Одржавање машине за прање веша уради сам

Савремени кућни апарати могу дуго да раде без интервенције треће стране, посебно ако се придржавате основних правила рада. Али без одржавања, аутоматска машина за прање веша ће трајати само гарантни рок или мало дуже, а ускоро ће „обрадити“ свог власника неочекиваном блокадом или заглављивањем. Лако је избећи изненадне кварове - водите рачуна о одржавању јединице сваке 2 године. О чему говоримо и да ли је могуће носити се без контактирања сервисног одељења, рећи ћемо вам у чланку.

Почетна фаза одржавања

Комплетно превентивно одржавање ће захтевати пажљиву дијагностику и делимичну демонтажу машине. За ово се можете обратити професионалцима, али то није неопходно - сваки мушкарац може да се носи са предстојећим догађајима. Главна ствар је придржавање сигурносних правила и придржавање наших препорука. За почетак, потребно је извршити примарну фазу рада. Настављамо према следећим упутствима:

1. искључите машину за прање веша са испоручених комуникација: струје, канализације и водовода;
2. повуците посуду за детерџент према себи, извуците је притиском на посебан језичак и темељно га очистите водом;
3. уклоните стезаљку на постојећем цреву, извадите мрежасти филтер и исперите га од каменца;
4. Очистимо филтер за смеће, за то нагнемо машину уназад, ставимо посуду испод десног угла, прекријемо под крпама и помоћу шрафцигера отворимо врата техничког отвора. Пронађемо чеп филтера, одврнемо га и исперемо нагомилану прљавштину;

Филтер за смеће се не може очистити одмах након употребе машине, јер ће унутра бити топла вода која може озбиљно да опече особу.

5. отворите врата и процените стање манжетне - гумена заптивка око „улаза“ у бубањ; треба да буде чиста, неоштећена, без пукотина, кидања, рђе или страних предмета;
6. завртите бубањ, само га олабавите у оба смера: требало би да се креће без сметњи, али са благим истезањем, главна ствар је да не чујете звук који подсећа на шкрипу песка.

На крају се одводно црево одвоји и испита за блокаде. Али ако раније није било проблема са одводњавањем, онда се овај корак може прескочити. Овим се завршава почетни преглед уради сам.

Одржавање са делимичном демонтажом машине

Понекад површна провера није довољна и морате извршити детаљнију дијагнозу. Нарочито ако машина даје алармне сигнале - прави много буке, вибрира или зуји. Затим је потребно делимично раставити тело машине и проценити стање амортизера, противтега и лежајева. Да не бисмо експериментисали, држимо се једноставног плана.

• Машину, искључену са електричне мреже, канализације и водовода, померамо на средину просторије, обезбеђујући слободан приступ на све стране машине за прање веша.
• Хајде да припремимо неке крпе.
• Одврните 2-6 вијака на задњој плочи и уклоните зид.
• Слично, уклоните горњи поклопац.
• Проналазимо бетонске блокове - противтеже и пажљиво их прегледамо на пукотине и струготине. Затим притиснемо камење да проверимо да ли су вијци довољно затегнути. Ако је дошло до лабавости, затегните га; ако је оштећен, замените га.
• Враћамо се на задњи зид и процењујемо напетост погонског ремена.Ако склизне, уклоните гуму, оперите, осушите и великодушно подмажите боровим смолом.
• Спуштамо се и проверавамо еластичност амортизера тако што их подмажемо графитном машћу.
• Не заборавите на грејни елемент. Отпуштамо ожичење спојено на њега, отпуштамо причвршћиваче и извадимо грејач. Потопите део у раствор сирћета док се каменац не раствори, а затим наставите са чишћењем старом четкицом за зубе или сунђером.

Да бисте поједноставили поновно састављање и избегли грешке, потребно је да снимите локацију ожичења и резервних делова за камеру.

Боље је да се вратите на врх машине и погледате жице и чипове. Ако причвршћивачи изгледају лабаво, онда их сами треба темељно затегнути или заменити новим аналогима. Обавезно испитајте цеви које воде до амбуланте и прођите прстима дуж вентила за пуњење. Све мора бити нетакнуто и суво, иначе ће доћи до оштећења и биће неопходна замена.

Довољно је да сами обавите одржавање једном у 2 године како би машина за прање веша трајала дуже од периода од 5-7 година колико су мерили произвођачи. Или редовно контактирајте сервисне центре, што ће бити скупље, али ипак јефтиније од куповине нове машине.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар