Поправите грешке веш машина Ардо

Поправка машине за веш Ардо Свака опрема за домаћинство пре или касније се поквари. У неким случајевима ово је физичко пропадање делова и компоненти јединице, у другима неправилан прикључак и рад, у трећем браку. Овај чланак посвећујемо таквој техници као што су машине за прање веша Ардо, размотримо њихове типичне кварове, узроке таквих кварова и како да поправите Ардо веш машине сопственим рукама.

Типични пропусти и њихови узроци

Корисник разуме квар веш машине за специфичне симптоме. Само проучавањем ових симптома, он може сугерисати квар одређене јединице. Стога ћемо започети набрајањем симптома који се најчешће сусрећу.

Машина је престала да испушта воду. То се може догодити из више разлога, од којих је главни зачепљење одводног система, што укључује: цев, одводно црево и пумпу. У веома ретким случајевима вода не тече због квара сензора нивоа воде.
Машина не загрева воду, нарочито при прању 60-90⁰Ц. Узрок ове неисправности је квар грејног елемента, који сагорева због каменца и таложења. Али такође је могуће развијање ресурса грејног елемента.
Машина не окреће бубањ, мирује. У машинама за прање веша Ардо, резервоар се окреће због погонског ремена, а ако се разбије или одлети ременицу, машина ће се зауставити. Проблем се решава замена погонског ремена.
Вањски звукови су се појавили у писаћој машини, слично куцању или тутњави. Ако се такво куцање чује када је машина искључена, разлог је очигледно у неисправним лежајевима. Други узрок пада може бити страни предмет у резервоару.
Да ли вода цури испод машине? Узрок се мора тражити у филтру за одвод или млазницама. У најгорем случају потребно је променити заптивене и лежајеве.
Програми се губе или се машина уопште не укључује, што значи да разлог лежи у квару електронске плоче.

Пре него што панично позовете господара, помно погледајте и ослушкујте "симптоме" који се појављују, можда ћете моћи сами пронаћи узрок или чак сами извршити поправак.

Честе грешке: њихови кодови

У многим машинама за прање веша произвођач је програмирао кодове грешака у микропроцесор који се, када дође до квара, појаве на екрану. Ево неколико примера уобичајених кода грешака. А Све шифре било којег Ардо модела могу се наћи у упутствима.

Е00 или Е01 - нема испуштања воде због зачепљеног филтра за одвод.
Е02 - неправилан одвод током вађења, положај одводног црева је нарушен.
Е03 или Ф4 - прекорачено је време одводње, пумпа за одвод је покварена.
Ф2 - проблеми са сензором температуре, грејним елементом или управљачком плочом.
Ф5 - самоисправан, неправилан прикључак црева.
Ф13 или Ф14 - квар на управљачком модулу.

Уклоните блокаде, промените пумпу

Откривши узрок квара, одређујемо да ли ћемо позвати мајстора или ћемо га сами поправити. У неким ситуацијама заиста не треба да преплаћујете, а поправку радите сами. На пример, можете да уклоните зачепљење. Већина смећа се накупља у филтру за одвод, па се његово чишћење односи на мање поправке и може коштати око 600 рубаља. Иако у ствари нема ништа компликовано у овоме: чишћење одводног филтра

Отворите мала врата на дну предње стране машине или уклоните доњу плочу.
Затим ставите велику крпу која апсорбује воду у подручју филтра на поду.
Одвијте вентил у смјеру супротном од казаљке на сату.
Извуците филтер.
Добро га исперите водом, уклоните длаке и друге нечистоће.
Завијте филтер натраг.

Проблем је у томе смеће се може блокирати не само у филтеру, већ и у одводном цреву, млазницама и пумпи за одвод. Да бисте дошли до њих, морате да отворите каросерију аутомобила.Ово је класификовано као поправак средње сложености, чија цена почиње од 1200 рубаља, а ако се током анализе машине нађе квар резервног дела, такође ћете морати да купите резервни део.

Ако се страни предмет заглави у резервоару, на пример, кост са грудњака, онда ћете у том случају морати потпуно да раставите машину. Такве поправке се процењују као сложене и коштаће најмање 2000 рубаља. А ако вас занима како набавити предмет из аутомобила, онда можете прочитати чланак о њему како извадити кост из грудњака из писаћег строја.

Можете заменити или очистити пумпу ако имате слободно време и вештине помоћу једноставних алата.

У машини за веш Ардо, пумпа се може дохватити са дна, недостаје или је пластична шипка лако очистити. Читав алгоритам акција и видео упутства налази се у чланку на нашој веб локацији о томе очистите одводну пумпу у веш машини.

Ако је потребно очистити одводно црево, један крај мора бити уклоњен из канализационе цеви, а други треба да се одвоји од млазнице која долази из пумпе. Затим се само црево чисти флексибилним каблом на чијем се крају налази мала четкица. Након тога црево се мора испрати под текућом водом, обрисати и поново повезати.

Замена грејног елемента

Често се у машинама за прање веша греје. Дијагностицирање његовог квара је једноставно: што вам је потребно за прање ствари у води загријаној на 60⁰Ц, ставите руку на отвор бубња. А ако је хладно, то значи једно - десет је изгорело, то морате да промените. Замена грејног елемента односи се на поправак средње сложености, чија ће цена коштати до 2000 рубаља, плус цена десет. Али, не журите, јер доћи до грејног елемента није тешко и то можете учинити преко задњег поклопца кућишта, за ово:

Искључите машину из мреже, искључити из водовода и канализацију, распоређујемо тако да је згодно за рад.
Одвијамо вијке око обода машине који држе поклопац.
Налазимо испод резервоара контакте и жице које долазе из грејача, уклањамо контакте и сензоре.
Одвијте вијак који причвршћује десетку.
Њежно, рапсавајућим покретима, повлачимо десетку на себе, можете је подићи помоћу одвијача.
Очистимо држач грејача од нечистоћа.
Узимамо оригинални грејач за Ардо машину, убацујемо га у држач грејача, тако да се заптивна гума потпуно уклопи на своје место.
Завртамо вијак, спајамо све терминале.
Сакупљамо машину.

Обратите пажњу! Редовно чишћење веш машине од каменца продужиће век грејног елемента, али ослањање на рекламирана средства за омекшавање воде не вреди.

Како поправити електронику?

Замена електронског модула такође није тешка и припада средњој класи. Међутим, то је случај када постоји сигурност да ће модул морати бити потпуно замијењен сто посто. Али у неким ситуацијама модул се може поправити заменом појединих елемената на њему. Ово је од посебног значаја, јер је сам модул прилично скуп, у неким моделима његова цена представља трећину цене за целу машину. Случајеви када људи одбију такве поправке и купе нову аутоматску машину нису ретки.

Рад са електроником је специфичан, потребно је поседовати не само вештине рада са алатима, већ и знање из одређене области. Стога је у таквој ситуацији боље контактирати стручњака који тачно дијагностицира квар и може исправно замијенити елемент.

За ваше информације! Било је времена када су неки занатлије самостално мењали управљачки модул повезујући све терминале и сензоре, и као резултат тога нови модул је изгорео.

Замена лежаја

Стручњаци су најтежи поправак замена лежајева и заптивача у машинама за прање веша Ардо.То је зато што морате скоро потпуно раставити аутомобил и извући резервоар, а сами лежајеви су тешко уклонити. Можда ће бити потребни посебни алати, стрпљење и спретност. У таквој ситуацији давање машина мајсторима је много разумније од поправљања у вашем стану у коме нема много простора да се окренете.

За оне који још увијек желе уштедјети новац или стећи искуство у поправци веш машина, нудимо вам да погледате детаљан видеозапис о замјени лежајева.

Дакле, само процењујући сложеност поправка и ваше стварне способности, можете да наставите да исправите квар властитим рукама. Понекад је за неуспели покушај поправке боље платити стручњака него платити два пута касније.