Машине за прање веша руске производње
У последње време све су чешће машине за прање веша са натписом „Маде ин Руссиа“, што је несумњиво изазвало интересовање купаца. Шта значи такав натпис Да ли се машине за прање веша заиста производе у Русији и да ли се могу назвати руским или је ово само маркетиншки трик? Многи се сећају кућних апарата домаће производње високог квалитета и радног века, али да ли се исто може рећи и за руске машине за прање веша, ако их има, хајде да то схватимо.
Производња или монтажа у Русији: у чему је разлика?
Производња машина за прање веша у Русији траје још од совјетских времена. Сви знају машине типа активатора као што су "Малиутка", "Об", "Фаири", чак су произведени и полуаутоматски модели. Али што се тиче производње аутоматских машина за прање веша, Прва совјетска аутоматска машина за прање веша може се назвати машина Вјатка-12, произведена 23. фебруара 1981. године. Међутим, чак ни ова машина није 100% совјетска, јер је састављена према дијаграмима Аристон машина за прање веша.
Данас се машине за прање веша фабрике Киров Вјатка такође не могу у потпуности назвати руским, јер је 2005. године фабрику купила кампања Цанди. Они су ажурирали сву опрему и наставили да развијају производњу машина за прање веша, уводећи своје технологије. Такви аутомобили се могу назвати само аутомобилима састављеним на територији Русије, али не и руским.
Важно! Само оне произведене под сопственим брендом и састављене помоћу сопствених технологија могу се сматрати машинама за прање веша у Русији.Називају се и аутомобилима домаће производње.
Већина предузећа која се баве монтажом машина за прање веша су представништва познатих страних компанија (Немачка, Италија, Кореја) или предузећа која су откупила право на коришћење познатог жига и бренда. О машинама за прање веша које се производе у таквим предузећима, кажу да су састављене само рукама руских радника.
Марке машина за прање веша
У Русији се машине за прање веша склапају под следећим брендовима:
- Индесит и Хотпоинт Аристон - производња аутомобила под овим италијанским брендовима врши се у фабрици у Липецку;
- ЛГ - производња аутомобила са корејским брендом врши се у Московској области (Ружа);
- Самсунг - аутомобили са овим корејским брендом се производе у региону Калуге;
- Беко и Вестел - аутомобили са турским маркама се производе у Владимирском региону (Киржач и Александров);
- Босцх и Сиеменс - састављени у Санкт Петербургу;
- Бомбони – произведени у фабрици Вјатка у Кирову;
- Атлант - аутомобили под белоруским брендом се производе у Москви.
Аутоматске машине за прање веша руске производње се производе у фабрици Океан на Далеком истоку. Нуде и моделе са предњим и горњим пуњењем. У основи, руске машине за прање веша су најједноставније активатор машине за прање веша са и без окретања, које воле летњи становници због своје мале величине и мобилности. Пример такве машине је полуаутоматска машина Сибир, произведена у фабрици у Омску.
Компанија Евго, која се налази у Хабаровску, такође производи аутоматске машине за прање веша. Али ове машине се условно могу назвати руским, јер су састављене од кинеских компоненти.
Хајде да прославимо! Веома често компаније фалсификују аутомобиле популарних марки и као земљу производње наводе земљу порекла марке, а не земљу у којој је аутомобил састављен.
Карактеристике руских машина за прање веша
Посебности производње машина за прање веша у Русији леже у посебностима потражње на тржишту. Домаћи потрошачи су заинтересовани за аутомобиле са следећим карактеристикама:
- предњи тип пуњења веша;
- мале машине са малом дубином;
- велика количина веша;
- економичан у потрошњи енергије и воде.
За разлику од Европљана, наши људи преферирају веш машине са предњим пуњењем, а највећи део производње је усмерен на такве машине. Само међу „машинама за прање веша“ из Аристона постоје модели са вертикалним пуњењем, састављени у Русији. Већина кампања је такође фокусирана на производњу опреме која није стандардне величине. Ово су машине за прање веша:
- са смањеном дубином од 50 до 55 цм производе се у фабрикама Беко, Аристон, Атлант. Канди;
Само произвођачи Канди, Аристон, Атлант и ЛГ имају машине пуне величине. - уске машине са дубином од 49 до 39 цм Најзаступљеније машине су са дубином од 40 цм, а налазе се са дубином од 39, 42, 45, 47 цм;
- супер уски аутомобили са дубином од 36 до 33 цм, такве машине су доступне под брендовима Канди, Аристон, Атлант, Индесит, Беко.
Са уским димензијама, машине за прање веша губе максимално оптерећење веша, али у машинама са руском монтажом овај проблем је решен. На пример, машина Канди пере 4,5 кг веша на дубини од 33 цм; на дубини од 40 цм оптерећење се повећава на 7 кг. Стандардне руске машине за прање веша се производе са оптерећењем до 8 кг.
Ако изаберете машину за прање веша састављену у Русији, онда само она опремљена потпуном заштитом од цурења и заштитом од струјних удара. Аутомобили Босцх, Аристон, Индесит и ЛГ имају заштиту од цурења. Делимичне су доступне у Атланти и Беку, имају и заштиту од струјних удара.
Што се тиче потрошње енергије, као и европске, домаће машине имају класу ефикасности А. Просечна потрошња воде такође не прелази 45 литара. Ово се постиже не само смањењем количине веша, већ и коришћењем најновијих технологија, као што су Смарт Тецхнологи, Инвертер Дирецт Дриве.
Однос за новац и квалитет израде
Производња и монтажа машина за прање веша у Русији довела је до значајног пада квалитета опреме. Али истовремено се смањила и цена, што га је учинило приступачним за већину становништва наше земље. После неколико година рада машина руске монтаже, техничари сервисних центара су дошли до закључка да су такве машине међу најнепоузданијим.
Статистике показују да се најчешће поправљају машине за прање веша Индесит руске монтаже. Такође, "руски Босцх" се често поправља, чија је цена за ред величине нижа од аутомобила исте марке, али произведених у Немачкој. Руске машине Беко, Вестел и Канди су кратког века. Ако упоредимо радни век машина састављених у Русији, он је најкраћи.
- Машине, састављене у Русији од кинеских компоненти, раде без отказа 2 године.
- Аутомобили руске састављене од оригиналних резервних делова (немачки, италијански итд.) трају у просеку 5 година.
- Кинески аутомобили такође трају у просеку 5 година.
- Машине за прање веша произведене у Кореји или Италији трају до 8 година.
- Француски и немачки склопљени аутомобили могу да трају од 10 до 16 година.
- Најпоузданије су машине за прање веша састављене у Аустрији и Шведској. Њихов радни век, у зависности од услова рада, варира од 14 до 20 година.
Приликом куповине машине за прање веша, посебну пажњу треба обратити на земљу у којој је састављена. У последње време биће прилично тешко пронаћи машине за прање веша оригиналног склопа оних брендова који се склапају у Русији. На пример, Босцх је састављен у Немачкој, ЛГ и Самсунг су састављени у Кореји (углавном Русија и Кина). Аутомобили произведени у Кини и Русији су најјефтинији, па је потражња за њима значајно порасла у последњих неколико година.
За твоју информацију! Машине за прање веша познатих брендова, поред Русије, склапају се у Кини, Француској, Пољској, Словенији. Њихов квалитет је такође инфериорнији од оригиналних, али супериорнији од руских.
Преглед модела аутомобила
Да бисте у потпуности разумели какве су машине за прање веша састављене у Русији, ево неколико специфичних модела са њиховим главним карактеристикама.
- Машине за прање веша „Виатка-Мариа” и „Виатка-Катиусха” су аутоматске машине, од којих прва има стандардне димензије 85к60к54 цм и оптерећење веша до 5 кг, друга машина је уска и има дубину од 45 цм, његово оптерећење је 4 кг сувог веша. Посебност је у томе што је резервоар направљен од нерђајућег метала. Ове машине за прање веша припадају економској класи, њихова цена је око 110 долара.
- Индесит ИВУБ 4085 је аутоматска машина са дубином од само 33 цм, што омогућава уградњу у мале просторе. У овом случају, највеће оптерећење веша је 4 кг.При центрифугирању убрзава до 800 обртаја у минути, што одређује класу центрифуге Д. Има делимичну заштиту од цурења. Цена таквих машина из Индесита варира између 130-150 долара.
- Босцх ВЛГ 24260 ОЕ је аутоматска машина са предњим пуњењем веша, са максималним оптерећењем од 5 кг. Дубина ове машине је само 40 цм Брзина центрифуге је до 1200. Ова машина има 3Д акуаспар систем који обезбеђује влагу вешу, чиме се штеди потрошња воде. Функционални екран на који руски потрошачи обраћају посебну пажњу. Имају прихватљиву цену до 230 долара.
- Хотпоинт-Аристон ВМУФ 501 Б је уска машина са предње стране, носивости до 5 кг и брзином центрифуге до 1000 о/мин. Једна од карактеристика које вреди напоменути је антиалергијска функција. Цена до 180 долара.
- Оцеан ВФО-860С3 је руска машина са вертикалним типом пуњења и електронском контролом. Има приказ нивоа воде. Поред одељка за балзам, постоји и одељак за избељивач за веш. Могуће је додати веш након укључивања машине. Димензије су 91к52к53цм, што вам омогућава да поставите машину у уско купатило.
Дакле, међу машинама за прање веша руске производње, сасвим је могуће пронаћи добру опцију за кућну употребу по релативно ниској цени. Најбоље је изабрати машине за прање веша брендова који су састављени од оригиналних резервних делова, а процес монтаже се правилно прати. И запамтите да се чак и скупа опрема може покварити.
Занимљиво:
14 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Која је најбоља машина?
Само ЛГ!
Ја не мислим тако!
Миеле!
Где могу да набавим резервне делове ако се нешто деси? Имам Вјатку Катјушу. Истина је стара, али па шта. Пукла се кука на отвору. Дакле, да ли да купим нови ауто због овога? А стари добро ради. Где могу да набавим ову куку? Нигде.
Имам Вјатку-Катушу већ 16 година, она пере веш. Разумем да старим, али не желим још једну. Ако је било кварова, техничар их је поправљао код куће. Где могу да купим?
Реците ми да ли постоје машине за прање веша са стандардном дубином, али уске на фасади, када су уштеде потребне не у простору собе, већ у величини намештаја и уређаја дуж зида. Желео бих машину истих димензија као и горњи утоваривачи, али дизајнирану да стане испод стола. Врата није потребно учинити транспарентним. Како произвођачи решавају такве проблеме? Мало је вероватно да сам ја једини који поставља ово питање. Зар никоме није пао на памет такав задатак?
Вјатка аутоматик ва 160500. Ради 30 година. И барем је то то. Променио сам само заптивке и лежајеве. Купио бих нови без оклевања.
Дакле, господо, Вјатка аутоматик 14 ради већ 15 година. Стари власник га је имао више од 10 година, произведен 1991. :) Свака част, ради беспрекорно понекад и до три прања дневно! Лоша страна је потрошња електричне енергије. Низак наклон произвођачима!
Одакле ова изјава о руској скупштини Боша? Доказ молим!
Веш машина Аристон (произведена у Италији) ради са нама од 2007 :)
Имамо Бош машину руске монтаже са заштитом од цурења...процурила је после 2 године рада! Заштита је прорадила и затворила воду. Раставио сам га уз Божију помоћ и видео да је отпало црево за довод воде до преграде за прашак за прање веша. Приликом монтаже заборавили су да ставе стезаљку, лабаво је висила на цреву, а стезаљка није стављена на суседно црево, које, на срећу, није имало времена да одлети. Све сам ставио, испустио воду док је радило, хвала Богу!
Где могу да продам своју аутоматску машину за прање веша Вјатка? Стоји без посла 10 година.
Покушати .