није сасвим тачно. Што се тиче појаса, уз ретку употребу се његови делови пресуше. У следећим циклусима прања, они се бришу, што подразумева истезање и кидање погонског елемента.

Ако још увек нисте могли да спречите основни узрок квара, требало би да отклоните квар што је пре могуће. Разговарајмо о томе како заменити погонски елемент у машинама за прање веша Индесит.

Добили смо "прави" каиш

Не вреди купити случајни део, врло је лако погрешити овде. Најбоље је извадити оштећени каиш из јединице и понети га са собом у продавницу. Продајни стручњак пажљиво ће испитати део који сте унели, проверити ознаке и одабрати резервни артикал који вам је потребан. Ако желите да купите каиш у интернетској трговини, обавезно погледајте ознаку и одаберите тачан део са ње. Ми ћемо вам осигурати неколико ознака погонских ремена погодних за разне машине за прање Индесита:погонски ремен на веш машини Индесит

  • МЕГАДИНЕ ЕЛ 1187 Х7;
  • МЕГАДИНЕ ЕЛ 1195 Х7;
  • ХУТЦХИНСОН 8ПХЕ 1195;
  • ЦОНТИТЕЦХ ЕЛ 1195 Х7 итд.

Када бирате резервни део, обавезно проучите дужину и врсту каишева. У писаћим машинама Индесит постоје две врсте погонских елемената: клин и полуклин.Прва опција се налази у машинама за прање веша опремљених асинхроним мотором, пресек клинастог појаса сличан је троуглу или трапезу. Изразита карактеристика ове врсте производа је снажна затезање и мали одбој у средини.

Полу-ремени се користе у машинама са комутаторима. Елемент је представљен у облику малог броја назубљених клинова. За разлику од клинастог појаса, требало би га повући мало слабије. Имајте на уму да се на крају, у неким уским моделима, полукружни каиш треба врло чврсто стезати.

Важно! Када купујете делове у специјализованим продавницама, дозвољено је именовати руководиоца само производњом и моделом аутоматске машине. На основу тих података, специјалиста ће вам понудити прави каиш.

Упутства за рад

Да бисте ставили погонски ремен, који је једноставно одлетео или ставио нови уместо разрушени, треба да примените једноставан алгоритам акција. Корак по корак, упутства за извођење радова биће сљедећа.

  1. Искључите машину из напајања.
  2. Искључите вентил који регулише унос воде у резервоар.
  3. Оставите преосталу воду, за то узмите посуду одговарајуће запремине, одвојите црево за усисавање из тела, излијте течност из ње у припремљени контејнер.
  4. Уклоните задњи поклопац кућишта перача одвртањем причврсних вијака који се налазе око његовог обода.
  5. Прегледајте оштећење погонског ремена, жица и сензора поред њега.

повуците погонски ременКада се утврди узрок квара аутоматске машине, приступите његовом отклањању. Ако је каиш цео и само лабав, повуците га назад. Ако је подеран, инсталирајте нови.

Поставите појас на следећи начин: лагано повуците елемент на осовину мотора, а затим - на ременицу бубња. Приликом обављања ових манипулација потребно је затегнути појас једном руком и лагано окренути ременицу другом. Имајте на уму да се погонски ремен мора налазити директно у посебном утору.

Након замене неисправног дела, стражњи поклопац кућишта јединице мора се причврстити на своје место. Не заборавите да је поправите вијцима који су одвијени на почетку рада. Даље, веш машина је повезана са комуналним услугама и повезана на мрежу.

Кварове узроковане неисправношћу каишева на Индесит машини можете сами да поправите, а да не потражите помоћ сервисера. Међутим, имајте на уму да постоје врло уски погонски елементи, а за њихово повлачење можда вам је потребна помоћ члана породице.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине