Зашто је машина за прање веша бучна?

Нормална разина буке за веш машине је наведена у приложеним документима. За кућанске апарате са погоном на ремење креће се од 60 до 72 децибела. За опрему са директним погоном од 52 до 70 децибела. Да, ово је потпуно звучна јачина звука. Она је релативно јака, али не превише јака. У том случају, ако је машина почела да производи јако гласну буку, тада се највероватније појавила нека врста квара.

Зашто машина за прање веша производи гласан шум?

Као што је већ споменуто, гласни шум машине често нас обавештава да је постала неисправна. До овога може доћи и због неправилне употребе овог кућанског апарата. Ако нова машина за прање веша звучи прегласно при првом покретању, саветујемо вам да престанете са прањем и прочитајте приложена упутства. Можда сте учинили нешто погрешно.

Шта још може изазвати буку?

1. Можда сте заборавили да одврните транспортне вијке. Ова врста проблема се обично јавља код оних који први пут инсталирају машину и раде је без одговарајућег искуства и инструкција. Потребни су транспортни вијци да би се осигурао бубањ током транспорта. Налазе се на полеђини кућишта. Пре пуштања машине морате их уклонити и рупе закачити чеповима. Пластични чепови се испоручују са машином за прање веша.
2. Такође је могуће да машина за прање веша има погрешну инсталацију. Ноге јој нису подешене. У овом случају може се залевити током рада. Да бисте решили овај проблем, морате да их прилагодите. Регулација ногу је услед њиховог увртања у једном или другом смеру.
3. Такође проверите да ли је под вашим уређајима раван и чврст.

Машина за прање веша је недавно почела да прави буку

Ако је пре машине добро функционисао, али је изненада почео да прави буку у различитим фазама прања, онда се највероватније један од кварова манифестује на овај начин. Погледајмо могуће узроке и како се појављују:

1. Постоји могућност да су се појавиле пукотине на случају где се налазе ноге машине или амортизери.
2. Јерменица бубња лабава. У том случају је потребно уклонити задњи поклопац кућишта и затегнути елемент за учвршћење ременице.
3. Може доћи и до повратног хода мотора или се вијци који га блокирају могу отпустити. У случају вијка, они се могу једноставно затегнути јаче.
4. Амортизери такође могу да испадну. Могу се купити у сервисном центру и заменити их. Или позовите лопатицу. И урадиће то за тебе.
5. На резервоару машине могу се појавити пукотине. У том случају замените резервоар. Веома је тешко то учинити сами. А за оне који не воле пуно радити и копати по кућанским апаратима, у овом случају постоји само један савјет - назовите стручњаке.
6. Опруге које држе резервоар на врху такође би се могле покварити. Опруге се могу мењати.
7. Вијци који држе протуутеге могу бити лабави. Могу се тако чврсто стегнути.

Гласан шум

Ако бука није нарочито јака током прања. Али када машина почне да се одваја, примећујете да машина за прање веша почиње да прави буку и звецкање, онда је највероватније разлог криво лежиште. Да бисте били сигурни да је у њима, морате искључити машину. Онда извадите сав веш и покушајте неколико пута ручно окретати бубањ. Ако нема шума, онда они раде. А ако чујете тихо куцкање или тутњаву, вероватно је то стварно кварење лежаја. Такође је вредно проверити бубањ ради било какве свирања. То се може учинити овако:

• Прво искључите машину за прање веша
• Ставите руке на бубањ. Један на врху. Други одоздо.
• Покушајте да га гурате горе и доле.

Ако су лежајеви озбиљно истрошени, тада ћете приметити подвлаку од пола до целог центиметра. Са овим кваром, најгласнији шум настаје управо када машина почне да се одваја.То је зато што се у овом тренутку догађа највеће оптерећење на оштећеном делу.

Замена лежаја

Да бисте сами поправили машину за веш са таквим кваром, потребно ју је готово потпуно раставити. Требаће нам:

1. Уклоните предњи зид. Да бисте то учинили, мораћете да уклоните манжетну, одврните вијке за закључавање, уклоните доњу и контролну таблу одозго.
2. Уклоните задњи зид. Обично се уклања врло једноставно, само морате одврнути причврсне вијке.
3. Извадите грејач и извадите мотор. Пре уклањања мотора потребно је да уклоните каиш.
4. Искључите резервоар. Монтира се на опруге и амортизере.
5. Раставите резервоар. Обично се резервоар састоји од две половине које се причвршћују вијцима. Постоје и чврсти тенкови. Званично, читави тенкови се не могу раставити и поново саставити. Али неки занатлије видели су их ножом. Затим се саставља помоћу саморезних вијака или вијака и водоотпорног заптивача.
6. Избаците старе лежајеве и замените их новим.
7. Сакупите машину.

Ово је заиста пуно посла. И препоручујемо вам да добро размислите пре него што се сами упустите у то. Ако нисте спремни за дуг и тежак посао, само се обратите професионалцима.

Ако сте спремни да га преузмете сами, онда ће вам видео који смо објавили у наставку помоћи. У овом видеу видећете целокупан процес растављања машине и замене лежајева. Нажалост, видео није успео да нађемо на руском. Али, чак и само понављајући све кораке за енглеског мајстора, можете независно да замените лежајеве. Погледајте видео:

Поред горе описаних кварова, узрок могу бити и други. На пример, пумпа за одвод може створити буку. Обично се то догоди када страно тело уђе у њега или су његови жбукови веома истрошени.

Ако машина не ствара увек бучне шансе, постоји шанса да између резервоара и бубња постоји одређени предмет. Обично у овој невољи можете чути гласан звук који подсећа на пукотину. Може се појавити у различитим фазама прања.

Шта да радите са овом неисправношћу, овај видео ће вам рећи:

Машина за прање веша почиње да шкрипи

Ако се током стискања чула пуцкетање или звиждук, а ви сте почели да примећујете гумене мрвице на манжетни за затварање врата, трење манжете и бубња изазвало је ову буку.

Постоји помало ризичан начин да се исправи такав квар. Можете да поправите комад „брусног папира“ са бочне стране бубња машине за прање веша. Можете да га употребите за снимање. Папир за Емери треба да има малу или средњу фракцију.

Након тога, покрените машину за потискивање. Током ротације бубња, брусни папир ће очистити гумену манжетну на оним местима где је резервоар у контакту с њом. Затим морате уклонити "брусни папир" и укључити машину у режиму испирања како бисте очистили унутрашњост гумене прашине. Након овог поступка можете почети са прањем. Машина треба да престане да шкрипи.