ЛГ машина за прање веша се искључује током прања

Само искључивање ЕлГи аутоматског прања током циклуса прања је ретка појава. Разлог за то може бити обичан краткотрајни квар или неуспјех било којег од елемената система. Прво морате поново покренути опрему - искључите уређај из напајања на неколико секунди, а затим га поново повежите са мрежом. Ако ова метода не помогне, а ЛГ машина за прање веша се искључи током прања и шире, мораћете да направите детаљну дијагнозу уређаја.

Шта би се могло догодити?

Постоји пуно фактора који одређују могућност спонтаног искључивања ЛГ машине за прање веша. Да бисте разумели како да се решите проблема, морате да дијагностицирате квар. Вероватније је да је то случај:

• квар у наведеном режиму прања (указује на неисправност управљачког модула);
• прекорачење дозвољене масе оптерећења (снага електромотора није довољна да ротира претјерано тежак бубањ);
• избор погрешног начина прања;
• оштећења на уређају за закључавање браве. У том случају машина за прање веша неће моћи да ради, јер ће се отвор за утовар лагано затворити;
• заштитно искључивање узроковано системом за заштиту од цурења. Сензор нивоа воде у тави даје сигнал, због чега опрема престаје да ради;
• квар једног од најважнијих елемената машине: грејни елемент, мотор, пумпа за одвод итд .;
• зачепљен систем за одвод или одвод.

Већину проблема можете лако отклонити властитим рукама. Потребно је проценити стање веш машине, посматрати у којој фази извођења програма апарат престаје да функционише. Утврђивање основног узрока квара помоћи ће да се веш машина врати у пуну употребу.

Постоји неравнотежа

Савремене ЛГ-ове аутоматске машине опремљене су прикладним сензором за вагање веша смештеним у бубњу. Ако је маса коју дозвољава произвођач премашена, опрема ће на екрану приказати одговарајући код грешке или се једноставно искључити.

Уз то, приликом пуњења бубња стварима одећа мора бити равномерно распоређена по њеној унутрашњој површини. У супротном, веш формира једну непрекидну квржицу, што ће заузврат изазвати неуравнотеженост бубња и спонтано искључивање веш машине.

Поред изазване неравнотеже, преоптерећење машине је препуно оштећења амортизера и истезања опруга које држе бубањ.

Зато је потребно посматрати највећу масу веша за веш, како бисте веш правилно поставили унутар бубња.

Кратки спој на једном од чворова

Разлог за спонтано искључивање ЕлГи-ових перилица је неочекивани квар неких критичних елемената система. На пример, у случају квара грејача, вода која се регрутује у резервоар неће се моћи грејати према наведеним параметрима, већ ће бити хладна или доведена до кључања. Након снимања прегревања, сензор температуре ће аутоматски радити и искључити опрему.

Ако је електромотор оштећен, машина за прање веша постаје неконтролисана. У овом случају, могуће је приметити пребрза или, обрнуто, споро обртање бубња. Оштећења одводне пумпе могу се лако утврдити у фази испуштања отпадне течности у канализацију.

Ако вода напушта резервоар дуже од 10 минута, можете разговарати о зачепљењу пумпе, одводном цреву или коначном квару пумпе.

Акуастоп Триггер

АлГее машина, опремљена системом за заштиту од цурења, може се искључити када се покрене сензор нивоа воде који се налази у тави. У таквој ситуацији, машина за прање веша треба да прикаже код грешке који одговара проблему пре него што искључите везу, али, нажалост, машина не обавештава увек о томе. Због тога се корисници могу појавити искљученим ЛГ перилицом, без икаквог кода на екрану.На први поглед је немогуће погодити да ли је палета машине испуњена водом.

Понекад се сензор за спречавање цурења почне лијепити и активирати у било које вријеме. Израдити поправке у овом случају је прилично једноставно, само ставите руку у понев и ставите пловак на првобитно место.

Квар управљачке јединице

Главна контролна јединица може покренути искључење машине. Неће радити тестирање плоче без растављања машине и отварања модула, предњи део посла је прилично велик. Професионално тестирати контролну јединицу и извршити њену поправку може само искусан стручњак који је упознат са овим подручјем.

Када вршите површинску дијагностику властитим рукама, најбоље је користити мултиметар. На основу података које је издао уређај, можемо закључити да је плоча у исправном стању. Понекад је поглед на модул довољан да схватите да га треба заменити. Изгорели контакти, изгорели трагови итд. Биће видљиви на блоку.