Мрље се појављују након прања у машини за прање веша

аутоматска машина мрља веш На вешу су мрље након прања у машини за прање веша! Звучи некако неуверљиво, јер машина за прање веша треба да пере ствари, а не да их контаминира. Ипак, таква ситуација није неуобичајена и у већини случајева то се дешава власницима прилично старих „кућних помоћника“ који су служили 5, 10 или чак 15 година. Зашто аутомобил оставља мрље, чинећи ствари прљавим, ово питање се мора разумјети.

Зашто машина не пере, већ контаминира веш?

Заиста, ситуација је више него чудна. Машина је редовно прала веш дуги низ година, а онда се одједном „одметнула“, отишла у опозицију и почела да загађује веш. Мало је чудно, зар не? У међувремену, у овоме нема ничег чудног. Машина природно мрље веш, не зато што је то намеравао произвођач, већ из неког доброг разлога. А таквих разлога има доста.

Кварови у лежају и уљној заптивци.
Прљавштина се накупила у и испод манжетне.
Буђ се накупила на бубњу, у цевима.
Прљава вода.
Прашак за прање лошег квалитета.

Неки разлози су чешћи, други мање уобичајени, али сви заслужују пажњу, а можда сте се морали суочити са неким од њих. Сви разлози који доводе до појаве сивих, смеђих, црних или чак зелених мрља на свеже опраној одећи су последица грешака корисника, а у веома ретким случајевима говоримо о грешкама у производњи. Људи једноставно покрећу своје машине за прање веша, занемарујући да се о њима брину.

Белешка! Само у 0,5% случајева узрок мрља на одећи су неисправне фабричке заптивке и лежајеви.

Калуп у млазницама и кивети за прах

Лоша и неправилна нега машине за прање веша може довести до формирања поклопца калупа у кивети за прах. То се обично дешава када корисник након прања затвори отвор и кивету машине, не дозвољавајући да се осуши.. Као што знате, буђ воли влагу, овде додајте топлоту и добијате идеалне услове за развој целе капе опасне црне плесни, која испушта штетне споре у ваздух. Где је највероватније да ће буђ расти у аутомобилу? фиока машине за прање веша

У кивети за прах.
У цевима које иду од кивете до резервоара.
На зидовима бубња.
На манжетни.
На врху резервоара на зидовима.

Ако имате барем нормално чуло мириса, онда једноставно не можете а да не осетите мирис буђи. Довољно је мало забити главу у отвор и оштар непријатан мирис ће одмах погодити ваше ноздрве. Ово је сигнал да се делови машине пажљивије прегледају. Урадите следеће:

прстима савијте ивицу манжетне и погледајте у отвор;
прегледајте зидове бубња;
отворите кивету за прах и погледајте унутра;
извуците кивету и потражите је у рупи.

Шансе су да ћете брзо уочити ружну црну капу која расте и развија се у вашем аутомобилу. Ако веш дође у контакт са таквим шеширом током прања, на њему ће остати размазане црне тачке.

За твоју информацију! Врло често се на и испод манжетне отвара црна буђ.

Калуп се мора одмах уклонити. Сипајте 150 г соде у кивету за прах и извршите једно прање на високој температури уз додатно испирање. Сода бикарбона и агресивни циклус прања помоћи ће да се калуп опере чистим. Ако се то не може учинити одједном, можете поновити поступак.

Манжетна је прљава или има проблема са заптивком

Буђ у машини далеко није једина ствар која мрље ствари током прања. Ако за О машини се није бринуло неколико година, на манжетни и испод ње се формира дебео прљави премаз са сивим нијансама. Током прања, ствари додирују овај премаз и на њима остају лагани прљави трагови. И дешава се да се формира толико плака да почиње да испада из жлебова манжетне током прања и да се таложи у великим сивим тачкама на светлим предметима - ужасан призор!

Шта учинити у овом случају? Овде је све једноставно, узмите четкицу (обичну и четкицу за зубе), крпу и почните са хемијским чишћењем манжетне. Уклоните сиву плочу свуда, са сваке пукотине, главна ствар је да не претерујете и не оштетите манжетну.

Важно! Током чишћења не би требало да користите агресивне детерџенте на бази алкалија и киселина, они могу оштетити манжетну, а то ће довести до кршења заптивке отвора.

Ако машина за прање веша оставља мрље од уља на вешу, можда постоји проблем са заптивкама. Чињеница је да када се уљне заптивке сруше, почињу да испуштају мазиво у резервоар, што заузврат завршава на вешу. Ово је велики проблем који треба одмах решити, јер ако се заптивке униште, не само да ће се ствари стално запрљати, већ ће доћи и до продирања воде у лежајеве. Вода изазива корозију и веома брзу корозију лежајева.

Можда сте погледали и лежајеви су већ покварени. Одају се шкрипањем и млевењем док се бубањ окреће. У оба случаја не можете чекати, морате одмах да промените и заптивке и лежајеве. Замена лежајева а печат машине за прање веша је прилично компликована ствар, па је боље да је повери професионалцу. Само размислите, потребно вам је:

потпуно раставити машину;
тестер или одмотати његов резервоар;
Правилно уклоните старе лежајеве и поставите нове.

Али ако се не плашите потешкоћа и желите сами да урадите посао, само напред, можда ћете успети, само будите спремни на додатне трошкове.

Или је можда разлог прашак за прање или прљава вода?

аутоматска машина мрља веш Мислите да машина за прање веша оставља прљавштину на вашој одећи, али можда уопште није! Узрок мрља може бити у неквалитетном праху за прање. Можете приговорити да сам неколико година стално прала истим прахом, а раније је све било у реду са мојим вешом. У ствари, прање истим прахом не гарантује његов доследан квалитет. Можете купити лажни, можете купити паковање праха из неисправне серије, генерално, све се може догодити.

Ако сумњате да нешто није у реду са прахом, покушајте да оперете другу количину веша другим прахом или чак течним детерџентом. Ако на вешу нема мрља, онда би проблем заиста могао бити у праху. Такође, проблем са пудером открива природа мрља. Ако мрље:

Зелена боја;
црвенкаста;
светло браон;
бело (на тамном доњем вешу).

Белешка! Понекад неквалитетни прах оставља шарене дугине мрље на одећи. Ако вам се то догоди, немојте сумњати да је у питању прах.

Највероватније, заиста морате да промените прах, али да бисте били сигурни, морате поново све проверити. Лош прашак за прање, који може оставити трагове на одећи, може се препознати по следећим знацима.

Слабо је растворљив у води, нерастворене грануле су присутне на одећи након прања, а доста нераствореног производа остаје у кивети за прах.
Добар аутоматски прашак за прање производи умерену количину пене; ако прашак не ствара пену или превише пене, није погодан за прање.
Након прања одеће са таквим прахом добија се оштар, непријатан хемијски мирис који не нестаје дуго, такав прах се не може користити.

Квалитет наше воде из славине оставља много да се пожели, а приликом поправке водовода (замена цеви) боље је да уопште не користите машину за прање веша или машину за прање судова. Стручњаци препоручују отварање славине за хладну воду пре покретања машине за прање веша. Ако из славине излази прљава, зарђала вода са ситним остацима, боље је да се уздржите од прања неколико сати. Сачекајте да вода поново буде релативно бистра пре него што покренете машину за прање веша.

Није реткост да се сва бела одећа која је стављена у бубањ за прање поквари због прљаве воде са чесме. А ако сматрате да је веома тешко уклонити мрље од рђе, онда размислите сами да ли је вредно проверити квалитет воде сваки пут пре прања или не.