Машина за веш за бебе - поправка уради сам
Постоји мишљење да су само стари људи заинтересовани за машину за прање веша Маљутка. У ствари, многи други сегменти становништва користе такву технологију. Посебно је заинтересована за летње становнике и самце. Лепота ове машине је у лакоћи и једноставности уређаја, недостаје јој бубањ и хладна електроника, али се понекад поквари. Кварови машине за прање веша Малиутка не могу се назвати сложеним, а још мање фаталним. У већини случајева то можете сами да поправите, посебно ако послушате савет наших стручњака.
Чести кварови
Машина за прање веша Маљутка је уређај типа активатора. То значи да бубањ, саставни атрибут сваке модерне аутоматске машине за прање веша, овде недостаје, а замењује га активатор. Међутим, да је Маљутка била аутоматска машина за прање веша, можда би имала бубањ, али пошто је ово полуаутоматска машина, у њој нећемо наћи ништа осим резервоара за прање и активатора.
Пошто Маљутка нема бубањ, не прави толико буке током рада као аутоматске машине за прање веша.
Пошто је ова машина за прање веша једноставног дизајна и нема много кварова, можемо навести и размотрити све типичне кварове на које корисник потенцијално наилази током рада такве опреме. Ево симптома типичних кварова:
- уместо прања, машина бруји, а затим се искључује;
- активатор се полако окреће или се заглави;
- машина цепа и јако гужва веш, чује се јака бука;
- Тело машине за прање веша Маљутка цури;
- Црево машине за прање веша Малиутка цури;
- машина се не укључује;
- машина се укључује, бруји, али се активатор не окреће;
- прање почиње, али се зауставља у року од неколико минута, приметно је загревање тела;
- Машина се не укључује, а осећа се мирис изгореле жице.
Симптоми кварова су јасни и очигледни, али који кварови су их изазвали. И овде је све прилично једноставно. Неке симптоме изазива неисправан активатор, неке електричар веш машине, а неке неисправан електромотор. До цурења различите природе може доћи како због неправилног повезивања машине од стране корисника, тако и због хабања О-прстенова и разних гумица, али да не претјерујемо.
Проблеми са активатором
Активатор је покретни елемент машине за прање веша Маљутка, због чије ротације се пере одећа у резервоару за прање. Кршење покретљивости активатора доводи до заустављања процеса прања. Штавише, у неким случајевима се активира термални релеј и машина се искључује. Хајде да наведемо проблеме повезане са активатором и у исто време погледајмо како да решимо ове проблеме.
- Резервоар машине за прање веша је значајно преоптерећен. Када је машина за прање веша преоптерећена вешом, активатор се не окреће нормално или се уопште не окреће. У исто време, машина за прање веша почиње да очајнички зуји, а затим се потпуно искључује. Решење проблема: испразните машину за прање веша, сачекајте најмање 15 минута и поново је покрените.
- Око активатора и његове осовине намотани су конци, комади тканине итд. Симптоми су исти, активатор се не окреће нормално, машина бруји па се гаси. Поправка ће се састојати од чишћења осовине и активатора од навоја, крпа и других страних тела која ометају рад покретног дела.
- Активатор је искривљен.Активатор се окреће, али након прања веш је делимично поцепан и јако наборан, или активатор додирује зидове каде за прање. Ове радње су праћене снажним зујањем, а понекад се машина за прање веша Маљутка искључује без очигледног разлога. Решење проблема: расклопите машину за прање веша, уклоните утикач, одврните активатор, очистите навоје и заврните активатор назад док се не заустави.
Цурење
Цурење се јавља прилично често у машинама за прање веша типа Малиутка, тако да неки корисници, не сматрајући да је потребно да их поправе, једноставно ставе свог "кућног помоћника" у каду и започну прање. Овај приступ може бити опасан због чињенице да цурење воде из резервоара или црева може оштетити електрични систем машине за прање веша, доћи ће до кратког споја, а сам корисник може бити оштећен. Зато немојмо занемарити цурења, већ својим рукама поправимо њихове узроке.
Ако нађете цурење у телу машине за прање веша Малиутка, потребно је да проверите да ли постоје два потенцијална квара: оштећење великог о-прстена и оштећење склопа прирубнице. Да бисте тачно разумели где је цурење, потребно је делимично раставити машину за прање веша. Радимо следеће:
- демонтирајте активатор, а затим одврните његово тело;
- прегледамо велику гумену траку, која се зове велики о-прстен;
- ако има оштећења, замењујемо део сличним;
- ако је велика гумена трака нетакнута, одвојите сам кућиште и електрични погон из резервоара;
- Након што смо одврнули шест вијака, растављамо кућиште, извлачећи склоп прирубнице;
- када растављате склоп прирубнице, фотографишите локацију делова, уклоните гумену чахуру и прегледајте је на оштећења;
- Такође прегледајте мали о-прстен; ако се нађе оштећење на једном од делова, замените их.
Понекад је узрок цурења мали опружни прстен на склопу прирубнице. Ако прстен не стисне чврсто манжетну, треба га заменити чвршћом или једноставно савијати, али у овом случају цурење се може поновити.
Најлакши начин за откривање и отклањање цурења у цревима или спојницама. Одврните матицу која држи спојницу, уклоните чахуру и извуците заптивку. Ако се открије најмање оштећење, замењујемо део. Само црево се такође може оштетити, иако се временом неквалитетна црева која долазе са машинама за прање веша Малиутка исушују, пуцају и пропадају, почињу да пропуштају воду. У овом случају постоји само једно решење - замена црева.
Електрични проблеми
Ако укључите своју машину за прање веша Малиутка као и обично, али она не показује никакве знаке рада, највероватније је електрични круг негде прекинут. Да бисте потражили и поправили електричне кварове у машини за прање веша, мораћете да је потпуно раставите.
- Демонтирамо активатор.
- Скинућемо његово тело.
- Скините кућиште мотора.
- Уклоните склоп прирубнице.
- Уклањамо подлошке са осовине мотора.
- Из кућишта извадимо заштитне елементе - украсне утикаче.
- Изврћемо завртње.
- Искључујемо гумену заптивку, док истовремено растављамо елементе полутела.
Сада можете проверити електрични систем машине за прање веша. Наоружамо се мултиметром, поново га конфигуришемо у режим омметра и проверавамо ожичење и полупроводничке делове један по један. Слаб контакт може бити узрокован оксидираним терминалима, завртњима или наврткама. Све сумњиве елементе очистимо брусним папиром и поново проверимо контакт.
Ако се открију прекиди жице, тачка прекида мора бити поуздано повезана. Боље је да не увијате жице, већ да користите мали прикључни блок. Прегледајте све ожичење како поправка напредује. Ако постоје сумњиве жице, терминали или полупроводнички елементи, они морају бити замењени или изоловани.
Приликом уградње или демонтаже полупроводничких елемената машине за прање веша Малиутка сопственим рукама, не заборавите да проверите њено електрично коло.
Често, временски релеј на машини за прање веша Маљутка поквари, као и прекидач. Не препоручујемо да их поправљате, боље их је заменити. Прво уклоните стари прекидач заједно са временским релејем.
- Поред прекидача је мала капица, потребно је да је одврнете;
- затим одврните металну матицу;
- уклоните подлошку;
- гурните прекидач у кућиште;
- одвојите ожичење са прекидача.
Можете покушати да очистите контакте прекидача, а затим их обришите бензином. У неким случајевима помаже, али боље је заменити и прекидач и временски релеј. Ови делови коштају пени, али тада неће бити проблема са њиховим перформансама.
Термални релеј такође може покварити. У радном стању, контакти термичког релеја се отварају "вруће" и затварају "хладно". Само хладни елемент се проверава омметром. Покварен, неисправан релеј се не може поправити, већ се замењује новим са потпуно истим техничким карактеристикама.
Мотор неисправан
Проблеми могу настати и са мотором машине за прање веша Малиутка. У овом случају мислимо на: губитак контакта једног од многих намотаја мотора, квар и кратки спој намотаја, прегоревање намотаја.У овом случају, поправка мотора, пре свега, премотавање, није економски изводљива. Чак и ако то урадите сами, потрошићете превише времена.
Много је лакше заменити електрични мотор сличним новим или, још боље, купити нову машину за прање веша Малиутка. Иначе, нови мотор кошта скоро исто као нова машина, али за сваки случај рецимо да машина за прање веша Маљутка користи једнофазни асинхрони мотор са два намотаја.
Превенција
Да би машина за прање веша Малиутка дуго служила, и што је најважније, била сигурна за друге, следите низ једноставних правила која ће у одређеној ситуацији спасити и машину за прање веша и, што је веома важно, ваш живот . Ова правила су једноставна и не разликују се ни по чему значајном, међутим, сваки други корисник их занемарује.
- Не покушавајте да загревате воду бојлером директно у кади машине за прање веша.
- Не постављајте машину за прање на тло, дно гвоздене каде или било коју металну површину.
- Ако сте раставили тело машине за прање веша, проверите да ли је заптивка правилно уметнута и да ли су причвршћивачи равномерно затегнути.
Иначе, ако печат има било какво оштећење, потребно га је заменити и у овом случају нема потребе да штедите - ради ваше безбедности.
- Ако током прања схватите да постоје сумњиви мириси, на пример, мирис изгореле електричне инсталације, одмах искључите машину за прање веша.
- Ако након додиривања тела машине за прање веша осетите јак или благи осећај пецкања, такође искључите машину, потребна јој је поправка.
Утичница на коју повезујете машину за прање веша Малиутка мора имати заштиту у облику уземљења и прекидача. О томе како то учинити како треба утичница за веш машину у купатилу можете прочитати у истоименом чланку објављеном на нашој веб страници.
У закључку, напомињемо да је машина за прање веша Малиутка застарела пре 20 година, али је и даље тражена. Ова машина је јефтина, тако да није исплативо позвати стручњака да је поправи, а стручњаци често не предузимају такве поправке. Постоји само један излаз - да сами извршите поправке. Како? О томе смо детаљно говорили у овом чланку. Срећно реновирање!
Занимљиво:
5 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
У чланку нису наведени бројеви резервних делова. Генерално, све је одлично! Хвала вам.
Нисам нашао никакав савет... после неколико минута прања, машина почиње да звижди. Реци ми шта треба заменити?
Како запечатити прикључне тачке између мотора и тела машине за прање веша Маљутка тако да нема цурења?
Вода излази из машине на месту где се осовина окреће и кућиште се спаја са резервоаром! Покажите нам шта је потребно да поправите цурење!
Детаљан цртеж места где вода може да тече!