Како раставити веш машину Цанди

Често кварови веш машина Канди присиљавају власнике да набаве нове уређаје. Не знају сви да се квар може поправити властитим рукама. Да бисте дошли до унутрашњости машине за прање веша, морате знати како правилно раставити уређај и који алат ће вам бити потребан у том процесу. Сви аутомобили су подељени у две главне групе: вертикални и фронтални. Обе опције се разликују у спецификацијама и методама анализе.

Припремите алат за демонтажу

На први поглед, демонтажа веш машине Канди није компликована и не захтева огромну количину алата. Понекад је довољан обичан одвијач. Али за комплетну анализу Канди, треба вам још мало.

Прво, требаће вам Пхиллипс и одвијач са прорезима. Одвијач ће вам добро доћи. Овоме треба додати шестерокут, клијешта и мали чекић.

Често је причвршћена већина спојних елемената. Пре одвртања једног од ових шрафова, конструкцију треба обложити посебном течношћу. Таква течност се најчешће користи за подмазивање делова у аутомобилу, а зове се - ВД-40. А да бисте олакшали испуштање вишка течности из црева, морате да употребите базен. Можете увући црево у њега и лако испустити вишак воде.

За оне који желе раставити Канди машину, требало би да се закупе у камеру. У процесу анализе боље је сликати, тако да касније, гледајући слику, можете лако саставити уређај назад. Ово неће збунити ништа и успешно покренути машину након фазе поправке.

Фазно растављање

Прије почетка поправка, потребно је искључити машину из мреже. То ће максимизирати сигурност процеса рада. Поред тога што уређај требате искључити из мреже, морате одспојити црево за довод хладне воде како не би поплавили све око себе.

Како уклонити врх отвора? Пре свега, требало би да уклоните врх уређаја. Поклопац се може фиксирати различитим вијцима који се могу лако одврнути Пхиллипс одвијачем. Вијци су смештени испод врха плоче на задњој страни. Чим се одвију, део поклопца може се лагано притиснути. Притисак ће бити потребан на предњој страни. Сада можете подићи кућиште навлаке.

Како уклонити посуду за детерџент? Машина за прање веша Цанди има дозатор који није тешко уклонити. Да бисте правилно уклонили лежиште детерџента, мораћете да пронађете посебно пластично дугме додиром. Обично се предмет налази на средини лежишта. Притисните дугме и повуците посуду на своју страну.

Како раставити контролну таблу? Управљачка плоча је причвршћена на машину за веш са два вијка. Први вијак налази се испод дозатора праха. Други вијак налази се на супротној страни. Са контролном плочом је потребно руковати изузетно пажљиво, јер је веома ломљив. Чим је извадите из уређаја, морате је одмах објесити на куку или је одложити да случајно не оштетите крхке елементе.

Како уклонити сервисну плочу? Да бисте демонтирали сервисну плочу, морате истовремено притиснути две резе за закључавање, а затим притиснути трећу, која се налази између. Како уклонити предњи зид? Најприје морате уклонити металну стезаљку која држи манжету отвора. Манжетна је уграђена у отвор за утовар. Метална стезаљка је фиксирана помоћу мале опруге. Може се лагано гурнути и стега ће се уклонити. Сада можете гурнути манжетну унутар бубња.

Скинувши спољни оковратник, не покушавајте у потпуности извући манжетну јер ћете је сигурно оштетити. Зашто? Да, дакле, чврсто је држи и унутрашњом стезаљком.

Врата браве могу ометати демонтажу предњег зида, па би било лепо одврнути. Затеже се неколико вијка. Након тога, требате уклонити предњу плочу уређаја. Завршавамо засун који држи заштитни поклопац. Ако благо подигните плочу, лако можете уклонити додатне куке на којима је држач. Унутар управљачке плоче налазе се микро - склопови, који се могу раставити одвојено, ако је то наравно потребно.

Како уклонити задњи поклопац. Помоћу одвијача отпустите вијке. Обично се вијци постављају по целом ободу задњег зида ради поуздане фиксације елемената.

Горња машина за утовар

Принцип рашчлањивања аутоматских веш машина са вертикалним пуњењем знатно се разликује од предњег типа. Контролна табла. Помоћу одвијача, пажљиво подигните врх контролне табле са четири стране. Прво повуците део према горе, а затим у супротном смеру. Сада се можете благо нагнути под одређеним углом. Након тога отвориће се приступ ожичењу.

Требало би да сликате постављање жица пре периода пуне анализе. Сада можете демонтирати преостале делове. Како одврнути бочни зид. Пре уклањања бочне стране, ви морате одврнути вијке. Када се одвију, доњи део можете мало повући према себи, а затим га повуците према доле. Након што уклоните бочну плочу, можете прећи на следећу фазу анализе.

Раставите резервоар

Сам резервоар тенка је нераздвојив. Такви резервоари су направљени тако да током рада резервоар не губи чврстоћу. Када машина за прање веша ради, долази до промене температуре и затварачи се често отпуштају.

Пре демонтаже резервоара пажљиво прегледајте спољашње делове и потражите шав у њима. Паралелно, шав ће морати избушити рупе за причвршћивање половина резервоара, јер ћемо касније морати да саставимо резервоар. Бушилицом и бушилицом радимо рупе.

Потребно је избушити 15-20 рупа дуж шава. Након тога, можете да пресечете шав. Након сечења лако можете ући у резервоар. Могуће је видети шав са посебном сецкалицом за метал. Процедура ће трајати дуго. Није дозвољено сећи више од 5 цм. У супротном, зидови резервоара постају неупотребљиви.

Чим пиљење заврши, резервоар ће постати производ који се може савити. Набавите две - напред и позади. Предња страна је пластични елемент неправилног облика са кровом у средини. Не требају нам још, па их можете оставити по страни. Позади имамо све основне елементе - бубањ и механизам ротације. Треба га уклонити. Потребно је окренути леђа тако да је отвор на бубњу испод. Сада можете почети са парсирањем осовине.

Први корак је пажљиво одвртање вијака који се налази у средини. Потребно је причврстити металну шипку у облику малог длетовања и ударити чекићем. Сада морате узети одвијач и уврнути вијак. Осовина се мора уклонити помоћу три дрвена блока (један мали и два велики). Велике шипке користиће се као подлога за резервоар. Мала греда се поставља на врх резервоара у делу штапа. Морате чекићем погодити малу траку.

Део се може лако оштетити, тако да треба да комбинујете снагу удараца (прво лагани ударац, а затим тежак).

Као резултат тога, бубањ ће се одвојити од резервоара. Дозвољено је не уклањати лежајеве ако раде исправно, можда проблем није у њима, већ у самом резервоару. Пре свега се проверава.

Понекад би власници требало да промене жлезду или лежај. Да бисте то учинили, користите штап од метала и ударајте га чекићем по ивицама тела. Није дозвољено ударати само са једне стране. Чак и ако се поквари један лежај, оба ће се морати променити.