ЛГ машина за прање веша ствара буку приликом центрифугирања
ЛГ машине за прање веша са директним погоном су веома добро познате потрошачима који живе у земљама ЗНД. Они су јефтини, поуздани и добро перу одећу. Истина, ове машине за прање веша имају један озбиљан недостатак - праве доста буке и вибрирају током циклуса центрифуге. Ово је типично чак и за потпуно нове и радне машине које су уграђене по свим правилима. Разговараћемо о томе зашто ЛГ машина за прање веша може да производи буку и вибрира током циклуса центрифуге и како да се носите са овим проблемом у овом чланку.
Узроци повећане буке
Један од главних разлога за повећану буку ЛГ машине за прање веша је њен дизајн, то смо већ рекли, а затим ћемо разјаснити шта подразумевамо под фразом „недостатак у дизајну“. У међувремену, хајде да причамо о другим узроцима буке, којих је, иначе, такође много.
- Постављање машине за прање веша на неравну површину која није равна.
- Руковање машином за прање веша са неуклоњеним завртњима за транспорт.
- Страни предмет уђе у резервоар, који заглави ротирајући бубањ, узрокујући гласне звукове овог другог.
- Деформација или потпуно уништење лежајева.
- Оштећење или потпуно уништење једне од противтега.
- Оштећење амортизера или опруга.
- Неправилно постављање веша унутар бубња, као и недовољно или преоптерећење последњег.
Не треба потцењивати преоптерећење бубња ЛГ машине за прање веша, ако се то дешава систематски, то може довести не само до буке, већ и до озбиљних оштећења, којих се не можете тако лако решити.
Структурни проблеми и њихова решења
Вибрација машине за прање веша ЛГ током циклуса центрифуге иритира многе њене власнике, али већина њих толерише ову непријатност и временом се навикне. Зашто се то дешава, где су корејски произвођачи направили толику грешку у својим прорачунима да сада морамо до сваког детаља да ослушкујемо звецкање и брујање које прави ЛГ-ов вијач?
Ја сам крив за све, чудно, технологија директног погона, који се користи у свим машинама за прање веша марке ЛГ. Схватите исправно, сама технологија је добра и наши стручњаци немају примедби на њу, али начин на који је имплементирана и начин на који је оптерећење распоређено унутар тела машине за прање веша поставља питања. Чињеница је да је у конвенционалној машини за прање веша са погонским ременом и комутаторским мотором мотор уграђен испод резервоара. Сам мотор је прилично тежак, па игра улогу још једне противтеже, која оптерећује доњи део каросерије.
Шта је са ЛГ машином за прање веша? Али код оваквих машина за прање веша простор испод резервоара остаје скоро празан, осим лаке пумпе и цеви, ту нећете наћи ниједан део. Инвертерски мотор је мањи и налази се у средини тела, у центру задњег зида резервоара. То доводи до тога да се сви тешки делови, укључујући и противтеже, налазе или у средини тела или у његовом горњем делу, а то, благо речено, није нимало добро.
С тим у вези, све је апсолутно јасно. Како машина за прање веша може ефикасно да се одупре центрифугалној сили и, сходно томе, направи мање буке и вибрација када је њен доњи део много лакши од горњег, али би требало да буде обрнуто.
Ако произвођач није могао или није желео да машину за прање веша учини стабилнијом, сам корисник то може учинити.Бићете изненађени, али то није тешко учинити, само треба да поставите противтег испод дна резервоара. Радимо следеће:
- купујемо стандардни доњи противтег од машине за прање веша Индесит;
- мало га исправите чекићем и длетом тако да стане испод дна резервоара ЛГ машине за прање веша;
- поставите машину за прање веша на леву страну;
- одврните пумпу и одводну цев тако да не ометају;
- Испод дна резервоара ЛГ машине за прање веша налазе се причвршћивачи који су наводно раније били намењени за мотор, али сада остају тамо, морамо да причврстимо противтег на ове причвршћиваче.
Морате га савесно зашрафити да се противтег не би случајно откачио и оштетио цев са пумпом. Поставите челичне подлошке са широким ободом између главе завртња и матице тако да се противтег не олабави или сломи услед вибрација. Након што је противтег осигуран, можете тестирати машину за прање веша - она ће стварати мање буке приликом центрифугирања.
Кварови који изазивају буку
Један од главних кварова који изазивају буку током предења је уништавање лежајева. Није да су лежајеви слаба тачка ЛГ машине за прање веша, међутим, у великом броју случајева лежајеви „пате“ и морају да се замене. О томе, како променити лежајеве у машини за прање веша, можете прочитати у истоименом чланку, на овоме се сада нећемо детаљно задржавати. Запамтите само једну ствар - машине за прање веша ЛГ, за разлику од многих других, имају инверторске моторе, са којима се мора пажљиво руковати.
Буку може изазвати покварени амортизер или опруга. Чињеница је да када машина за прање веша ради при малим брзинама, амортизери једва да морају да раде, јер је центрифугална сила мала и нема потребе да је надокнађујете.Али током предења, када брзина ротације бубња достигне 1000 или више обртаја у минути, амортизери и опруге почињу да раде под великим оптерећењем. И као резултат тога, могу се сломити. Сломљени амортизер ће се осетити током следећег циклуса центрифуге уз јаку шкрипу и тутњаву.
Скоро је немогуће поправити амортизер код куће и није препоручљиво. Проблем се решава заменом поквареног дела новим. Како то учинити описано је у чланку Како проверити и поправити амортизере на машини за прање веша.
Које машине за прање веша су бучније?
Не праве све ЛГ машине за прање веша исту буку. Неки модели производе више буке и вибрирају, други мање, а све зависи од истог баланса оптерећења унутар кућишта. Стандардне самостојеће ЛГ машине за прање веша су најмање бучне. Уграђени модели се сматрају мало бучним, а уске машине за прање веша овог бренда с правом се могу сматрати најбучнијим. Дакле, ако сте осетљиви на буку, боље је да не изаберете уски модел машине за прање веша ЛГ - бићете разочарани.
У закључку, напомињемо да ЛГ опрема за прање има много предности, али има и недостатке - прилично је бучна. Буку могу изазвати и разни кварови, али нема проблема које вешти корисници не могу да реше, иако не без помоћи стручњака. Надамо се да ћете средити своју бучну ЛГ машину за прање веша, срећно!
Занимљиво:
10 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Веома интересантно решење у вези са доњом противтегом. Да ли је тачно да у чланку није назначено какву тежину треба да има домаћи противтег? На пример, имам машину за прање веша ЛГ Ф1096НД3 6кг.
ЛГ инвертер Дирецт Дриве 6кг. Чује се непријатан звук при испуштању воде.
Нешто је ушло у пумпу и додирује лопатице радног кола или у цев одмах после пумпе.
Нећу да се заклињем, али разумете ли о чему пишете? Да ли су инжењери компаније ЛГ са бољим образовањем и искуством од вашег направили такве недостатке у директном погону? Како ћете оправдати заслуге прања? Босцх машине са директним погоном, иначе, на вашој веб страници? Сами себи противречите! А сада, из мог седмогодишњег искуства у свакодневном коришћењу машине ЛГ Ф1039СД (узгред речено, уска је – само 36 цм) – машина је веома тиха и стабилна. Само неколико пута је било јаких вибрација због лоше дистрибуције веша (скупио се у једну грудву), у другим случајевима можете ставити чашу воде и ни кап неће пролити. Дакле, уместо да „фармирате“ додатне противтеже, једноставно поставите машину на равну, тврду површину и изравнајте је. А аутор чланка је могао да чита чланке на свом сајту да не противречи себи и да не даје савете за побољшање нечега што се већ производи добрих десет година и не треба побољшати.
Е сад, да имате машину која скаче по купатилу као планинска коза, видео бих шта бисте рекли о овим инжењерима.
Јевгениј, нема потребе да се кунеш, чињеница је да је време инжењера прошло. А продавци су укључени у дизајн машине.Сходно томе, сваки нови СМА има слабу тачку.
О ЛГ-у ћу рећи следеће: након 10 година употребе, само су се појавили звуци и ударци, потребно је заменити лежајеве. Не треба толико причати о њима, током целог времена коришћења има вибрација, има минимум буке, али то није проблем.
Већ десет година скаче и грми! Заменио бубањ. Требало би да променимо...
Описано решење лежи у равни повећања статичке инерције бубња – да би се смањио реметилачки утицај неуравнотежене масе веша и воде у њему. Мислим да је то тачно. Тачна је и жеља да се центар статичних маса постави што ближе центру ротације неуравнотежених маса. Постоји само мала, али важна напомена – овим методом ће се повећати маса бубња, веша и воде у њему – а бубањ ће се под дејством гравитације померити надоле и манжетна између резервоара и отвора ће се варп - центар бубња ће бити стално нижи од центра гротла. Да бисте то надокнадили, потребно је да инсталирате чвршће опруге за вешање, или да уградите додатне опруге паралелно са фабричким, бирајући њихову снагу према положају резервоара за веш и напуњене раствором за прање.
Машина за прање веша ЛГ Ф12А8ХДС. Када се окреће, појављује се звук као да се циркулациона пумпа напреже.
Постоји водовод. Пере нормално, испушта воду, али при прању прави ову буку.
Прегледао сам пумпу на дну машине за прање веша, црева су чиста, филтер на предњој страни чист.
Где би још могао бити узрок овог звука?