Провера машине за прање веша приликом куповине

Потпуна провера машине за прање веша подразумева повезивање опреме са кућним комуналним услугама, дијагностиковање процеса додавања и одводња воде, ротације бубња, исправности контролне табле итд. Али такве манипулације са уређајем се не могу обавити у продавници, а чак и након испоруке неће бити могуће поставити јединицу за рад. Једноставно, курир неће чекати ваш потпис на потврди о испоруци и пријему око сат времена. Али то не значи да за то морате да потпишете слепо, чак ни не покушавајући да извршите основну инспекцију машине за прање веша.

Обавезно проверите своју нову машину за прање веша приликом куповине и испоруке. Главни метод ће бити визуелна дијагноза. Купац, по пријему опреме на месту преузимања продавнице, или приликом испоруке, мора да прегледа уређај са свих страна, додирне дугмад, тело итд. -гаранција.

Спољашњи преглед и причвршћивачи за отпрему

Изглед машине, присуство чипова, удубљења, огреботина на телу су од велике важности. Ако постоје такви недостаци, и то у великим количинама, боље је не купити опрему. Након што сте извршили инспекцију и нису пронашли видљиве недостатке, потребно је да пређете на проверу транспортних вијака.

Транспортни вијци морају бити уграђени; ако нема причвршћивача, ни у ком случају не прихватајте робу.

Не слушајте објашњења стручњака који тврде да су завртњи уклоњени у склопу бесплатне промоције како би се купцу олакшао процес уградње. Ово је чиста лаж. Причвршћивачи за транспорт морају бити на месту, јер само они спречавају оштећење резервоара и бубња приликом померања машине за прање веша.

Број причвршћивача који мора бити присутан може се наћи у упутствима за било коју машину за прање веша. У упутству за употребу ће бити наведен стандардни број вијака, њихова локација и начин уклањања елемената након испоруке купцу.

Вијци који обезбеђују сигурност опреме током транспорта морају бити затегнути потпуно и равномерно, али не под углом. Стога, ако сте видели да је вијак одступио од центра, то значи да је машина била подвргнута јаком удару, због чега се резервоар померио у страну. Наравно, највероватније, померање резервоара неће утицати на перформансе машине за прање веша, али приликом куповине нове опреме не би требало да ризикујете. Ако је резервоар пластичан, онда удар може изазвати стварање пукотина на површини, што ће довести до хитног цурења током употребе машине.

Због тога је веома важно обратити пажњу на транспортне вијке током испоруке. Прегледајте сваки затварач; око њих не би требало бити трагова или огреботина. Ако има трагова, вијци су вероватно већ уклоњени. Боље је одбити такву копију машине за прање веша, јер је машина можда поправљена.

Обратите пажњу на ноге

Било који модел аутоматске машине за прање веша опремљен је са четири ноге са наврткама. Прегледајте сваки од њих. Ноге морају бити глатке, без недостатака. Такође не би требало да буде удубљења или струготина на углу кућишта, близу базе.

Недостаци ове врсте настају када опрема удари у под, што може настати приликом утовара или истовара машине. Деформисане ноге машине неће дозволити да се јединица изравна, што ће довести до лошег квалитета прања, неравнотеже у бубњу, прекомерне буке коју производи уређај, квара противтега итд..

Преглед дозатора

Посуда за прах се налази у било којој машини. Дозатор мора бити напуњен детерџентом, балзамом, средством за испирање и другим састојцима. Посуда се може уклонити, што омогућава лако чишћење елемента. На неким моделима морате притиснути дугме да бисте га уклонили, у другим морате снажно повући посуду за прах према себи.

Прегледајте лежиште за оштећење. Такође, обавезно погледајте у рупу одакле је тацна извађена и одатле помиришите како мирише. Нормално, изнутра би требало да се осети благо приметан мирис пластике или влаге. Када из отвора долази јасан мирис детерџента, врло је вероватно да је машина коришћена, па је стога боље одбити такву куповину, наравно, у тој ситуацији, ако очигледно не направите куповину сопственим рукама.

Проучавање одводног и доводног црева

Такође треба прегледати црева за повезивање са комуникацијама. Посебну пажњу захтева одводна цев причвршћена на задњи зид машине за прање веша и повезана са пумпом за испумпавање отпадне течности из резервоара. Црево за одвод воде је направљено од танког полимера, тако да се лако оштети. Покушајте да не пропустите ниједан недостатак на валовитој површини одводне цеви.

Доводно црево није претходно прикључено од стране произвођача, већ се испоручује у комплету са опремом - било у посебном паковању или у бубњу за прање. Елемент можете прегледати на јаком светлу држећи црево на извору светлости или на прозору.Морате тражити било какво оштећење, чак и најмање пукотине и ломове. Цев за пуњење ће током рада бити под сталним притиском, тако да пропуштени квар може довести до пуцања црева и пуштања воде у просторију.

Хајде да погледамо у отвор

Важан елемент сваке машине за прање веша је бубањ. У његовој шупљини се пере напуњени веш. На површини бубња видећете велики број рупа које служе да обезбеде циркулацију течности унутра. Ове шупљине се добијају након пресовања. Спољне границе рупа су поцепане и веома оштре. У неким случајевима, приликом притискања, може се испоставити да оштра ивица није скривена унутра, већ вири, и да ће бити у директном контакту са одећом која се пере. Као резултат таквог „контакта“, ствари ће несумњиво постати неупотребљиве. Важно је обратити пажњу приликом испоруке на одсуство таквих грешака у производњи.

Такође, металне „буре“ могу се налазити у подручју заваривања предњег и задњег дела резервоара. Ово ће свакако утицати на квалитет веша који се чисти. Провера бубња је врло једноставна - узмите најлонске хулахопке и пређите преко целе површине. Деликатна тканина ће се ухватити за сваку „ивицу“. Ако нема заглавља, онда неће бити штете на предметима који се перу.

Провера модула, мотора и пумпе

Делимично можете проверити половну опрему, као и нове аутомобиле, без повезивања уређаја на водовод и канализацију. Дакле, основна дијагностика ће бити доступна како у продајном простору, тако и када се машина за прање веша достави курирском службом.

Ако је машина за прање веша достављена у стан купца зими, тада је забрањено одмах укључити уређај, потребно је дозволити да се опрема „загреје“.

Сваки модел машине за прање веша има стандардни програм „Спин“ у својој меморији. Ова опција не захтева повезивање машине за прање веша на кућне комуналије, већ само повезивање кабла за напајање на електричну мрежу. Ако покренете режим, пумпа за одвод ће почети да ради, а истовремено ће се бубањ окретати подешеном брзином. Укључивањем „Спин“ корисник ће се уверити да:

• пумпа ради исправно;
• контролна табла ради;
• аутомобил не вибрира или "одскаче" при великим брзинама;
• бубањ је добро „избалансиран“.

Ова врста дијагностике се можда неће допасти менаџерима продавница или достављачу. Међутим, купац има право да покрене опрему пре потписивања потврде о пријему робе или преношења новца у касу. Стога, немојте се плашити да покренете програм „Спин“.

Неопходно је проверити коришћену опрему за правилан рад мотора и пумпе за одвод воде. Пошто обично, у овом случају, након преноса новца, продавац не сноси никакву одговорност према купцу. Ако купите нову опрему, такви кварови су покривени гаранцијом. Међутим, дијагностиковање опреме „из продавнице“ на овај начин и даље неће бити сувишно.

Приликом куповине половних, боље је отићи код продавца и на лицу места прегледати аутомобил, јер често опрема још није искључена са водовода и канализације. У овом случају могуће је проверити све функције машине за прање веша: довод воде до резервоара, исправност контролне табле, брзо испуштање отпадне течности, рад при великим брзинама током центрифугирања итд.

Након куповине машине у продавници хардвера, немојте одлагати коришћење уређаја. Препоручљиво је да почнете да користите машину што је пре могуће.Штавише, препоручљиво је тестирати јединицу што је више могуће и „покренути“ прање у скоро свим предвиђеним режимима. Такве мере ће помоћи да се брзо идентификују фабрички недостаци и одмах пребаци машина за прање веша у сервисни центар.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар