Растављање машине за прање веша Индесит
Под брендом Индесит производи се буџетска опрема чији радни век није предуг. А када се коначно догоди квар, морате размислити шта да радите, сами поправите или се обратите специјалистима. Ако га сами поправите, прво морате да схватите како да раставите машину за прање веша Индесит? И не само да га раставите, већ га раставите на такав начин да га можете поново саставити и све ће радити. Одлучили смо да разговарамо о томе како то учинити.
Шта ће вам требати?
Индесит машине за прање веша су по дизајну веома сличне машинама за прање веша Аристон, али постоји разлика између њих и ова разлика је, као и увек, у нијансама. Ако сте заинтересовани за процес Демонтажа машине за прање веша Аристон, о томе можете прочитати у једној од наших публикација. Али хајде да не идемо испред себе, већ прво погледамо који нам алати требају за посао. Генерално, можемо да прођемо са малим кофером са алатима који садрже:
- отворени кључеви од 8 до 18 мм;
- сет глава и дугмади;
- клешта;
- гриње;
- одвијачи различитих конфигурација и величина;
- мали сет кључева за утичнице;
- мултиметар;
- чекић;
- ножна тестера за метал;
- маркери у боји;
- шило.
Ако не морате да поправљате електричну опрему, онда можете прескочити мултиметар и проћи са обичним тестером, па чак и тада, за сваки случај.
Након што сте прикупили све горе наведене алате, можете прећи на следећу фазу припреме за рад.
Прва фаза
Шта је следеће? А онда ћемо морати да решимо проблем са радним местом, односно где ћемо раставити машину за прање веша и поставити растављене делове како не бисмо изгубили ништа потребно. Идеално место је радионица, или бар штала или гаража. Ако нема ни једног ни другог, ни трећег, онда ћете морати да раставите ауто у стану, само треба да правилно припремите место.
- Очистите део пода величине 2к2 метра од тепиха и другог намештаја.
- Покријте део пода крпама и новинама.
- Искључите машину за прање веша и превуците је до места за растављање.
- Уклоните кивету за прах и оставите је на страну.
- Одврните филтер за смеће сопственим рукама и испразните преосталу воду из резервоара. Ставите филтер на страну.
Алати, радно место и Индесит машина су припремљени, можете започети анализу. Прво уклоните горњи део тела машине, односно поклопац. На задњој страни у горњем десном и левом углу машине за прање веша налазе се два самоурезујућа вијка, потребно их је одврнути Пхиллипс шрафцигером. Затим гурнемо поклопац назад према нама и подигнемо га.
Затим ћемо сопственим рукама уклонити поклопац сервисног отвора. Налази се на задњем зиду машине за прање веша Индесит; да бисте то урадили, мораћете да одврнете 6 шрафова који га држе.
Како доћи до резервоара?
Отварањем сервисног отвора и горњег поклопца одмах добијамо приступ неким деловима машине за прање веша, што се мора искористити.
- Скините ремен са ременице. Да бисте то урадили, једном руком зграбите ременицу бубња, другом ремен и заврните ременицу - ремен ће "скочити".
Прегледамо задњи зид резервоара, који се налази директно иза ременице. Ако су на њему видљиви трагови уља и зарђали трагови, то значи да су лежајеви дефинитивно поломљени и да ћете морати потпуно раставити машину да бисте их променили.
- Повлачимо жице са контаката грејног елемента и сензора температуре, одврнемо централну матицу и пажљиво извучемо грејни елемент. Грејни елемент за сада можете оставити у резервоару, али тада морате бити веома опрезни када га растављате како не бисте прекинули један од истурених контаката.
- Уклањамо жице са чиповима из мотора машине за прање веша. Узмите кључ од 10 мм и насадни кључ од 10 мм или дуги насадни кључ од 10 мм и одврните два вијка који причвршћују мотор. Уклонимо мотор и оставимо га на страну.
- Идемо горе. Тешка противтега је причвршћена на три вијка изнад горњег зида резервоара; мора се уклонити. Узимамо исти насадни кључ и својим рукама одврнемо ове завртње, а затим повучемо противтег и померимо га у страну. Приликом растављања пазите да противтег не падне на ногу.
Наш резервоар је скоро празан, остале су неке ситнице, на пример, скидање контролне табле. Прво одврнемо причвршћиваче који се налазе у близини нише за посуду за прах. Затим одврнемо још један вијак са левог предњег угла кућишта. Сада се контролна табла држи на месту само релативно слабим резама.
Повлачимо плочу нагоре и она безбедно излази из резе. У овом случају, мајстори имају само једну жељу - не повлачите плочу превише оштро, иначе ћете откинути жице и додати проблеме Индесит машини за прање веша. Одспојимо жице које иду до усисног вентила и скинемо контролну таблу на страну, пустимо да виси са ивице на преосталим жицама.
Хајде да радимо на манжетни. Ова велика еластична трака је причвршћена посебном стезаљком; мора се уклонити без пробијања манжетне. Шта ми радимо?
- Пронађите стезаљку за манжетне.
- Пажљиво га подигните равним одвијачем.
- Идемо око круга и пронађемо носач.
- Одврните причвршћивање и уклоните стезаљку.
- Увлачимо манжетну дубље у тело машине.
Шта ћемо даље? А онда идемо око задње стране машине за прање веша и одврнемо завртањ на месту где је доводно црево повезано са машином. Након овога, моћи ћемо одмах да извучемо улазни вентил заједно са нишом за пријем праха.
Пажња! Када уклањате нишу за пријемник праха, не заборавите да одвојите његову цев, која је одоздо повезана са нишом и држи се стезаљком.
Одвојите жице од сензора нивоа воде и уклоните сам сензор са пластичног носача. У исто време, будите изузетно опрезни да не оштетите сам носач и сензор, иначе ћете морати да купите и замените ове елементе, још увек их треба пронаћи.
Сада стављамо машину за прање веша на леву страну. Машина за прање веша Индесит нема дно, тако да одмах добијамо приступ одводној цеви и полицама. Управо ови елементи ће нас спречити да убудуће уклонимо резервоар, што значи да их је потребно уклонити, без тога је даља демонтажа немогућа.
- Уклањамо две стезаљке које причвршћују одводну цев.
- Скидамо цев.
- Користећи насадни кључ од 10 мм, одврните завртње који држе стубове на месту и уклоните их.
- Поставили смо аутомобил "на ноге" и можемо сматрати да смо завршили главну фазу демонтаже, остаје само да скинемо и раставимо резервоар.
Растављање резервоара
Демонтажа машине за прање веша се наставља, уклањамо резервоар. У овом случају резервоар машине за прање веша Индесит није одвојив, али да бисмо променили лежајеве морамо га уклонити и раставити. Приликом уклањања резервоара, користите нечију помоћ, јер само уклањање није толико тешко колико је незгодно. Извлачимо резервоар са опруга и пажљиво га подижемо, извлачећи га из тела.
За твоју информацију! Када извлачите резервоар, будите пажљиви са жицама и манжетном како не бисте ништа оштетили.
Уклоњени резервоар постављамо вертикално тако да је залемљени фабрички шав на врху, а ми ћемо га исећи. Узимамо ножну тестеру за метал и почињемо да сечемо тачно дуж шава. Покушајте да све урадите веома пажљиво, јер ћемо тада морати да ставимо половине резервоара на заптивач и завртимо их заједно.Рецимо одмах да је растављање резервоара машине за прање веша марке Индесит веома мукотрпан посао; можете потрошити 6 сати директно на сечење, али резултат би вас требао задовољити.
Након што исечемо резервоар, можемо уклонити предњу половину и одмах је одложити, а задња половина ће остати на осовини бубња заједно са лежајевима. Наш задатак је да уклонимо задњу половину резервоара.
- Одврните матицу која држи ременицу бубња.
- Уклоните ременицу са осовине.
- У навој уврнемо вијак одговарајућег пречника (само не онај који је био на аутомобилу).
- Наслонимо дрвени блок на овај вијак.
- Ударамо чекићем у вијак кроз блок. Морате да га ударите прилично снажно тако да половина резервоара изађе са осовине.
Чим успемо да избијемо половину резервоара из осовине, остаје нам бубањ са вратилом који вири одострага, на који су монтиране заптивке и лежајеви. Да бисте уклонили лежајеве, можете ићи на два начина: прво, набавите негде извлакач лежајева аутомобила и покушајте да извучете лежајеве сопственим рукама, друго, можете однети бубањ у радионицу за поправку аутомобила и за малу накнаду затражити локални механичари да уклоне старе лежајеве за вас.
Када успете да се решите старих лежајева, можете лако да притиснете свеже лежајеве и заптивке на вратило, а затим поново саставите резервоар и целу машину за прање веша обрнутим редоследом. Ми се, заузврат, заиста надамо да ће растављање ваше Индесит машине за прање веша бити успешно за вас. Срећно реновирање!
Занимљиво:
4 коментара читалаца
Додајте коментар
Категорије
Поправка машине за прање веша
За купце
За кориснике
Машина за прање судова
Али ако се матица ременице не одврне, шта да радим, како је уклонити? И да ли је навој у осовини бубња десно или лево? Нема ништа о овоме..
Сломио сам два бита, затим узео снажнији лемилицу и ставио га на главу завртња тако да се загрејао око 20-30 минута и лепак за закључавање је уништен. Затим сам узео шестоугаоник са кључем, шраф се заправо одврнуо без напора, а пре тога сам поломио два наставка, навоји су били десни, након поправке сам уградио вијак са имбус главом.
Да не бих губио 6 сати, резао сам резервоар универзалном машином (из неког разлога у Лероју то зову длето) са сегментираном млазницом при најмањој брзини (водом - наравно, иначе ће се пластика истопити). Ја сам га буквално кап по кап сипао у рез са шприцем од 20 кубика. Требало је око сат времена да се све уради.
Како залепити резервоар?