Како променити лежај на Самсунг веш машини

Самсунг веш машина било ког модела је доброг квалитета и дугог века. Без обзира колико ауто био добар, дође време када почиње да захтева пажњу. Конкретно, код такве машине се често квари лежај. Чинило би се "ситница", вреди пени, а замена је једноставна као и гранатирање крушака. Али није било тамо, још увек морате правилно да дођете до овог лежаја, а затим га правилно уклоните, а да ништа не оштетите. То је већ задатак!

Шта нам треба за поправак?

Лежајеви Самсунг машине за прање веша се не поправљају, већ се мењају, па би пре свега требало да водимо рачуна о набавци неопходних компоненти. Тренутно се на тржишту може наћи комплет за поправак лежаја за Самсунг машине за прање веша. Тамо у једном пакету одмах кренете:

• лежајеви;
• уљане бртве;
• специјална маст.

Тачно, постоји један снаг Комплети за поправак доступни су за различите моделе машина за прање веша, тако да не бисте случајно нешто помешали, морате знати који су лежајеви погодни за који модел машине за прање веша. Да би спречили грешке, стручњаци су припремили табелу додатака за Самсунг машину за прање веша. Након што се упознате са тим, моћи ћете тачно набавити оригиналне лежајеве и започети рад на њиховој замјени.

Поред компоненти, потребни су нам и алати. За демонтажу затварача, промоцију резервоара, за избацивање лежајева, потребни су нам:

1. бакарни малус;
2. специјална маст за елементе веш машине или течног ВД-40;
3. шестерокутни кључ;
4. маркер
5. челични чеп или метална цев;
6. клијешта или клијешта;
7. мали подесиви кључ;
8. кључеви (кључеви и главе);
9. индикатор одвијача, попречни и равни;
10. било који заптивни материјал.
    

Извадимо тенк

Пронашли смо алате, купили додатну опрему, можете припремити место за практичан рад, а затим наставите да растављате Самсунг веш машину својим рукама. У другој фази, наш задатак је да уклонимо сав „вишак“ из машине за прање веша, како не бисмо ометали демонтажу резервоара. То требате учинити на такав начин да се ништа не поквари или изгуби, па све уклоњене дијелове ставите у одвојене хрпе. Дакле, започињемо демонтажу.

Прво уклоните горњи зид (поклопац) са машине. Да бисте то учинили, одвијте два причвршћивача који држе овај поклопац. Налазе се на врху задњег зида у угловима. Затим морате да ставите оба длана на горњи зид и повуците га према себи, а затим га подигните.

Затим извадите кивету у праху. То је неопходно како вода не би исцурила из њега и не поплавила електронику у тренутку када ћемо нагнути и окренути машину. Уклањање кивете је једноставно:

• требате га отворити до краја;
• прстом једне руке притисните „језик“ централног дела;
• истовремено, другом руком лагано подигните кивету и повуците је према себи;
• ако је све у реду, кивета треба искочити и остати у вашим рукама.

Уклонивши прашку за прах, одвојимо црева за довод воде у свом делу, као и црево кроз које вода и прах улазе у резервоар. Скините црева пажљиво да не бисте оштетили стезаљке. Одвијте стезаљке клијештима, а затим затегните црева.

Надаље, наш задатак је уклонити велику горњу протутежу која нас мучи. Да бисте то учинили, узмите главу одговарајуће величине и одврните два причвршћивача, затим лагано држите протутежу, извадите је и уклоните на страну.

Важно! Када одвијте последњи вијак руком, обавезно држите протутежу другом руком, јер је веома тежак и може клизнути у страну, оштећујући важне делове Самсунг машине.

Сада пређите на предњи зид Самсунг машине за веш. Морамо је уклонити властитим рукама, али за то ћемо морати правилно демонтирати гумену манжетну без оштећења елемента система блокирања врата.Шта треба учинити?

1. Одвијте два причвршћивача уређаја за блокирање врата.
2. Затим искључите његов сензор да не бисте подерали жицу приликом уклањања манжетне.
3. Вијке завијте натраг како се не би изгубили.
4. Узимамо одвијач, проналазимо челичну стезаљку на дну манжетне и залепимо је.
5. Држимо одвијач испод стезаљке, извлачећи га из бразде. Наш задатак је да пронађемо причвршћивач стезаљке како бисте га отклонили и уклонили.
6. Ослабите вијак и уклоните стезаљку са манжетне.
7. Стављамо прсте испод манжета на отвору и лагано га повлачимо.

Манжету не можете извући до краја, главна ствар је да не омета уклањање предњег зида. Накратко предњи зид остављамо сами. Сада морамо да поставимо Самсунг машину за веш на своју страну да уклонимо дно. Да бисте то учинили, одвијте четири причвршћивача који држе доњи поклопац и уклоните их.

А сада да направимо електрику. Потребно је искључити све ожичење са електромотора Самсунг машине за прање веша, као и из пумпе за одвод. Било би добро снимити поступак рада са електричаром на видео снимку, јер је ожичење лако збунити. Ако то није могуће, једноставно можете направити белешке помоћу маркера.

Обратите пажњу! Контакти који повезују жицу са сензорима јединица су прилично лагани, зато покушајте бити опрезни. Ако се нађе прегорело ожичење или контакт треба одмах заменити.

Прелазимо на демонтажу регала на којима лежи резервоар за веш машину. Да бисте то учинили, одвијте четири причвршћивача који један крај носача причвршћују за резервоар, а други за дно кућишта. У доњем делу нећемо одврнути ништа више од мотора, пумпа за одвод неће нам нашкодити, само морамо одвојити цеви од њега.

Остављајући машину са стране, прелазимо на њен горњи део. Сада морамо демонтирати вентил за пуњење заједно са сензорима и млазницама. Искључите жицу која иде до сензора вентила и затим одврните вијке који их држе. Након тога, извадите вентил и уклоните га са стране. Одвајамо ваге, то су четири опруге на којима је резервоар окачен.

Пут за излазак резервоара кроз горњи део трупа готово је „очишћен“, остаје да се уклони предња плоча и зид. Одвијте пет вијака који држе предњу плочу и уклоните их. У исто време, покушајте да не оштетите управљачку јединицу кидањем жица. Затим одвијте предњи зид, одврните укупно 10 затварача и уклоните га са стране. Испред резервоара видећемо још једну малу протутежу, коју такође треба одврнути како се не би ометали.

Све што би могло ометати вађење резервоара, искључили смо, сада морате веома пажљиво извући резервоар из кућишта Самсунг машине за прање веша, заједно са мотором. Уклањање резервоара, бубња и мотора врло је пресудан тренутак, можете додирнути неки контакт и тада ће се посао повећавати. Преокрените резервоар, извадите каиш са ременице, а затим шестим кључем одврните ременицу.

Обратите пажњу! Затварач који држи ременицу може се „залепити“, дакле, да се не би појачали непотребни напори, ризикујући да прекинете навој, вијак подмажите машћу ВД-40.

Резервоар је уклоњен, сада можете прећи на следећу фазу растављања. Поступак демонтаже веш машине за почетника може се чинити компликованим, па препоручујемо да је снимите у видео запису како бисте касније могли да видите где је уметнута и причвршћена.

Одмотавамо резервоар и мењамо лежајеве

Прелазимо на демонтажу резервоара Самсунг машине и сопственим рукама уклањамо бубањ. Уклонили смо сталак на коме се налази резервоар одвртањем учвршћивача који их спајају са кућиштем резервоара. Ови елементи су дизајнирани да држе не само сталке, већ и повезују два дела тела резервоара, тако да смо већ одврнили главне спојне елементе, остаје да уклоните носаче и стезаљке. Држачи и стезаљке могу се извући одвијачем или кључем отвореног кабла, нема проблема са њима.

Уклоните горњи део тела резервоара и изложите бубањ. Сада уклоните дно кућишта. Испоставило се три велика елемента:

• горњи део тела резервоара са шупљином у средини;
• доњи део тела резервоара са грејним елементом;
• Кућиште бубња са осовином.

Не фокусирајте се само на поправку лежаја. Уз пут и остале елементе машине проверите да не бисте је касније морали растављати на нови начин. Конкретно, било би лепо проверити унутрашњост резервоара и грејач за скале. Ако је тамо, треба је одмах очистити. Десет мора бити очишћено, можете истовремено да проверите и мултиметером. Ако постоји проблем десет треба заменити.

Настављамо са вађењем лежајева. У алуминијумском омотачу каросерије резервоара су два лежаја, велики и мали. Велики лежај треба избити изнутра према унутрашњости тела резервоара помоћу шина; Узимамо иглу, стављамо је на једну ивицу лежаја и чекићем наносимо лаган ударац. Стављамо иглу на другу ивицу и поново примењујемо лагани ударац и тако даље у круг док лежај не искочи.

Важно! Кад избацујете лежај, никада га не ударајте у једном тренутку. Ударајте заузврат у три или четири тачке, у супротном ће лежај бити закривљен и заглавити се у рукаву, а то је већ проблем.

Уклонимо употријебљене уљне бртве, пажљиво обришемо чахуру изнутра чистом крпом. Узимамо нове бртве за уље, подмазујемо их посебном машћу из комплета за поправак и стављамо на место. Узимамо лежајеве и постављамо их на место док не дођу на полице. Лежајеви се морају садити на следећи начин:

1. ставите лежај у рукав и покушајте да га ставите прстима што је више могуће;
2. узмите дрвени блок, ставите га на врх лежаја;
3. неколико удараца ударите шипком чекићем док лежај не легне на своје место.

То је све, замена лежаја је била успешна. Сада морамо само да саставимо машину за прање веша обрнутим редоследом. Овде је корисни видео који смо снимили, растављању аутомобила или маркица.

Типичне грешке "домаће"

Покушавајући да независно замените лежајеве бубња Самсунг машине за веш, "Домаће" често праве грешке које, као резултат, компликују поправак и захтевају додатне трошкове за то. Које су ове грешке?

• Трзање жице која иде до сензора који блокира отвор.
• Прорез на отвору за рубље веша.
• Оштећења ременице, приликом уклањања са осе.
• Неуспјех причвршћивања вијака.
• Трзање жица које иду до сензора температуре и гријаћег елемента.
• Откидање млазница због чињенице да нису довољно олабављене или да су заборавиле отпустити стезаљке.
• Избацујући лежајеве из бубња, они прекидају чахуру, а све се завршава заменом бубња.

Морате знати за ове типичне грешке и никада их не понављати, јер замјена бубња представља озбиљан трошак, а можда и још горе.

Закључно, напомињемо да мењање лежајева који обезбеђују ротацију бубња Самсунг аутоматске веш машине није лако, али је могуће. Главна ствар је да откријете који су лежајеви на писаћој машини вашег модела, купите оригиналне компоненте, покупите потребне алате, а затим, „завијте рукаве“, обавите посао у складу са упутствима стручњака која су изложена у овом чланку. Имајте добар поправак!