Како променити лежај на бубњу машине за прање веша Цанди

замена лежајева на СМ Канди Компоненте и склопови машина за прање веша марке Цанди, као и било које друге марке, временом се истроше, што постаје основа за појаву страних звукова (зујање, бука, брушење). Учесталост и интензитет употребе механизма не смањује, већ повећава интензитет непријатног звука. Не бој се! Традиционални проблем који узрокује такву нелагодност је хабање лежајева. За правилан и стабилан рад инсталације потребно је заменити лежај бубња на веш машини Канди. Процес се не може назвати посебно тешким, али ће бити потребно мало труда.

Шта узрокује ломљење лежајева?

Ако део поквари, потребно је открити узрок ове појаве. Добијене информације ће олакшати процес поправке и помоћи да се елиминише могућност понављања квара. Разлог хабања неког дела може бити:

дуготрајан рад инсталације (метални делови имају одређени век трајања, након чега им произвођач дозвољава да се разбију);
корозија која је резултат продирања влаге у лежај;
карактеристике дизајна - ременски погон изазива озбиљна оптерећења на малим деловима, што доводи до озбиљног уништавања њиховог површинског слоја.

Неблаговремена замена истрошеног лежаја и уљне заптивке повлачи за собом неправилан рад осталих компоненти уређаја, што доводи до потпуног квара машине. Обнављање такве јединице ће бити теже и скупље. Биће јефтиније купити нову машину за прање веша.

Почињемо да се припремамо за реновирање

Пре него што започнете поправке, требало би да се побринете за припрему како алата и материјала, тако и саме машине. Пре свега, уређај се искључује из комуникација и извлачи у слободан простор који може да омогући „мајстору“ приступ свим јединицама. Препоручљиво је изабрати ненатрпане просторе (просторије, помоћне зграде, гараже). Следећа фаза је припрема алата. Да бисте извршили једноставне манипулације, требаће вам:

чекић;
ручни алати за водовод и уградњу - клешта;
два фигура, Пхиллипс и прорезни, одвијачи;
метална шипка;
сет отворених кључева;
једнокомпонентна средства за заптивање;
мазива која спречавају корозију (као опција - литол);
пар лежајева, уљна заптивка (продаје се у сервисним центрима или специјализованим малопродајним објектима).

Да не бисте погрешили у избору делова, вреди применити савет искусног мајстора. Раставите јединицу да бисте сазнали који су лежајеви на машини за прање веша Канди. Захваљујући тачним информацијама, продавац ће понудити потребан потрошни материјал. Реците продавцу марку машине.

Куповина оригиналних резервних делова за одређени модел машине за прање веша Цанди ће обезбедити несметан рад јединице дуго времена.

Када сами правите поправке, требало би да користите камеру. Захваљујући његовој употреби, можете лако пратити процес правилног склапања компоненти након завршетка поправке.

Добивање приступа резервоару

Растављање Цанди машине треба да почне уклањањем горњег поклопца. Да бисте то урадили, потребно је ослободити задњу плочу уређаја од вијака који га држе.Горњи панел лагано клизи уназад и полако се отпушта. У овој фази не би требало бити потешкоћа. Да бисте дошли до бубња, морате прекинути везу:

горња противтежа;
бочне горње плоче са леве и десне стране (лабаве, извучене благим покретом нагоре);
предњу плочу (коју држе два вијка са обе стране конструкције), пажљиво одвојите повезане жице;
црева повезана са посудом за прах;
прекидач притиска;
контролна јединица (држи се са два вијка, обратите пажњу на исправно одвајање / спајање главних жица);
реостат (држи један вијак);
манжетна на вратима резервоара, која се држи на месту помоћу стезаљке;
пријемна посуда за детерџенте (држи се завртњем);
цеви које држе пријемник праха (доле лево, иза манжетне);
цев која води до реостата;
Грејни елемент, цев, мотор, сензор температуре (дно, близу резервоара);
жица која очитава број обртаја бубња;
монтажни вијак (доле лево);
одводна цев са буретом коју држи стезаљка.

Приликом одвајања жица (контролна јединица, грејни елемент, сензор температуре), морате пажљиво запамтити њихову локацију и боју како не бисте погрешили током монтаже. Да бисте били сигурни, препоручљиво је користити маркере у боји. Сви обављени радови захтевају тачност и опрез, контролу причвршћивања и редослед радњи.

Пре него што пређете на фазу уклањања резервоара из тела, требало би да одвојите ременицу, још једном проверите локације могућих причвршћивања и уверите се да има довољно слободног простора. Врата машине морају бити отворена како не би ометала уклањање јединице. Ако нема сметњи, бубањ се уклања уклањањем са бочних опруга и подизањем нагоре.Чвор је прилично тежак (укључујући и због присуства ниже противтеже), што захтева знатну снагу или пријатељску помоћ од „мајстора“.

Мајстори користе ремен за вучу из аутомобила или јак конопац за подизање бубња. Овај уређај, фиксиран ближе предњој страни јединице, олакшава уклањање и постављање бубња на место.

Погледајмо унутрашњост резервоара

Да бисте наставили процес демонтаже, потребно је уклонити гумену манжетну и доњи противтег са резервоара. Ово ће омогућити приступ вијцима који држе поклопац на месту. Након што одврнете назначене структурне елементе помоћу мале чегртаљке, уклоните поклопац и одложите га на страну.

Следећи корак је уклањање бубња. Да би се то урадило, резервоар се поставља на своју страну (радни положај у монтираном уређају). Користећи чекић и лагане ударце по осовини, избијте бубањ и ослободите га од структуралног оквира.

Следећи корак је процес прегледа чауре и осовине. Користећи чисту крпу, очистите осовину од масти и прљавштине. Ово ће открити степен хабања и елиминисати могућа оштећења. Откривено хабање је основа за замену делова. Предузете радње довеле су до фазе постављања нових лежајева.

Присуство игре је основа за замену крста.

Процес утврђивања стања чауре вратила је обавезан. Овај структурни елемент је намењен за уградњу уљне заптивке. Присуство израженог хабања и јасно видљивих попречних жлебова је основа за замену. Ове чињенице, ако се оставе без пажње, довешће до сталног цурења влаге, што ће брзо и веома негативно утицати на стање новог лежаја.

Замена делова

замена лежајева на Канди 3 Локација лежајева који захтевају замену је задњи зид уклоњеног бубња. Пре него што их извадите, морате уклонити уљну заптивку. Да бисте то урадили, користи се одвијач са равним иглама, који истовремено подиже и уклања уљну заптивку, која се темељно прегледа и, ако је потребно, замењује.

Следећи корак је уклањање унутрашњег (малог) и спољашњег (великог) лежаја. Процес се изводи помоћу ударца (металне шипке) и чекића. Прво се избије спољашњи лежај, други унутрашњи.

Затим треба да се уверите да су нови делови постављени на чисто седиште. Прво се поставља мали лежај, а други велики. Делови се такође забијају помоћу металне шипке постављене по принципу „попречно“. Тупи звук који део емитује током процеса вожње постаје гласнији у фази правилне инсталације.

Пре уградње, уљни заптивач мора бити третиран мазивом са водоодбојним карактеристикама. Уграђени део је сигнал за склапање машине за прање веша обрнутим редоследом од начина на који је растављена.

Мајстори тврде да промена лежајева у машини за прање веша Цанди није много компликован процес. Главни услов је доследност, опрез и пажња на детаље, посебно крхке. Савет за оне који сумњају у сопствене снаге и способности: потражите помоћ професионалаца. Али запамтите да ће замена лежаја од стране професионалаца коштати - отприлике 30% цене плаћене за нову Цанди машину.

Чланак