Све о машинама за прање веша

Како заменити лежајеве у машини за прање веша

Како заменити лежајеве у машини за прање вешаЗамена лежајева у вертикалном положају прилично је напорна процедура. Разумевање да ће све уклоњене компоненте уређаја морати да се поставе на своје место након инсталирања нових лежајева може учинити да сумњате у своју снагу, али немојте се узнемиравати пре времена. Замену можете извршити сами, без прибегавања помоћи професионалаца, само је потребно пажљиво прочитати упутство за акцију.

Набавите неке алате

Дакле, ви сте се ипак одлучили на самостално поправљање перилице. Пре него што наставите са демонтажом машине, проверите да ли су на располагању сви алати потребни за рад. Током поступка поправке требат ће вам:

  • одвијачи две врсте: Пхиллипс и равни;
  • одвијач;
  • отворени кључеви различитих величина;
  • сет шестерокутова;
  • метална шипка

алати за демонтажу веш машинаПоред алата, требат ће вам и нови дијелови који ће се инсталирати умјесто оних који нису успјели. Да бисте то учинили, сазнајте пуно име ваше веш машине за пуњење. Марка уређаја може се наћи у упутствима за опрему или из натписа на кућишту машине.

Пуно име модела поједноставит ће вашу потрагу за новим компонентама.

Лежајеве можете купити или у специјализованим малопродајним местима, или тако што ћете наручити на веб локацијама веб продавница. Да бисте заменили неисправне делове, мораћете да купите:

  • сет лежајева за одређени модел веш машине. За машине са горњим утоварима предвиђени су монтажни сетови калибра;
  • уљне бртве. Изабран у складу са поправљеном аутоматском машином;
  • посебна маст за уљане бртве и лежајеве;
  • ВД-40 универзално аеросолно мазиво (или друга течност са сличним принципом рада).

Када су сви алати и додаци спремни, можете почети са припремом перача. Да бисте то учинили, одспојите га, одвојите црева за усисавање и пражњење. Најбоље је имати паметни телефон са добром камером у руци, као и нотебоок са оловком. У процесу анализе опреме, боље је фотографирати сваку фазу, сликати, како се делови, ожичење и контакти требају налазити, ако је потребно, правити белешке у свеску. Ова мера предострожности помоћи ће вам да правилно и брзо саставите машину за прање веша до краја.

Припрема и демонтажа перилице

Након што је машина искључена из уређаја за напајање и кућне услуге, можете да раставите јединицу. За рад морате обезбедити бесплатан приступ машини, тако да је боље да је пребаците у пространу собу или гаражу. Дакле, алгоритам даљих акција биће следећи:

  • Пре свега, потребно је да уклоните десни бочни зид кућишта, јер ћете морати да откопчате три саморезна шрафова на задњој страни. У већини вертикалних шипки, ременица се налази на десној страни;уклоните бочну стијенку веш машине
  • лагано повуците погонски ремен с ременице;
  • Одвијањем одвијте вијак који држи ременицу ЦМА бубња.одвијте вијак који држи ремен

Први део рада је најједноставнији и обично не прави потешкоће. Извадите ременицу бубња, ставите је у страну. Сада можете прећи на главну фазу поступка поправке.

Промените лежајеве

Након што је ременица уклоњена, потребно је уклонити уземљење бубња, које се налази у близини носача. Помоћу Пхиллипс одвијача одвијте вијке који држе део.уклоните уземљење бубња

Сада морате набавити стари чељуст. Да бисте то учинили, потребан вам је пар одвијача и дугачка метална шипка, који ће служити као полуга. Одвијачи се убацују у рупе носача са супротних страна, шипка се поставља између њих.извуци стари чељуст

На који начин да окренете чељуст? Потребно је пажљиво размотрити потпору, на њему треба назначити смјер кретања дијела с натписом „Отвори“. Притискањем ручице силом и окретањем одвијача неколико пута, уклоните елемент из кућишта веш машине.

За већину модела машина за прање веша са врхом за продају доступне су готове чељусти, укључујући и уљну бртву и лежајеве. Због тога је потребно само да поставите нови чељуст на вратило. Комплет са мастима се обично испоручује са делом, осмишљеним за обраду површине елемента пре него што га ставите у машину за прање веша. Мазиво се наноси у густом слоју на кутију за пуњење и осовину бубња у подручју његовог контакта са кутијом за пуњење.пажљиво подмажите нови чељуст

Апсолутно је потребно делове третирати мастима, што ће обезбедити добру отпорност на влагу споја, мање излагање елемената хабању и гарантовати им дуг радни век.

Ако у комплету са чељусом нема мазива, можете користити било које мазиво намењено лежајевима и заптивачима ЦМА. По завршетку површина пажљиво завијте чељуст натраг у кућиште. Да бисте то учинили, поново узмите два одвијача и шипку и закрените део у другом правцу. Калипер мора да уђе и да добро стоји на свом седишту.

Враћање опреме натраг

Главни посао је обављен, преостаје само саставити окомити леђа. Да бисте вратили машину у првобитни облик, потребно је да урадите следеће:

  • ставите ременицу на место;
  • да на почетку рада одврнете земљу;
  • инсталирајте причврсну матицу која држи ременицу на месту и добро је затегните;
  • затегните погонски ремен;
  • причврстите бочни поклопац на кућиште.

Ако видите главне знакове који указују на то да је лежај бубња поломљен, не журите са позивом мастер-а. Укопавајући се у суштини предстојећег рада, могуће је заменити делове сопственим средствима.

   

Коментари читалаца

  • Поделите своје мишљење - оставите коментар

Додајте коментар

Прочитајте такође

Кодови грешака за веш машине