Како поставити уљну заптивку на машину за прање веша

Како поставити уљну заптивку на машину за прање веша Зашто постоји печат у машини за прање веша? Захваљујући овом елементу, спречава се да вода из шупљине бубња уђе у лежајеве. Дијагностика елемента и, ако је потребно, његова замена су прилично радно интензивне процедуре које захтевају добру спретност и знање у области пројектовања аутоматске машине. Можете сами уградити заптивку у машину за прање веша, али пре него што то урадите, морате пажљиво проучити упутства за акцију и главни проблем при растављању јединице.

За шта се користи печат?

Улога овог елемента се не може потценити, он делује као нека врста заптивке између бубња и осовине. Уљна заптивка спречава течност да уђе у осовину и лежајеве. Део изгледа веома једноставно - то је гумени прстен са одређеним пречником.

Произвођачи опреме за прање користе уљне заптивке различитих величина при опремању машина; пречник прстена зависи од специфичног модела машине за прање веша и од дизајнерских карактеристика резервоара јединице. Стога, пре куповине елемента, препоручује се да раставите машину, уклоните је из тела, што ће вам омогућити да разумете који пречник уљне бртве вам је потребан за уградњу.

Шта и како подмазати заптивку?

Уљна заптивка је због своје локације у систему и своје улоге стално изложена трењу и температурним променама. Овај ефекат је негативан за заптивку, након дуже употребе могу се појавити пукотине на гуми, што ће несумњиво довести до губитка функције дела. Зато уљну заптивку треба благовремено заштитити, наиме подмазивањем њене површине. Периодична употреба специјалних мазива значајно ће продужити радни век елемента.

Како подмазати прстен? Приликом избора одговарајуће композиције, обавезно пажљиво проучите његове особине. Висококвалитетно мазиво мора испунити одређене захтеве.

Будите отпорни на влагу. Мора да садржи органске честице које карактерише водоодбојни ефекат.
Имају добру отпорност на топлоту. Страна заптивке која се налази поред бубња ће се прегрејати током трења, тако да је веома важно да мазиво не изгуби својства након загревања.
Немојте имати агресивне компоненте: хлор и друге елементе који могу оштетити или уништити површину прстена.
Имати густу конзистенцију. Ово је неопходно за густу покривеност гумене заптивке и чауре уљне заптивке. Лежајеви се такође могу обрадити.

Одговарајући на питање корисника: "Како подмазати део?", представићемо неколико опција за мазива за машине за прање веша.

Мазиво за уљне заптивке у шприцу ХИДРА-2 италијанског произвођача има радну температуру од -18°Ц до +190°Ц, продужавајући век дела на 10 година. Карактерише га антикорозивна и водоодбојна својства. Просечна цена - 150 рубаља.
О-прстен лубрикант ХИДРА-2, 50 г, у туби. Слично претходној супстанци, има само другачији облик ослобађања. Цена за цев наведене запремине је око 420 рубаља.
Водоотпорно мазиво СКЛ ЕБИ Карактерише га употребна температура до 140°Ц, просечна цена паковања тежине 50г. – 3 $.
Водоотпорна литијумска маст СКЛ ЕБИ398 је погодна за обраду заптивки и лежајева машина за прање веша. Радна температура од -30°Ц до +120°Ц.Има густу конзистенцију, не садржи агресивне супстанце и има одличну отпорност на влагу. Просечна цена је 4 долара по цеви.

Мазива наведена на овој листи имају одличне карактеристике, тестиране и препоручене од стране професионалаца.

Правовремени третман уљног заптивача ће повећати радни век не само заптивке, већ и лежајева машине за прање веша.

Како знате када је време да промените печат?

Неколико знакова може указивати на то да је уљни заптивач покварио. Пре свега, током процеса прања чућете неуобичајен шум, непријатан звук брушења. Поред тога, на нефункционалност дела указује:

вибрација машине и неразумљив звук куцања који долази изнутра;
бубањ, можете сами да проверите; након завршетка прања, ручно окрените бубањ;
Када бубањ престане да се окреће, потпуно престаје да се окреће.

Приметивши барем један од описаних знакова, боље је одмах испитати стање уљне заптивке. Ако занемарите симптоме и наставите да користите машину, вероватноћа да ће лежајеви потпуно отказати биће скоро сто посто.

Напредак рада

Да бисте поставили нову уљну заптивку, мораћете потпуно раставити машину за прање веша. Да бисте то урадили, биће вам потребан стандардни сет алата који се налази у сваком дому. Алгоритам рашчлањивања укључује следеће кораке:

одвојите горњи поклопац од кућишта; да бисте то урадили, одврните завртње који га држе на задњем зиду јединице;
одврните завртње који се налазе око периметра задњег дела кућишта и пажљиво уклоните задњи зид;
затегните погонски ремен, поступак је најлакше извршити окретањем осовине слободном руком;
уклоните манжетну која окружује врата отвора; да бисте то урадили, одвојите метални прстен који држи гумену заптивку;
одвојите жице од грејног елемента и електромотора, не заборављајући да искључите уземљење;
уклоните сва црева и цеви причвршћене за резервоар;
одвојите сензор нивоа уноса воде;
уклоните амортизере и опруге које подржавају бубањ;
уклоните противтеже које се налазе унутар кућишта;
уклоните мотор машине, да бисте то урадили, одврните монтажне вијке и померите мотор напред;
извадите резервоар са бубњем из машине;
отворите тело резервоара, добијате приступ бубњу, користећи шестоугао, одврните ременицу.

одврните ременицу

Након растављања, добићете приступ уљној заптивци, чахури и лежајевима. Уклањање О-прстена је врло једноставно; само га одвојите одвијачем. Затим морате прегледати елементе система; ако је потребна замена, уградите нову уљну заптивку. Да бисте то урадили, препоручљиво је добро подмазати не само уграђене делове, већ и седиште.

где је постављен печат

Важно је правилно инсталирати уклоњени прстен. Може се поставити питање на коју страну треба поставити уљну заптивку? Ово питање је заиста важно, па пажљиво прегледајте печат. Ако на њему нема фабричких ознака, поставите га тако да најчвршће покрива нишу у којој се налазе покретни елементи лежаја. Вода не би требало да уђе унутра.

Да ли треба да користим силиконски заптивач у свом раду? Биће од користи у случајевима када резервоар за прање није био одвојив и морао је да се исече да би се добио приступ заптивци и лежајевима. Заптивање и поновно лепљење резервоара биће неопходна мера током накнадне монтаже машине.