Растављање бубња машине за прање веша

демонтажа резервоара Квар лежајева машине за прање веша је можда најнепријатнији квар који се може догодити кућном помоћнику. Проблем није толико у отклањању самог квара, већ у доласку до делова који нас занимају, јер за то ћемо морати буквално да растављамо већину машине. Главна ствар је раставити резервоар, који је састављен са бубњем, а то није тако лако учинити. У нашем чланку ћемо се дотакнути питања растављања различитих врста бубњева машине за прање веша са предњим пуњењем.

Основна правила

бубањ машине за прање веша Након што је погледао мноштво тематских видео снимака и слика на интернету, корисник стиче нездраво самопоуздање и почиње да верује да може потпуно раставити машину за прање веша заједно са бубњем, а затим је поново саставити за неколико сати. У ствари, растављање резервоара и бубња је испуњено многим замкама. Ако их не познајете, онда можете покварити важан детаљ "кућног помоћника", тако да вам ни мајстор касније неће помоћи.

Када се питате како да раставите бубањ машине за прање веша, прво морате доћи до њега, а да бисте то урадили, мораћете да уклоните скоро све делове са тела, јер ће ометати уклањање резервоара и бубња. Како то учинити, детаљно је илустровано у чланку. Како раставити Занусси машину за прање веша. Иако је ова публикација о специфичној марки машине за прање веша, она је веома индикативна и омогућава нам да повучемо аналогије са било којом другом марком машине за прање веша.

Дакле, која су правила за растављање бубња и резервоара? Шта треба да запамтите када радите овај посао? Хајде да укратко сумирамо ова правила.

Веома пажљиво уклоните каду и бубањ из тела машине за прање веша. Резервоар у већини модерних аутомобила је пластичан и не толерише никакав механички стрес. Када уклањате резервоар, користите помоћ пријатеља.
Пре него што сечете резервоар који се не може одвојити, избушите много рупа за причвршћиваче танком бушилицом преко шава. На тај начин ћете спречити померање. Што више вијака има у кругу, то ће боље бити могуће затегнути половине резервоара, и наравно, не штедите на заптивачу.
Неодвојиви резервоар треба да исечете тачно дуж завареног пластичног шава, који је јасно видљив са стране. На већини места је искоса од чак неколико милиметара неприхватљива.
Приликом одвртања завртња који држи ременицу бубња, будите изузетно опрезни и пажљиви. Не можете га одврнути без напора, али ако се додатно потрудите, откинућете ивице главе, што ће додатно повећати проблеме.
Да бисте уклонили задњи део каде машине за прање веша из осовине, мораћете да вратите неколико лаганих удараца - немојте претерати.

Заглављени лежај се може уклонити помоћу извлакача за аутомобил. Можда ћете морати да га мало загрејете лампом пре него што је уклоните.

Шта ће вам требати?

Да бисте раставили резервоар са бубњем машине за прање веша, биће вам потребан, генерално, једноставан алат. Већина потребних алата је вероватно још увек у вашој остави, али за неке ћете морати да одете у гаражу, или можда код комшије. Шта ће вам требати?

Пхиллипс, шестоугаони, равни шрафцигер (у неким моделима аутомобила довољан је равно и Пхиллипс одвијач).
Мали подесиви кључ.
Главе и отворени кључеви (комплет).
Аутомобилски извлакач дизајниран за уклањање лежајева.
Бловторцх.
Тестера за метал и пуно сечива за њу.
Бушилица и танка бургија.
Дрвени блок и укосница.
Тешки бакарни чекић.
Резачи жице и клешта са округлим носом.

Између осталог, добра је идеја имати при руци мазиво ВД-40. То ће вам помоћи да се носите са заглављеним причвршћивачима и поједноставите демонтажу. Можете користити гасну лампу уместо дуваљке, али она ће производити нижу температуру и лежај се можда неће загрејати довољно да би се откачио.

Не користите лампу за дување у затвореном простору. Пожељније је раставити резервоар машине за прање веша негде у гаражи или шупи, или још боље, напољу испод надстрешнице.

Ремовабле танк

Приближно половина свих модерних аутоматских машина за прање веша има склопиве резервоаре. Ово је веома згодно и знатно олакшава живот техничарима за поправку машина за прање веша, убрзавајући демонтажу. У машини за прање веша са склопивим резервоаром, две половине овог резервоара су спојене вијцима. Поред тога, спој је или премазан заптивачем или запечаћен еластичном траком тако да вода не продире. Да бисте раставили демонтирани резервоар са бубњем машине за прање веша, потребно вам је:

користите дрвени блок да заглавите ременицу бубња, сам резервоар са бубњем мора бити постављен са поклопцем надоле;
узмите главу одговарајуће величине са чегртаљком и покушајте да одврнете вијак који држи ременицу на осовини;
уклањамо ременицу, а затим, узимајући одговарајући кључ, почињемо да одврнемо завртње који спајају половине резервоара;
Након што смо одврнули половине резервоара, наносимо неколико лаганих удараца на осовину и повучемо задњи део резервоара;
Користећи лампу или гасну лампу, загрејте лежајеве и извуците их помоћу извлакача.

Често се дешавају случајеви када се лежајеви без проблема скидају са вратила, па извлакач није потребан.

Резервоар који се не може уклонити

Са резервоаром који се не може одвојити, радимо исто као и са склопивим резервоаром. Једина разлика је у томе што је потребно пиљење. Свако ко се икада бавио овим послом зна колико је то тешко, туробно и незахвално. Главни проблем је што ниједан практичан алат у свом чистом облику није погодан за овај посао.

сечење резервоара

Тестера се често заглави и сечива се ломе.
Танка тестера за дрво сече превише дебело, тако да је тешко обезбедити чврсту везу између половина резервоара.
Угаона брусилица уопште није прикладна, јер диск може да исклизне у било ком тренутку и оштети резервоар; поред тога, када радите са угаоном брусицом, тешко је регулисати дубину реза, а то ризикује да оштети челични бубањ.
Убодна тестера је генерално прикладна, али у неким областима морате поново да користите ножну тестеру.

Приликом сечења резервоара, стручњаци саветују да користите обичну тестеру за метал заједно са листом тестере, који треба да буде омотан електричном траком на једној ивици да би се лакше држао. Такву импровизовану тестеру ћете користити у оним деловима завара где би сечење обичном тестером за метал било незгодно. Ако после 3-4 сата успете да испилите резервоар како треба, сматрајте да је пола посла обављено, а ако се стари лежајеви скидају без проблема, сматрајте да је демонтажа успела.

У закључку, напомињемо да да бисте раставили бубањ за прање, прво морате потрошити доста времена да га уклоните, а тек онда прећи директно на демонтажу. Ако резервоар на вашем моделу машине за прање веша није уклоњив, потрошићете много пута више времена на његово растављање. Будите опрезни и опрезни!