Поправка кварова веш машина је полуаутоматска

Полуаутоматске веш машине још нису замењене аутоматским машинама и често се налазе у викендицама и кућама без текуће воде. Они се, као и сваки сложени механизам, покидају и могу бити потребни поправци. Једноставним вештинама рада са опремом и способношћу читања електричних кола, полуаутоматска машина се може поправити властитим рукама, без предаје сервисеру. Ми ћемо вам помоћи да решите уобичајене проблеме и како их решити.

Честе кварове и њихови узроци

Полавтоматске веш машине са или без предења имају прилично велику листу кварова. Сви су, на овај или онај начин, повезани или са прањем или са предењем, тј. Машина се не пере или лоше ради, или се не пере. Наводимо неисправност ових машина за прање веша:

• Машина се не покреће за прање, мотор не ради. Када се машина не одазове када је укључена, узрок може бити или банални неисправни утикач или утичница, или квар мотора или електричне струје.
• Машина се огласи, али активатор или бубањ се не окрећу. Узрок ове неисправности је недостатак погона, односно погонски ремен је полетео.
• Ако вода тече испод машине за прање веша, узрок се мора потражити у сломљеној пумпи, млазници или кућишту машине.
• Машина не пумпа воду или је лоше, разлог је зачепљење црева или пумпе.
• Пропуштање воде током циклуса центрифуге указује на квар испусне пумпе, резервоара за центрифугу, слабљење прикључака јединица система за одвод и оштећења на одводном вентилу или заптивним гумама.
• Центрифуга се не одваја и мотор не ради, што значи да долази до квара на мотору или електричару. Ако мотор зуји, али се не окреће, резервоар за центрифугу је можда преоптерећен водом или платном.

Поправак аутоматских машина за прање веша захтеваће не само одређене вештине, већ и доступност слободног времена и алата, попут отворених кључева, клијешта и мултиметра, као и резервних делова за замену неисправних елемената.

Могући су проблеми са резервним деловима, па поправак полуаутоматских машина за прање веша често није препоручљив.

Проблеми са одводњавањем и цурењем воде

Да бисте решили проблеме веш машина полуаутоматских уређаја повезаних са цурењем и испуштањем воде, можете да користите следећа упутства.

1. Искључујемо полуаутоматску машину из мреже и проверимо блокаде. Ако је потребно, очистите филтер и одводно црево. Уз пут проверимо да ли је црево за одвод савијено и да ли у њему постоје рупе.
2. Затим помоћу одвијача отворите кућиште машине и пронађите одводну пумпу.
   

   За ваше информације! Овисно о моделу машине, могу постојати двије, једна за пражњење центрифуге, а друга за каду за прање. Ако постоји само једна пумпа, онда се одвод из резервоара за прање врши гравитационо.

3. Искључујемо пумпу и отворимо је да би се очистило ротор од нечистоћа. Проверавамо је и да ли ради са мултиметером или охмметром. Ако се наматање пумпе изгоре, мораће да се замени новим.
4. У случају пропуштања воде, такође је потребно проверити детаље попут заптивача, дијафрагме и мембране. Могу се лако заменити сличним.
5. Проверавамо непропусност веза система за одвод између пумпе и млазница, као и вентила за одвод воде.
6. У присуству центрифуге проверавамо резервоар на оштећења и пукотине. Ако постоје, залијепите их заптивком или хладним заваривањем, након што полуаутоматски извадите резервоар из машине.

Поправак покретних делова

У овом параграфу говорит ћемо о кваровима који се односе на мотор и дијелове погона који ротирају бубањ или активатор. У недостатку ротације центрифуге током циклуса центрифуге, прво напуните резервоар вешом. Да бисте то учинили, извуците неке ствари и покушајте поново да укључите вртњу. Ако се ништа не догоди, машину ћете морати раставити.

Главни проблем у раду мотора је трошење четкица, замена властитих руку може бити отежана за некога ко ће то први пут учинити. Да бисте их изменили, извадите мотор полуаутоматске машине. Затим искључите жице од четкица и извуците четке. Узмите нове четкице и уметните их онако како су стајале старе, односно у истом смеру брусног угла. Затим повежите жице и причврстите мотор на машину.

Ако мотор центрифуге не успе, мораће да се замени. Размотрите замену машине за прање веша Сибир.

1. Помоћу 10 тастера одвијте 6 вијка који држе горњи поклопац полуаутоматске машине.
2. Одвијте матицу резервоара. Боље је то учинити заједно, један треба да држи резервоар за центрифугу, а други - да одврнете матицу.
3. Такође, заједно уклањамо резервоар из осовине, помоћу чекића. Један држи, други погађа.

Обратите пажњу! Чекање се мора обавити пажљиво, јер у супротном могу доћи до нових проблема.

4. Ако вам је уско, не морате чекићем ударати урин преко резервоара, прскајте течност ВД-40 по осовини и покушајте поново.
5. Извадимо резервоар са стране, након чега добијамо причврсни пин, који се убацује у осовину мотора.
6. Следећи корак подижемо каросерију аутомобила и стављамо га наглавачке.
7. Пажљиво извадите мотор из веш машине.

Сада остаје на нама да одлучимо шта ћемо са старим мотором. Можете да покушате да га вратите тако што ћете стручњаку да премотавате уназад (премотавање уназад није опција сопственим рукама), али можете да пронађете и купите исправни мотор. Обе ове опције биће веома скупе, лакше је купити нову полуаутоматску машину за веш, али ако је поправак ствар принципа, онда се одлучите.

Електричар

Ако мотор не ради исправно или не ради, проблем није неопходан. Веома је могуће да се главни разлог крије у електрицама. Да бисте извршили поправак полуаутоматских машина за прање ове врсте, мораћете да набавите електрични круг свог модела „кућног помоћника“.

За ваше информације! Апсолутно све полуаутоматске веш машине произведене у совјетском периоду биле су снабдевене електричним склоповима како би се поједноставиле поправке. Савременим полуаутоматским уређајима приложен је само приручник са упутствима, али то не значи да се круг не може наћи на Вебу.

Пре него што почнете да поправљате електричну енергију за веш-полуаутоматске машине, морате да схватите шта тачно није у реду. Ми ћемо се позабавити симптомима. Главни симптом је да мотор престаје да ради током циклуса центрифуге, али ради нормално током прања. Које су вероватне кварове?

• Једна од жица у електричном кругу машине је поломљена или поломљена. У старим полуаутоматским машинама за прање веша стално се јављају такви проблеми.
• Микропрекидач није успео, термички или временски релеј се покварио.
• Покрените релеј или стартни кондензатор изгорео.
• Трансформатор је изгорео.

Како утврдити шта се конкретно покварило, како проверити све те елементе? Полуаутоматске веш машине немају систем за самодијагностику, тако да то морате учинити сами. Морате узети електрични круг, погледати нормалан отпор свих горе наведених делова, а затим се наоружати мултиметром и проверити све редом, сваки модул и свако ожичење. Уз мало вештине, овај рад ће трајати око 30-40 минута.

Ако проблем не буде пронађен, прво поновите тест, приметивши модуле који су већ тестирани, можда је први пут нешто пропуштено. Ако се открије изгорели елемент електричног круга, мора се заменити.

Закључно, напомињемо још једном врло важно питање. Пре него што започнете поправак полуаутоматског уређаја за веш, процените његову економску изводљивост. Можда „игра није вредна свеће“. Сретно