Дизајн машине за прање веша Индесит

Пошто су скоро сви модели машина за прање веша са предњим пуњењем практично исти, размотрићемо унутрашњу структуру машине за прање веша на примеру јединице марке Индесит. Од данас је лидер у производњи и продаји на руском тржишту. Дакле, хајде да илуструјемо структуру машине за прање веша Индесит.

Хајде да наведемо главне елементе

Уређај машине за прање веша укључује и главне и додатне модуле. Ваша јединица ће радити само ако су све компоненте у глатком контакту једна са другом. Аутомобил било ког модела садржи:

• електрични мотор;
• резервоар и бубањ;
• пумпа за одвод;
• контролна табла са подршком за електрични модул;
• опружни амортизери;
• специјална јединица са лежајевима;
• главно тело, чији је задњи зид направљен у облику поклопца отвора;
• вентил за усис течности;
• цевасти електрични грејач и делови за њега.

Имајте на уму да је ово потпуно основни сет делова за било који уређај за прање. Ако разумете шта и како функционише коло, лако можете анализирати понашање ваше Индесит машине за прање веша.

Како технологија функционише?

Машина за прање веша Индесит је опремљена пластичним резервоаром. Да би се избегла деформација резервоара, он није тако чврсто повезан са телом да се не стварају прекомерне вибрације које уништавају резервоар. На крају крајева, резервоар се веома активно креће током прања и, посебно, предења, али тело остаје непомично, што заправо обезбеђује сигурност резервоара. Поред тога, два амортизера су постављена испод за подршку, а опруге су постављене на врху.

Током прања, бубањ се окреће захваљујући посебном ременици на који је спојен преко крста. Ременица, заузврат, прима обртаје које преноси електромотор преко ременског погона. Све ове радње доводе до ротације ременице, а пошто је причвршћена за бубањ, ротира се и бубањ, због чега се пере наша одећа. Сам бубањ је уграђен унутар резервоара са носачем.

Такозвани "интелигентни центар" машине за прање веша је контролна плоча; она поставља редослед операција и координисану интеракцију свих компоненти јединице. На пример, снабдевање машине за прање веша водом укључује низ радњи различитих делова: улазни вентил црпи воду из водовода, грејни елемент га загрева на потребну температуру, прекидач притиска контролише количину воде, а посебан пумпа уклања контаминирану воду након што је процес прања завршен.

Сада можете отприлике замислити како ваша машина за прање веша ради и како ради, али да бисте додали више детаља, требало би да погледате рад сваког модула посебно.

Главни контејнер и бубањ

Бубњеви су претежно направљени од нерђајућег челика, као и каде неких машина за прање веша. Овај материјал је издржљивији и, као резултат, ваша машина ће трајати много дуже. Међутим, ако више волите јефтинију и лакшу опцију, узмите машину са пластичним резервоаром. Није толико издржљив, али је јефтинији и лакши за ношење. У најчешћим моделима резервоар се налази хоризонтално, иако неки произвођачи производе и машине са нагнутим резервоарима.

Све модерне машине за прање веша Индесит опремљене су пластичним резервоарима.

Дакле, резервоар је главни капацитет сваке машине за прање веша.Као што смо већ разумели, постоји уграђени бубањ у који убацујете веш. Бубањ обично има огроман број рупа кроз које вода из резервоара продире у овај контејнер. Да, вода се извлачи из довода воде у резервоар, где се загрева и меша са прахом, и улази у бубањ током процеса прања. Поред тога, површина металног резервоара је веома валовита, што побољшава квалитет прања. Да бисте избегли цурење и друге проблеме, страни предмети не би требало да уђу у резервоар.

Загревање мешавине воде и праха

За загревање воде у резервоару одговоран је цевасти електрични грејач, или скраћено грејни елемент, који је уграђен у доњи део машине. Када се машина за прање веша активно користи, грејни елемент је подложан највећем оштећењу, јер се на његовој површини формира каменац, који га постепено онемогућава, а поред тога, грејни елементи увек пропадају брже од других електричних уређаја. Што чешће перете у топлој води, брже ће настати проблеми са грејачем.

Према техничким карактеристикама, вреди рећи да је потрошња енергије приближно 1800-2200 В. Ово је једнако просечној потрошњи енергије било ког механизма грејања. Стога, ако вам се чини да машина за прање веша "једе" много енергије, онда је проблем очигледно у грејном елементу.

Шта покреће бубањ?

Сећате се да смо већ говорили о вези између бубња, ременице и електромотора? То је електрични мотор који покреће уређај. Индесит користи комутаторске моторе како би уштедио новац и, као резултат, смањио трошкове робе. Међутим, комутаторски мотори немају никакву завидну снагу, а поред тога су веома подложни падовима напона, па их је боље повезати преко стабилизатора.

Брушени мотори брзо губе ниво функционалности и на крају потпуно престају да раде ако се не одржавају пажљиво (мораћете да, на пример, редовно мењате четке).

Снабдевање водом и уклањање

Вода се испоручује из водовода у резервоар према овој шеми.

1. Специјализовани модул „наређује“ отварање усисног вентила;
2. Вентил се отвара, а пошто је под високим притиском, вода одмах почиње да продире у резервоар.
3. Прекидач притиска контролише количину воде тачно онолико колико је потребно (исто се дешава и при испуштању воде, па је овај сензор неопходан за сваку машину);
4. Када се достигне потребна запремина, прекидач притиска сигнализира модулу, а он, заузврат, сигнализира вентилу да има довољно воде и да треба да се затвори.
5. Вентил се затвара и довод воде престаје.

Чим се прање заврши, управљачки модул почиње да комуницира са пумпом. Пумпа добија сигнал за испуштање воде и почиње да је гура у канализацију кроз одводно црево. Тако се вода испумпава из резервоара. Затим, користећи исте операције, машина увлачи воду да би испрала веш, а затим га на исти начин испушта.

"Мозак" машине за прање

Контролна табла је одговорна за све делове машине, осим за контролну таблу (укључује сва дугмад, индикаторе итд.). За ово се плаћа посебна накнада. Оба ова уређаја су комбинована и обављају функцију „интелигенције“ машине: издају команде модулима за координисан рад уређаја.

Програми и режими прања су унапред дизајнирани алгоритми за одређене радње које се снимају на контролној табли. Сходно томе, он је одговоран за рад било ког програма који одаберете. Структура плоче састоји се од многих полупроводничких елемената (то укључује тријаке, тиристоре и друге делове).

Контакти између делова се остварују преко специјалних електрично проводних шина, које се такође налазе на контролној табли.

Плоча контролне табле има нешто другачију намену. Док контролна табла координира интеракцију делова, ова координира интеракцију између оператера и контролне табле. Односно, његов задатак је да контролној табли „објасни“ шта тачно корисник жели да уради, као и да га обавести о свим детаљима прања (приказујући информације на посебном екрану или преко индикатора).

Помоћни елементи

Схватили смо како функционишу основни делови машине за прање веша Индесит. Међутим, има их много више. Њихова улога није тако фундаментална, али без њих се ни ваше прање неће десити. Ево њихове листе.

1. Делови који спречавају штетно дејство вибрација на резервоар су опруге и амортизери. Они пригушују вибрације.
2. Да би се спречило да вода исцури испод поклопца отвора, постоји посебна манжетна. Ово је нека врста гумене заптивке која чврсто затвара отвор приликом прања.
3. Уређај за блокирање отвора - скраћено УБЛ. Овај детаљ такође помаже да се отвор потпуно затвори и спречи случајно или независно отварање. Све док је УБЛ у добром стању, вода неће излити из машине.
4. Погонски ремен.Онај који усмерава ротацију на ременицу, а ременица, као што се сећате, помаже у ротацији бубња. Стога, да би бубањ радио, не можете без овог дела.
5. Противтегови. Противтегови су веома велики каменчићи, како по запремини, тако и по тежини, који се уграђују унутар тела, повећавајући његову масу. Због ових делова, машина има способност да се одупре центрифугалној сили током центрифугирања. У супротном, машина за прање веша би се веома активно кретала по просторији због притиска на бочне зидове.
6. Врата отвора. Није потребно описивати значај овог детаља. Без тога, прање је у основи немогуће.
7. Пријемник праха. Тамо стављате детерџент и балзам који се дозирају у резервоар током процеса прања. По правилу укључује три одељка за различите врсте детерџената.
8. цеви. Кроз њих вода улази у резервоар и излази из њега. Уграђен у тело.

Сада, знајући све детаље рада машине за прање веша Индесит и карактеристике њеног дизајна, можете лако анализирати његово понашање и стање. Ако дође до проблема, знаћете шта прво да тражите и вероватно ћете моћи сами да извршите једноставне поправке. Имајте на уму да ће вам, ако пажљиво поступате према њему, ваш уређај трајати много дуже и много више ће вас одушевити својим квалитетом.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар