Сами растављање ЛГ машине за веш

ЛГ инвертерска машина за прање мотора врло брзо стекла је популарност међу домаћим потрошачима. Сада многе породице имају такве аутомобиле, а неке су се већ поквариле.

Да бисте поправили ЛГ машину за прање веша, морате је правилно раставити, а затим је саставити тако да нема непотребних делова. Разговараћемо о томе како то учинити у оквиру ове мале публикације.

Инструмент

Вјероватно ће бити превише ако кажемо да се машина за прање веша марке ЛГ може раставити голим рукама, међутим, чињеница да ће за демонтажу бити потребан минималан број алата је чињеница. Произвођач машина за прање веша ЛГ, ЛГ Елецтроницс добро се побринуо за одржавање одржавања своје опреме, тако да се кључни делови могу буквално постићи једним Пхиллипс одвијачем и клијештима са округлим носом. Ако желите брзу и удобну демонтажу, требаће вам:

• танки равни одвијач;
• закривљене клијешта или клијешта;
• авл;
• чекић;
• подесиви кључ мали;
• кључ са сетом глава од 8 до 18 мм;
• Кључеви отвореног облика 8, 10, 12, 13, 14, 17 мм.

Зидови и панели

У унутрашњости машине за прање веша, ЛГ машина ће нас спречити да добијемо елементе кућишта који поуздано штите њене делове од спољног окружења. Морају се правилно демонтирати како би се вратили без икаквих проблема. Демонтажа веш машине марке ЛГ почиње чињеницом да, наоружани Пхиллипс одвијачем, одврните два вијка који држе горњи поклопац. Одвијте причвршћиваче, покрећемо поклопац неколико центиметара према себи, а затим га подижемо.

Затим уклоните задњу металну плочу кућишта. Строго гледано, задња страна већине ЛГ машина за прање веша има огроман сервисни отвор. Готово је величине задњег зида, тако да ако га отворимо, уопште не морамо да додирујемо зид јер ће се отворити приступ свим детаљима који се налазе иза. Налазимо завртње око обода сервисног поклопца, одвијте их и уклоните отвор. Сада морамо уклонити управљачку плочу ЛГ машине за прање веша, јер ће нас очигледно ометати у будућности да раставимо „кућног помоћника“.

1. Извадимо пријемник пудера, иза њега налазимо два шрафа која је потребно прво одврнути одвијачем Пхиллипс.
2. Након уклањања завртњака морамо одвојити пластичне засунице које држе врх панела. Избушите их равним одвијачем и лагано их извуците.
3. Да бисте заскочили доње засунице, морате мало да повучете плочу према себи, а затим је покушате подићи.

Када уклањате горње резе, чут ћете лагане кликове који ће бити гласнији када уклоните доње засунке.

Управљачка плоча се уопште не може извадити, чак и ако виси на жицама, само се морамо побринути да се не омета, а за то ћемо је преместити на бочни зид ЛГ машине за прање веша и поправити је траком. Демонтирање у следећој фази сводиће се на уклањање велике еластичне траке (манжетна отвора). Да бисте то учинили, прво отворите поклопац, а затим на дну десни налазимо челичну стезаљку са опругом, откачите опругу равним одвијачем, извуците је и на крају повуците стезаљку.

Поштено речено, кажемо да се стезаљка за манжетну за рубље на ЛГ веш машини уклања много лакше него код других марки машина за прање веша. На стезаљки ЛГ аутомобила нећете наћи пластичне клинчиће, шкакљиве клипове, осим уске опруге.

Скинувши стезаљку, ставили смо велику еластичну траку дубље у отвор и наставили са уклањањем уског доњег предњег панела (лажне плоче). Отварамо поклопац сакривајући филтер за смеће, одврните вијке који се налазе са десне и леве стране филтера. Испунимо плочу равним одвијачем, откопчамо је и уклањамо на страну.

Време је да уклоните велики предњи панел. Са доње стране га држе 4 саморезна шрафова, која су претходно била скривена испод пластичне лажне плоче. На врху су два саморезна вијка.Одвијамо све причвршћиваче, након чега уклањамо предњу плочу са стране.

Важно! Пре него што уклоните предњу плочу, морате уклонити УБЛ жицу.

Уклањамо кључне детаље

Успешно смо се позабавили зидовима и плочама ЛГ машине за веш, и добили смо приступ кључним детаљима, које ћемо уклонити. Настављајући анализу, уклоните предње противутеге, који се налазе тачно око врата. Затим уклоните горњу протутежу одвртањем три вијка.

Сљедеће на реду је распршени спремник или одјељак за прах. Искључите држаче који их држе. Одспојимо цев која одговара дну резервоара, одвојимо бочну млазницу и цев, последња долази из улазног вентила. Цеви за пуњење не можете да додирнете, већ их узмете заједно: распршени резервоар, цеви и вентил за пуњење су лакши. Само не заборавите да искључите жице вентила са жицама.

Одозго резервоар са бубњем не држи ништа. Нису остали детаљи који би дугорочно могли спријечити демонтажу. Одвојите црево прекидача и притисните доњи део резервоара.

• Искључите жице од мотора. Овде ћете морати уклонити неколико учвршћивача који држе ово ожичење.
• Кљештама са округлим носом стиснемо стезаљке одводне цеви и извучемо је из резервоара. У неким се случајевима на одводној цеви поставља стезаљка са шрафом, која се мора одврнути да би се та стезаљка уклонила.
• На стражњој страни кућишта искључујемо жице из гријача.
• Ископчавамо носаче, а резервоар, заједно са мотором бубња и инвертера, висимо само на опругама. Регали се држе на посебним носачима и није их лако искључити. Упуте о томе како се то ради налазе се у чланку. Како раставити веш машину Занусси?

Уклањање претварача

Сада ћемо уклонити инвертерски мотор тако да га, не дај Боже, оштетите током демонтаже и демонтаже резервоара ЛГ машине за прање веша. Искључите централни вијак. Да бисмо то учинили прикладнијим, узмите једну руку на предњем делу бубња и држите је тако да се не врти. Са друге стране почињемо да одвијамо вијак.

Централни вијак ће се лакше отпустити ако га спречите машћу ВД-40 или слично 15-20 минута пре.

С мотора уклањамо поклопац и испод њега проналазимо још 6 вијака које је потребно одврнути. Након што уклонимо све причвршћиваче, мотор коначно можемо уклонити и одложити. Као што видите, ништа компликовано!

Тенк

ЛГ машина за прање веша је скоро растављена, само морамо извадити резервоар са бубњем. Помоћу туђе помоћи, извуците га са опруге и извуците га кроз предњи део машине за прање веша. Сада морамо раставити резервоар и извући добош са осовином, лежајевима и укрштањем. Ово је лако на ЛГ машинама јер имају резервоаре за склапање. Шта ћемо учинити?

1. Одвијте вијке који причвршћују две половине резервоара и раставите га на два дела.
2. Уклонимо предњу прогнозу са стране, и радићемо са задњом прогнозом и бубњем.
3. Из рукавца извучемо стражњи пројектор, а још увек имамо бубањ са крстом, чахуру и лежајеве.
4. Уклањамо старе бртве и лежајеве и можемо претпоставити да је машина за прање веша марке ЛГ потпуно растављена.

Закључно, напомињемо да сте добили тако детаљна упутства за растављање ЛГ машине за прање веша да се лако можете носити са овим задатком. Једина жеља је да не журите, делујте одмерно, тако да ћете направити мање грешака. Сретно